Musim dingin akan datang dan kami tahu Anda pecinta perahu ingin menyimpannya dengan hati-hati dan penuh cinta. Inilah sebabnya mengapa menguras dengan benar dari motor tempel adalah suatu keharusan.
Bagaimana cara mengalirkan air dari papan motor?
Mulailah dengan menghubungkan selang ke asupan air motor. Putar kunci setelah dipindahkan ke posisi netral. Nyalakan mesin setelah memindahkan gigi ke netral. Jika tidak ada aliran, matikan motor dan perbaiki pompa air.
Operasikan motor selama 5-XNUMX menit untuk membilasnya. Kemudian matikan air dan mesin. Keluarkan air dengan tepat.
Mari cari tahu beberapa petunjuk terperinci yang mudah untuk mengalirkan air dengan benar. Anda akan menyelesaikan pekerjaan dengan sangat rapi dengan mengikuti instruksi yang disebutkan.
Menguras Air Dari Motor Tempel - 3 Langkah Mudah
Kita sama-sama tahu menguras air adalah langkah wajib agar perahu Anda tersimpan dengan baik. Anda mungkin menghadapi pemecahan masalah tempel yang dipicu tanpa itu.
Berikut adalah beberapa langkah mudah untuk menyelesaikan tugas.
Langkah 1: Matikan Motor dan Lepaskan Kunci
Sebelum mulai mengerjakan motor tempel, penting untuk mematikan motor dan melepas kunci untuk mencegah start yang tidak disengaja. Ini membantu menjaga Anda dan orang lain tetap aman saat Anda sedang mengerjakan motor.
Langkah 2: Sambungan Penutup Selang dan Motor Flusher
Sebelum mencoba menghidupkan motor Anda saat terendam, lihat petunjuknya dengan benar. Cari tahu di mana asupan Anda.
Periksa apakah mereka memiliki sambungan selang taman bawaan dengan membaca buku pegangan Anda. Penutup motor diperlukan jika Anda tidak memilikinya.
Saat menguras atau menjalankan motor hingga kering, sebagian besar instruksi pabrikan adalah sama. Bagaimanapun, masih merupakan ide bagus untuk memeriksa ulang teknik model Anda sebelum melanjutkan.
Selama motor memiliki sambungan selang bawaan, Anda cukup memasang selang ke motor. Atur masukan air pada dinding samping unit bawah dengan motor ditempatkan pada posisi vertikal.
Nosel selang harus disekrup ke salah satu lubang masuk. Anda mungkin akan menemukan rekomendasi ini di buku pegangan pemilik Anda.
Beli penutup motor berkualitas baik untuk mempermudah prosesnya. Ini penting untuk musim dingin perahu Anda tepat.
Untuk meningkatkan seal, basahi muff. Adalah umum bagi pelaut untuk menyemprot muff sebelum menghubungkannya ke mesin mereka. Saat mesin bekerja, muff bisa lepas jika seal tidak cukup kuat.
Jauhi baling-baling saat memasang muff ke mesin. Anda harus menyejajarkan asupan air dengan menggeser penutup ke tempatnya di unit bawah motor sebelum Anda dapat menggunakannya.
Pastikan batang penghubung berada di depan mesin dan di sisi berlawanan dari baling-baling saat memposisikan sarung tangan.
Jaga agar mesin tetap netral saat menguras air, tetapi hati-hati terhadap baling-baling saat melakukannya. Jika mesin masuk ke gigi persneling dengan batang penghubung di sisi baling-baling, hal itu dapat menyebabkan cedera atau kerusakan.
Pasang penutup selang ke selang taman. Nosel di salah satu penutup dapat dilepas, tetapi yang padat tidak.
Masukkan selang air Anda ke dalamnya yang ujungnya. Pastikan sambungan aman dan sarung tangan terpasang dengan benar di atas saluran masuk air di mesin.
Langkah 3: Memasukkan Mesin ke Transmisi
Nyalakan keran dan isi kolam dengan air. Nyalakan air di keran setelah menyambungkan selang taman.
Pengaturan tekanan air dapat ditentukan oleh buku pegangan pengguna. Menyetelnya ke setengah tekanan merupakan rekomendasi umum dari beberapa pabrikan.
Anda tidak boleh memutar kunci sampai air dinyalakan.
Saatnya untuk menempatkan motor pada posisi netral dan memulai kembali. Periksa untuk memverifikasi bahwa perpindahan gigi dan throttle keduanya disetel ke posisi netral. Nyalakan mesin dalam keadaan netral, dan pertahankan di sana selama Anda mengemudi.
Jika Anda perlu memasukkan mesin ke drive memeriksa kinerja baling-baling, lanjutkan dengan hati-hati dan jauhkan semua orang dan segala sesuatu dari bahaya.
Hidupkan mesin. Untuk menyalakan mesin Anda, masukkan kunci atau tarik kabel start seperti yang diarahkan oleh pabrikan. Setelah memutar kunci, mesin listrik tertentu mengharuskan Anda menekan dan melepaskan tombol.
Lakukan inspeksi visual pada pompa air motor untuk memastikan pengoperasian yang benar. Aliran air harus keluar dari bagian atas mesin. Jika pompa air Anda tidak menghasilkan aliran yang meluap, ada masalah dengannya.
Jika tidak ada aliran, segera matikan mesin. Periksa tabung aliran keluar dari serpihan dengan memasukkan kabel kecil.
Periksa untuk memeriksa apakah masalah telah teratasi dengan menghidupkan ulang mesin. Kalau tidak, penggantian pompa air adalah satu-satunya pilihan dalam situasi ini.
Langkah 4: Pembilasan Motor
Nyalakan mesin dan biarkan bekerja selama sepuluh menit, atau seperti yang diarahkan oleh buku pegangan pemilik. Sebagian besar pabrikan menganjurkan menjalankan motor selama 5 hingga 10 menit sambil membilasnya.
Apakah Anda menjalankan mesin untuk alasan lain, seperti untuk melihat apakah itu berfungsi, lanjutkan dan biarkan bekerja selama diperlukan.
Selalu awasi mesin. Periksa penutupnya untuk memastikan tidak terlepas dari asupan air saat Anda berenang.
Dalam kebanyakan kasus, lari 10 hingga 15 menit sudah cukup, apa pun beban kerjanya.
Sebelum mematikan air, pastikan untuk mematikan mesin. Matikan mesin dengan menutup throttle atau memutar kunci setelah sekitar sepuluh menit.
Putuskan sambungan mesin sebelum mematikan air. Paparan jangka pendek ke mesin tanpa air dapat menyebabkan bahaya yang signifikan.
Jika Anda memiliki sambungan bawaan, lepaskan selang dengan membuka sekrupnya. Setelah air dimatikan, lepaskan selang taman dari saluran masuk air pada penutup atau mesin, gulung, dan simpan di tempat yang jauh dari jalan.
Jika Anda memakai penutup telinga, lepaskan. Geser penutup dari bagian bawah motor jika diperlukan.
Setelah ekspedisi Anda berikutnya, siram mesin Anda dengan ini di lokasi yang nyaman.
Sebelum mencoba memiringkan mesin, biarkan air mengalir. Biarkan powerhead mengering selama 30-60 menit setelah mematikan mesin. Angkat motor ke posisi miring setelah dibiarkan mengalir.
Untuk menyimpan perahu, Anda dapat menutupinya dan membawanya ke dalam garasi atau rumah perahu Anda. Sebelum disimpan keluarkan gas dari tangki kapal dengan benar. Kemudian, Anda dapat menyimpannya di lokasi lain yang Anda pilih.
Langkah 5: Periksa Motor
Setelah air benar-benar terkuras dari motor, periksa motor untuk memastikan semua air telah terkuras keluar dari sistem pendingin.
Ini membantu mencegah air membeku dan berpotensi menyebabkan kerusakan pada motor. Setelah Anda yakin bahwa semua air telah terkuras, Anda dapat menyiapkan motor untuk penyimpanan atau penggunaan selanjutnya.
Pertanyaan Umum (FAQ)
Apakah Anda harus menguras air dari motor tempel?
Banyak pemilik mengeluarkan air pendingin dari tempel mereka sebelum penyimpanan musim dingin untuk meminimalkan kerusakan akibat embun beku.
Terlepas dari kenyataan bahwa itu mungkin tampak seperti "berlebihan", membilas mesin Anda dengan antibeku sangat dianjurkan.
Selama pembekuan yang kuat, ini akan mencegah air yang tersisa membeku dan menyebabkan kerusakan.
Apa yang terjadi jika Anda tidak melakukan musim dingin pada motor tempel Anda?
Pastikan Anda tidak membuat kesalahan yang sama dua kali. Setiap kali air membeku, ia mengembang, yang dapat menyebabkan kerusakan pada segala sesuatu yang tersangkut di dalamnya.
Hal ini dapat terjadi jika air masuk ke tempat yang tidak tertutup rapat.
Mesin pembakaran rentan terhadap kerusakan akibat limbah korosif, akumulasi garam, dan korosi itu sendiri.
Apakah motor tempel memiliki cairan pendingin?
Air tawar digunakan untuk mendinginkan sebagian besar mesin kapal laut. Pendingin dialirkan melalui penukar panas. Ini untuk menjaga mesin pada suhu yang ditentukan oleh termostat. Ini berlaku untuk semua motor Anda.
Di mana air harus keluar pada motor tempel?
Air harus keluar dari tanda atau indikator air yang terletak di bagian belakang motor tempel, biasanya di dekat unit bawah. Ini menandakan bahwa pompa air bekerja dengan baik dan mendinginkan mesin.
Apakah kapal tempel menguras air sendiri?
Sebagian besar motor tempel dirancang untuk mengalirkan air sendiri dari sistem pendingin saat mesin dimatikan dan perahu dimiringkan atau diangkat keluar dari air.
Namun, selalu merupakan ide yang baik untuk memeriksa kembali apakah sistem pendingin sudah benar-benar terkuras sebelum menyimpan kapal untuk waktu yang lama. Ini membantu mencegah air membeku dan berpotensi menyebabkan kerusakan pada motor.
Berapa lama air keluar dari motor tempel?
Waktu yang diperlukan untuk mengalirkan air dari motor tempel dapat bervariasi tergantung pada merek dan model motor, serta sudut perahu saat diangkat keluar dari air.
Secara umum, diperlukan waktu beberapa menit agar semua air benar-benar terkuras dari sistem pendingin motor.
Penting untuk menunggu sampai Anda melihat tidak ada lagi air yang keluar dari tanda atau indikator air sebelum mematikan motor dan menyimpan perahu.
Putusan akhir
Semoga kami telah menjelaskan secara detail cara menguras air dari motor tempel. Ini bukan ilmu roket jadi jangan cemas.
Ini sedikit tip untuk Anda- Tiriskan petcock bahkan tidak bisa dibuka dengan obeng. Lepaskan seluruh katup dan ganti. "Sayap" tidak akan putus dan pengeringan akan jauh lebih baik.
Saya Liam Jackson, pemilik yang bangga dan kekuatan pendorong di belakang KayakPaddling.net. Lahir di suatu tempat di keindahan luas Amerika Serikat, saya telah memupuk hasrat seumur hidup untuk bermain kayak dan memancing yang membuat saya menjelajahi pelosok-pelosok perairan negara kita.
