190 FSH adalah salah satu kapal terbaik dalam kisaran harganya. Anda dapat memuat delapan orang dengan nyaman di kendaraan ini.

Tangki bahan bakarnya yang sangat besar dan banyak fitur yang nyaman sangat bagus. Namun ada beberapa masalah pada Yamaha 190 FSH.

Apa masalah Yamaha 190 FSH?

Yamaha FSH 190 memiliki tiga masalah paling umum.

Masalah pertama dan utama adalah kebocoran sumbat aliran keluar air loker jangkar.

Masalah lain adalah ketika lapisan fiberglass luntur setelah satu tahun atau lebih digunakan.

Yang terakhir adalah peringatan tegangan rendah dapat muncul tanpa masalah yang jelas.

Itu hanya sekilas tentang apa yang akan datang. Mungkin itu tidak memberi Anda pemahaman yang lebih baik tentang jaringan Anda.

Diskusi mendalam telah ditambahkan ke artikel ini.

Untuk memulai, mari kita lanjutkan!

3 Masalah Kecil pada Yamaha 190 FSH

Sulit untuk menyangkal bahwa 190 FSH adalah kapal yang mengesankan, bahkan dengan sedikit kekurangannya.

Tidak akan ada masalah dengan kapal dengan keringat atau air asin.

Secara keseluruhan, ini adalah bejana yang paling hemat biaya dan tahan lama yang tersedia untuk digunakan.

Ini lebih lapang dan lebih hemat bahan bakar daripada kompetisi.

Beberapa masalah diharapkan. Ini bukan masalah besar.

Jika Anda memecahkan masalah mereka, Anda dapat dengan cepat menyelesaikannya.

1: Masalah Kebocoran

Kebocoran air adalah masalah paling umum yang dihadapi oleh 190 pemilik FSH. Terutama colokan air keluar di loker jangkar membiarkan air keluar.

Ada banyak utas dan percakapan tentang topik ini di berbagai forum.

Ini bukan masalah besar, dan Anda bisa mengurusnya sendiri. Untuk memulainya, lihat berbagai penyebab masalah.

Alasan: Plug and Anchor Locker Memiliki Celah

Kebocoran air terjadi pada katup penutup loker jangkar. Anda akan lebih sering melihatnya setelah membersihkan loker, tetapi tidak selalu.

Beberapa masalah dalam desain dapat ditemukan pada tabung yang digunakan untuk mengevakuasi air. Ada jurang di sini.

Akibatnya, ketika tekanan air rendah, sebagian air masuk ke kapal dan mencapai kompartemen penyimpanan.

Beberapa air juga masuk ke lubang keluar saat ombak menerjangnya.

Solusi: Isi Celah

Silikon bening dapat digunakan untuk tujuan ini. Pastikan silikon adalah lem serbaguna yang dapat digunakan baik di dalam maupun di luar.

Berikut adalah lima langkah yang ditambahkan untuk mengisi kekosongan:

• Langkah-1: Lepaskan steker pembuka dari bagian luar kapal terlebih dahulu.
• Langkah-2: Steker dapat dilepas tanpa merusaknya atau O-ring. Untuk keamanan, Anda bisa menggunakan pisau pengikis atau obeng.
• Langkah-3: Oleskan silikon ke bagian luar lubang.
• Langkah-4: Setelah itu, pasang kembali steker dan biarkan mengering sepanjang malam sebelum melanjutkan.
• Langkah-5: Tuangkan air ke dalam loker jangkar untuk menutup kebocoran dengan benar.

Beberapa dari Anda mungkin melihat sedikit air di area penyimpanan. Platform kayu sederhana dapat dibangun untuk menutupi ruang istirahat dalam situasi ini.

2: Masalah Keausan Fiberglass

Yamaha 190 FSH Sport memiliki beberapa kompartemen. Setelah satu tahun atau lebih penggunaan, Anda akan melihat keausan pada berbagai bagian kapal. Setelah satu tahun, lapisan fiberglass akan mulai terkelupas.

Ada beberapa area perahu yang bebas dari itu. Berhati-hatilah agar tidak melewatkan engselnya. Masalah ini terutama memengaruhi situs kontak.

Selain itu, beberapa pelanggan mengklaim bahwa pelapis gel di perahu mereka rentan terhadap gelembung.

Yamaha menanggung biaya perbaikan karena masalah dilaporkan selama masa garansi. Jika Anda melihat retakan sekecil apa pun, Anda harus segera memberi tahu dealer atau Yamaha Anda.

Alasan: Dampak Getaran dan Penutupan

Ini bisa jadi cacat pada produk. Keausan disebabkan oleh palka yang turun ke bawah. Yang sering mengalami getaran dan benturan.

Itu dijamin terjadi karena tidak ada pelindung. Butuh beberapa saat agar masalah muncul dengan sendirinya.

Menggunakan perahu untuk waktu yang lama dapat meninggalkan beberapa noda tersebut. Di sini, saya telah menyediakan opsi berbiaya rendah yang dapat dicoba oleh setiap pemilik kapal.

Solusi: Lapisi Ulang Area Tertentu

Anda harus melapisi kembali area yang rusak untuk memperbaiki masalah. Kami akan memandu Anda melalui prosesnya.

Akan lebih baik jika Anda memiliki beberapa alat sebelum melanjutkan ke instruksi proses. Inilah mereka-

• Tex Laut Putih
• Tamparan
• Kain bersih
• Sarung tangan
• Pisau pengikis
• Spiritus

Setelah menyusun alat-alat tersebut, Anda membutuhkan lima langkah petunjuk untuk melakukan pekerjaan dengan sempurna. Inilah mereka-

• Langkah-1: Bersihkan area yang terkena terlebih dahulu. Oleskan untuk menggosok alkohol ke kain atau handuk pembersih dan kemudian keringkan secara menyeluruh.
• Langkah-2: Setelah itu, rekatkan area yang terkena. Lakukan itu agar lapisan baru tidak menyebar ke seluruh kendaraan. Hanya ungkapkan area yang telah aus.
• Langkah-3: Mengenakan sarung tangan, siapkan Marine-Tex sesuai petunjuk paket.
• Langkah-4: Setelah itu, tandai area yang akan dicat atau dilapisi.
• Langkah-5: Terakhir, lepaskan kaset dan biarkan hingga benar-benar kering.

3: Masalah Tegangan Rendah

Peringatan tegangan rendah tanpa masalah yang jelas terjadi. Terkadang pengguna mengeluh bahwa baterai tidak mengisi daya meskipun dicolokkan sepanjang malam.

Peringatan tegangan rendah terdengar saat mengemudi dengan kecepatan sedang, keluhan umum. Dalam sepuluh mil, voltase turun. Itu dari 10.5 volt pada sistem dan aux. kira-kira 8.8.

Beberapa fungsi lain juga berhenti beroperasi pada saat yang bersamaan.

Alasan: Pengkabelan, Sambungan Rusak, atau Baterai

Terminal baterai atau baterai itu sendiri mungkin menjadi sumber masalah pada baterai. Masalah kabel gas dapat menjadi alasan utama untuk masalah ini.

Jika semuanya tampak beres, koneksi ground harus diperiksa. Seharusnya ketika pergeseran tiba-tiba di tanah mempengaruhi segalanya pada saat yang tepat.

Solusi : Periksa Sambungan Menggunakan Voltmeter

Pastikan semua kabel terhubung sebelum yang lainnya. Karena salah satu solusi paling populer untuk masalah ini adalah mengencangkan koneksi yang longgar.

Ukur tegangan baterai dengan voltmeter setelah itu. Namun, beberapa orang mungkin mengabaikan masalah ini.

Tanpa peralatan yang sesuai, tidak mungkin untuk memverifikasi apakah baterai tidak dapat dioperasikan. Dalam hal ini, bawa dan periksakan ke toko terdekat atau dealer Anda. Terkadang Anda perlu melakukannya lumasi kabel kemudi pada kapal untuk pengkabelan yang lebih baik.

Perahu itu memiliki banyak fitur dan kekuatan untuk menjadikannya perahu yang sangat baik. Jika Anda berencana mengoperasikan perahu di atas keringat atau air asin, Anda tidak akan mengalami masalah.

FAQ itu

Apa popularitas perahu Yamaha?

Mesin kelautan Yamaha dikenal karena keandalannya.

Asosiasi Produsen Kelautan Nasional telah berulang kali memberikan penghargaan mesin Yamaha dengan Penghargaan Inovasi Mesinnya. Ini untuk daya tahan, tenaga, dan efisiensi bahan bakar (NMMA).

Berapa jam penggunaan yang baik untuk kapal jet Yamaha?

Kehandalan setiap motor Yamaha akan berbeda. Mereka bekerja dengan mesin dalam dan luar. Dan mereka memiliki umur 1,500 hingga 3,000 jam, tergantung penggunaan.

Berapa jam tepatnya mesin tempel 4-tak dapat berjalan?

Sebagian besar mesin tempel dua langkah dan empat langkah memiliki waktu kerja 1,500 jam per jam. Berdasarkan rata-rata 200 jam penggunaan setiap tahun, ini akan bertahan selama 7-8 tahun.

Kesimpulan

Sekarang anda telah mendapatkan pembahasan detail mengenai masalah Yamaha 190 fsh anda. Kami harap artikel ini memberi Anda pandangan yang jelas tentang masalah Anda dan solusi yang lebih baik.

Ingatlah untuk membiarkan lapisan mengering selama 8 hingga 10 jam sebelum melanjutkan ke langkah berikutnya. Amplas halus dapat digunakan jika Anda tidak menyukai cat permukaannya.