Sangat frustasi untuk meluncurkan perahu Anda dan menyadari bahwa motor tidak mau hidup. Anda telah melihat semua kemungkinan alasan. Tapi Anda masih belum yakin tentang apa yang salah dengan Mercury 20 Hp 4 Tak Anda.

Jadi, menurut Anda apa masalah Merkuri 20 Hp 4 langkah yang umum?

Yah, ada beberapa. Masalah umum yang dapat Anda hadapi adalah ketika motor tempel mati atau idle tidak teratur. Ini terutama terjadi karena kelangkaan tekanan di pompa bahan bakar Anda. Hal ini juga bisa terjadi jika ventilasi udara tangki bahan bakar tertutup dan menyempit.

Ini hanyalah gambaran dari satu masalah yang mungkin Anda hadapi. ada lebih banyak lagi. Untuk mengetahui lebih lanjut tentang masalah ini dan cara memperbaikinya, baca bersama.

4 Masalah Umum Mercury 20 Hp 4 Tak

Motor Mercury 20 HP 4 langkah dilengkapi dengan start yang mudah dan efisiensi bahan bakar yang baik. Secara keseluruhan itu memberikan kinerja yang sangat baik.

Motor tempel ini menyediakan EFI dengan teknologi canggihnya. Dalam batas tenaga kuda ini, tidak ada motor tempel lain di pasaran yang menawarkan layanan yang sama. Namun tetap saja, pelanggan mengalami beberapa masalah saat menggunakannya.

Masalah 1 : Motor Tempel Mati Atau Mati Secara Tidak Teratur

Menurut pelanggan Mercury 20 Hp 4 tak, ada cukup banyak masalah. Salah satu masalah yang sangat umum adalah seringnya motor mati atau idle tidak teratur. Baca juga tentang Mercury 150 Masalah Empat Langkah.

Saat motor dalam keadaan netral atau persneling tidak terpasang, motor dapat berjalan sangat jarang.

Banyak alasan yang dapat menyebabkan keributan khusus ini. Oleh karena itu, Anda harus terlebih dahulu mengidentifikasi alasan khusus di balik kejadian ini.

Alasan Dan Solusi

Ini pada dasarnya terjadi ketika pompa bahan bakar kehabisan tekanan atau tidak ada tekanan yang cukup. Oleh karena itu, pertama-tama Anda harus melihat pompa bahan bakar dan mencoba menyelesaikan masalahnya. Ini mirip dengan masalah Pompa bahan bakar luar ruangan Mercury.

Telusuri layanan perbaikan yang disertakan dengan mesin tempel Anda sebelum Anda memulai pengujian. Anda akan mengetahui tentang spesifikasi spesifik setelah Anda membaca manualnya. Dan Anda juga akan terbiasa dengan prosedur untuk memperbaiki masalah pompa bahan bakar.

Pertama, Anda perlu mematikan daya motor sebelum menguji pompa bahan bakar. Penutup kap, busi, dan boot kabel busi harus dilepas dan ditarik.

Selanjutnya, pembacaan pengukur kompresi harus dievaluasi. Pengukur kompresi harus diganti jika nilainya melebihi atau di bawah 30 PSI. Jika diafragma rusak atau katup searah, pompa bahan bakar akan terpengaruh. Oleh karena itu, lakukan investigasi yang tepat dan pasang kembali bagian yang cacat.

Masalah ini juga bisa muncul bila terjadi penyumbatan pada tangki bahan bakar yang dibangun.

Jadi, ventilasi udara yang ditempatkan di tangki bahan bakar membutuhkan pemeriksaan yang tepat. Jika ventilasi udara tidak terbuka, harus diputar ke posisi terbuka. Anda harus selalu memastikan udara tangki bahan bakar tetap terbuka dan jauh dari gesekan.

Masalah 2: Outboard Tidak Menanggapi Akselerasi

Masalah umum lainnya adalah ketika motor menolak untuk berakselerasi.

Seringkali terlihat bahwa motor tempel mati atau terhuyung-huyung. Ini biasanya terjadi ketika motor tempel dipercepat. Dan motor juga kehilangan keseimbangan saat berlari dan memacu.

Banyak alasan yang dapat membuat hal ini terjadi karena alasan tersebut terkait satu sama lain.

Oleh karena itu, mari kita coba mengidentifikasi penyebabnya dan kemudian melanjutkan cara mengatasinya

Alasan dan Solusi

Motor tempel Anda tidak akan berjalan mulus jika ada tidak ada percikan api di sistem pengapian. Itu akan sama bahkan jika ada sedikit percikan. Itu juga bisa terjadi jika ada masalah dengan kunci kontak.

Tapi pertama-tama, Anda perlu memeriksa apakah sistem pengapian adalah penyebab utama di balik ini. Anda dapat memverifikasi ini menggunakan detektor percikan. Ada banyak detektor percikan yang tersedia di pasaran.

Lanjut. celah 3/8 inci harus dibiarkan pada detektor percikan. Dan periksa motor Anda apakah ada percikan api di setiap silinder motor. Sistem pengapian Anda akan dianggap baik-baik saja jika percikan api terlihat di kedua silinder.

Lihatlah kabel kuning dan hitam jika tidak ada percikan yang terlihat di silinder mana pun. Kabel juga harus diuji. Kabel juga perlu diganti jika tidak ada percikan api yang terlihat di kabel.

Dalam kasus seperti itu, kabel harus dilepas dari kotak sakelar dan dikembalikan.

Karburator juga bisa menjadi alasan potensial yang menyebabkan kejadian ini.

Gunakan penguji percikan api untuk mengamati keadaan percikan api dengan prosedur serupa. Jika Anda karburator mengalami kelebihan kotoran itu menunjukkan dua hal. Pertama, tidak ada jumlah percikan yang terlihat di karburator. Dan juga ada banyak sekali kotoran yang menghentikan katup menutup.

Pertama, Anda harus melepaskan tutup bahan bakar dan mengevakuasi bahan bakar lama yang kotor. Kemudian, karburator harus ditarik dan dibersihkan dengan larutan pembersih karburator.

Pastikan Anda tidak mengeluarkan main jet saat karburator terendam dalam larutan. Biarkan karburator dicelupkan ke dalam larutan selama satu jam. Dan kemudian Anda bisa memikirkan memadamkan jet utama.

Sekarang, jet bahan bakar harus direndam dan dibersihkan dalam larutan yang sama. Untuk menghilangkan kotoran berlebih, semprotkan udara bertekanan pada jet bahan bakar.

Dapatkan jet baru dan singkirkan yang lama jika tampaknya tidak berfungsi.

Masalah 3: Motor Kehilangan Tenaga Lebih dari Biasanya:

Salah satu masalah umum yang dikeluhkan pengguna adalah motor sering berderak. Atau berulang kali terus kehilangan kekuatannya setiap hari.

Masalah ini pada dasarnya muncul ketika motor sudah lama tidak digunakan.

Bagaimanapun, untuk menghilangkan masalah ini sepenuhnya terlebih dahulu Anda perlu mengidentifikasi alasannya. Dan kemudian Anda perlu mengambil tindakan yang sesuai.

Alasan Dan Solusi

Ketika kondisi bahan bakar motor dalam keadaan buruk masalah seperti ini muncul.

Jika campuran bahan bakar Anda mengandung etanol di situlah motor Anda berjuang dan menghadapinya. Tapi Anda benar-benar bisa memperbaikinya dengan menggunakan campuran bahan bakar yang direkomendasikan oleh Merkurius. Anda dapat memeriksa pemecahan masalah motor perahu johnson untuk wawasan yang lebih baik.

Mercury menyarankan konsumennya untuk menggunakan Regular 87 Octane Minimum (R+M/2).

Seringkali kita melihat bahwa pelanggan tidak memperhatikan dengan baik kondisi bahan bakar mereka. Hal ini mengakibatkan bahan bakar menjadi keruh dan kotor. Anda perlu mengganti bahan bakar secara teratur sebelum menggunakannya.

Bahan bakar 10-mikron kualitas premium dan r dapat menghentikan masalah Anda. Menggunakan filter penguras air akan menjauhkan air dari motor Anda.

Selain itu, setiap kali Anda mengisi tangki dengan bahan bakar baru gunakan bahan penstabil bahan bakar yang berkualitas baik.

Ini adalah masalah yang akan Anda hadapi dengan Mercury 20 Hp 4 langkah Anda.

Masalah 4: Periksa Pompa Bahan Bakar:

Masalah pompa bahan bakar tidak jarang terjadi pada mesin kecil, terutama yang menggunakan bensin. Masalahnya dapat berasal dari sejumlah sumber, tetapi penyebab paling umum adalah kegagalan pompa bahan bakar. Bila ini terjadi, mesin tidak akan bisa mendapatkan bahan bakar yang dibutuhkannya untuk bekerja secara efektif.

Selain menyebabkan pengoperasian yang buruk, pompa bahan bakar yang rusak juga dapat menyebabkan masalah lain, seperti penurunan performa mesin dan emisi. Jika Anda mengalami gejala-gejala tersebut, penting untuk mengambil tindakan dan menemukan solusi untuk masalah pompa bahan bakar Anda.

Alasan Dan Solusi

Jika Anda melihat penurunan performa mesin atau emisi, kemungkinan itu pompa bahan bakar bermasalah. Namun, mungkin ada faktor lain yang berperan juga, jadi penting untuk memeriksakan mesin Anda ke profesional. Jika Anda hanya melihat penurunan performa saat berkendara dalam cuaca dingin, maka mungkin sudah saatnya termostat atau sistem pendingin baru pada kendaraan Anda.

Setelah Anda tahu apa masalahnya, Anda harus menemukan solusi yang tepat. Salah satu opsi adalah mengganti pompa bahan bakar secara langsung; namun, ini mungkin mahal dan mungkin tidak diperlukan jika solusi lain tidak berhasil.

Pilihan lain adalah mencoba memperbaiki sendiri masalahnya; namun, hal ini memerlukan pengetahuan tentang mekanika dan juga dapat mengakibatkan kerusakan lebih lanjut atau hilangnya fungsionalitas jika dilakukan secara tidak benar. Apa pun itu, penting bagi Anda untuk segera mengambil tindakan agar mesin Anda tidak semakin rusak.

Pertanyaan Umum (FAQ)

Apakah mesin tempel Mercury 4-tak berkualitas baik?

Ya, mesin tempel Mercury 4-tak memiliki kualitas yang sangat bagus. Mercury Marine sangat populer di pasaran karena kinerjanya yang luar biasa dan fitur-fiturnya yang andal. Bagian terbaiknya adalah tidak memerlukan perawatan yang tinggi dan dapat diperbaiki dengan mudah

Berapa lama mesin tempel 4 tak akan bertahan?

Mesin tempel normal, baik dua langkah atau empat langkah, harus bertahan 1,500 jam. Ini akan bertahan 7-8 tahun melihat aplikasi tahunan 200 jam per tahun. Namun demikian, mengganti oli Anda setiap 50 jam pengoperasian dapat memperpanjang umur mesin Anda.

Seberapa sering Anda harus mengganti oli pada tempel 4-tak?

Sebagian besar mesin tempel empat langkah membutuhkan penggantian oli dan filter oli setiap 100 jam. Sebagai dasar formulasi untuk penyimpanan di luar musim, oli diganti. Teknisi profesional merekomendasikannya jika Anda bermaksud mengawetkan perahu Anda untuk musim dingin.

Apakah mesin Mercury 4 langkah andal?

Mesin Mercury empat langkah telah ada selama lebih dari 50 tahun dan masih menjadi pilihan populer bagi banyak penggemar mesin kecil. Mereka menawarkan penghematan bahan bakar yang baik dan start yang mudah tetapi bukannya tanpa tantangan.

Mesin merkuri bisa sangat andal jika dijaga kebersihannya dan diservis dengan benar, tetapi juga dapat mengalami kebocoran oli, gasket kepala pecah, dan kerusakan bantalan batang. Jika Anda ingin membeli atau merestorasi mesin merkuri empat langkah, penting untuk melakukan riset terlebih dahulu dan memastikan bahwa mesin tersebut cocok untuk penggunaan khusus Anda.

Kesimpulan

Itulah pendapat kami tentang masalah merkuri 20 Hp 4 langkah yang paling umum. Kami harap sekarang Anda tercerahkan tentang semua alasan yang mengarahkan Anda ke masalah ini. Dan hasil yang lebih baik adalah Anda tahu cara memperbaikinya sekarang.

Tip khusus untuk Anda adalah memastikan masalah bahan bakar bukanlah penyebabnya. Masalah Pengukur Bahan Bakar kadang-kadang bisa disalahartikan sebagai masalah pengapian.

Semoga berhasil dengan perahumu.