Sjaldan er hlutur eða vara svo fjölhæfur að það skipti ekki máli hvar þú notar það. Jafnvel með nútíma ökutækjum getur verið erfitt að aka þeim á ákveðnu landslagi og í sérstökum, mikilli eftirspurn aðstæðum.

Það eru fullt af öðrum dæmum um þetta í heiminum, bæði með smærri hluti og stærri og dýrari.

Umhverfið og sérstaða staðarins ræður því hvers konar hlutur þú þarft og það er ekki mikið svigrúm til að breyta því.

Með kajaka virðist staðan vera sú sama, en aðeins við fyrstu sýn. Það eru margir tegundir kajaka á markaðnum, hannað, framleitt og selt til sérstakra nota. Sumt er ætlað til veiða, annað til afþreyingar.

Svo er það stærðin sem ræður úrslitum þar sem það eru gerðir sem eru allt frá 8 til yfir 14 fet að lengd.

Gerð og eiginleikar skipta líka máli þar sem ekki eru allir kajakar jafn breiðir, stöðugir eða með sömu gerð af stjórnklefa.

Þó að þetta sé allt umtalsverður munur, þá er annar, grundvallarmunurinn á kajakunum og hann fjallar um vatnshlotið sem þeim er ætlað.

Það bendir til þess að það sé nægur munur á vötnum, ám og úthöfum (sjó) til að þeir réttlæti stofnun aðskilinna róðraskipa.

Er þetta satt og er hægt að nota sjókajak á ánni? Ef svo er, hvers vegna eru tveir valkostir samt? Ef ekki, hvers vegna ekki?

Lestu áfram að finna út.

Hvað er Ocean Kayak?

Haf, eða sjókajakar, eru róðrarbátar sem eru þróaðir sérstaklega fyrir saltvatnsnotkun og hannaðir til að fara yfir opið vatn.

Sem slíkir eru þeir smíðaðir fyrir siglingar og langar teygjur af beinum róðri án þess að þörf sé á kröppum beygjum.

Þeir eru gerðir fyrir kajaksiglinga sem kjósa opið hafið og eyða tíma sínum úti á landi sem og meðfram strandlengjunni.

Kajaksiglingar á sjónum krefst meiri styrks og þols vegna sterkra vinda og mikilla strauma sem eru regluleg tilefni.

Vegna þessa er þörf á meiri róðri og því eru kajakarnir gerðir til að vinna gegn þessu og vera eins auðvelt að stýra og hægt er.

Þetta er gert með því að gera þær langar og mjóar, með bæði boga og skut.

Svo mjó og skörp hönnun gerir það að verkum að það fer hraðar og mýkri í gegnum öldurnar. Hafkajakar eru mun lengri en árkajakar og mjórri.

Þeir eru að minnsta kosti 12 fet að lengd og hafa tilhneigingu til að vera í kringum 14 fet í lengstu lög. Það eru auðvitað þeir sem eru enn lengri, en það þýðir líka venjulega aðeins meiri breidd fyrir auka geymslu eða auka róðra inni.

Hvað er River Kayak?

Hinum megin á litrófinu eru árkajakar, hannaðir til að sigla um alls kyns ár frá breiðum og löngum til mjóra og stuttra með mörgum beygjum.

Hins vegar eru þessi skip í raun ekki kallaðir ánakajakar. Það er reyndar engin sérstök tegund af kajak sem er ætlað fyrir ám, aðeins fyrir ferskvatn.

Ár eru að sjálfsögðu hæfir og þess vegna eru þær oft kallaðar ánakajakar en einnig vatnakajakar.

Þessi handverk eru minni en sjókajakar á allan hátt vegna þess að augljóslega eru ár miklu öðruvísi og minni en höf.

Þeir eru hægari, styttri og liprari, sem þarf til að fá skarpari beygjur og hraðar U-beygjur.

Hins vegar henta ekki allir ákajakar líka fyrir flúðir eða vatnaskil. Til þess þarftu enn styttri kajak.

Venjulegir ferskvatnskajakar eru ætlaðir til afþreyingar, slökunar, veiði, og könnun, sem þýðir að þeir ná góðu jafnvægi á gagnsemi-vingjarnlegum eiginleikum og frammistöðu.

Árkajakar eru allt frá 8 fet til 12 fet á lengd, þar sem flestir þeirra eru á milli 9 og 11 fet fyrir venjulegar ár og um 8 fet fyrir flúðir.

Allir eru þeir með ávalari boga og skut, sem bjóða upp á meiri stöðugleika en sjókajakar sem þarf vegna beygju.

Sumir ferskvatnskajakar leyfa einnig að standa upp, sem er mikilvægt fyrir veiðar, sem eru kallaðir sitjandi kajakar í stað þess að sitja inni.

Svo getur þú gert það?

Til að svara titlaspurningunni, nei, þú getur ekki notað sjókajak í ánni.

Tæknilega og líkamlega geturðu, en það verður barátta. Það er miklu auðveldara og skynsamlegra að gera það á hinn veginn og nota ákajak á sjónum.

Færri hlutir geta farið illa og það eru ekki eins mikil vandamál við að gera það í þá átt.

Haf/sjókajakar eru of þröngir og langir fyrir mörg ferskvatnsumhverfi, jafnvel sum vötn.

Þau eru óstöðug og erfiðara að stjórna og þar sem áin rennur þarftu meiri stjórn til að snúast ekki, hvolfa eða hlaupa í land.

Rótað með lítilli fyrirhöfn er það sem þeir eru gerðir fyrir, en aðeins í sjónum.

Í á sem rennur þarf að róa meira að meðaltali og mun fleiri högg á mínútu.

Augljós ástæða fyrir því að sjókajak hentar ekki ám er sú staðreynd að það er ekki nóg pláss til að gera eða jafnvel reyna öruggar beygjur og hreyfingar.

Það tekur mikinn tíma að snúa því í 180 gráður. Ímyndaðu þér að reyna að gera U-beygju á 18 hjólum á mjög langri en þröngri götu með fjölmörgum beygjum. Það er martröð.

Á opnu bílastæði eða byggingarsvæði er gola vegna þess að þú beygir aðeins og bíður eftir að beygjunni verði lokið. Forsendan er mjög sú sama og að nota langa og mjóa sjókajaka í ám.

Ef þú ætlar að stunda mest af kajaksiglingum þínum í sjónum og ef þú býrð nálægt sjó, þá er ekkert mál að kaupa saltvatnsskip sem er þröngt og langt.

Á hinn bóginn, ef þú ert landluktur og umkringdur vötnum og ám skaltu velja styttri og liprari kajak sem gerir þér kleift að stjórna og taka skarpari beygjur.

Ástríðufullir kajakfarar sem elska allt og vilja fjölbreytileika ættu í raun aðeins að fjárfesta í lengri og hæfari ákajak þar sem hann getur farið í sjóinn líka.