Busi merupakan komponen penting dari sistem pengapian pada motor tempel. Mereka memberikan percikan listrik yang diperlukan untuk menyalakan bahan bakar di ruang bakar dan menyalakan motor.

Busi terdiri dari elektroda tengah, elektroda arde, dan isolator keramik yang mengisolasi dua elektroda satu sama lain. Busi disekrup ke kepala silinder mesin, dan perlu diperiksa, dibersihkan, dan diganti secara berkala untuk memastikan kinerja mesin yang baik.

Apakah Anda menghadapi beberapa masalah dengan mesin perahu Anda? Antara lain, sangat mungkin busi Anda yang menyebabkan masalah. Sangat penting untuk memahami gejalanya. Ini akan membantu Anda mengambil tindakan sebelumnya dan juga dapat menyelamatkan Anda dari beberapa masalah.

Lantas, apa saja gejala busi tempel yang rusak?

Gejalanya meliputi mesin tidak dapat dihidupkan dengan benar, dan mesin mati. Dan juga hilangnya tenaga mesin, penurunan akselerasi mesin, dll. Warna busi juga bisa memberi tahu banyak hal tentang mesin Anda. Misalnya, jika warnanya putih cerah, berarti mesin Anda kepanasan dan kehilangan tenaga.

Informasi ini cukup kabur dan mungkin tidak cukup. Untuk membantu Anda, kami telah mengumpulkan semua yang dapat kami temukan tentang busi yang buruk.

Mari lompat ke bagian utama.

Gejala Busi Rusak

Jika busi rusak, itu akan mempengaruhi mesin perahu Anda. Anda perlu memeriksa gejala secara teratur. Selalu tahu berapa lama busi bertahan di tempel.

Juga, periksa tanda-tanda yang terlihat. Warna dan keadaan busi dapat mengungkapkan banyak hal tentang kondisi mesin perahu Anda.

Berikut adalah bagan untuk membuatnya lebih mudah bagi Anda.

Gejala	Tanda Terlihat	Solusi
Masalah menghidupkan mesin	Warna hitam, sisa karbon yang menumpuk	Membersihkan
Pemotongan mesin	Basah dan berminyak	Mencuci
Mesin kehilangan tenaga	Putih mengkilap cerah	Kencangkan kembali
Akselerasi menurun	Putih mengkilap cerah	Kencangkan kembali
Kegagalan busi	Rusak	menggantikan

Sekarang, mari kita berdiskusi secara mendalam.

1. Masalah Menghidupkan Mesin

Mesin yang tidak langsung hidup adalah tanda pertama dari busi yang rusak. Kemudian jika Anda memeriksa stekernya, Anda akan melihat ada residu karbon. Karena itu, akan tampak hitam.

Ini menunjukkan bahwa mesin beroperasi pada panas rendah dan kompresi rendah. Dan kemungkinan terjadi kebocoran vakum atau celah busi terlalu tinggi.

Alasan-alasan ini menyebabkan mesin tidak memiliki tenaga yang cukup untuk dihidupkan. Jadi, Anda kesulitan menyalakan mesin.

Memperbaiki

Jika Anda menghadapi gejala yang baru saja kami jelaskan, maka Anda perlu membersihkannya. Untuk membersihkannya, ambil kuas yang memiliki kabel halus.

Kemudian bersihkan dengan hati-hati sisa karbon berwarna hitam darinya. Pastikan untuk membersihkan kedua ujungnya dengan benar.

2. Pemotongan Mesin

Mesin Anda mungkin mati di tengah jalan atau Anda tidak mendapatkannya setiap respon throttle dari outboard. Masalah ini di sini bisa disebabkan oleh busi yang basah atau berbintik-bintik.

Residu basah berarti ada air di ruang bakar. Dan itu menyebabkan paking kepala rusak. Yang akhirnya menyebabkan mesin ragu atau mati.

Memperbaiki

Jika Anda menemukan busi Anda dalam keadaan ini, Anda perlu mencucinya. Sebaiknya cuci busi dengan sabun dan air hangat. Jangan khawatir, air atau sabun tidak akan merusak busi Anda.

3. Mesin Kehilangan Tenaga

Saat busi terlalu panas, busi akan terlihat putih mengkilap atau mengkilap. Ini adalah kasus yang sangat berbahaya.

Ini berarti mesin bekerja pada suhu yang terlalu tinggi. Atau bisa juga berarti busi tidak dikencangkan dengan benar.

Ini akan menyebabkan mesin kehilangan tenaga, yang akan segera menyebabkan mesin mati. Inilah sebabnya mengapa yang terbaik adalah mengambil tindakan segera setelah Anda mendeteksi masalah. Jika mesin rusak itu akan menyebabkan serangkaian masalah lainnya.

Memperbaiki

Busi yang buruk tidak menyebabkan mesin kepanasan. Jika busi terlalu panas, berarti masalahnya ada di mesin. Jadi, untuk memperbaiki mesin agar tidak terlalu panas, dapatkan bantuan profesional.

Jika busi tidak terpasang dengan benar, lepas dan pasang kembali. Tapi pastikan untuk melakukannya dengan benar kali ini.

Jika tidak, masalah tidak akan terpecahkan.

4. Penurunan Akselerasi

Jika sebuah mesin kehilangan tenaganya, maka perlahan tapi pasti akan kehilangan performanya. Seperti yang telah kami katakan sebelumnya, busi atau mesin yang terlalu panas dapat menyebabkan hal ini. Kami juga memberi tahu Anda bahwa ini adalah masalah serius dan perlu ditangani sesegera mungkin.

Memperbaiki

Sama seperti masalah sebelumnya, Anda harus mengencangkan busi dengan benar. Jika dipasang dengan benar maka dapatkan bantuan profesional. Masalah mesin sensitif dan membutuhkan perhatian ahli.

5. Kegagalan Busi

Jika Anda memiliki busi yang rusak, mesin Anda mungkin tidak dapat dihidupkan. Periksa busi Anda secara visual untuk mencari tanda-tanda kerusakan. Padahal busi bisa gagal pada akhirnya tanpa ada tanda-tanda kerusakan yang jelas.

Busi bisa gagal secara internal. Artinya komponen kelistrikan yang dimilikinya entah bagaimana tidak berfungsi. Dalam hal ini, itu akan menghasilkan nol hingga tidak ada percikan api. Jika demikian, Anda bisa mendapatkan bantuan profesional atau pemeriksa busi.

Selain itu, celah pada busi masih dapat menyebabkan kerusakan. Harus tepat, selisih sepersekian milimeter pun bisa menimbulkan masalah.

Dalam hal ini juga, hubungi mekanik Anda atau cari alat pengukur untuk menyesuaikan celah.

Memperbaiki

Jika busi Anda terlihat rusak, yang terbaik adalah menggantinya. Mereka sangat murah dan tidak mungkin diperbaiki. Mungkin terlihat baik-baik saja tetapi tetap tidak berfungsi, jadi gantilah jika itu terjadi. Mengganti busi mudah dilakukan, itu hanya perawatan dasar di luar ruangan.

Ada beberapa hal yang harus Anda ketahui jika Anda perlu mengganti busi Anda.

• Jangan membeli bukan colokan otomotif, dapatkan colokan kelas laut.
• Dapatkan busi yang kompatibel dengan mesin Anda. Anda dapat menemukannya di manual pabrikan.

6. Suara Mesin

Kesehatan busi juga bisa ditentukan dari suara mesin. Busi yang rusak hanya mengeluarkan dua suara.

• Mesin akan mengeluarkan suara kasar meskipun diisi dengan oli baru
• Tidak ada suara sama sekali karena tidak mau hidup.

Jadi, jika mesin Anda mengeluarkan suara aneh, lebih baik periksa busi. Jika Anda menemukan masalah dengan busi Anda, maka Anda tahu apa yang harus dilakukan sekarang. Busi yang buruk di luar ruangan dapat merusak motor Anda.

Akibatnya, Anda mungkin diminta untuk melakukannya mengangkut motor luar ruangan Anda.

Apa yang Terjadi jika Saya Tidak Mengganti Busi Perahu Saya?

Jika Anda tidak mengganti busi kapal Anda, beberapa masalah dapat terjadi yang dapat memengaruhi kinerja dan keandalan mesin. Berikut adalah beberapa konsekuensi potensial:

• Berkurangnya tenaga dan akselerasi: Seiring waktu, busi dapat menjadi kotor atau aus, menyebabkan penurunan tenaga dan akselerasi mesin.
• Starter yang sulit: Busi yang aus atau kotor dapat membuat mesin lebih sulit untuk dihidupkan, terutama dalam kondisi dingin.
• Penghematan bahan bakar yang buruk: Busi yang aus atau rusak dapat menyebabkan mesin membakar lebih banyak bahan bakar daripada yang diperlukan, sehingga mengurangi efisiensi bahan bakar.
• Mesin salah tembak: Jika busi tidak menyala dengan benar, ini dapat menyebabkan mesin salah tembak, yang lama kelamaan dapat merusak mesin.
• Kerusakan mesin: Jika busi aus atau rusak parah, dapat menyebabkan kerusakan pada komponen mesin lainnya, seperti dinding silinder atau piston.

Untuk menghindari masalah ini, disarankan untuk memeriksa dan mengganti busi sesuai jadwal perawatan yang direkomendasikan pabrikan. Ini dapat membantu memastikan bahwa mesin bekerja dengan lancar, efisien, dan andal.

Kiat untuk masa depan

Di sini kami telah mengumpulkan beberapa tip untuk Anda dari para ahli kami. Kiat-kiat ini akan membantu Anda merawat busi dengan lebih baik dan meningkatkan kesadaran Anda.

Untuk kesehatan mesin yang lebih baik, Anda disarankan –

• Periksa busi Anda setiap 100 jam.
• Ganti busi Anda setiap 300 jam.
• Busi sangat murah sehingga menggantinya ramah anggaran.
• Jika Anda memerlukan bantuan untuk menggantinya, hubungi mekanik Anda.

Pertanyaan Umum (FAQ)

Mengapa Kapal Saya Kehilangan Tenaga Pada Kecepatan Penuh?

Salah satu alasan yang paling sering adalah perahu motor Anda. Ini mungkin mengalami kesulitan mencapai kecepatan yang diinginkan dengan kecepatan penuh sebagai penyangga yang berputar. Ini terjadi ketika sambungan antara baling-baling dan poros penyangga di kapal Anda rusak. Kerusakan ini menyebabkan sisipan karet mulai berputar sendiri.

Bagaimana Anda Tahu Jika 2 Stroke Anda Menjadi Kaya?

Berikut adalah beberapa tanda bahwa mesin 2-tak Anda berjalan kaya:

• Busi hitam berminyak: Jika busi tampak hitam dan berminyak, mungkin itu pertanda mesin membakar terlalu banyak bahan bakar, dan campuran bahan bakar ke udara terlalu kaya.
• Asap knalpot yang gelap dan jelaga: Campuran bahan bakar-ke-udara yang kaya dapat menghasilkan asap knalpot yang gelap dan jelaga.
• Tenaga dan akselerasi berkurang: Bila campuran bahan bakar-ke-udara terlalu kaya, mesin mungkin tidak dapat menghasilkan tenaga dan akselerasi sebanyak yang seharusnya.
• Busi kotor: Jika busi kotor dengan endapan karbon, mungkin itu pertanda mesin bekerja terlalu kaya.
• Penghematan bahan bakar yang buruk: Campuran bahan bakar-ke-udara yang kaya dapat mengurangi efisiensi bahan bakar, menyebabkan mesin membakar lebih banyak bahan bakar daripada yang diperlukan.
• Bau bahan bakar yang tidak terbakar: Bau yang kuat dari bahan bakar yang tidak terbakar yang berasal dari knalpot bisa menjadi indikasi campuran bahan bakar ke udara yang kaya.

Jika Anda melihat tanda-tanda ini, disarankan untuk memeriksa dan menyetel karburator atau sistem bahan bakar untuk memastikan mesin berjalan dengan rasio bahan bakar udara yang benar.

Seperti Apa Bentuk Busi Tempel 2 Tak?

Penampilan busi tempel 2 tak bisa berbeda-beda tergantung beberapa faktor, antara lain jenis bahan bakar yang digunakan, kondisi mesin, dan kondisi pengoperasian. Umumnya, busi tempel 2 tak yang sehat harus memiliki warna cokelat muda atau cokelat keabu-abuan pada ujung elektroda dan isolatornya. Warna ini menunjukkan bahwa steker menyala dengan bersih dan efisien.

Jika busi tampak hitam atau berminyak, itu mungkin merupakan tanda pembakaran tidak sempurna atau pengotoran oli, yang dapat disebabkan oleh masalah seperti filter udara tersumbat, campuran bahan bakar salah, atau karburator yang tidak berfungsi. Di sisi lain, jika busi tampak putih atau berkaca-kaca, itu mungkin pertanda campuran bahan bakar terlalu panas atau terlalu kurus.

Sangat penting untuk memeriksa dan mengganti busi tempel 2-tak secara teratur, karena busi yang aus atau rusak dapat menyebabkan masalah pada performa mesin, efisiensi bahan bakar, dan keandalan.

Bagaimana Anda Memeriksa Spark tanpa Penguji?

t mungkin untuk memeriksa percikan di mesin tanpa tester dengan mengikuti langkah-langkah berikut:

1. 1. Lepas busi dari mesin menggunakan kunci soket busi.
   2. Sambungkan kembali kabel busi ke busi.
   3. Pegang pangkal busi pada permukaan logam yang diarde pada mesin (misalnya, kepala silinder).
   4. Minta seseorang menghidupkan mesin, atau gunakan starter tarik jika tersedia, sementara Anda mengamati ujung busi untuk percikan api.
   5. Jika Anda melihat percikan biru terang, itu menandakan bahwa sistem pengapian berfungsi dengan benar. Jika Anda tidak melihat percikan api atau lemah, mungkin ada masalah dengan sistem pengapian atau busi.

Sangat penting untuk mengikuti tindakan pencegahan keselamatan yang tepat saat melakukan pemeriksaan ini, termasuk mengenakan sarung tangan berinsulasi dan menjauhkan pakaian dan perhiasan longgar dari mesin.

Catatan akhir

Jadi, ini dia. Dengan cara ini, Anda dapat dengan mudah memahami gejala busi tempel yang rusak.

Pada artikel ini, kami telah mencoba membahas semua gejalanya. Dan ikuti tips yang kami sarankan untuk Anda. Sehingga Anda dapat merawat busi Anda dengan lebih baik.

Dan selalu berhati-hati dan pastikan Anda telah mengambil tindakan pencegahan yang tepat.