11 bestu stoðirnar fyrir Honda 90: 2024 Hvað skiptir máli? - Allt sem þú þarft að vita

prop honda 90

Það er erfitt að fá gæðastoð. Þó Honda geri góðar skrúfur fyrir bátana sína, þá eru þær bestu svolítið langsóttar. Ég meina, ekki allir hafa efni á að borga fyrir úrvals OEM hluta, ekki satt?

Ef þú ert í þessum tiltekna flokki, þá ertu kominn á réttan stað. Leyfðu mér að segja þér þetta. Okkur fannst svo sannarlega ekki gaman þegar reynt var að safna öllum upplýsingum hér. En við urðum að gera það fyrir ykkur.

Við fórum í gegnum um tuttugu mismunandi leikmuni til að hjálpa þér að finna bestu stuðningsmunina fyrir Honda 90. Bátsvélin er fegurð. Svo það þarf stuð sem er jafn gott. Og við vonum að þú finnir einn hér.

Það er ekki allt. Við höfum meira að segja bætt við nokkrum punktum sem þú gætir þurft að huga að áður en þú kaupir. Þú finnur þær undir lok síðunnar. Svo, við skulum fara beint inn í það, eigum við það?

Fáðu sem mest út úr Honda 90 þínum með þessum skrúfuvalkostum

1. POLASTORM álskrúfa

POLASTORM álskrúfa

Sá fyrsti á listanum er frá POLASTORM. Þú gætir verið hissa á því að toppvalið sé ekki frá Honda sjálfum. Jæja, það er ástæða fyrir því. Honda varahlutir eru svolítið langt frá viðráðanlegu úrvali.

Þess vegna þurfti einhver annar að taka við hásætinu. Jæja, allt gekk vel, ekki satt?

Jæja, Honda vélar geta tekið þessum vonda dreng nokkuð vel. Við heyrðum töluvert um það áður. En við vildum prófa þennan til að sjá hvort hann væri svona góður.

Hvað varðar eindrægni halda þeir því fram að það virki með nokkrum vélum. Við vorum ekki með of marga báta með mismunandi vélar liggjandi. Svo það var svolítið erfitt fyrir okkur að prófa þessa fullyrðingu. Svo, við skulum halda okkur við Honda 90 í bili.

En þegar við fengum skrúfuna setta upp þá gekk þetta mjög vel. Við ætlum ekki að semja lög um þennan. En við fengum ágætis frammistöðu út úr því.

Þeir státa mikið af „miklum styrkleika“ sínum. Kannski er stoðin með rétta blöndu af strontíum, títan og áli. En við gátum í raun ekki prófað það þar sem við höfum ekki sérfræðinginn í efni.

En stoðin stóðst nokkuð vel í okkar augum. Við fengum aðeins að prófa þetta í nokkra mánuði á bátnum okkar. En ég held að það hafi verið nóg til að ákveða hvort þú ættir að kaupa þetta eða ekki.

Annað sem við kunnum að meta við þennan er tæringarvarnarlagið. Ég meina, leikmunir eru neðansjávar að eilífu nema þú sért með bátinn þinn í bílskúrnum þínum. Svo það verður að hafa auka lag af vörn gegn ryð.

Við sáum enga bletti myndast á skrúfunni á þessum tveimur mánuðum. Svo það er augljóst jákvætt ef þú spyrð mig.

Þegar kemur að frammistöðu, jæja, þessi stóð sig þokkalega. Hönnunin virtist vera eintak af OEM blöðunum. Þetta er gott mál, ekki misskilja mig.

Við prófuðum þetta í sjónum og vélin virtist ekki eiga í erfiðleikum. Báturinn gekk vel allan prófunartímann. Þannig að það eru góðar fréttir.

Kostir
  • Varanleg byggingargæði
  • Lítill möguleiki á ryði
  • Snýst á sléttum hraða
  • Virkar fullkomlega með Honda 90
  • Passar vel fyrir vélina
Gallar
  • Gæti ekki fengið OEM-gæði frammistöðu
  • Barátta við hærri snúninga á mínútu

2. Honda 59130-ZV5-014AH 11 1/8X14 Al Prop

Honda 59130-ZV5-014AH 11 1/8X14 Al Prop

Næst höfum við einn frá Honda sjálfum. Þetta er lággjaldaútgáfan af OEM hlutunum sem þú getur fengið fyrir Honda 90. Og jafnvel þessi hagkvæmi stoð komst á topp fimm. Þannig að við teljum þetta vera nokkuð áhrifamikið. Við skulum tala um það.

Þú færð þrjú blað alveg eins og það fyrsta á þessum stuðli. En þessi er að því er virðist byggð öðruvísi. Ég er ekki of viss um hvort munurinn sé góður hér eða ekki.

En ég get fullvissað þig um að þetta er í þyngri kantinum. Þar sem þú fékkst Honda vél og tilheyrandi mótor ætti þessi stoð að líða eins og heima hjá þér, ekki satt? Jæja, þetta er aðeins flóknara en það.

Honda gefur út þessar gerðir sem varahlutir fyrir lagerskrúfur. Og ekki allir varaleikmunir fá eins mikla athygli á smáatriðum og alvöru tilboðin.

Einingin okkar virtist sæmileg, að mestu leyti. Við komumst að því að þessi skrúfa var líka vara úr áli. Efnið heldur þyngdinni lágu. En það er óhætt að segja að þeir verði að gera ákveðnar málamiðlanir.

Til að byrja með, ef skrúfan þín lendir í steini neðansjávar mun skrúfan þín skemmast. En áhrif skemmdarinnar verða meiri ef þú notar álskrúfu.

Við erum ekki að segja að skrúfur úr áli séu slæmar. Ef það hefði verið raunin, hefðu efstu tveir kostir alls ekki verið álskrúfur.

Rétt eins og sá fyrsti á listanum prófuðum við þetta í tvo mánuði. Það olli ekki vonbrigðum. Hröðun skrúfunnar virtist vera á pari við val okkar númer eitt.

En af einhverjum undarlegum ástæðum sýndi þessi aðeins meiri titring. Þó að þetta sé ekki raunin með hverja einustu skrúfu á markaðnum fannst okkur þetta skrítið.

Ef þú ert forvitinn um frammistöðu úti í sjó, þá gátum við komið bátnum aftur í heilu lagi. Til hliðar af brandara var frammistaðan almennt þokkaleg.

Við sáum ekkert hiksta á skrúfunni á meðan við prófuðum. En ég held að dýrari OEM hlutar hefðu reddað titringsvandamálinu.

Kostir
  • Ágætis byggingargæði
  • Passar vel fyrir Honda mótora
  • Auðvelt að setja upp
  • Ágætis hröðun á blaðunum
  • Blöðin virðast skera vatnið alveg rétt
Gallar
  • Smá titringsvandamál
  • Það gæti þurft að breyta tónhæðinni

3. Young Marine OEM Grade ál utanborðsskrúfa

Young Marine OEM Grade ál utanborðsskrúfa

Í þriðja sæti er þessi hermaður frá Young Marine. Þeir segja að það sé OEM bekk. En við munum dæma það. Þú gætir haldið því fram að þessi ætti skilið hærra sæti á listanum, en heyrðu í okkur. Við skulum tala um það.

Við krókum þennan með bátnum okkar með Honda 90 vélinni. Höfum við jafnvel talað um hversu góð vélin er? 90 HP virðist lágt á pappír, en þú munt ekki finna fyrir því þegar báturinn þinn er á fullu.

Ég vík. Rétt eins og hinir á listanum halda þeir því fram að það sé gert úr hágæða efnum. Og rétt eins og hinar tvær sem við höfum nýlega farið yfir, þá er það ál.

Þeir tala líka um hversu gott þetta er þegar þú berð það saman við fyrri útgáfu. En því miður vorum við ekki með fyrri útgáfuna við höndina á meðan við prófuðum þessa. Við skulum gefa þeim ávinning af vafanum.

Svo, hvað er svona gott við þennan? Heiðarlega? Við héldum að byggingargæðin væru þokkaleg. Jafnvel þó stoðin sé úr áli sáum við enga beygju. Taktu eftir, við vorum að prófa bátinn á frekar grunnu vatni. Þannig að það var alltaf möguleiki á að stuðningurinn lendi í neðansjávarsteini.

Jæja, það gerðist ekki, heppin okkur. Ef þú ert forvitinn, já, hönnunin er sú sama og OEM hluturinn fyrir Honda 90 vélina. Svo frammistaðan á að vera eins, ekki satt? Jæja, rangt.

Við þurftum smá hjálp við uppsetningu þessa. En það var ekki flókið ef þú ert með auka handpör.

En titringurinn var viðvarandi með þessum. Ég meina, jafnvel sá seinni á listanum titraði ekki eins mikið og þessi. Þannig að við urðum augljóslega fyrir vonbrigðum með úrslitin.

Hins vegar var titringnum haldið í skefjum þegar þú ert að hjóla á lægri snúningum. Þetta getur aðeins þýtt að stoðin sé ekki besti kosturinn fyrir hærri snúninga á mínútu.

Kostir
  • Ágætis byggingargæði
  • Skrúfan snýst mjúklega við meðalþrýsting
  • Passar vel á mótorinn
  • Virkar vel með Honda vélinni
  • Einfalt í uppsetningu
Gallar
  • Gæti átt í erfiðleikum með hærri snúninga á mínútu
  • Þú gætir lent í titringsvandamálum

4. Honda 58130-ZW1-017AH Prop Al

Honda 58130-ZW1-017AH Prop Al

Hér er annar frá Honda sjálfum. Jæja, þetta er annar OEM hluti þeirra á listanum. Það er annar á viðráðanlegu verði þegar kemur að OEM hlutunum. Við skulum sjá hvað þetta hefur upp á að bjóða.

Hann er með sömu þriggja blaða álhönnun og hinir. Við vitum hvernig þú gætir þurft að fórna skilvirkni ef þú vilt fleiri blað. Þannig að þrjú blað eru sæta bletturinn á þessum tíma.

Og þó að ál sé kannski ekki eins endingargott til lengri tíma litið og ryðfríu stáli, þá fannst mér þetta þokkalegt. Já, „sæmilegt“ er vinnan sem við vorum að leita að.

Gæðin? Ágætis. Frammistaðan? Ágætis. Verðið? Jafnvel það er á viðráðanlegu verði. Þannig að þú ert í fullkominni stöðu ef þú ætlar að kaupa þennan. En það kemur ekki gallalaust.

Við þurftum að fikta aðeins við hann til að hann passaði mótorinn. Þetta kom örugglega á óvart þar sem stoðin var sögð byggð fyrir nákvæmlega þennan mótor til að passa.

Engu að síður tókst okkur að koma hlutunum í gang á innan við klukkustund. Og skrúfan snérist eins og brjálæðingur í fyrstu. Við þurftum að gera nokkrar lagfæringar til að koma hlutunum í lag með bátinn okkar. En þegar allt var komið í lag áttum við skemmtilega tvo mánuði með þessum.

Á heildina litið fannst okkur þetta ágætis stuð til að fara í. Ég meina, það þurfti að fikta til að koma hlutunum í gang. En við vorum mjög hissa á því að stoðin hélst þokkalega jafnvel í hærri snúningum.

En ég held að við hefðum ekki átt að efast um OEM framleiðsluferlið í fyrsta lagi. Þú ættir að geta fengið ágætis frammistöðu út úr þessu ef þú ert góður í að gera breytingarnar.

Kostir
  • Affordable verðlagning
  • Ágætis byggingargæði
  • Góð hröðun á blaðunum
  • Skarp hníf skera vatnið nákvæmlega
  • Gengur vel, jafnvel í hærri snúningum
Gallar
  • Uppsetning gæti verið í meðallagi erfið
  • Það gæti verið nauðsynlegt að stilla tónhæð

5. Ál utanborðs hálfkljúfur skrúfa

Hálfkljúfur utanborðsskrúfa úr áli

Loksins höfum við þessa frá RASON PROPELLER. Þetta er hálfglæsilegt líkan hér. Ekki telja það út bara vegna þess að það kom síðast. Ég meina, það þurfti að slá töluvert af öðrum skrúfum til að komast inn á listann. Svo skulum við tala um það.

Þegar kemur að eindrægni heldur fyrirtækið því fram að það geti unnið með margar vélar. Sem betur fer er Honda 90 einn af þeim. Aðrar frægar vélar eru BF75, BF60 og 130HP. En við skulum halda okkur við efnið.

Uppsetningarferlið fyrir þennan var alls ekki flókið. Við gátum sjálfir komið þessu upp á bátinn. Það má því segja að liðið hafi ekki þurft á neinni faglegri aðstoð að halda í þessum efnum. Þar sem við erum nýliði gætirðu líka gert það sjálfur. Lestu bara handbókina vandlega, allt í lagi?

Rétt eins og hinir á listanum er þetta þriggja blaða álbygging. Þú gætir haldið að byggingargæðin séu ekki í toppstandi. Og, við erum sammála. Reyndar lentum við í smá atviki með þennan. Ég meina, þetta var ekki Titanic-líkt atvik, heldur rakst stoðin í stein.

Og því miður var mikil beygja á einu blaðinu. Ég er ekki að segja að þú sért að slá steina daglega. En þegar þú gerir það gæti útkoman ekki verið falleg.

Við vorum svolítið hissa á því hvernig stuðlin höndlaði hærri snúninga á mínútu. Ég meina, það stóð sig ágætlega við í meðallagi erfiðar aðstæður. Blöðin voru bara nógu góð til að endast pyntingarnar okkar í þrjár vikur. Þangað til við náðum að brjóta einn þeirra, þ.e.

Að lokum held ég að þú hafir ódýrari valkosti í boði fyrir þig. Þannig að verðið hitti svo sannarlega naglann á kistuna með þessum.

Kostir
  • Ágætis bygging úr áli
  • Keyrir jafnvægi í hærri snúningum á mínútu
  • Ágætis eindrægni
  • Blöðin snúast mjúklega á miklum hraða
  • Góð hröðun á blaðunum
Gallar
  • Svolítið í dýrari kantinum
  • Gæti þurft lagfæringar

Buying Guide

Nú þegar við erum búin með umsagnirnar er kominn tími til að skoða nokkur atriði sem þú verður að hafa í huga áður en þú kaupir leikmuni.

Ekki bara fara út og kaupa leikmunina vegna þess að þér líkar hvernig hann lítur út, allt í lagi? Það væri hálf vandræðalegt.

Stál vs. Ál

Mikil umræða er í samfélaginu þegar kemur að efniviði skrúfanna. Jæja, satt að segja, ef þetta eru hágæða efni geturðu treyst á að þau endist lengur.

Það eru kostir og gallar af bæði ryðfríu stáli og áli. En hreinn ljómi álskrúfa gerir það að verkum að þær endast lengur miðað við flestar álskrúfur.

En við erum með gríðarlegan aðdáendahóp fyrir álmunina. Þessar skrúfur veita á endanum frábært jafnvægi með ágætis afköstum. Endingin er líka í hæsta gæðaflokki ef þú ert að bera það saman við önnur efni.

Og hvað varðar langvarandi hlutann, þá ættir þú að láta ryðfríu stáli þetta eftir. Ef báturinn þinn lendir í einhverju neðansjávar eru líkurnar á því að stálið lifi af meiri en sá áli. Svo, hafðu þetta í huga þegar þú ert að ákveða annað hvort.

Blades: Fewer is Better

Nú munum við tala um fjöldi blaða á skrúfunni. Það eru reyndar nokkrar almennar reglur þegar kemur að þessu. En mundu bara fyrirsögnina, færri er betra, í þessu tilfelli.

Það er vegna þess að minni fjöldi skrúfublaða mun gera stoðin skilvirkan. En þessu fylgja vandamálin líka. Því minni sem fjöldi blaða er, því meiri titringur stuðsins.

Já, þess vegna er best að fara í stoð sem hefur þrjú blað, ekki fleiri, ekki færri. Ef þú ferð í skrúfu sem hefur fjögur blað færðu minni skilvirkni. En að fá sér skrúfu með tveimur blöðum gæti látið aftan á bátnum líða eins og vélbyssu. Og þú vilt það ekki.

Svo til að draga það saman, þrjú blað eru sæta bletturinn í þessu tilfelli.

Hvar er bikarinn?

skrúfur

Ef þú ert á markaðnum fyrir skrúfu í staðinn gætirðu séð að sumir eru bolaðir. Það er þessi litla vör í kringum brúnir blaðanna, oftar þekkt sem skál.

Í flestum tilfellum er bikarinn á tveimur stöðum. Fyrir sumar skrúfur er bikarinn á oddinum. Þó að í öðrum tilfellum fylgist þú með bollunum í átt að aftari brúnum leikmuna.

Sá fyrrnefndi hjálpar til við aukna bogalyftingu. En hið síðarnefnda gæti hjálpað til við að auka vellinum.

FAQs

Er vélin mín undir snúningi?

Svar: Ef þú ert með óviðeigandi stoð festa á Honda 90 vélina þína, þá er möguleiki á að vélin sé undir snúningi. Ef þú lætur þetta halda áfram í langan tíma mun vélin þín örugglega vera næm fyrir skemmdum.

Ætti ég að leggja niður eða hækka?

Tölurnar eru í öfugu hlutfalli við snúningshraða vélarinnar. Ef þú eykur tónhæðina mun vélin þín standa frammi fyrir lækkun á snúningi á mínútu og öfugt. Þú getur pitchað niður ef þú ert með over-revving og pitch up ef þú ert undir revving.

Ætti ég að fá mér fimm blaða skrúfu?

Þó að við höfum talað um að þriggja blaða leikmunir séu meta, þá eru nokkrir kostir við fleiri blöð líka. Þú getur fengið betri stjórn fyrir öflugri vélarnar með fleiri blöðum.

Mun annar stuðningur gera bátinn minn hraðskreiðari?

Já, að skipta yfir í skrúfu með lægri halla getur leitt til þess að báturinn þinn fer hraðar. Stuðningur með lægri halla mun færa bátinn hraðar þar sem hann ýtir bátnum hraðar í gegnum vatnið. Að skipta yfir í skrúfu úr ryðfríu stáli getur einnig aukið hraða bátsins, þar sem ryðfrítt stálstoðir eru skilvirkari en hliðstæðar úr plasti.

Er 19 eða 21 pitch hraðari?

Almennt séð er 19 pitch stuðning hraðari en 21 pitch stuð. Stuðningurinn með 19 hæðum mun ýta bátnum hraðar í gegnum vatnið, sem leiðir til aukins hraða.

Hins vegar er mikilvægt að hafa í huga að halla skrúfu ætti að vera valin út frá einstökum eiginleikum bátsins, þar sem of stór eða of lítil skrúfa getur valdið því að báturinn skilar illa.

Það er best að ráðfæra sig við hæfan sjóvirkja eða stuðningssérfræðing til að ákvarða bestu stoð fyrir bátinn þinn.

Hvað gerist ef skrúfan þín er of stór?

Ef skrúfan þín er of stór mun það draga úr afköstum bátsins. Vélin þarf að leggja meira á sig til að ýta bátnum í gegnum vatnið, sem mun draga úr eldsneytisnýtingu, draga úr hámarkshraða og lengja tímann sem tekur að komast upp í hraða. Það getur valdið ofhitnun mótorsins og aukið slit á vél og skrúfu.

Hver er besta skrúfuformið?

Almennt séð er skilvirkasta skrúfuformið með bogadregnu eða scimitar-laga blað. Þessi tegund blaðs hefur hærra árásarhorn, sem hjálpar til við að mynda meira þrýsting, sem leiðir til aukinnar skilvirkni.

Boginn hnífur eru betri til að draga úr hávaða og titringi, sem gerir þau að vinsælu vali fyrir mörg forrit.

Niðurstaða

Tími til að skilja leiðir. Það er um það bil frá okkur. Við höfum reynt að fella inn allar nauðsynlegar upplýsingar sem þú gætir þurft til að fá nýjan leikmun. Ekki hafa áhyggjur og Honda vélarnar geta staðist mjög vel. Svo það er góð hugmynd að para þá við ágætis skrúfu.

Meðal þessara fimm geturðu valið bestu stoðmuninn fyrir Honda 90 fyrir þig. En vinsamlegast lestu ráðin sem við höfum veitt til að fá betri skilning. Við vonum að þú sért að bera saman alla eiginleikana og komast síðan að niðurstöðu.

Jafnvel þótt þú eigir erfitt, vonum við að þú fáir það besta út úr Honda 90 vélinni þinni. Segðu okkur hvernig leitin gekk. Gangi þér vel og vertu öruggur.

tengdar greinar