Ketika Anda bertanya kepada orang-orang tentang hal yang paling rumit di tempel merkuri, mereka mengatakan bahwa penyesuaian batang pemindah gigi. Mereka benar. Ketika Anda seorang pengendara perahu baru, Anda tidak memiliki banyak pengetahuan tentang hal-hal ini.

Namun, jika Anda memiliki masalah, Anda harus mengatasinya secepat mungkin. Lantas, bagaimana prosedur penyetelan shift rod tempel mercury?

Anda dapat mengubahnya dengan berbagai cara. Anda dapat, misalnya, membalik shift. Kemudian buka kedua mur. Setelah membuka kembali mur atas sampai dua batang poros terpisah. Anda perlu mengunci keduanya bersama-sama dan memeriksa shift apakah tidak apa-apa.

Ini hanya inti kecil. Untuk mengetahui tentang proses penyetelan shift rod secara detail, teruslah membaca.

Bagaimana Cara Menyesuaikan Batang Pergeseran Tempel Merkuri?

Jadi sebelum kita terjun ke proses penyetelan shift rod mari kita ketahui sedikit tentang shift rod.

• Hal pertama yang perlu Anda ketahui adalah panjang joran shift bervariasi di raksa tempel. Panjangnya ditentukan oleh tenaga kuda dan tipe motor. Jadi, jika memungkinkan, selidiki masalah ini untuk mendapatkan pemahaman yang lebih dalam tentangnya.

Sekarang bagian utamanya. Anda memerlukan informasi tentang batang pemindah gigi. Agar tidak repot, berikut adalah tabel ketinggiannya.

Pergeseran Tinggi Batang
Panjang 20 inci	21¼ inci ± 1/32 inci (540 ± 0,8 mm)
Panjang 22 ½ inci	23 ¾ inci ± 1/32 inci (616 ± 0,8 mm)
Panjang 25 inci	26 ¼ inci ± 1/32 inci (667 ± 0,8 mm)

Ukur panjang tongkat pemindah gigi tempel Anda pada skala dan bandingkan dengan bagan.

• Selalu letakkan shift rod dalam kondisi netral. Ini akan membuatnya lebih efektif. Offset harus dalam arah perjalanan. Sebelum melanjutkan, periksa kembali apakah netral dan offsetnya maju.
• Untuk mengukurnya, Anda bisa menggunakan penggaris. Dalam hal ini, bor dapat ditambahkan ke penggaris. Rekatkan ke ketinggian yang diharapkan dari penggaris. Tapi jangan lupakan satu hal, penggaris dan selektor gigi harus sejajar.
• Saat mengukur, pastikan tidak terlalu rendah; jika ya, itu akan memberi Anda masalah selama proses pembalikan. Catat pengukurannya. Menurut ilustrasi di bagian sebelumnya, Anda harus mencapai ketinggian yang sama.
• Periksa apakah ada masalah dengan memilih roda gigi atau roda gigi itu sendiri. Namun, seharusnya tidak ada masalah saat ini. Perhatikan kabelnya. Kontrol lainnya juga harus berfungsi dengan baik. Seharusnya mundur dengan lancar jika semuanya beres.

Bagaimana Cara Menyesuaikan Shift Linkage pada Motor Tempel?

Jika perahu Anda mengalami masalah perpindahan gigi, kabel perpindahan gigi mungkin perlu disesuaikan. Jika Anda tidak tahu cara kerja perahu, ini bisa menjadi tantangan. Ikuti prosedur di bawah ini untuk ganti kabel gear shift di kapal Anda.

Langkah 1: Pastikan panjang 6 kaki dari lubang ujung ke laras diatur dengan benar. Lepas kabel shift maju dari sassy pada lengan shift. Tempatkan shifter di posisi depan.

Di sini Anda dapat mengetahui tentang Lokasi sakelar pengaman netral merkuri tempel.

Langkah 2: Periksa apakah bagian pegas logam dapat dengan bebas bergerak di antara dua posisi berhenti. Rol sakelar tetap berada di tengah lembah di ujung lengan logam saat berada di tengah.

Langkah 3: Anda dapat memendekkan kabel dengan menggeser lengan pemindah dengan kabel pemindah bagian bawah terpasang. Pastikan prop diputar berlawanan arah jarum jam dan menghadap stop. Seluruh posisi depan adalah apa namanya.

Langkah 4: Agar pas di antara kancing, sesuaikan kabel depan. Hapus semua kendur tetapi hindari pengetatan yang berlebihan. Sesuaikan posisi maju dengan mendorong palang logam hingga terlihat seperti dipaksa masuk ke tempatnya.

Langkah 5: Lepaskan kabel bawah dari ujung stud untuk menyesuaikan posisi pembalikan. Membalik urutan kejadian. Putar prop CW ke posisi stop sambil menarik ujung kabel bawah. Gerakkan stud yang dipasang kabel ke atas atau ke bawah agar pas dengan slot.

Juga, Anda dapat mengikuti masalah perpindahan gigi tempel untuk langkah selanjutnya.

Saran Tambahan

Di segmen ini, kita akan mengetahui masalah yang paling sering dihadapi orang saat menggeser batang penyetelan. Juga, kita akan berbicara tentang solusi mudah untuk masalah ini.

Terkadang pemilik perahu mendengar suara gemerincing di perahu Merkurius mereka. Apalagi di mercury 100. Saat diinjak pada kecepatan idle 900-1000 rpm. Pemindah gigi tidak sepenuhnya mengaktifkan persneling sampai throttle lebih banyak diberikan.

Hal pertama yang harus Anda lakukan jika Anda menemukan diri Anda dalam keadaan ini adalah untuk melihat apakah itu telah dibalik sebelum waktunya. Ini harus bergeser lebih awal ke mundur jika terlambat bergeser ke depan.

Kabel harus memiliki penyesuaian pada koneksi shifter. Bagian kabel yang berulir menahan bagian yang mengunci ke sambungan shifter yang sebenarnya. Hal ini memungkinkan untuk penyesuaian kecil.

Selain itu disini kami telah menyediakan daftar gejala tempel pemicu yang buruk.

Pertanyaan Umum (FAQ)

Posisi Pergeseran Cam Tempel Mercury

Metode paling sederhana adalah menentukan ke arah mana poros pemindah diputar. Setelah bergeser maju dan mundur, posisikan batang persneling Anda pada posisi netral. Sisi tinggi shift cam sekarang harus bersentuhan dengan pengikut shift cam.

Hal yang paling penting adalah mencari tahu ke arah mana poros berputar untuk melakukan gerakan maju dan mundur. Anda dapat memodifikasi shift cam Anda dengan benar setelah Anda mengetahuinya.

Mengapa Outboard Bergeser Keras?

Outboard yang keras adalah hasil dari poros shift yang macet, masalah kotak persneling, dll. Karena ada banyak alasan kekerasan pada shift outboard, Anda perlu memeriksa alasannya terlebih dahulu.

Bagaimana Cara Kerja Pemindah Kapal?

Tuas mengontrol transmisi serta throttle. Perahu kehilangan gigi saat tuas untuk satu tempel berada di posisi tengah. Saat Anda menarik tuas ke depan, perahu masuk ke persneling. Ini mengaktifkan gearbox, yang mentransfer daya dari motor tempel ke baling-baling.

Bagaimana Anda menyesuaikan kabel shift perahu?

Ada beberapa cara untuk menyetel kabel pemindah perahu.

1. Dengan mesin mati, lepaskan kabel dari transduser dan lepaskan dari rumahan.
2. Periksa keausan pada kedua ujung kabel. Jika ada keausan yang berlebihan, ganti kabelnya.
3. Longgarkan salah satu ujung kabel dengan memutarnya menggunakan kunci pas hingga cukup longgar untuk lepas dari spindel transduser.
4. Selipkan ujung kabel yang lain di atas spindel dan kencangkan dengan kunci pas untuk mengamankannya di tempatnya.
5. Sambungkan kembali transduser ke rumahan, pasang kembali kabel mesin, dan nyalakan mesin Anda.

Apakah kabel throttle dan shift Mercury sama?

air raksa kabel throttle dan shift adalah sama. Mereka terbuat dari kawat logam dengan selubung plastik, dan warnanya hitam atau merah. Kabel menghubungkan throttle body ke transmisi, dan perlu diganti secara teratur, biasanya setiap 60,000 mil.

Kesimpulan

Penyesuaian tongkat tempel Mercury outboard akan sangat mudah bagi Anda jika Anda mengikuti langkah-langkah yang disebutkan di atas.

Dalam kebanyakan kasus, Anda dapat menyesuaikan batang dengan membalikkannya. Tetapi jika tidak berfungsi setelah membalikkan maka periksa apa yang salah. Anda harus bertindak sesuai dengan ini.

Sukses selalu!