Anda telah mengendarai perahu Anda selama lebih dari satu jam. Tiba-tiba, Anda melihat pengukur bahan bakar Anda penuh. Itu belum turun satu milimeter pun sejak terakhir kali Anda mengambil bahan bakar.

Nah, pertanyaannya, mengapa pengukur bahan bakar kapal Anda macet penuh?

Masalahnya bisa di antara tiga hal. Pengardean ke baterai dan daya Arus Langsung 12V dapat menyebabkan masalah. Kabel penginderaan yang berasal dari pengirim di tangki bahan bakar juga bisa mengalami kegagalan fungsi. Mungkin juga ada kehilangan daya pada alat pengukur atau pengirim.

Masalahnya jelas di antara 3 hal yang disebutkan. Namun, mengidentifikasi mereka tidak akan terlalu sulit.

Sekarang, tanpa basa-basi lagi, mari kita gali.

Mengapa Pengukur Bahan Bakar Kapal Terjebak Penuh?

Anda harus mulai dengan memastikan bahwa pengukur bahan bakar Anda berfungsi dengan baik atau tidak. Pengukur bahan bakar analog bekerja dengan mengukur resistansi.

Pengirim bahan bakar memasok listrik dalam jumlah tertentu ke pengukur. Tegangan ini kemudian digunakan oleh alat pengukur untuk menentukan posisi jarum pada alat pengukur.

Baca bersama untuk mengetahui lebih lanjut tentang kemungkinan masalah dan solusinya.

Baca juga: Braket Motor Kicker Terbaik

1. Pengukur Tidak Berfungsi Dengan Baik

Menguji pengukur bahan bakar analog Anda cukup mudah dan tidak lebih dari beberapa menit. Anda dapat menggunakan pengukur voltase atau kabel eksternal untuk memecahkan masalah. Anda dapat menggunakan meteran untuk menguji kontinuitas keluar dari arde baterai menuju pin arde di bagian belakang pengukur.

Anda dapat mencentang masalah arde ke pengukur jika Anda menemukan arde padat yang terhubung ke arde ke tangki bahan bakar.

Terkadang, ini bisa menimbulkan masalah di Mercury verado Anda. Jika Anda tidak dapat menemukan masalahnya di mana pun, Anda harus memeriksakan verado Anda.

Solusi

Cari daya 12V di pos daya pengukur. Biasanya, itu akan terhubung ke tiang listrik alat pengukur lainnya. Saat sakelar kunci dihidupkan, ia menerima listrik. Saat Anda menghubungkan daya 12V ke unit pengirim, pengukur bahan bakar harus langsung melonjak penuh.

Setelah kabel pengirim dilepas, jika pengukur tetap penuh. Kemudian pengukur memiliki kesalahan dan perlu diganti.

Jika jarum turun hingga kosong setelah dilepas, pengukur bahan bakar Anda baik-baik saja.

Jika masalahnya ada di pengukur Anda, takut tidak ada yang bisa Anda lakukan. Anda harus melakukannya ganti pengukur bahan bakar itu dengan yang baru.

2. Kabel Arde Rusak

Kabel arde dapat rusak karena keausan pada waktu tertentu.

Untuk memeriksa apakah tidak apa-apa, gunakan kabel untuk mengalirkan listrik melalui arde baterai ke bagian belakang pengukur bahan bakar.

Ini memberi kita sumber daya yang andal.

Solusi

Hubungkan sepotong kawat antara Pos daya baterai 12V dan pos kekuatan pengukur.

Sekarang, lakukan hal yang sama dengan pelompat seperti yang Anda lakukan saat menguji pengukur. Jarum pengukur harus dimaksimalkan. Putuskan sambungan daya dan pengukur akan terbaca kosong.

Jika semuanya berjalan seperti yang baru saja saya katakan, maka tidak ada yang salah dengan alasan Anda. Masalahnya ada di tempat lain.

Tetapi jika kabel ground rusak, Anda harus menggantinya.

3. Pengkabelan Unit Pengiriman Salah

Tunggu sebelum Anda menarik keluar unit pengirim. Anda harus memeriksa apakah kabel unit pengirim dan tangki bahan bakar berfungsi atau tidak.

Lakukan analisis kontinuitas dari tanah tangki ke tanah baterai. Jalankan kabel panjang dari tanah baterai ke tangki. Uji pengukur untuk resistensi yang terlalu banyak.

Solusi

Kabel pengirim adalah yang berwarna merah muda. Hapus ground dari pengirim. Kemudian periksa kontinuitas dari pengukur kembali ke pengirim. Jika Anda menemukan terlalu banyak hambatan, jalankan kabel dari pengirim. Ini akan terhubung ke pengukur.

Nyalakan kunci dan periksa apakah bacaannya benar atau tidak. Jika tidak, maka kabel Anda rusak. Tetapi jika bacaannya benar, Anda memiliki unit pengirim yang rusak.

Anda bisa mengganti kabelnya jika rusak.

Baca juga: Mercury 150 Masalah Empat Langkah

4. Pengirim BBM Rusak

Unit pengirim hanya mengukur jumlah bahan bakar di dalam tangki. Dan mereka terkadang sulit ditemukan.

Anda bahkan mungkin harus membuat lubang di geladak untuk menemukannya.

Saat mencari pengirimnya, Anda mungkin menemukan kebocoran oli di tangki bahan bakar Anda. Dan jika Anda melihat adanya kebocoran, Anda selalu dapat memperbaikinya.

Berhati-hatilah saat melepas unit pengirim. Karena Anda akan menginstalnya kembali, Anda tidak dapat merusaknya. Catat ke arah mana kabel menghadap saat Anda mengeluarkannya. Anda memerlukan informasi tersebut saat menginstal ulang pengirim.

Jangan menekan sekrup terlalu keras. Dan gunakan minyak penembus jika macet.

Apakah Anda menghadapi masalah seperti pengirim terjebak dalam ruang hampa? Apakah hal yang sama terjadi saat Anda mencoba membuka nosel tangki Anda? Maka itu adalah masalah ventilasi tangki bensin. Anda dapat memecahkan ini dengan mudah.

Solusi

Mari kita periksa pengirim bahan bakar setelah dilepas sebelum menggantinya. Hubungkan meter ke dua kabel pengirim. Gerakkan pelampung secara perlahan dari dasar ke ujung saat meteran dalam mode kontinu.

Anda harus menyaksikan pergeseran resistensi dan kenaikan konstan. Jika resistance tidak berubah atau diatur ke level tertentu. Pengirim telah berhenti bekerja dan perlu diganti. Saatnya memasang yang baru.

Sebelum Anda membeli pengirim baru, Anda harus mengukur panjang tangki terlebih dahulu. Ambil pita pengukur dan ambil panjang tangki.

Tinggalkan satu inci dari angka itu. Itu harus menjadi panjang pengirim yang harus Anda beli. Ini memungkinkan Anda mengemudi jarak ekstra itu bahkan setelah pengukur Anda kosong.

Pengirim BBM biasanya melalui jalur tertentu. Jika Anda ingat arah yang dihadapi kabel saat Anda mengeluarkan pengirimnya, maka itu akan menjadi petunjuk Anda.

Anda harus mencari beberapa di antaranya Propeller Terbaik Untuk Mercruiser 3.0 Alpha One.

5. Menguji Pengirim BBM dan Tanah Tangki

Jika Anda menemukan bahwa pengukur bahan bakar kapal Anda macet "penuh" bahkan setelah Anda mengisi tangki, mungkin ada masalah dengan pengirim bahan bakar Anda. Untuk menguji apakah ini masalahnya, pertama-tama lepaskan unit pengirim bahan bakar dari saluran bahan bakar yang menghubungkannya ke mesin.

Selanjutnya, sambungkan voltmeter antara salah satu terminal hitam pada unit pengirim dan arde (kepala sekrup atau baut akan bekerja dengan baik). Jika voltase di atas 12 volt, maka pengirimnya baik dan tidak perlu diganti. Jika tegangannya di bawah 12 volt, maka pengirimnya perlu diganti.

Solusi

Jika pengukur bahan bakar kapal Anda penuh, ada beberapa hal yang dapat Anda lakukan untuk mengatasi masalah tersebut.

Pertama, pastikan pengukurnya akurat. Jika tidak, masalahnya mungkin ada pada pengukur itu sendiri atau pada pengirim bahan bakar.

Selanjutnya, periksa penyumbatan di saluran bahan bakar. Jika tidak ada penyumbatan, kemungkinan besar masalahnya ada pada ground tangki.

Jika semua tes ini gagal memperbaiki masalah, mungkin perlu mengganti pengirim bahan bakar atau rakitan pengukur.

Apa yang Harus Anda Lakukan jika Pengukur Tetap Membaca Kosong Sepanjang Waktu

Jika pengukur bahan bakar kapal Anda selalu kosong, ada beberapa hal yang dapat Anda lakukan untuk memecahkan masalah dan memperbaiki masalah tersebut.

Pertama, pastikan Anda mengisi bahan bakar perahu Anda dengan benar. Pastikan Anda menggunakan jenis bahan bakar yang tepat untuk mesin Anda dan bahwa Anda meletakkan bahan bakar di tempat yang tepat di tangki.

Kedua, periksa apakah ada penyumbatan di saluran bahan bakar Anda. Jika ada penyumbatan, itu akan mencegah pengukur membaca dengan benar. Anda dapat mencoba menggunakan pendorong untuk membuka blokir saluran jika perlu.

Terakhir, jika semua langkah ini gagal mengatasi masalah, mungkin sudah waktunya untuk mengganti pengukur bahan bakar Anda.

Pertanyaan Umum (FAQ)

1. Bisakah saya menjalankan tes yang sama jika jarum macet saat kosong?

Ya kamu bisa. Tes ini dapat diterapkan untuk mengidentifikasi masalah jika pengukur bahan bakar Anda macet saat kosong.

2. Bagaimana cara memperbaiki pengukur bahan bakar digital?

Prosesnya sama dengan pengukur bahan bakar analog. Setidaknya untuk sebagian besar produsen. Beberapa pabrikan seperti Merkurius membuat sesuatu secara berbeda. Mercury menjalankan kabel merah muda mereka langsung ke mesin, bukan ke pengukur. Oleh karena itu, tidak ada sentuhan.

3. Bisakah saya berkendara dengan unit pengirim yang rusak?

Ya kamu bisa. Tapi Anda mungkin kehabisan bensin karena pembacaan yang salah.

Kesimpulan

Jika pengukur bahan bakar kapal Anda macet penuh, itu bisa sangat merepotkan. Melewati banyak ujian ini adalah masalah kesabaran.

Sebaiknya Anda mengikuti tes secara berurutan.

Beri tahu kami bagian mana yang menjadi masalah kapal Anda di komentar.

Pastikan untuk memberi tahu kami jika kami melewatkan sesuatu.