A Yamaha rendelkezik a piac egyik legfigyelemreméltóbb négyütemű külmotor-sorozatával. Ha rendelkezik egy ilyen motorral, akkor már tudja, milyen erősek és megbízhatóak.

Kíváncsi vagy, hogy mi a Yamaha 25 lóerős négyütemű külmotor problémája?

Körülbelül 10 percig járatod a hajót a horgászhelyig, majd leállítod a motort. Abban az időben, amikor elindítja a motort, ezt számos tényező okozhatja. Először a szénhidrátokat lehet javítani, vagy a tömörítés mindháromnál 150. Ezenkívül a dugók nedvesek vagy túlmelegedhetnek.

Ez csak egy egyszerű tipp volt. Sok mindenről kell részletesen beszélnünk. És a megoldásról is beszélünk! Szóval, olvass tovább.

Miért vannak problémák a Yamaha 25 LE 4 ütemű külső motorral?

A Yamaha 25 lóerős 4 ütemű motort használó emberek többsége ugyanezen a külmotor problémán megy keresztül. Itt fogunk beszélni a problémákról, és meg akarjuk tenni, hogy meg tudjuk oldani a problémát.

1. probléma: Nehézsúlyú

A probléma a jelek szerint a 25 lóerős tömeg volt. Nos, a higanynak is van közös 60 LE 4 ütemű problémák amelyek teljesen különbözőek Hát a súly túl alacsonyra kényszerítette a keresztszárnyat.

Amikor megpróbálta húzni, látni fogja a vonalakat hátrafelé. Nem lett volna semmi baj, ha járni hagytad volna a motort. Hanem azért, mert kikapcsolja, mivel a víz be tudott jutni a kipufogón keresztül.

Tehát vagy hagyja járni a motort szállítás közben, vagy döntse fel a gépet. Megállás és a legénység súlyának előrehozása előtt is. Úgy gondolom, hogy mivel két ütés könnyebb, kevésbé hajlamosak erre a problémára. Egy másik lehetőség a magasabb keresztléc és a hosszabb tengely használata.

2. probléma: Nem kapcsolódik be vagy nem fordul meg

Ez egy másik gyakori probléma. Néha a hibás elektromos rendszer miatt nem kapcsol be vagy nem kapcsol be.

Ebben az esetben kezdeményeznie kell az elsődleges biztosítékot. Ezt a problémát indítóhibának nevezhetjük.

3. probléma: Az oldalsó motor Sung

Nagyon normálisnak tűnik. Az oldalsó motor azonban egy másik fontos kérdés a Yamaha 25LE 4-ütemű külmotornál. A probléma megoldása érdekében ellenőrizze, hogy a fojtószelep-rudazat összes csavarja a jobb oldalon van-e.

Végig kéne menni a szénhidrátokon, új dugókat szerelt fel, ill tisztítsa meg az üzemanyagszűrőt. És ezt követően egy új Yamaha üzemanyag-vezeték rendszerrel egészült ki. A tartályban végződik egy sárgaréz 90-es szerelvény. Ezután tömlővel rögzítse a bilincset, amelyet 2006-ban indítottak el 25 lóerővel.

Lazítsa meg a csavart, amely átmegy a gázpedál karon. A motor sebességben felpörgett, repülőre szállt, majd egészen leereszkedett. Várjon néhány percet, majd térjen vissza a WOT-hoz, és térjen vissza. Ezután alaposan megvizsgálta a motort, és egy meglazult csavart fedezett fel. Blue Loctite-ot használtak a rendszer tisztítására és helyreállítására.

4. probléma: Elakadás alacsony sebességnél vagy trollkodás közben

Alacsony sebességgel vagy trollkodás közben a 25 lóerős löketű motor tétovázást vagy leállást tapasztalhat. Ez különösen gyakori a régebbi, kopott csapágyakkal rendelkező modelleknél. Ha az elakadás a hajó mozgása közben következik be, az az irányítás elvesztését és akár balesetet is okozhat.

Ennek elkerülése érdekében fontos, hogy kontroll alatt tartsa sebességét és távolságát a többi hajótól. Ha azt észleli, hogy a hp löketével problémák vannak, a legjobb, ha dokkolja, és szakemberrel vizsgálja meg a motort.

5. probléma: Zaj a motorból vagy a sebességváltóból

Ezt számos probléma okozhatja, a kopott vagy sérült alkatrészektől a nem megfelelő olajozásig. Ha hangos zajokat észlel a csónakból, lehetséges, hogy van megoldás.

Ha a zaj jön a motorból, lehet, hogy ideje kicserélni az alkatrészt. Modelltől függően ez magában foglalhatja a dugattyú, a gyűrű vagy a hengerfej cseréjét. A sebességváltóval kapcsolatos problémák zajos motorokhoz is vezethetnek, de általában fejlettebb javításokat igényelnek. Bizonyos esetekben szükség lehet a teljes sebességváltó cseréjére.

Hogyan lehet megoldani a Yamaha 25 lóerős 4 ütemű külmotor problémáit?

Most arról fogunk beszélni, hogy mi a megoldás erre a problémára, amellyel az emberek szembesülnek. Ez segít először megérteni a problémát, és egyedül megoldani.

Indítóproblémák megoldása

Az indítási problémák megoldásához hajtson végre néhány műveletet. Ha nem kapcsolódik be vagy nem fordul fel, annak oka lehet az elektromos rendszer hibás működése. Ellenőrizze az akkumulátoros változatok elsődleges biztosítékát, nehogy kiégett-e.

Kezdésként vegye le és távolítsa el az elektromos fedelet. Ezután a biztosítéktartót egy fogóval el kell távolítani. Ha azt észleli, hogy a biztosíték közepén lévő csatlakozás megszakadt. Ez azt jelzi, ha van a fúvott biztosíték. Cserélnie kell egy ugyanolyan teljesítményűre. Amely a Yamaha külmotorjának tulajdonosi kézikönyvében szerepel.

Ha nincsenek törött biztosítékok, a következő lépés az akkumulátor vizsgálata. Mielőtt eltávolítaná az akkumulátort a házából, óvatosan válassza le a negatív és a pozitív kábeleket. Drótsörtéjű kefével alaposan tisztítsa meg az akkumulátor csatlakozásainak sérüléseit.

Tisztítsa meg a maradék szennyeződéseket egy csésze vízzel és egy kanál szódabikarbónával. Ha végzett, győződjön meg róla, hogy megfelelően szárítsa meg a csatlakozókat egy tiszta ruhával.

Cserélje ki az akkumulátort, ha az sérült. Ha nem, akkor töltse fel. Helyezze vissza az akkumulátort és a vezetékeket, miután teljesen feltöltődött. Ne felejtse el először a pozitívat összekapcsolni, majd a negatívat. Ezt követően megpróbálhatja újra elindítani a Yamaha külmotort. Ha továbbra sem indul el, szakemberrel kell megvizsgáltatni az elektromos rendszert.

Motorral kapcsolatos problémák megoldása

Vannak bizonyos karbantartási intézkedések, amelyeket megtehet, ha a motor nem indul be vagy nem működik megfelelően. Először ellenőrizze az üzemanyagrendszert, és győződjön meg arról, hogy van-e elegendő üzemanyag. Ha a szint alacsony, töltse fel az Ön modelljéhez ajánlott benzinnel.

Vizsgálja meg a Yamaha külmotort összekötő benzinvezetékeket. Ezenkívül ellenőrizze a kapcsolódó problémákat is Yamaha kültéri üzemanyag szivattyú. Ha bármilyen törést vagy szivárgást észlel, azonnal hagyja abba a motor használatát. Ezt a lehető leghamarabb szakemberre kell bízni. Ellenőrizze a motorolaj szintjét is.

Mielőtt visszahelyezné az olajbetöltő sapkát és a nívópálcát az olajtartályból. Győződjön meg arról, hogy a motor függőlegesen és vízszintesen áll.

Mossa tisztára a nívópálcát egy tiszta törülközővel, majd helyezze vissza, és ellenőrizze az olajjelölést. Ha a szint az „L” jelzés alá esik, a tartályt újra kell tölteni. Alternatív megoldásként, ha a szint magasabb, mint a „H” jelzés, használjon fecskendőt a leeresztéshez.

A gyújtógyertyák az eljárás utolsó fázisát jelentik. Megvizsgálhatja őket úgy, hogy gyújtógyertyakulccsal távolítsa el őket.

Ha megégtek vagy eltörtek, cserélje ki azokat a tulajdonosi kézikönyvben felsorolt ​​típusú gyújtógyertyára. Használjon huzalréteg maszkot is az érvényesítéshez. Úgy, hogy a gyújtógyertya távolsága a modelljéhez megadott tartományon belül legyen.

Ha szükséges, használjon gyújtógyertya-rés szerszámot a beállításához. Ha végzett, helyezze vissza az egyes gyújtógyertyákat, és helyezze vissza a sapkákat.

Mozgással kapcsolatos problémák megoldása

A vibráció egy másik tipikus probléma, amelyet esetleg meg kell oldania. Ha jelentős vibrációt tapasztal, először ellenőrizze a propeller állapotát. Ha sérülést észlel, távolítsa el, és vigye be javításra vagy cserére.

Ismétlem, ha nincs látható sérülés, a következő lépés a hínár eltávolítása. Vagy más anyag, ami belegabalyodott.

Vizsgálja meg a hajtótengelyt, hogy nincs-e törés közben. Ha bármilyen sérülést észlel, meg kell javíttatnia.

Végül egy szerszám segítségével húzza meg a motor rögzítőcsavarját és a kormánycsapot. Indítsa újra a motort, hogy ellenőrizze, megszűnt-e a zavar. Ha nem, itt az ideje, hogy bevigye ellenőrzésre.

GYIK

Mennyi ideig bírja a Yamaha 4 ütemű külmotor?

A rendszeres karbantartást gyakorló hajótulajdonosok gyakran érdeklődnek ezzel a kérdéssel kapcsolatban. A Yamaha külmotorok széles választékát gyártja. A legtöbb modell élettartama 1,500-3,000 óra. De attól függően, hogy milyen gyakran szervizelték, tárolják és használják őket.

Nézze meg, kinek a motorja jobb,  Suzuki vagy Yamaha és derítse ki, melyiket válassza.

Honnan tudhatom meg, hogy a Yamaha kipufogóm korrodált?

Ha vizsgálatot szeretne végezni, először el kell távolítania az alsó egységet. Ezután erős fénnyel ellenőrizze a kipufogócsövet, hogy nincs-e benne erős korrózió vagy akár lyukak. Szüksége lesz egy endoszkópra, hogy teljesen felfelé nézzen. Lehet, hogy nem látja, ha nem tudja, mit keressen.

Milyen gyakran kell öblíteni a külső motort?

A motorok teljes tisztítása minden használat után szükséges. Ha a gép raktárban állt, hathetente javasolt. Nagyon fontos, hogy a motorok elég hosszú ideig működjenek ahhoz, hogy a termosztát kinyíljon. Lehetővé teszi, hogy friss víz öblítse le a sót az egész tápegységről.

Lényeg

Remélem, megkapta a választ a Yamaha 25 lóerős 4 ütemű külmotor problémájával kapcsolatban. Ha ezen problémák bármelyikével szembesül, azt hiszem, most könnyen azonosíthatja őket. És saját maga is megjavíthatja, ha türelmes.

De bármikor kérhetsz szakmai segítséget is. Tanulni is lehet tőlük.

Itt az idő búcsút venni! Addig vigyázzatok magatokra.