Ef þú ert siglingaáhugamaður eru líkurnar á því að með tímanum hafi þú notið hjálp frá bátnum sjálfum.

Það er ómögulegt að viðhalda örsmáum smáatriðum stýrisins á eigin spýtur og getur valdið gremju.

Þú gætir hafa heyrt um vökva stýrisbúnað SeaStar og velt því fyrir þér hvort það sé þess virði að kaupa.

Svo, hver eru nokkur Sea Star vökvastýrisvandamál sem þú gætir lent í?

Erfitt stýri eða erfiðleikar við stjórn er algengast. Vökvastig, leki og vandamál með loft í línu eru aðeins nokkrar algengar kvartanir.

En það er fljótlegt að leysa þessi mál ef þú veist hvert þú átt að leita. Þeir byrja allir með sama einkenni - erfiðleika við að stýra gírkassa.

Ef þig vantar frekari upplýsingar um þessi mál, þá erum við með þig. Þetta verk gefur þér sterkari skilning á öllum þeim málum sem um ræðir.

Hvað er SeaStar vökvastýri?

SeaStar Solutions er alþjóðlegur veitandi af eftirmarkaði fyrir afþreyingar á sjó. Þeir voru áður þekktir sem Teleflex Marine, áður en þeir voru keyptir af Dometic Group árið 2017.

875 milljón dollara kaupin voru vegna þess að þau voru og eru enn best á markaðnum.

SeaStar hefur verið við stjórnvölinn í bátalausnum í yfir 60 ár.

Notkun þeirra á sjálfvirkni í stýringu fyrir alls kyns sjávarskip var frumkvöðull í nýsköpun. Vökvastýrisbúnaðurinn sem þeir komu með breytti leiknum um aldamótin.

SeaStar Hydraulic stýrikerfið er lang áreiðanlegasta í greininni. Það getur höndla utanborðs, skutbretti og línuvélar nokkuð auðveldlega.

Það hefur mismunandi sérhæfðar stjórnunaraðgerðir fyrir hvern. Hjálmstuðningurinn sem er að finna í þessum pökkum gerir lífið þitt svo miklu einfaldara á vatninu.

Pökkunum fylgir venjulegt hjól, venjulega miðað við 350 hestöfl og yfir. Þetta þýðir að þeir henta best fyrir utanborðsvélar.

Ef þú ert með aðrar vélargerðir mun þetta samt virka frábærlega, en með nokkrum fyrirvörum.

Vökvastýrið hjálpar til við að snúa stýrinu hratt og nákvæmlega. En það eru nokkur vökvastýrisvandamál líka, alveg eins og Yamaha Penta eldsneytisdæla vandamál.

Við skulum skoða nokkur vandamál sem þú gætir staðið frammi fyrir í smáatriðum!

Vandamál sem þú gætir lent í með SeaStar vökvastýri

Við listum hér upp 3 af algengustu vandamálunum sem notendur standa frammi fyrir og einkenni þeirra.

Vandamál 1: Harðstýring

Þetta er langalgengasta málið af hópnum. Ef það er stöðugt erfiðara að stjórna stýrinu þínu er það stýrisvandamál.

Einkenni þessa eru frekar einföld. Ef þú finnur fyrir mótstöðu í beygjum og við ferskvatnsaðstæður er stýrið orðið erfitt.

Þetta er frekar einföld leiðrétting ef þú ert reyndur, en það getur líka verið alvarlegt mál. Ef ekki er leyst nokkuð strax.

Vandamál 2: Vandamál við leka og vökvastig

Oft er leki í kringum stýri báts og hjólabretti. Þetta gæti verið vegna offyllingar vökvaáfyllingarrörsins. Ef rörið ofhitnar getur það einnig afmyndast og myndað göt.

Er að athuga hjálm og slöngurnar fyrir aftan tengið eru byrjun. En þú þarft nokkuð þjálfað auga til að finna það. Við mælum með að þú ráðir þér fagmann eða ferð með stýribúnaðinn þinn.

Lækkandi vökvamagn er venjulega afleiðing af leka sem nefndur er hér að ofan. Þetta leiðir til beinrar stýrisviðnáms og stams á jafnvel hóflegum hraða.

Vandamál 3: Loft í línum

Greiningareiginleikar fyrir þetta mál byrja með hægari stýringu. Ekki viðnám, heldur hægari á sendingu.

Það gæti verið hörð viðbrögð frá stýrinu. Þar sem þetta kemur í veg fyrir að loftið í strokkunum þjappist saman.

Þar sem þetta hefur hlutfallslega áhrif á brunann hefur það áhrif á stýrið. Stýrið getur orðið óvirkt eftir smá stund vegna gölluð sending.

Ef haldið er óheftu, getur það með tímanum verið langmest eyðileggjandi vandamálanna. Þetta getur beinlínis valdið því að stýrið bilar og verður varanlega ósvarað.

Við tölum ítarlega um hvernig á að leysa þessi mál, lestu áfram!

Vandamál 4: Mengaður vökvi

Þetta er versta mögulega atburðarás sem þú getur upplifað með SeaStar Hydraulic, en ekki hafa áhyggjur, það er lausn!

Athugaðu fyrst vökvastigið í stýrinu og bættu við meira ef þörf krefur. Næst skaltu skola kerfið með hreinum stýrisvökva. Ekki gleyma að blæða loftbólukerfið.

Ef þig grunar að stýrivökvi þinn sé mengaður er mikilvægt að leysa vandamálið eins fljótt og auðið er.

Mengaður vökvi getur valdið skemmdum á stýriskerfinu þínu, sem gerir það minna árangursríkt og getur hugsanlega sett þig inn hættu meðan þú stýrir skipinu þínu.

Sem betur fer, ef þú finnur vandamálið snemma, er tiltölulega auðvelt að laga það. Einfaldlega að athuga og fylla á vökvastigið í stýrinu er oft allt sem þarf.

Ef mengun er alvarlegri gætir þú þurft að skola kerfið með ferskum vökva og blása út loftbólukerfið.

Með því að fylgja þessum skrefum geturðu lagað vandamál með mengaðan vökva með SeaStar vökvastýri þínu og farið aftur að njóta öruggrar og mjúkrar notkunar á bátnum þínum.

Leiðir til að leysa stýrivandamál SeaStar

Eftir að þú hefur greint vandamálin skaltu fylgja þessum einföldu leiðbeiningum til að leysa úr!

Harðar stýrislausnir

Þú athugar fyrst hvort vökvageymirinn sé fullur. Ef svo er ekki er vandamálið annars staðar. En ef það er fullt án lofts efst á túpunni, fylgdu þessu.

Fyrst skaltu bera kennsl á og fjarlægja boltana við slöngur vélarinnar. Festu þau aftur eftir hreinsun og kveiktu síðan á vélinni. Athugaðu hvort stýrið hreyfist af sjálfu sér þegar þú beitir krafti.

Ef þú hefur hugmynd um að smyrja stýrissnúruna á bátinn þá kemur þetta sér vel. Það þarf að smyrja tengin á utanborðsmótornum.

Gerðu þetta í höndunum. Þetta ætti að laga það, ef það gerist ekki þá gæti vandamálið verið í vökva.

Leakandi vökva bilanaleit

Þetta er það eina sem þú gætir ekki leyst á eigin spýtur. Það er nema þú sért með þjálfað auga, en jafnvel þá geturðu aðeins greint vandamálið.

Taktu þinn sett og bátur á viðgerðarverkstæðið. Vegna þess að þeir hafa sérhæfð verkfæri til að leysa vökvaleka. Bættu við vökva í áföngum í framtíðinni til að forðast yfirfall.

Haltu við vélarslöngum til að koma í veg fyrir ofhitnun þar sem rusl safnast upp sem veldur þessu.

Air in Lines bilanaleit

Þar sem það er mest áhyggjuefni, þarf vissulega að vera DIY lausnir, ekki satt? Já það eru! Nóg í raun.

Í fyrsta lagi, eftir greiningu, skal keyra slöngu með vökvafyllta ílátinu. Þetta er gert á hæsta punkti stýrisins.

Taktu aðra slöngu og festu hana við geyminn til að renna yfirfallinu í tómt ílát. Eftir að þú hefur tæmt skaltu snúa læsingunni á hjólinu úr einu í annað.

Þetta veldur því að allar loftbólur í vökvanum fara út um slöngurnar. Á skömmum tíma er loftinu ýtt út þegar þú endurtekur! Lokaðu hólkunum aftur eftir að þú ert viss um að loftið sé úti.

FAQs

Hvernig fyllir þú SeaStar vökvastýri?

Það er einfalt að fylla á vökvastýri. Byrjaðu á því að þræða áfyllingarrör í stýrisdæluna. Þræðið vökvaílátið á áfyllingarrörið með því að stinga gat neðst.

Snúðu á hvolf og helltu á meðan þú stýrir á bakborða. Það er betra að nota venjulegan vökvastýrisvökva frá SeaStar.

Af hverju er SeaStar stýrið mitt erfitt?

Stýring á SeaStars getur verið erfið vegna mótstöðu í hjólinu. Viðnám getur stafað af því að vænghnetan sé skrúfuð of fast í.

En ef vænghnetan er ekki málið getur það verið stýrishrúturinn. Kannski jafnvel skafttæring í vélinni. Besti kosturinn er að láta athuga það faglega.

Hvað kostar vökvastýrisbúnaður SeaStar?

Stýribúnaðurinn getur kostað hvar sem er á milli $1600 og $2300 eftir því hvar þú býrð. Annar þáttur er sendingarkostnaður sem getur aukið hann mikið.

Þar sem þessir hlutir eru ekki tollfrjálsir í flestum löndum. En að kaupa þá á netinu er venjulega ódýrari kosturinn.

Final Words

Við vonum að þú hafir nú betri hugmynd um sum vökvastýrisvandamál SeaStar.

Það eru alltaf gallar sem fylgja frábæru sjálfvirku stýrikerfi fyrir báta. Eins og allir hlutir gera.

En hversu auðvelt er að leysa þessi vandamál fyrir SeaStar gerir það að verkum að það sker sig úr hópnum. Eins og alltaf, sleppir reglulegu viðhaldi þörfinni á að laga sum viðhaldsvandamálin.

Þakka þér fyrir að lesa og komdu aftur til að fá frekari fyrirspurnir um stýri!