Dermaga membutuhkan pengembalian Anda saat ini. Ada banyak putaran mesin saat Anda melepaskan throttle. Tapi perahunya tidak bergerak.
Atau mungkin hampir tidak ada gerakan sama sekali seolah-olah baling-baling mesinnya hilang. Matikan motor dan naikkan drive untuk memastikan penyangga masih terpasang. Jadi, apa masalahnya?
Opsi alternatif adalah hub yang buruk untuk baling-baling Anda. Itu berarti hub telah rusak dan mesin tidak lagi memutar baling-baling.
Apa saja gejala prop hub yang buruk?
Jika perahu Anda bergerak lambat dan hub tergelincir, baling-balingnya mungkin rusak. Tergelincir dan menunda di RPM tinggi juga merupakan gejala hub penyangga yang buruk. Kebisingan yang keras dan kinerja yang buruk sama-sama merupakan tanda hub prop yang rusak. Jika Anda menemukan gejala ini, Anda harus memperbaiki prop hub.
Silakan baca seluruh artikel jika Anda tertarik dengan topik ini.
Bagaimana Saya Dapat Mengetahui Jika Perahu Saya Memiliki Prop Hub yang Buruk?
Dalam kebanyakan kasus, hub penyangga yang buruk dapat diidentifikasi hanya dengan melihat hub karet. Tetapi ada beberapa tanda yang dapat membantu Anda menemukan masalahnya meskipun sebenarnya tidak.
Saat menerbangkan perahu Anda membutuhkan waktu lebih lama dari biasanya dan hubnya tergelincir, Anda mungkin memiliki baling-baling yang berputar.
Gejala Perahu dengan Prop Hub yang Buruk
Gejala-gejala berikut ini umum terjadi pada prop atau hub berputar pada perahu atau motor tempel. Mengidentifikasi gejala berikut akan mengarahkan Anda pada apakah Anda harus memperbaiki atau mengganti alat peraga yang rusak.
1. Prop Hub Tergelincir dan Kapal Tidak Terbang
Dalam kebanyakan kasus, kapal tidak bisa naik ke pesawat. Karena baling-baling rusak atau hub penyangga yang buruk atau berputar.
Baling-baling berputar secara independen dari hub saat hub terlepas dari dalam blade. Selip hub baling-baling selama putaran terlihat karena baling-baling dan hub tidak sinkron.
2. Penurunan Velocity dan Power pada RPM Tinggi
Anda juga mungkin melihat penundaan akselerasi atau penurunan kecepatan pada RPM tinggi. Maka itu taruhan yang bagus bahwa hub penyangga Anda telah berputar.
Jika Anda memperhatikan, Anda akan melihat bahwa ada banyak kebisingan. Juga, putaran mesin tetapi memiliki gerakan maju yang sangat sedikit.
Baling-baling tergelincir pada RPM tinggi sulit diatasi. Namun, kabar baiknya adalah Anda masih bisa mendorong perahu Anda ke arah daratan terdekat.
3. Hasil Mengerikan dalam Hal Kinerja
Kualitas perahu dan penghematan bahan bakar Anda mungkin menurun. Itu terjadi jika baling-baling perahu Anda gagal menjaga mesin dalam kisaran RPM yang benar. Jika itu terjadi, Anda tahu ada masalah dengan hub prop bawaan Anda.
Kurangnya daya tanggap kapal juga dapat muncul dengan sendirinya selama akselerasi dan perubahan arah. Beberapa pengguna melaporkan bahwa prop hub mengeluarkan suara getar yang samar tetapi dapat dilihat saat digunakan.
4. Terlalu Banyak Kebisingan Pitch
Prop pitch adalah jarak baling-baling Anda memotong air per revolusi. Mungkin sulit untuk mendapatkan kecepatan jika perahu Anda memiliki nada yang berlebihan.
Pada kecepatan yang lebih lambat, Anda sebenarnya mengerahkan lebih banyak usaha. Masalah baling-baling kapal mungkin mendapat banyak tekanan sebagai akibatnya.
Kebisingan pitchy menunjukkan bahwa Anda mungkin memiliki hub penyangga yang buruk. Itu bisa diperbaiki oleh seorang profesional. Tapi itu juga bisa aus dan membutuhkan penggantian hub karet baling-baling.
Memperbaiki hub penyangga yang buruk lebih murah dan memungkinkan. Jika Anda tahu apa yang Anda lakukan, tugas tersebut akan memakan waktu tidak lebih dari sepuluh menit.
Apa yang Harus Dilakukan Jika Anda Menemukan Hub Prop yang Buruk
Pastikan untuk mengambil langkah-langkah sederhana berikut setiap kali Anda mengalami salah satu dari tanda-tanda tersebut. Gejala yang sudah kami jelaskan. Jadi, mari kita lompat ke dalamnya-
Langkah 1: Periksa Berapa Banyak Kerusakan yang Telah Dilakukan
Periksa untuk melihat apakah hub prop pengganti benar-benar diperlukan sebelum melakukan investasi. Tarik penyangga dan cari tanda-tanda kerusakan. Seperti karet yang sobek atau gosong, untuk menentukan apakah perlu diganti. Tanda-tanda kerusakan bisa menunjukkan tempel pemicu yang buruk.
Gunakan spidol permanen untuk menggambar garis melintasi permukaan bagian dalam dan luar penutup ujung. Kemudian, ganti penyangga dan jalankan dengan kecepatan penuh selama dua atau tiga menit.
Setelah itu, Anda dapat menghentikan mesin dan memeriksa garis yang ditarik. Hub harus diubah jika jalurnya tidak sejajar.
Langkah 2: Periksa Lubang Baling-Baling dengan Sangat Hati-hati
Langkah selanjutnya adalah memeriksa lubang baling-baling apakah ada retakan atau kerusakan nyata lainnya.
Jika lubang baling-baling tidak bulat sempurna, Anda tidak dapat memperbaikinya dengan mengganti hub penyangga. Anda harus mendapatkan baling-baling baru.
Langkah 3: Ukuran, Spesifikasi, dan Peralatan untuk Membuang Yang Lama
Jika Anda masih ingin beralih, Anda dapat melakukannya sendiri atau mempekerjakan seseorang. Corong penyisipan yang benar dapat ditentukan dengan mengukur lubang hub sebelum memulai pekerjaan. Dengan mengukur hub, Anda juga bisa mengidentifikasi Michigan Baling-baling.
Langkah selanjutnya adalah menempatkan baling-baling di corong yang tepat. Dorong hub dengan driver hub yang sesuai dengan baling-baling Anda. Dorong yang lama melalui baling-baling dan ke dalam corong untuk dibuang.
Langkah 4: Memperbarui dari hub Prop Lama ke Hub Lebih Baru
Pastikan ram rata dan sejajar dengan meja tekan sebelum memasang yang baru. Jika Anda menekan hub prop baru di atas meja konvensional, hub tersebut akan berada di luar pusat.
Mendukung baling-baling dengan benar adalah langkah selanjutnya. Dilanjutkan dengan mengoleskan pelumas pada insertion funnel dan hub driver.
Coba masukkan corong ke baling-baling dan putar. Lihat apakah itu berputar dengan bebas setelah Anda melumasi utasnya. Pemasangan prop hub baru selesai jika Anda dapat memutarnya dengan bebas.
Berapa Biaya Khas untuk Mengganti Hub Prop Buruk Perahu
Penggantian atau perbaikan hub penyangga yang buruk lebih murah dan layak secara teknis. Angka ini bervariasi berdasarkan merek, model, dan lokasi motor perahu Anda.
Biaya untuk mengganti hub penyangga yang terbuat dari aluminium berkisar antara $100 hingga $150. Opsi yang lebih murah akan menelan biaya $50 hingga $100. Hub penyangga baja berkualitas tinggi dapat berharga antara $600 dan $800.
Pertanyaan Umum (FAQ)
Kapan Anda harus memeriksa atau memperbaiki hub prop perahu Anda?
Penting untuk memeriksa hub penyangga perahu Anda secara teratur untuk memastikan kondisinya baik. Hub penyangga harus diperiksa setiap kali Anda melepas baling-baling, dan juga harus diperiksa jika Anda melihat adanya getaran atau perubahan kinerja perahu Anda.
Jika Anda melihat ada kerusakan atau keausan pada hub, itu harus diperbaiki atau diganti sesegera mungkin. Hub yang rusak dapat menyebabkan getaran, kinerja yang buruk, dan bahkan kerusakan pada mesin atau baling-baling Anda.
Pemeliharaan dan pemeriksaan rutin hub penyangga perahu Anda dapat membantu mencegah masalah yang lebih serius dan memastikan bahwa perahu Anda beroperasi dengan lancar dan efisien.
Jika Anda memiliki motor tempel, bagaimana Anda memeriksa hub tempat baling-baling terpasang?
Untuk memeriksa hub pada motor tempel tempat baling-baling terpasang, Anda dapat melakukan inspeksi visual dengan melepas baling-baling dan memeriksa hub apakah ada keretakan atau kerusakan. Anda juga dapat memeriksa hub dengan melakukan tes selip baling-baling.
Ini melibatkan penandaan garis pada baling-baling dan garis lain pada poros penyangga, kemudian menjalankan mesin dengan kecepatan penuh saat masuk gigi.
Jika baling-baling tergelincir atau berputar pada poros tanpa menggerakkan perahu, ini mungkin menandakan hub yang aus atau rusak.
Disarankan agar seorang profesional memeriksa dan mengganti hub jika diperlukan untuk memastikan pengoperasian motor tempel yang aman dan efisien..
Seberapa mirip prop hub?
Hub penyangga serupa dalam fungsi dasarnya, yaitu untuk mentransfer daya dari mesin ke baling-baling. Namun, desain dan konstruksi khusus hub penyangga dapat bervariasi tergantung pada jenis baling-baling dan mesin yang dimaksudkan untuk itu.
Beberapa hub penyangga dapat dipertukarkan antara baling-baling atau mesin yang berbeda, sementara yang lain mungkin khusus untuk merek atau model tertentu.
Penting untuk memastikan bahwa prop hub yang benar digunakan untuk aplikasi tertentu guna memastikan pengoperasian yang aman dan efisien.
Seberapa kencang mur penyangga saya?
Mur penyangga pada perahu Anda harus dikencangkan sesuai spesifikasi torsi yang direkomendasikan pabrikan. Informasi ini biasanya dapat ditemukan di manual pemilik Anda atau dengan menghubungi pabrikan secara langsung.
Penting untuk menggunakan kunci momen untuk memastikan mur penyangga dikencangkan dengan spesifikasi yang benar, karena pengetatan yang berlebihan atau kurang pengetatan dapat menyebabkan masalah pada baling-baling Anda dan berpotensi menyebabkan kerusakan pada perahu Anda.
Apa yang terjadi jika prop terlalu besar?
Jika baling-baling terlalu besar untuk sebuah kapal, dapat menyebabkan beberapa masalah. Masalah yang paling umum adalah mesin mungkin tidak dapat mencapai RPM maksimumnya, yang dapat mengakibatkan kinerja yang buruk dan efisiensi bahan bakar yang berkurang. Kapal juga mungkin kesulitan untuk naik ke pesawat, yang bisa berbahaya dalam kondisi air yang buruk.
Baling-baling yang terlalu besar dapat membuat mesin terlalu tegang, menyebabkannya menjadi terlalu panas atau lebih cepat aus. Ketegangan yang meningkat juga dapat menyebabkan kerusakan pada poros baling-baling, bantalan, dan komponen lain dari sistem propulsi.
Putusan akhir
Sekarang Anda telah mengetahui tentang gejala hub penyangga yang buruk. Hub penyangga yang buruk mungkin tampak mudah diperbaiki.
Itu bisa menjadi pertanda kerusakan impeler pompa air, sistem pendinginan yang tersumbat, atau kegagalan mesin baling-baling. Perhatikan baik-baik gejalanya sebelum hub prop berputar menyebabkan kerusakan dan keributan.
Selamat berperahu!
Saya Liam Jackson, pemilik yang bangga dan kekuatan pendorong di belakang KayakPaddling.net. Lahir di suatu tempat di keindahan luas Amerika Serikat, saya telah memupuk hasrat seumur hidup untuk bermain kayak dan memancing yang membuat saya menjelajahi pelosok-pelosok perairan negara kita.
