Melyik a legjobb a Sail Drive vs. Shaft Drive között? – Összehasonlításunk

Sail Drive vs. Shaft Drive

Megpróbál választani a tengelyhajtás és a vitorlahajtás között, mint a motor. Tudjuk, milyen nehéz döntés lehet ez. Tehát itt vagyunk, hogy segítsünk! Szóval, ki a győztes a vitorlahajtás és a tengelyhajtás között?

Biztosan felkeltette az érdeklődésed ez a rövid előzetes. Tehát ugorjunk a szegmensbe, hogy többet megtudjunk.

Sail Drive vs. Shaft Drive: Gyors összehasonlítás

Kezdésként röviden összevetjük fontos tulajdonságaikat. Mert tudva a hajó motorjáról messzire viszi. Tessék, nézze meg gyorsan:

Összehasonlítási tényező Sail Drive Tengelyhajtás
Csónak mérete Kisebb Nagyobb
Motor igazítás könnyű Precizitást igényel
Hang és rezgés Csendes Hangos
teljesítmény Nagy teljesítményű Kicsit gyenge teljesítményű
karbantartás Drága Alacsony költségű
Ár A jobb Alsó

Nos, ez egy pillantás volt arról, hogy milyenek ezek a motorok. Tehát folytassuk az erről szóló alapos vitát!

Sail Drive vs. Shaft Drive: Részletes összehasonlítás

Most a vitorlahajtás és a tengelyhajtás is hasonló célokat szolgál. Van azonban néhány jelentős különbség. De ezek a különbségek nem olyan bonyolultak, mint a különbségek a cmap és a Navionics között. Tehát itt részletesen végigvezetjük rajtuk.

Csónak mérete

Az, hogy kisebb vagy nagyobb hajóval rendelkezik, befolyásolhatja a motor kiválasztását. Tehát nézzük meg, melyik felel meg leginkább az Ön preferenciáinak.

Sail Drive

A vitorlahajtásokat gyakrabban használják viszonylag kisebb hajókhoz. Pontosabban, a vitorlahajtások 75 lóerő alatti motorokhoz készültek. Ennek köszönhetően motor teljesítmény gát, 50 lábnál kisebb csónakoknál a vitorlahajtásokat használják.

Tengelyhajtás

A tengelyhajtásokat hagyományosan hosszabb ideig használják. Tehát minden formájú, méretű és motorteljesítményű hajóhoz készültek. Tehát ha van egy kisebb csónakja, menjen a vitorlásra. Most a nagyobb hajók jachtjainál válasszuk a tengelyhajtást. Ellenkező esetben a méretek eltérése miatt szkennelési probléma léphet fel a szerkezettel.

Motor igazítás

csónak propeller

A motor beállítása egy csónakban nagyon fontos. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a hajó nem indul el. Nézzük tehát, melyik a könnyebb és melyik a nehezebb.

Sail Drive

A vitorlahajtások motorbeállítása nem túl kritikus. A propeller vízszintesen van felszerelve, ami kisebb méretű. Ezenkívül nem kell karbantartania a tömszelencet. Tehát mindezek a dolgok előnyt adnak a vitorlahajtásnak másokkal szemben.

Tengelyhajtás

A tengelyhajtások motorbeállítása nagyobb pontosságot igényel. A legtöbb esetben többször is át kell igazítani őket. De mechanikusan viszonylag egyszerű megtenni.

Hang és rezgés

Most már az is meghatározza a döntést, hogy milyen célra használja a hajót. Tegyük fel, hogy horgászni készül, és nem akarja, hogy egy hangos motor elűzze a halat. Tehát most vessünk egy pillantást a különbségekre.

Sail Drive

A vitorlázás nagyon csendes. A modern technológiának és a kompakt méretnek köszönhetően ilyen lehetőséget tud biztosítani. Ezenkívül a vitorlahajtások nem rezegnek annyira. A lendkerék-meghajtó bordáinak hibája azonban vibrációt okozhat. Tehát tartsd kordában őket, és minden rendben lesz.

Tengelyhajtás

A tengelyhajtások többet termelnek rezgés és hang. Mindig hangosabbak, mint a vitorlák. A fordulatszám növekedésével a hang és a rezgés merevebben érezhető.

teljesítmény

teljesítmény

Nos, ez a legfontosabb funkció, amelyet egy motorban keresni fog. Tehát nézzük meg, melyik a jobb.

Sail Drive

A vitorlahajtások ehhez képest jobban teljesítenek. Körülbelül 40 lóerőt termelnek. Emellett kompakt méretük miatt kisebb a légellenállási együtthatójuk. Így segít nekik elérni egy ésszerű sebességet. A vitorlahajtások viszonylag gyorsabban érik el a nyomatéksávot.

Tengelyhajtás

A tengelyhajtások támasztékai szögben vannak beállítva. Emiatt a tengely kevésbé hatékony lóerőt termel. Emiatt a teljesítmény befolyásolja. Például egy tipikus 40 láb hosszú hajóban a tengelyhajtás általában 3-4 lóerővel van lemaradva a vitorlahajtásoktól.

karbantartás

Nos, mindegy, milyen típusú motort vásárol, a karbantartás a kulcs. Ellenkező esetben megfelelő karbantartás nélkül az Ön A Yamaha sok problémába ütközhet.

Sail Drive

A vitorlák több karbantartást igényelnek. Ez növelheti a költségeket, vagy akár ki kell cserélnie. Ezért a jövőben sokba kerülhet.

Tengelyhajtás

A tengelyhajtások általában könnyen karbantarthatók, még kihívásokkal teli helyzetekben is. A tengelyhajtásokat hagyományosan régóta használják. Tehát jobban tesztelték őket, hogy megakadályozzák a nem kívánt helyzeteket.

Ár

Az ár fontos döntő tényező lehet. Tehát nézzük meg, hogy ezek a termékek milyen választékban kaphatók.

Sail Drives

A vitorlázás körülbelül 3,500-5,000 dollárba kerül. Ez most egy kicsit kint van az árban, de a minőség igazolja.

Tengelyhajtás

A tengelyhajtások viszonylag olcsóbbak. A tengelyhajtás vásárlása körülbelül 500–1,000 dollárba kerül. Az alacsony karbantartási igény és a durva használhatóság jövedelmezővé teszik ezen az áron.

GYIK

Mit csinál egy vitorláshajtás?

A vitorlahajtás egy csónak átviteli rendszere. Ennek a rendszernek a belső motorja vízszintes kimenőtengellyel rendelkezik.

Hogyan működik a tengelyhajtás?

A hajtótengely egy forgó cső, amely erőt ad át. Vagyis a motortól a jármű hátsó részéig a differenciálműnél. Ezt úgy teszi, hogy a forgási erőt elölről hátrafelé viszi át.

Mi okozza a hajtótengely leesését?

Néha az U-csuklókat a helyükön tartó csavarok okozzák ezt. Ezek az ízületek meglazulhatnak, vagy leeshetnek a hajtótengelyről vagy a sebességváltóról vagy a differenciálműről.

A vitorláshajtásoknak van kellékes sétája?

A vitorlahajtásoknak van támaszjárása, bár a vitorlahajtás mértéke és iránya az adott vitorlameghajtó rendszertől és a hajó konfigurációjától függően változhat. A támasztó séta a hajó propellerének arra való hajlama, hogy egy vagy másik irányba „sétáljon” a farban, amikor a hajó hátramenetben van.

Ezt a légcsavar és a víz kölcsönhatása okozza, és olyan tényezők befolyásolják, mint a a propeller forgásiránya, a légcsavar emelkedése és átmérője, valamint magának a vitorlameghajtó rendszernek a kialakítása.

Általánosságban elmondható, hogy a kisebb légcsavarral és alacsonyabb dőlésszögű vitorlák hajtásai általában kisebb támasztékkel rendelkeznek, mint a nagyobb légcsavarral és magasabb dőlésszögű vitorlák. A támaszjárás irányát olyan tényezők is befolyásolhatják, mint a vitorla meghajtásának iránya (ha van ilyen) és a hajó törzsének alakja. Fontos, hogy a vitorlázók tisztában legyenek vitorlameghajtó rendszerük és hajójuk támasztó járási jellemzőivel, mivel ez befolyásolhatja a közeli manőverezést és a dokkolást.

A tolatási és fordulási manőverek gyakorlása segíthet a tengerészeknek abban, hogy megismerjék hajójuk támasztékának járási jellemzőit, és megtanulják, hogyan használhatják őket előnyükre.

Mi a leghatékonyabb vitorla kialakítás?

A leghatékonyabb vitorlakialakítás az adott alkalmazástól függ, mivel a különböző vitorlakialakítások különböző szélsebességekhez, szögekhez és hajótípusokhoz vannak optimalizálva. A leggyakrabban használt és leghatékonyabb vitorlatervek azonban a következők:

  1. Háromszög alakú vitorlák: A háromszög alakú vitorlák, mint például az orrvitorla és a nagyvitorla, a vitorlásokon használt legelterjedtebb vitorlatípusok. Hatékonyak a szélviszonyok széles skálájában, az enyhe levegőtől az erős szélig. A háromszög alakú vitorlák úgy működnek, hogy felhajtóerőt hoznak létre, amikor a szél átáramlik a felületükön, és levághatók és beállíthatók az emelés és a légellenállás közötti egyensúly optimalizálása érdekében.
  2. Szárnyas vitorlák: A szárnyas vitorlákat nagy teljesítményű vitorlásokon, például katamaránokon és trimaránokon használják. A repülőgép szárnyához hasonló formájúak, bütykös profillal és merev vázzal. A szárnyas vitorlák rendkívül hatékonyak, és nagyobb emelőerőt képesek generálni, mint az azonos területű hagyományos vitorlák, de tervezésük, építésük és üzemeltetésük is bonyolultabb.
  3. Négyzet alakú vitorlák: A négyszögletes vitorlák nagy, négysarkú vitorlák, amelyeket hagyományos vitorlás hajókon, például magas hajókon használnak. Hatékonyak hátszél körülmények között, ahol nagy szelet tudnak felfogni, és nagy sebességgel hajtják előre a hajót. A négyzet alakú vitorlák más szélszögekben kevésbé hatékonyak, mint a háromszög alakú vitorlák, és nagy személyzetet igényelnek a kezelésük és beállításuk.
  4. Aszimmetrikus spinnakerek: Az aszimmetrikus spinnakerek speciális vitorlák, amelyeket szélirányban történő vitorlázásra terveztek. Ívelt formájúak és nagy felületűek, gyakran használják versenyvitorlásokon. Az aszimmetrikus spinnakerek nagyon hatékonyak enyhe és mérsékelt szélben, de gondos vágást és kezelést igényelnek alakjuk megőrzéséhez és teljesítményük optimalizálásához. Fontos megjegyezni, hogy a vitorla hatékonyságát olyan tényezők is befolyásolják, mint a vitorla anyaga, a vitorla alakja, valamint a vitorlázó készségei és tapasztalatai vitorlavágás és kezelése. Az adott alkalmazás leghatékonyabb vitorlatervezése a vitorlázó preferenciáitól és prioritásaitól is függhet, mint például a könnyű kezelhetőség, a sebesség vagy a kényelem.

Következtetés

Igyekeztünk elfedni mindazt, ami a vitorlahajtás és a tengelyhajtás között felmerülhet. Reméljük, tudtunk segíteni a helyes döntés meghozatalában. a zavarod.

Kapcsolódó cikkek