Virðist þér sem Johnson utanborðs inngjöfin þín virki ekki eins vel og áður?
Þú gætir heyrt skjálfandi hljóð sem þú ættir ekki að heyra. Málið snýst örugglega um aðlögun inngjafarkapalsins.
Svo hvernig gerir þú Johnson utanborðs inngjöf snúru aðlögun?
Þegar þú ert viss um að það sé aðlögunarvandamál með inngjöfarsnúruna þína, þá er auðvelt að laga það. Fyrst þarftu að draga inngjöf snúruna út úr stönginni.
Þú verður að toga og binda inngjöfina og klippa af aukabitunum. Þú gætir þurft að skipta um snúru ef þú ert enn í vandræðum.
Finnst þetta allt í lagi? Haltu áfram að lesa og þú munt læra um ferlið við þessa aðgerð í smáatriðum.
Eftir hverju er að bíða? Byrjum!
Johnson utanborðs inngjöfarsnúra: Framework
Það er mikilvægt að skilja samsetningu kapalsins áður en þú stillir hann. Johnson utanborðs inngjöfarsnúran er snúru með hringlaga snúru.
Það festist við málmtappana utan á inngjöfarhlutanum. Það stjórnar hversu miklu eldsneyti er sprautað inn í vélina.
Og stillir líka hversu hratt eða hægt það hraðar.
Johnson inngjöf snúrur eru með sporöskjulaga málmlykkjur á hvorum enda. Það festist við skrúfurnar hvoru megin við innsöfnunarstöngina.
Spennustillingarskrúfan er staðsett ofan á báðum lykkjunum.
Hægt er að snúa honum með skrúfjárn þökk sé Phillips höfuðrauf. The stilling hraðastýringar hægt að stilla með því að snúa honum annað hvort réttsælis eða rangsælis.
Það eru merkingar meðfram þessari stilliskrúfu fyrir viðmiðunarpunkta. 2 fyrir hægt, 4 fyrir venjulega og 6 fyrir hratt.
Hvernig á að segja hvort lagfæra þurfi kapalinn þinn
Kannski er vélin þín að spretta eða að drifrásin veldur grófum, skjálfandi hávaða þegar þú flýtir.
Það eru nokkrir þættir sem gera það auðveldara að skilja hvað er að gerast ef þú ert gáttaður.
Passaðu þig á þessum einkennum-
Það gæti verið mjög erfitt að færa inngjöfina frá stað til stað. Þú munt sjá að það helst á einum stað, jafnvel þegar þú ert að reyna að færa það. Inngjöfin gæti jafnvel fest sig á öðrum stað en lausagangshraða.
Þú snýrð lyklinum og hann hreyfist nokkra millimetra áður en hann fer aftur í aðgerðalausa stöðu.
Þetta er merki um að þitt inngjöf snúran er laus eða slitin.
Gerum ráð fyrir að þér hafi tekist að stilla Johnson utanborðs inngjöf snúru. En þegar þú ræsir bátinn þinn tók þú eftir því að hann gekk mun hægar en búist var við. Og það hefur lítinn kraft.
Svona geturðu vitað hvort þú átt í vandræðum með aðlögun með Johnson utanborðs inngjöf snúru-
Taka í sundur
Fyrst skaltu toga utanborðs inngjöfarstöngina alveg í lengsta opna stöðu og stoppa síðan þar.
Sjónræn skoðun
Skoðaðu inngjöf utanborðssnúrunnar sjónrænt til að sjá hvort það sé eitthvað sýnilegt slit á honum. Svo sem eins og slitnar eða klofnar vírbrúnir úr ryðfríu stáli og vatnsskemmd gúmmíveðurþétting.
Eða athugaðu hvort það sé með álband sem festist við koparvír einangrunina o.s.frv.
Ef þú finnur eitthvað af þessum skilyrðum á Johnson utanborðs inngjöf snúru þinni, þá er það það! Þú átt í vandræðum með aðlögun með inngjöfarvír Johnson utanborðs.
Þú verður að laga það eins fljótt og þú getur. Sem betur fer munum við útskýra hvernig á að komast í gegnum það fyrir þig.
7 skref til að stilla Johnson utanborðs inngjöf snúru
Ef þú ert viss um að þú sért með aðlögun vandamál með inngjöfina þína, hér er skyndilausnin. Við höfum útbúið 7 auðveld skref til að klára þetta vandamál á skömmum tíma.
1. Togaðu inngjöfarstýrikapalinn frá inngjöfarstöng utanborðsvélarinnar. Gerðu þetta með því að grípa það í hægri hönd þína.
2. Dragðu inngjöfarstöngina upp og aftur með vinstri hendinni. Þú verður að gera þetta þar til það er að fullu bakkað. Slepptu síðan snúrunni.
3. Nú þarftu hægri höndina þína, sem er enn að grípa um inngjöfarstýrikapalinn. Færðu það á punkt mitt á milli núverandi stöðu þinnar og þar sem þú vilt að það sé staðsett.
4. Losaðu spennuna á stjórnvírreipinu. Á þessum tímapunkti skaltu halda fast í þennan punkt með fingrunum til stuðnings. Gerðu þetta til að leyfa pláss fyrir hnút til að vera bundinn við annan enda hans.
5. Settu undirstöðuhnút ekki langt frá enda inngjöfarstýristrengsins.
6. Notaðu vinstri hönd þína og dragðu hægt og rólega hnútinn í átt að inngjöfarstönginni. Dragðu það síðan alla leið á sinn stað. Notaðu kapalklippur til að fjarlægja aukalengd.
7. Með því að reyna að færa inngjöfarstöngina fram og til baka gætirðu metið framfarir þínar. Notaðu hægri hönd þína til að gera þetta á meðan þú notar vinstri til að festa hana.
Til að athuga hvort það sé í lagi skaltu leyfa því að fara alla leið aftur. Þú ættir að fá jákvæðan „smell“ þegar þú ferð aftur í hvíldarstöðu. Ef það er enn einhver leikur í inngjöfinni þinni skaltu endurtaka skref 1-7.
Skipti um inngjöfarsnúru utanborðs frá Johnson
Ef þú ert enn í vandræðum með aðlögunina er engin leið eftir en að skipta um hana. Hér er hvernig á að framkvæma það fljótt og auðveldlega.
Að taka í sundur
Fjarlægðu inngjafarklemmuna af inngjöfarstönginni með tólinu til að fjarlægja. Fjarlægðu síðan akkeriskrúfuna og skífuna fyrir inngjöfina.
Taktu kapalfestinguna út og fjarlægðu inngjöfarsnúruna úr neðri vélarhlífinni.
Losaðu núningsstýringu inngjafar þannig að gripið sé óheft. Ekki draga skrúfuna alveg út. Hnetunni er haldið á sínum stað með gormspennu.
Fjarlægðu skrúfurnar sjö og botnhlíf stýrishandfangsins. Fjarlægðu einnig skrúfurnar sem halda loki stöðvunarrofa á sínum stað.
Aftengdu rafmagnstengi fyrir stöðvunarrofann. Taktu stöðvunarrofann úr og taktu klippingarrofann úr sambandi.
Notaðu Twist-Grip Remover til að losa handfangsfestingarnar. Herðið skrúfuna og lyftið handfanginu til að fjarlægja það. Helixhelmingana, rúllurnar og stýringarnar ætti að taka út ásamt inngjöfapinnanum.
Setur saman aftur
Settu handfangsenda inngjafarkapalsins upp. Settu inngjöfarsnúruna inn í holu handfangsins. Nota skal nýjar klemmur í staðinn.
Settu inngjöf snúru pinna alveg í enda snúrunnar.
Smyrja skal endann á pinnanum, stýrirunum, keflunum, helixhelmingunum og innra stýrishandfanginu.
Settu stýringarnar ofan á rúllupinnann og í holur innra handfangsins. Settu rúllurnar á enda rúllupinnans.
Settu helixhelmingana saman á handfangið. Athugaðu líka að vírstýringin í innra stýrishandfanginu sé á sínum stað.
Þegar snúningshandfangið er komið fyrir skaltu draga klippingarrofavírana varlega í gegnum innra stýrishandfangið.
Settu bindiólina á sinn stað. Tengdu tenginguna fyrir stöðvunarrofann. Festið botnlokið á stýrishandfanginu.
Ráð um öryggi
Öryggisráðstafanir eru alltaf nauðsynlegar til að vernda þig og aðra í kringum þig.
Hér eru nokkrar öryggisráðleggingar til að tryggja að dugnaður þinn skili árangri-
Do's fyrir aðgerð
Snúðu og fjarlægðu öll kerti í byrjun. Þetta skref er til að forðast að ræsa vélina óvart meðan á viðhaldi stendur.
Notaðu ósvikna varahluti
Nota Johnson ósvikinn íhlutir eða hlutar sem hafa svipaða eiginleika til að skipta um íhluti. Gerð, styrkur og efni eru allir þættir sem þarf að hafa í huga. Notkun óæðri hluta gæti leitt til skemmda eða vörubilunar.
Varúðarráðstöfun við aðhald
Fylgja þarf leiðbeiningum um aðdráttarsnúningslykill út í loftið.
Ef læsingaraðgerð einhverrar læsingarfestingar (láshnetu eða plásturskrúfa) verður veik skaltu skipta um hana.
Þegar læsifesting er endurnotuð verður að vera áberandi mótstaða gegn beygju.
FAQs
1. Hvernig herðirðu inngjöfarsnúruna á utanborðsmótor?
Settu skrúfjárn inni og snúðu honum nokkra snúninga. Þetta mun herða vírana og koma í veg fyrir að inngjöfin renni til baka.
2. Hvað nákvæmlega er núningsstilling á inngjöf og hvernig virkar hún?
Það er einfaldlega inngjöf núningsins með stilliskrúfunni á stýrisstönginni, sem er venjulega fyrir neðan inngjöfina.
Núningurinn eykst þegar þú ferð réttsælis og minnkar þegar þú ferð rangsælis.
3. Hvað er málið með Throttle drop?
Það er þegar þú þarft að ýta á bensíngjöfina framhjá þeim stað sem þú vilt að hann fari. Það er til þess að það gæti snúið aftur á upphafsstaðinn.
4. Hvernig stillir þú lausaganginn á Johnson utanborðsmótor?
Til að stilla lausagang á Johnson utanborðsmótor skaltu fylgja þessum almennu skrefum:
1. Ræstu vélina og láttu hana hitna í nokkrar mínútur.
2. Finndu lausagangsstillingarskrúfuna á karburatornum. Það er venjulega lítil skrúfa staðsett nálægt inngjöfinni.
3. Snúðu lausagangsstillingarskrúfunni réttsælis til að auka lausagangshraðann eða rangsælis til að minnka lausagangshraðann.
Hraði í lausagangi ætti að vera stilltur í samræmi við forskriftir framleiðanda, sem er að finna í notendahandbókinni eða á netinu.
4. Gerðu litlar breytingar á lausagangshraðanum og prófaðu svörun vélarinnar með því að skipta í og úr gír. Vélin ætti að breytast mjúklega án þess að stöðvast eða festast.
5. Þegar lausagangshraðinn hefur verið stilltur á réttan hátt skaltu slökkva á vélinni og herða lausagangsstillingarskrúfuna til að læsa henni á sínum stað.
Það er mikilvægt að hafa í huga að mismunandi gerðir og ártal af Johnson utanborðsmótorum geta verið með aðeins mismunandi aðlögunaraðferðir, svo vertu viss um að skoða eigandahandbókina fyrir sérstakar leiðbeiningar fyrir mótorinn þinn.
Að auki er alltaf góð hugmynd að framkvæma reglubundið viðhald og skoðanir á utanborðsmótornum þínum til að tryggja að það starfi á öruggan og skilvirkan hátt.
5. Af hverju hristist utanborðsvélin mín í lausagangi?
Það eru nokkrar ástæður fyrir því að utanborðsmótor kann að hristast eða titra í lausagangi, þar á meðal:
Vandamál eldsneytiskerfis: Ef eldsneytiskerfið skilar ekki réttu magni af eldsneyti til vélarinnar getur það valdið því að vélin gengur nokkurn veginn á lausagangi.
Stífluð eldsneytissía eða óhreinar eldsneytisinnspýtingar geta takmarkað eldsneytisflæði og valdið því að vélin kviknar ekki eða gróft lausagang.
Kveikjuvandamál: Ef neisti kertin eru slitin eða óhrein, eða kveikjutíminn er slökktur, getur það valdið bilun og grófum hlaupandi í aðgerðalausu.
Vandamál með uppsetningu eða röðun vélar: Ef utanborðsmótorinn er ekki rétt uppsettur eða stilltur getur það valdið titringi og hristingi í lausagangi. Þetta getur gerst ef mótorinn er laus eða ef mótorfestingarnar eru slitnar.
Skemmdir á skrúfu: Ef skrúfan er skemmd eða í ójafnvægi getur það valdið titringi og hristingi í lausagangi.
Vélræn vandamál: Innri vélarvandamál, svo sem skemmd eða slitinn strokkur, geta valdið grófu lausagangi.
Ef þú finnur fyrir titringi eða titringi í lausagangi er mikilvægt að greina vandamálið og gera nauðsynlegar viðgerðir til að tryggja að vélin gangi vel og skilvirkt.
Viðurkenndur vélvirki eða utanborðsmótor tæknimaður getur hjálpað til við að greina vandamálið og mæla með bestu leiðinni.
Vinda upp
Við getum vonað að nú veist þú hvernig á að stilla inngjöfarsnúru frá Johnson utanborðs. Mundu alltaf að fylgja öryggisreglum. Eða þú getur lent í hættu á öðrum.
Ég er Liam Jackson, stoltur eigandi og drifkraftur KayakPaddling.net. Fæddur einhvers staðar í víðáttumikilli fegurð Bandaríkjanna, hef ég ræktað ævilanga ástríðu fyrir kajaksiglingum og fiskveiðum sem hefur leitt mig til að kanna ystu hornin á vatnaleiðum þjóðar okkar.
