Penggemar perahu memahami pentingnya merawat perahu mereka untuk memastikan mereka berfungsi secara optimal. Salah satu komponen penting dari setiap kapal adalah motor blower. Motor peniup perahu adalah komponen penting yang membantu mencegah penumpukan uap bahan bakar yang berpotensi meledak di area lambung kapal, memastikan keselamatan semua orang di dalamnya.

Apa itu Motor Blower Kapal?

Motor peniup perahu dengan pengait adalah alat yang digunakan di kapal untuk menjaga ruang mesin bebas dari uap bahan bakar yang berbahaya. Ini adalah motor listrik kecil yang menciptakan aliran udara, yang menghilangkan asap dari kompartemen mesin dan mengeluarkannya di luar kapal. "Pengait" pada namanya mengacu pada ujung berbentuk pengait kecil di rumah motor yang memungkinkannya diamankan ke bagian dalam perahu. Motor blower biasanya terletak di dekat mesin atau tangki bahan bakar, dimana terdapat konsentrasi asap bahan bakar yang tinggi.

Motor blower yang menyalurkan udara pompa lambung kapal Anda telah berhenti bekerja. Ini akan menghentikan ventilasi udara dan pompa lambung kapal Anda akan menjadi terlalu panas.

Apa penyebab motor blower perahu tidak berfungsi?

Masalah ini dapat dipersempit menjadi 4 kemungkinan alasan. Kabel rusak, sakelar bermasalah, sekering, atau blower lambung kapal rusak. Mendiagnosis masalah ini memerlukan beberapa pengetahuan dasar elektronik.

Belum yakin? Jangan khawatir! Kami menyajikan diagnosis terperinci untuk pemahaman Anda yang lebih baik tentang masalah ini. Anda dapat dengan mudah mengetahui akar masalah dan memperbaiki masalah tertentu.

Jika Anda bersedia meluangkan waktu, bacalah ini-

Apa Alasan Di Balik Motor Buruk?

Jika motor blower Anda tidak berfungsi, ada empat kemungkinan kesalahan untuk ini. Kami akan mulai dengan memeriksa sekring dan diakhiri dengan peniup itu sendiri.

Motor blower yang buruk pada akhirnya dapat mempengaruhi bagian kapal lainnya seperti tempel. Akibatnya, tempel mungkin berputar tetapi tidak mau hidup.

Berikut adalah alasan mengapa motor blower Anda mungkin tidak berfungsi-

Masalah Dengan Sekring

Blower kompartemen mesin akan berhenti bekerja secara tiba-tiba. Dalam hal ini, lampu pada sakelar tidak menyala.

Sekering putus dapat terjadi karena berbagai alasan. Mungkin seseorang entah bagaimana membuat pendek. Atau mungkin ada sesuatu di rumah peniup yang memperlambat peniup. Ini menghasilkan tekanan berlebih pada sirkuit.

Alasan lain mengapa blower mungkin berhenti bekerja adalah karena insulasi motor rusak.

Sering menyalakan motor tempel yang sudah lama duduk dapat memiliki masalah dengan sekering.

Jika Anda meletakkan peniup di bawah ventilasi, air dan kelembapan dapat mencapai peniup dan menyitanya. Jadi lebih baik pindahkan blower Anda tepat di atas ventilasi. Ini akan menjaga sekering blower dalam kondisi baik.

Sekring yang putus hanya dapat diperbaiki dengan menggantinya dengan yang baru. Pilih sekering dengan hati-hati yang memiliki ampli yang tepat untuk blower Anda.

Saklar Buruk

Lakukan prosedur berikut untuk mendiagnosa switch-

Putuskan sambungan kabel di terminal input setelah menemukannya. Dari baterai, jalankan jump-wire baru ke terminal input. Nyalakan sakelar setelah menghubungkan baterai ke terminal input.

Jika peniup menyala, ada kemungkinan putus antara sakelar dan baterai. Jika tidak menyala, Anda harus melangkah lebih jauh.

Putuskan sambungan kabel lompat pertama dari output dan jalankan kabel lompat kedua. Jalankan jump-wire kedua ke blower dari terminal output. Nyalakan sakelar setelah operasi.

Apakah blower menyala? Jika masih belum menyala, kami harus berasumsi bahwa Anda memiliki saklar yang buruk.

Jika menyala, masalahnya ada di antara sakelar dan peniup. Berhati-hatilah saat berurusan dengan sakelar. Anda dapat secara tidak sengaja menghubungkan sakelar di tempat lain selain peniup jika tidak cukup hati-hati.

Masalah Pengkabelan

Memiliki masalah dengan kabel motor blower Anda bisa merepotkan. Pertama-tama, kabel Anda akan memiliki tegangan yang buruk dan peniup tidak akan berfungsi. Menghidupkan sakelar akan menyalakan lampu. Tapi blower tetap tidak berfungsi.

Masalah ini dapat berasal dari sebuah sistem pentanahan listrik kapal yang salah. Periksa daya pada sambungan dengan voltmeter. Jika Anda tidak memiliki daya, periksa sekring/pemutus sirkuit dan sakelar.

Jika baik-baik saja, ada masalah dengan kabel Anda. Tidak akan

Pastikan Anda memiliki pentanahan kabel yang benar dengan peniup. Memiliki landasan yang tepat mengurangi kemungkinan tegangan lemah. Jika kabel mengalami kerusakan internal/eksternal, gantilah dengan konektor baru.

Motor Blower Buruk

Anda telah memeriksa kabel, sekring, dan sakelar. Dan Anda masih tidak dapat menemukan masalah apa pun di dalamnya.

Dalam skenario seperti itu, kami sampai pada kesimpulan bahwa motor blower rusak. Anda tidak dapat berbuat banyak dalam situasi ini dan yang terbaik adalah membeli motor blower baru.

Jangan khawatir tentang menemukan pengganti terbaik. Kami membantu Anda! Berikut adalah beberapa motor blower terbaik yang bisa Anda dapatkan di pasaran-

Blower memainkan peran penting dalam mengipasi asap yang mudah terbakar dari kompartemen mesin. Itu juga membuat tempel Anda bebas dari risiko ledakan. Apakah itu Yamaha atau Tohatsu, Anda harus segera mengganti blower yang rusak untuk menghindari risiko keselamatan.

Masalah kelistrikan

Masalah kelistrikan, seperti sekering yang putus atau sambungan yang rusak, dapat menyebabkan motor blower berhenti bekerja.

Masalah Kelistrikan Umum

1. Blown Fuse – Ini adalah masalah kelistrikan umum yang dapat menyebabkan motor blower berhenti bekerja. Sekering dirancang untuk melindungi sistem kelistrikan dari beban berlebih, dan saat sekring putus, sirkuit akan terputus dan aliran listrik terhenti. Jika motor blower tidak menerima daya karena sekering yang putus, itu tidak akan berfungsi.
2. Sambungan Rusak – Ini dapat menyebabkan motor blower berhenti bekerja. Ketika hubungan antara motor blower dan sistem kelistrikan tidak aman, hal itu dapat menyebabkan motor berhenti menerima daya, mengakibatkan motor gagal bekerja.
3. Sakelar Aus – Sakelar adalah komponen penting dari sistem kelistrikan motor blower. Saat sakelar aus, dapat menyebabkan motor berhenti bekerja atau bekerja kurang efisien. Sakelar yang aus juga dapat menyebabkan masalah kelistrikan, seperti korsleting, yang bisa berbahaya.

Solusi Masalah Kelistrikan

1. Periksa Sekering – Ketika motor blower berhenti bekerja, hal pertama yang harus diperiksa adalah sekring. Jika sekering putus, gantilah dengan yang baru dengan nilai yang sama. Penting juga untuk memeriksa sistem kelistrikan untuk masalah lain yang mungkin menyebabkan sekring putus.
2. Periksa Sambungan – Periksa sambungan antara motor blower dan sistem kelistrikan untuk memastikan sambungan aman dan bebas dari korosi. Jika ada korosi, bersihkan sambungan dengan sikat kawat atau amplas.
3. Ganti Sakelar – Jika sakelar aus, mungkin perlu diganti. Saat mengganti sakelar, pastikan sakelar tersebut kompatibel dengan motor blower dan dipasang dengan benar.

Pertanyaan Umum (FAQ)

Bisakah Anda menjalankan perahu tanpa blower?

Untuk semua kapal jenis non-terbuka bertenaga bensin dan diproduksi setelah 31 Juli 1980, Penjaga Pantai mengamanatkan penggunaan sistem ventilasi mekanis. Bahkan jika kapal pesiar Anda lebih tua, ia harus tetap mematuhi persyaratan ventilasi minimum USCG, yang mungkin memerlukan penggunaan peniup lambung kapal.

Berapa lama blower harus beroperasi sebelum menghidupkan mesin?

Lama pengoperasian blower yang disarankan adalah sekitar 4 menit sebelum menghidupkan mesin. Ini akan menjaga mesin agar tidak terlalu panas. Blower harus selalu tetap berjalan saat kapal dalam keadaan diam.

Berapa biaya penggantian motor blower?

Rata-rata, Anda mungkin perlu menghitung sekitar $120 untuk mengganti motor blower Anda. Kisaran tipikal penggantian motor blower dapat berkisar antara $30 hingga $300. Bahkan dengan garansi, Anda masih harus membayar biaya tenaga kerja yang lumayan sebesar $150. Model kelas atas dengan motor besar mungkin berjumlah $500.

Berapa banyak blower yang saya butuhkan di kapal saya?

Jumlah optimal blower di kapal harus dua blower. Satu akan membantu meniupkan udara dalam keluar dan yang lainnya akan menyedot udara luar. Memiliki 2 blower seharusnya cukup untuk memfasilitasi aliran udara yang tepat di perahu Anda.

Haruskah blower menyala saat mengisi bahan bakar kapal?

Jadi, apa yang dapat Anda lakukan untuk memastikan gas atau asap tidak masuk ke lambung kapal Anda? Pertama, Anda ingin memastikan Anda mematikan blower saat mengisi bahan bakar. Ini akan menurunkan risiko asap tersedot ke dalam perahu Anda. Anda juga ingin memeriksa selang Anda setidaknya setahun sekali.

Kapan saya harus menyalakan peniup perahu saya?

Sebelum menghidupkan mesin Anda, nyalakan sistem ventilasi listrik kapal Anda (exhaust blower) jika dilengkapi dengan itu. Lakukan ini setidaknya selama empat menit. Dengan melakukan ini, uap bahan bakar di lambung kapal akan berkurang. Periksa uap bahan bakar di lambung kapal dan ruang mesin sebelum menghidupkan mesin.

Penutup

Anda sekarang dapat mengetahui alasan motor blower perahu Anda tidak berfungsi. Dengan pengetahuan yang baru ditemukan ini, Anda sekarang tahu bagian mana dari motor blower yang perlu diperbaiki.

Coba minta bantuan profesional karena masalah ini memerlukan keterampilan teknis. Jika kipas peniup tidak dapat diperbaiki, gantilah.

Semoga artikel ini bermanfaat bagi Anda dalam menangani motor blower Anda. Semoga harimu menyenangkan!