Yamaha utanborðs rafmagnschoke er kerfi sem notað er til að stjórna loft- og eldsneytisblöndunni í utanborðsvél við ræsingu. Það er sjálfvirkt kerfi sem stillir magn eldsneytis og lofts sem fer inn í vélina til að tryggja mjúka og skilvirka ræsingu.
Þegar vélin er köld eykur rafknúinn sjálfkrafa magn eldsneytis og lofts sem fer inn í vélina til að gefa rétta blönduna til að ræsa. Þegar vélin hitnar minnkar rafmagns innsöfnunin smám saman magn eldsneytis og lofts til að viðhalda ákjósanlegri eldsneytisblöndu fyrir skilvirka notkun.
Rafmagns innsöfnun er hönnuð til að vinna með rafeindastýringareiningu hreyfilsins (ECM) til að tryggja nákvæma og nákvæma stjórn á loft- og eldsneytisblöndunni. Þetta hjálpar til bæta eldsneytisnýtingu, draga úr útblæstri og veita mýkri og áreiðanlegri ræsingu fyrir vélina.
Segjum sem svo að þú sért að fara út að sigla á sunnudagsmorgni. En þú kemst að því að utanborðs rafmagns innsöfnunin á Yamaha bátnum þínum virkar ekki. Nú, það er frekar pirrandi að horfast í augu við!
Svo, hvers vegna virkar rafmagns innsöfnun utanborðs Yamaha ekki?
Jæja, það eru nokkrar ástæður fyrir því að þetta gerist. Það getur verið annað hvort kaldræsingarvandamál eða rafrásarvandamál. Villa í eldsneytiskerfinu eða skemmdir á karburatorum geta einnig valdið þessum vandamálum. Þar að auki geta líka verið vandamál með rafræsirinn!
Ef þú ert enn ruglaður, þá höfum við fjallað um þig með þessari grein. Svo ef þú hefur smá frítíma, lestu þá með fyrir allar upplýsingar.
Hvers vegna rafknúinn utanborðsvél virkar ekki?
Það er eðlilegt að rafmagnsíhlutir lendi í einhverjum vandræðum eftir ákveðinn tíma. Hins vegar, að vita ástæðurnar á bak við það, auðveldar þér að bregðast við í samræmi við það.
Einnig er hægt að gera við það nokkurn veginn sjálfur. En ef þig vantar aðstoð geturðu hringt í fagmann.
Nú skulum við kafa dýpra til að vita 6 ástæður fyrir því að Yamaha utanborðs rafmagns innsöfnun virkar ekki. Samhliða vandamálunum munum við einnig ræða lausnir þeirra.
Ástæða 1: Kaldstart vandamál
Vél þarf tiltekið magn af hita til að virka rétt. Þegar hitastigið er lágt kólnar mótorinn. Þetta veldur því að rafköfnunin virkar ekki. Þetta getur líka gerst ef vélin er ónotuð í nokkra daga.
En þegar vélin er orðin heit þá virkar hún bara fínt. Það er aðgerð af ganginum inni í karburaskálinni. Þetta fóðrar hröðunardæluna líka. Þannig að ef þessi gangur er tengdur vegna hitaleysis hættir vélin að virka.
lausn
Til að vélin virki skaltu halda lyklinum inni í nokkrar sekúndur og reyna síðan að ræsa hana. Eftir það geturðu ræst aðgerðalausan utanborðsmótor eins og venjulega. Það ætti að virka núna!
Það er annað sem þú getur gert. Þegar þú byrjar geturðu notað handvirka handstöngina. Þetta hjálpar þegar sjálfvirka köfnunin þín virkar ekki. Og seinna skaltu láta athuga kæfuna til að fá betri virkni.
Vona að þessar eldsneytissíur muni hjálpa til við að leysa vandamál þitt!
Ástæða 2: Vandamál í rafrásum
Sumir þættir valda því að hringrásin virkar. Hlutir eins og skemmdir kerti getur skapað rafrásarvandamál. Einnig geta tómar rafhlöður eða lausar raftengingar komið í veg fyrir að hringrásin virki rétt.
lausn
Nú þarftu að leysa þessi mál skipta um kerti, og athugaðu rafhlöðuna og skautana. Eftir það athugaðu jarðtenginguna fyrir tæringu. Ef þú sérð að það er tært þá þarftu að skipta um þá líka!
Notaðu alltaf nýtt eldsneyti til að forðast slíkar aðstæður. Athugaðu líka alla víra og tengingar reglulega. Lóðuðu vírana ef þú sérð einhverjar lausar tengingar. Hins vegar, ef vírarnir eru mikið skemmdir, er betra að skipta um þá.
Ástæða 3: Bilun í eldsneytiskerfi
Nútíma utanborðsvélar eru með flókið eldsneytiskerfi. Þannig að allar skemmdir á íhlutum sem tengjast því kerfi geta leitt til vélarbilunar. Skemmdir á eldsneytisdælum, eldsneytissíur osfrv., geta leitt til frekari vandamála.
lausn
Stundum er þetta tjón af völdum vatns sem fyllir tankinn. Þannig að ef þú tæmir allan vökvann, skolar hann og fyllir svo aftur á vandamálið leysist.
Hins vegar, ef eldsneytiskerfið er bilað eða skemmt verður þú að skipta um það. Þó að það geti verið kostnaðarsamt að skipta um það mun það bjarga þér frá frekari skemmdum.
Haltu eldsneytiskerfinu þínu í skefjum til að forðast slík vandamál í framtíðinni.
Ástæða 4: Carburator Vandamál
Þrátt fyrir að nýjar vélar noti eldsneytisinnspýtingarkerfi eru þær gamlar með karburara. Karburarar undirbúa eldfima blöndu lofts og eldsneytis, sem gerir vélinni kleift að ganga. Þannig að ef það virkar ekki rétt gæti vélin þín bilað og rafmagns innsöfnunin virkar ekki.
Þar að auki getur þetta vandamál einnig stafað af uppsöfnun óhreininda. Svo þú þarft að þrífa og gera við það til að leysa vandamálið.
lausn
Í fyrsta lagi þú þarft að þrífa karburatorinn reglulega til að forðast slík vandamál. Þú gætir líka þurft að skipta um karburator ef þú sérð að jafnvel eftir hreinsun virkar hann ekki.
Jæja, að skipta um karburator gæti verið erfitt fyrir vasana þína. Svo, á meðan þú ert með karburatorinn þinn virka vel, ekki gleyma að sjá um þá.
Ástæða 5: CDI bilun
CDI þýðir þéttiútskriftarkveikja. Ef þetta kveikjukerfi fer úrskeiðis, þá er möguleiki á að Yamaha utanborðsvélin þín virki ekki.
Bilun á CDI getur einnig valdið misskilningi og grófum hlaupum. Þetta er líka algengt vandamál í öðrum gerðum véla.
lausn
Jæja, til að laga þetta vandamál þarftu að fara með vélina til söluaðila til að greina rétt. Þetta er vegna þess að þetta er frekar flókið mál sem þarf aðstoð sérfræðings. Eftir skoðun þarftu að skipta um það eða gera við það samkvæmt skoðun sérfræðinga.
Ástæða 6: Vandamál með rafræsi
Skemmdir á raflögnum eða sprungið öryggi geta valdið vandamálum með rafræsi. Skemmdar rafhlöður geta líka verið ábyrgar. Þú getur fundið út um þetta vandamál í sjónrænum skoðunum á eigin spýtur.
Fjarlægðu rafmagnshlífina og öryggihaldarann og þú munt sjá hvað er að valda vandanum.
lausn
Til að laga þetta skaltu athuga vírtengingar og smyrja stýrissnúrurnar almennilega. Hreinsaðu einnig rafhlöðuna og endurhlaða þær. Eftir það skaltu reyna að ræsa vélina.
Þetta eru lausnirnar sem þú getur innleitt til að leysa vandamálin þín. Ef þetta virkar ekki skaltu fara með það til fagaðila til skoðunar.
FAQs
Hversu oft ættir þú að skipta um olíu í 4-takta Yamaha utanborðsvél?
Yamaha mælir með því að skipta um olíu í 4-takta utanborðsvél á 100 klukkustunda fresti eða einu sinni á ári, hvort sem kemur á undan. Hins vegar, ef vélin er notuð við erfiðar aðstæður, eins og saltvatn eða rykugt umhverfi, getur verið nauðsynlegt að skipta um olíu oftar.
Eru Yamaha þotubátar hávaðasamir?
Já, Yamaha þotubátar geta verið frekar háværir. Þó að nýrri gerðir hafi verið hannaðar til að draga úr hávaðastigi, gætu sumar gerðir samt verið háværari en aðrar, og sumar gætu þurft viðbótar hljóðeinangrun til að draga úr hávaða. Að auki getur vélarstærð og gerð einnig gegnt hlutverki í magni hávaða sem myndast af bátnum.
Eru utanborðsmótorar með hljóðdeyfi?
Utanborðsmótorar eru venjulega ekki með hljóðdeyfi. Þetta er vegna þess að útblásturshönnun þeirra krefst þess ekki. Hins vegar er hægt að setja hljóðdeyfi í lausagangi á sumum utanborðsmótorum til að draga úr hávaða sem mótorinn myndar. Að auki geta sum lögsagnarumdæmi krafist þess að bátamótorar séu með hljóðdeyfi til að uppfylla reglur.
Hvað kveikir rafmagnsþurrku?
Rafmagnschoke kemur af stað þegar vélin er köld, venjulega þegar hún fer í gang. Rafmagns innsöfnunin notar hitaeiningu, venjulega tvímálmsspólu, til að hita upp innsöfnunarplötuna og opna hana þannig að meira loft geti dregið inn í vélina. Þetta hjálpar til við að veita ríkari eldsneytis-loftblöndu sem þarf til að ræsa kalda vél. Þegar vélin hitnar kólnar tvímálmsspólan og innsöfnunarplatan lokar, sem gerir vélinni kleift að keyra á grennri eldsneytis-loftblöndu.
Er hægt að stilla rafmagns innsöfnun?
Já, það er hægt að stilla rafknúið á bát. Hægt er að stilla innsöfnunaraðgerðina (opnun og lokun) með því að snúa innstungulokinu. Það er miðbendill og vísitölumerki á innstungulokinu sem gefur til kynna opnun innstunguplötunnar.
Til að stilla innsöfnunina skaltu ræsa vélina og láta hana hitna þar til hún gengur vel.
Stilltu síðan innsöfnunarlokið þannig að vélin gangi vel þegar slökkt er á innsöfnuninni. Ef vélin gengur illa með slökkt á innsöfnuninni þarf að opna innsöfnunina meira. Ef vélin stoppar eða gengur of hratt með slökkt á innsöfnuninni þarf að loka innsöfnuninni meira.
Final Thoughts
Rafmagns innsöfnunin á Yamaha utanborðsmótornum þínum gegnir mikilvægu hlutverki við að ræsa vélina. Þegar það tekst ekki, getur það valdið miklum gremju og óþægindum. Með því að skilja algengu vandamálin sem geta valdið því að rafmagns innsöfnunin bilar geturðu leyst vandamálið og komið utanborðsmótor þínum aftur í gang á skömmum tíma.
Þetta snýst allt um að Yamaha utanborðs rafmagns innsöfnunin virki ekki. Við vonum að lausnir okkar hafi hjálpað þér að leysa vandamál þín.
Skemmtu þér vel að sigla í fríinu!
Ég er Liam Jackson, stoltur eigandi og drifkraftur KayakPaddling.net. Fæddur einhvers staðar í víðáttumikilli fegurð Bandaríkjanna, hef ég ræktað ævilanga ástríðu fyrir kajaksiglingum og fiskveiðum sem hefur leitt mig til að kanna ystu hornin á vatnaleiðum þjóðar okkar.
