Pemicu tempel adalah perangkat yang digunakan untuk memicu perangkat atau sistem eksternal, seperti kamera, flash, atau perangkat perekam audio. Ini sering digunakan dalam fotografi dan bidang lain di mana waktu yang tepat diperlukan.

Apa itu Pemicu Outboard?

Pemicu tempel biasanya mengirimkan sinyal ke perangkat eksternal untuk mengaktifkannya pada saat tertentu. Ini dapat berguna dalam situasi di mana perangkat yang dipicu harus berada dalam posisi atau situasi tertentu sebelum diaktifkan. Misalnya, dalam fotografi, pemicu tempel dapat digunakan untuk mengaktifkan kamera atau lampu kilat pada momen tertentu dalam bidikan, misalnya saat subjek berada di posisi yang sempurna.

Mereka datang dalam berbagai bentuk, termasuk versi kabel dan nirkabel. Pemicu kabel menggunakan kabel untuk menghubungkan pemicu ke perangkat eksternal, sedangkan pemicu nirkabel menggunakan sinyal radio untuk berkomunikasi antara kedua perangkat. Beberapa pemicu tempel juga menawarkan fitur tambahan, seperti waktu tunda yang dapat disesuaikan, mode ledakan, atau opsi kendali jarak jauh.

Itu selalu menyenangkan berkeliaran di perairan di tempel indah Anda. Tapi seluruh pengalaman bisa hancur jika Anda menemukan pemicu yang buruk. Kami memahami jika Anda mengkhawatirkannya setiap kali Anda mengendarai tempel.

Lantas, apa saja gejala pemicu yang buruk?

Ada beberapa gejala yang secara langsung menunjukkan pemicu yang buruk. Outboard Anda bisa gagal untuk memulai karena tidak memiliki percikan. Anda mungkin merasa sulit untuk memulai setelah beberapa waktu menganggur. Mesin Anda mungkin mengalami "kehilangan" atau mungkin tidak memiliki tenaga yang cukup. Atau mungkin, bisa sering mogok.

Ini hanyalah puncak gunung es. Ada penjelasan rinci tentang gejala-gejala ini dan banyak lagi yang dibahas dalam artikel ini.

Jadi, apa yang menahanmu? Mulailah membaca!

4 Gejala Pemicu Buruk

Sekarang, kami menyebutkan tanda paling umum yang berarti Anda harus memeriksa pemicunya. Gejala-gejala ini dibahas secara rinci di bawah ini:

Gejala 1 dari 4: Tidak Ada Percikan

Anda mungkin tidak mendapatkan percikan api di mesin untuk penyalaan. Akibatnya, mesin Anda akan gagal untuk memulai. Ini adalah indikator yang sangat umum bahwa pemicu Anda perlu diperiksa.

Dalam hal ini, aliran tegangan atau percikan api yang cukup ke satu atau beberapa silinder terhambat. Hal ini menyebabkan misfires dan pengapian yang goyah.

Ini adalah indikasi yang jelas bahwa pemicu Anda tidak memberikan sinyal. Sinyal ini diperlukan untuk aliran tegangan stabil ke silinder.

Gejala 2 dari 4: Pengapian Semakin Keras

Bayangkan Anda pergi ke suatu tempat dengan tempel Anda dan membiarkannya menganggur selama beberapa waktu. Saat Anda kembali menyalakannya, kunci kontak semakin sulit dijalankan. Frustrasi, bukan?

Ini adalah masalah umum yang terjadi karena percikan api yang lemah. Ini kasus yang sama ketika dibutuhkan lebih banyak waktu untuk memulai.

Ini terjadi sebagian besar karena pemicu yang buruk. Silakan dan periksa untuk melihat apakah itu benar-benar masalahnya. Jika ya, ganti pelatuknya.

Gejala 3 dari 4: Mesin Mengalami “Miss”

A ''miss'' atau misfire pada dasarnya berarti bahwa mesin Anda langsung rusak setelah setiap pengapian. Terkadang Anda akan mendapatkan pengapian tetapi akselerasinya akan sangat lambat. Dan Anda akan merasa sulit untuk mempercepat kecepatan tempel Anda.

Ini juga merupakan indikator pemicu yang buruk. Ini adalah pemandangan yang sangat umum setelah menggunakan tempel untuk waktu yang lama. Ini sangat menjengkelkan di tengah perjalanan yang menyenangkan.

Jika Anda menghadapi masalah ini, periksa pemicunya dengan benar. Jika pemicunya adalah penyebabnya, ganti sendiri atau dengan bantuan mekanik.

Gejala 4 dari 4: Mesin Sering Mati

Ini adalah gejala yang paling membuat frustrasi di luar sana. Bayangkan Anda berada di luar pada hari yang indah di tempel Anda dan sering macet.

Ini juga terjadi karena mesin tidak mendapatkan tenaga atau percikan api yang cukup. Meskipun bahan bakar yang tidak mencukupi juga bisa menyebabkannya, pemicu yang buruk juga bisa menjadi penyebabnya.

Periksa asupan bahan bakar dengan hati-hati. Jika utuh, Anda dapat mengonfirmasi bahwa itu adalah pemicu yang buruk. Gantilah secepat mungkin.

Meskipun Anda mungkin menghadapi beberapa masalah dengan mesin tempel Anda, Anda tidak selalu dapat memasangnya di pelatuk. Mungkin ada beberapa komponen lain yang dapat menyebabkan masalah ini.

Sebelum mencurigai pemicunya, selalu periksa stator terlebih dahulu. Gunakan ohmmeter untuk memastikan pemicunya.

Apa yang Harus Dilakukan Jika Itu Pemicu Buruk?

Jika Anda dapat mengonfirmasi bahwa itu adalah pemicu yang buruk, tidak ada pilihan lain selain mendapatkan yang baru. Namun, seperti yang kami sebutkan sebelumnya, bisa juga komponen lainnya.

Sebelum menyimpulkan bahwa itu adalah pemicunya, periksa kondisinya sebelum memanggil profesional.

Pertama, gunakan ohmmeter. Bawa ke dekat mesin tempel atau ambil pelatuknya di tempat lain. Sekarang temukan dua set kabel.

Setiap set kabel memiliki 3 kabel lain di dalamnya. Mereka berwarna coklat, putih, dan ungu.

Sekarang, sambungkan salah satu probe ohmmeter ke kabel coklat dari rangkaian kabel. Hubungkan probe lain ke kabel ungu dari set kabel lainnya. Sekarang, ambil bacaannya.

Pembacaannya harus sekitar 1.2 Kilo-ohm. Jumlahnya mungkin sedikit berbeda.

Sekarang, ulangi tindakan yang sama untuk kabel putih dan ungu dari rangkaian yang berbeda. Dan sekali lagi lakukan hal yang sama untuk kabel ungu dan putih dari rangkaian kabel yang berbeda.

Pembacaan dari ketiga tindakan ini harus sama. Jika ya, pemicu Anda baik-baik saja. Jika tidak, dapatkan sendiri pemicu tempel baru.

Dengan cara ini Anda dapat mengonfirmasi apakah itu pemicu Anda atau beberapa komponen yang mengganggu Anda. Percayalah pada kami, ini akan menghemat banyak waktu dan uang Anda.

Cari segala jenis kerusakan fisik pada pelatuknya. Jika ada koil atau insulasi yang rusak, itu akan mengurangi kerepotan Anda dengan margin yang sangat besar.

Masalah koil pengapian jauh lebih umum di mesin tempel Mercruiser. Lihatlah gejala masalah koil jika Anda memiliki tempel Mercruiser untuk mengatasinya.

Langkah-langkah untuk Menguji Pemicu Outboard

1. Pertama-tama, lihat apakah ada kerusakan fisik pada komponen tersebut. Koil yang rusak atau insulasi yang rusak akan menyelamatkan Anda dari kesulitan untuk melakukan langkah lain.
2. Setelah itu, dekatkan multimeter atau ohmmeter ke mesin tempel. Anda juga dapat mengeluarkan pelatuknya dan mengujinya di garasi Anda.
3. Sekarang, Anda dapat melihat bahwa dua set kabel masing-masing memiliki 3 kabel. Di antara ketiganya, ada kabel warna putih, coklat, dan ungu.
4. Ambil dua probe meteran, dan sambungkan ke satu set berwarna cokelat dan set lainnya berwarna ungu. Itu harus membaca sekitar 1200 ohm atau 1.2 kilo-ohm. Bacaannya bisa sedikit berbeda.
5. Selanjutnya, ulangi langkah sebelumnya untuk satu set berwarna putih dan set lainnya berwarna cokelat.
6. Sekali lagi, lakukan, dan kali ini ungu menjadi putih. Ketiga bacaan harus sama.

Seberapa Mahal Memperbaiki Pemicu yang Buruk?

Sejujurnya, mendapatkan pemicu tempel baru tidak semahal itu. Anda akan dikenakan biaya sekitar $150 atau bahkan kurang untuk mendapatkan yang baru.

Jika Anda tahu cara mengubah pemicunya sendiri, ini semua biayanya. Anda tidak perlu uang lagi untuk memperbaiki pelatuknya.

Jika Anda tidak tahu cara mengubahnya, menelepon montir adalah satu-satunya pilihan Anda. Tapi jangan khawatir, mekanik pun tidak mengenakan biaya banyak untuk mengganti pelatuk. Seorang montir akan mengenakan biaya paling banyak $100 dan lebih murah jika musim dingin.

Jadi, Anda dapat membungkus semua ini seharga $250 dengan sangat mudah. Harga mungkin sedikit berbeda tergantung pada geolokasi Anda. Jika mekanik cukup tersedia di wilayah Anda, biayanya tidak terlalu mahal.

Namun, jika Anda tidak mengonfirmasi terlebih dahulu bahwa pemicu Anda adalah masalahnya, Anda akan dikenakan biaya lebih banyak. Anda perlu menemukan komponen yang bermasalah terlebih dahulu dan kemudian menggantinya.

Anda dapat memeriksa stator untuk memastikan apakah berfungsi dengan baik atau tidak. Jika Anda memiliki tempel merkuri, Anda dapat dengan mudah mencari gejala stator yang buruk.

Pertanyaan Umum (FAQ)

Akankah mesin tempel Anda tetap berjalan dengan pemicu yang salah?

Nah, ada kemungkinan tempel Anda masih berjalan dengan pemicu yang salah. Tapi itu tidak akan lama. Mesin tempel Anda akan terus macet dan tidak berakselerasi sesuai keinginan Anda. Anda akan merasa lebih sulit untuk menyalakan mesin. Oleh karena itu, kami sarankan Anda menggantinya untuk menghindari frustrasi.

Apa yang menyebabkan mesin mogok dengan kecepatan penuh?

Ini sebagian besar adalah filter udara yang tersumbat yang menyebabkan mesin mati saat berada di tancap gas. Itu tanpa mesin oksigen yang menyebabkannya mati kelaparan. Saat Anda dalam kecepatan penuh, Anda akan membutuhkan banyak oksigen untuk terbakar. Jika filter udara tersumbat, mesin tidak bisa mendapatkan oksigen yang dibutuhkannya.

Apakah pemicu dan stator adalah hal yang sama?

Tidak, pemicu dan stator adalah dua komponen yang berbeda. Stator adalah perangkat yang menghasilkan listrik, sedangkan pemicu adalah perangkat elektronik yang mengirimkan sinyal ke stator untuk mengontrol aliran listrik. Stator biasanya terletak di bawah roda gila, sedangkan pelatuk biasanya terletak di dekat stator.

Bagaimana cara kerja pemicu tempel?

Pemicu tempel bekerja dengan merasakan posisi magnet flywheel dan mengirimkan sinyal ke kotak sakelar kapan harus menembak. Saat roda gila berputar, magnet melewati kumparan pemicu, menghasilkan tegangan arus bolak-balik (AC). Tegangan AC ini kemudian dialirkan ke sakelar elektronik (SCR) di kotak sakelar, yang memicu busi menyala. Rakitan pemicu membantu memastikan bahwa busi menyala pada waktu yang tepat agar mesin bekerja dengan baik.

Final Thoughts

Sekarang Anda harus jelas tentang gejala pemicu yang buruk. Oleh karena itu, harus segera ditangani untuk mencegah kerusakan lebih lanjut pada mesin tempel kesayangan Anda. Selalu periksa komponen lain terlebih dahulu sebelum memanggil profesional untuk mengganti pelatuk.

Kami akan melihat Anda di artikel lain segera. Sampai saat itu, Selamat Outboarding!