Tandem kajakar eru almennt notaðir til afþreyingar vegna þess að auðvelt er að læra undirstöðuatriði kajaksiglinga, en næstum jafn margir nota þá einfaldlega vegna þess að þeir eru skemmtilegri en stakir kajakar. Tandem er líka frábært fyrir fólk sem gæti það ekki njóta kajaksiglinga einn vegna líkamlegrar fötlunar eða búsetu á svæðum þar sem ekki er aðgengi að vatnaleiðum.
Tandem bátar samanstanda af tveimur sætum, annað rétt fyrir aftan annað, með annað sæti snýr aftur á bak. Góður tandem kajak mun hafa mikla þyngdargetu og geta séð um búnað sem getur hjálpað til við að gera ferð þína auðveldari eða skemmtilegri. Þeir eru venjulega með lúgur að framan og aftan sem gerir þér kleift að geyma hluti inni í bátnum. Sumir tandems koma með thwarts, sem eru lítil sæti sem hægt er að nota til að flytja fleiri farþega eða útilegubúnaðinn þinn.
Tandem kajakar hafa meiri stöðugleika en stakir kajakar. Ef þú lítur snöggt á einn á meðan hann svífur í vatninu, sérðu bara einn breiðan flatan flöt. Þetta gefur tandem bátum sína einkennandi sléttu lögun og gerir þeim erfitt að velta þeim.
En þó þeir megi ekki hvolfa auðveldlega, það er samt mögulegt fyrir nógu stóra öldu til að ýta bátnum yfir á hliðina og halda honum þar þangað til þú slær út (róar afturábak) eða hann fyllist af vatni og sekkur. Besta leiðin til að vera öruggari samhliða er ef báðir halla sér ósjálfrátt frá beygjum og hjálpa hvoru að standa á móti öldunum með því að halla sér inn í þær.
Í mörgum tandem bátum stjórnar aftari róðrarbátnum bæði stýri og knýju. Aftan paddlTandem
er hægt að róa með einu blaði eða tvíblaða róðri til að auka stöðugleika. Í öðrum uppsetningum stýrir annar aðilinn en hinn knýr áfram með því að nota tvö blað. Þetta krefst meiri samhæfingar á milli kajakræðara tveggja vegna þess að ef þú ætlar að beygja þarftu að gera það á nákvæmlega sama tíma til að það snúist ekki.
Það krefst um það bil sömu áreynslu fyrir annan hvorn mann að róa því það er næstum alltaf stillanleg fótaspelka sem gerir hverjum og einum kleift að stilla sæti sitt fram eða aftur þar til honum líður vel. Þegar þú ert búinn að venjast því gerir þetta að hreyfa þig um tandeminn þinn mun auðveldari en í einum kajak.
Tandem eru venjulega smíðaðir úr snúningsmótuðu plasti, en einnig er hægt að búa til úr trefjagleri eða áli. Efnið sem tandem er gert úr hefur áhrif á verð og þyngd bátsins, sem og hvernig hann höndlar í vatni. Trefjagler hefur tilhneigingu til að vera dýrara en léttara og veitir betri svifafköst vegna þess að það er stífara en snúningsmótaðir bátar.
Tandem úr áli eru endingargóðir og geta séð um strauma hraðar en gerðir úr trefjagleri. Sumar álgerðir eru með kjöl á botninum sem eykur mælingargetu þeirra en gerir þeim samt kleift að snúa hratt þegar þörf krefur. Plast er langalgengasta efnið sem notað er til að smíða tandem vegna þess að það er ódýrt og auðvelt að gera við það ef það skemmist umfram notkun.
Við skulum gera snögga endurskoðun á einum besta tandem kajak á markaðnum
Topp Tandem kajak á markaðnum
Hobie Kona II kajakinn – hraður hraði
Hobie Kona II kajakinn er þekktur fyrir tiltölulega hraðan hraða og getu til að vera fljótur að setja saman. Kajakinn kemur í tveimur gerðum, staðalgerðinni sem kostar $1,199 (US) og Lite útgáfan á $1,799 (US). Báðar gerðir eru seldar með tveimur uggum sem eru sérstaklega hönnuð fyrir afkastamikil akstur sitt hvoru megin kajaksins.
Þó að báðar gerðirnar séu búnar teygjusnúruhaldara að framan, þá er aðeins venjuleg gerð með neti sem hægt er að festa á bak við sætið. Þetta gerir notendum kleift að bera litla hluti eins og vatnsflöskur eða veiðarfæri án þess að þurfa að kaupa aukabúnað.
Sætisbyggingin fyrir þetta skip samanstendur af hárþéttni froðu sem veitir framúrskarandi lendarhrygg meðan á róðri stendur. Það sem gerir kajakinn einstakan er ölduhlífin sem hefur verið sett upp til að koma í veg fyrir að öldur eða úði hafi áhrif á róðrarmanninn. Eins og aðrir Hobie kajakar er Kona II smíðaður úr pólýetýleni sem gerir hann léttari en gerðir úr trefjagleri.
Skipsskrokkurinn er hannaður fyrir hámarksstöðugleika, jafnvel á miklum hraða, sem gerir notendum kleift að njóta þessa líkans við allar aðstæður í vatni, þar með talið vötnum og miðlungs brimsvæðum.
Kjöluggi þessa skips veitir frábæra mælingarstýringu á meðan á róðri stendur, en eins og flestir kajakar, þá eru tímar sem notandinn þarf að gera minniháttar leiðréttingar á stefnu sinni með því að beita lítilsháttar kantshöggum eða leiðrétta spaðashöggum jafnvel í rólegu vatni. Þó að hún vegur 55 pund (25 kíló), býður þetta líkan upp á marga festipunkta við boga og skut sem gerir það auðvelt að flytja það á þakgrindum eða bíl sem dreginn er eftirvagn.
Stöðugleiki þessa skips gerir það að frábærum valkosti fyrir veiðimenn sem eru að leita að veiðikajak sem þolir gróft vatn. Þó að staðlaða gerðin sé búin tveimur innfelldum stangarhöfum, þá inniheldur Lite útgáfan aðeins stuðningsstangir í stað innfellda festinga sem gætu ekki veitt nógu marga festingapunkta fyrir óskir margra notenda.
Hins vegar eru báðar gerðirnar búnar Hobie lúgum sem veiðimenn geta geymt veiðistangir sínar eða dregið úr innkomu vatns í skipið með því einfaldlega að loka lúgulokunum á öruggan hátt áður en haldið er út.
- Hefðbundin gerð: 44 pund (20 kíló)
- Lite líkan: 52 pund (23 kíló)
- Verðbil: $1,199 - $1,799 (US)
- Hraður hraði fyrir kajak.
- Þægilegt sætis- og bakstuðningskerfi.
- Aðstoð ölduhlífar til að draga úr höggi frá öldum eða úða meðan á róðri stendur.
- Valfrjáls aukabúnaður gæti verið nauðsynlegur til að bæta við viðbótareiginleikum eins og stangahaldara eða geymsluhólf fyrir aftan sætið.
- Getur verið frekar þungt og getur valdið erfiðleikum við flutning á þakgrindum eða bíl dregnum tengivögnum.
Skoðaðu fleiri tandemkajaka:
Adelaide Gentry, vanur kajakáhugamaður og sérfræðingur, er drifkrafturinn á bak við KayakPaddling.net. Með yfir áratug af reynslu af því að sigla um krefjandi vatnaleiðir heims, sameinar Adelaide ástríðu sína fyrir ævintýrum með djúpri þekkingu á kajaksiglingum til að veita innsýn og hagnýt leiðbeiningar fyrir róðra á öllum stigum.
