Það getur verið mjög pirrandi. Þegar utanborðshraðinn þinn er ekki eins mikill og þeir eiga að vera. Það getur verið vegna þess að utanborðsmótorinn er lágur.

Svo, hvernig á að hækka utanborðsmótorinn á þverskipinu?

Jæja, það getur verið auðvelt verkefni fyrir þig að hækka utanborðsmótorinn. Allt sem þú þarft að gera er að mæla hversu mikið á að hækka. Opnaðu síðan klemmufötuna.

Stilltu síðan mótorinn í hærra gat með flötum skrúfjárn. Prófaðu svo að lokum utanborðsvélina þína, ef festingin er fullkomin.

Þú hlýtur að vera enn í blálokin varðandi það mál. Ekki hafa áhyggjur öll þessi grein var gerð bara fyrir þig. Við skulum fara í smáatriðin.

Hjálpar rísandi utanborðsmótor

Hæð mótorsins getur haft jákvæð áhrif á frammistöðu. Loftvarnarplatan ætti að vera stöðug eða 1″-2″ fyrir ofan kjölinn. Staðsett rétt fyrir ofan prop.

Þú munt líka vilja fínstilla klippinguna/hallann til að ná sem bestum árangri. Oftast er þetta bara smá lærdómsferill.

Allir sem vilja kreista hvern einasta hraða úr utanborðsbát verða að taka upp mælistiku.

Tilgangur þessarar mælingar er ekki bara að ákvarða hraða fleka, heldur að ákvarða hæð utanborðsvélarinnar á vélinni. siglandi þverskip.

Settu mælistikuna eða annan viðeigandi flatan á botn bátsins hvar sem er meðfram kjölnum. Að draga beina línu frá skut til utanborðs. Loftræstingargrillið ætti að vera næstum samsíða lóðréttu línunni þinni.

Fyrir vikið er botn flekans við skrokkinn jafn. Klipptu vélina þannig að stoðskaftið sé samsíða vatnslínunni.

Það eru margar stillingar, ein fyrir hámark mótorsins og ein fyrir skurðhalla mótorsins. Lægsta klippingarhornið er á móti þverskipinu og „fast inn“. Sem mun hjálpa bátaflugvél eins fljótt og auðið er.

Áföll eru líka mikilvæg. Ef mótorinn er settur saman á aðra festingu ætti að hækka hann enn meira. Almennt einn tommur fyrir hverja átta til tíu tommu bakslag.

Stuðningurinn krefst þess að allt sé goggað í til að skapa djúpt V-hækkun. Á flatari botni lyftir stuðlin ekki mikið. Subwoofer bátar og jollur eru dæmi um slík skip.

Vegna þess að botninn mun fljóta á yfirborði vatnsins þegar hann byrjar að hreyfast. Sem bein afleiðing er nú hægt að hækka stoðin.

Þar af leiðandi er það háð. Góður, blindur upphafspunktur er AV plata sem er jöfn við botninn.

Hér er lýsing á því hvernig hægt er að hækka utanborðsmótorinn handvirkt. Og verkfærin sem þú þarft til að klára verkefnið.

Verkfæri sem þú þarft

Ekki hafa áhyggjur, þú þarft ekki að eyða poka af dollara seðlum til að vinna verkið. Þú þarft ekki einu sinni að kaupa neinar þungar vélar. Hér er það sem þú þarft.

• Vélrænn hlustunarpípa
• Flat Skrúfjárn
• Garðvog

Hér hef ég lýst sérstaklega nokkrum skrefum. Þú getur fylgst með að hækka utanborðsmótorinn á þverskipinu.

4 skref hvernig á að hækka utanborðsmótor á þverskipinu

Það er ekki erfitt að hækka utanborðsmótorinn að stilla tenginguna af utanborðsvél. Allt sem þú þarft að gera er að taka nokkrar mælingar og grípa flata skrúfjárninn þinn.

Hér er leiðarvísir fyrir stigaferli um hvað þú ættir að gera.

1: Að mæla hversu mikið á að hækka

Þú þarft að mæla lengd utanborðsins áður en þú setur mótorhæðina upp. Lengd mótorsins er tengd við hæð utanborðs.

Fyrirtæki veita 4 mismunandi lengdir af mótorum. S (stutt, 15 tommur). Það eru líka L (langar, 20 tommur), extra stórar (25 tommur) og Maxi stærðir aðgengilegar (30 tommur).

Vegna þess að lengri mótor krefst lengri drifskafts. Þetta er almennt kallað „skaftslengd“ mótorsins.

Hins vegar er lengd þess ekki hin raunverulega lengd drifskaftsins.

Á sjöunda áratugnum komust véla- og bátasmiðir saman um þessar tilteknu mótorlengdir. Til að búa til iðnaðarstöðlun.

Lengd mótorsins er jöfn þverhæð bátsins. Sem er mældur frá kjöli að byssugangi við þverskipið.

2: Opnaðu klemmufötuna

Griplínan er búin til til að gera kleift að festa vélina aftan á bátinn. Það er hægt að stilla það hærra en viðmiðið.

Efst á festingunni eru fjögur til sex holur og minni hnoðin passa fullkomlega í raufar.

Efri götin eru með 0.75 tommu millibili. Þessi aðlögun gerir bátasmiðnum eða rekstraraðilanum kleift að fullkomna uppsetninguna hærri.

3: Stilltu boltann

Fyrst skaltu setja kubb undir mótorinn til að vera stöðugur. Þegar mótorskrúfan er losuð mun blokkin hjálpa mótornum að vera á sama stað. Leitaðu síðan að hallaskrúfunni.

Hallaskrúfan væri einhvers staðar í kringum hlið mótorsins. Gríptu síðan flatan skrúfjárn þinn. Og snúðu hallaskrúfunni réttsælis, það losar skrúfuna.

Þú þarft flatan skrúfjárn í stærri stærð.

Þessir skrúfjárn eru í hæsta gæðaflokki. Og þeir passa í skrúfuna og myndu ekki klóra skjáinn þegar hann snýst.

Settu síðan mótorinn þinn í hægra gatið á samlokufötunni. Ef þú festir mótorinn þinn á miklu hærri stað.

Þá væri skrúfan fyrir ofan vatnið. Það gæti dregið úr hraða utanborðsvélarinnar. En að setja skrúfuna á besta stað mun auka hámarkshraða og stöðugleika.

Oftast ætti festingin að vera í næsta efri gati samlokufötunnar. 0.75 tommur hærri en venjuleg fyrirtækishæð getur verið besti kosturinn fyrir þig.

Rétt stilling á mótorhæð þinni mun gera það stilla lausagangshraðann af utanborðsvélinni þinni.

4: Prófaðu utanborðsvélina þína

Ekkert myndi lýsa því best hvort mótorfestingin sé rétt eða röng en vatnspróf. Eftir að þú hefur hækkað utanborðsmótorinn þinn skaltu stilla öll stykkin eins og þau voru. Undirbúðu þig síðan fyrir prófið.

Farðu síðan með utanborðsvélina þína á vatnið. Í prófunartímanum þarftu að huga að hámarkshraða utanborðsvélarinnar. Og einnig stöðugleiki utanborðs þíns í vatni.

Ef þú stillir mótorinn of hátt verður skrúfan fyrir ofan vatnið. Það mun þurrka burt hlutfallslega hreyfingu og einnig mun það draga úr hámarkshraða.

Ef árangurinn er eins og búist var við þá hefur þú unnið frábært starf. En ef þú festir vélina þína aðeins hærra en þú gætir þurft að endurtaka allt ferlið.

FAQs

Hvað gerist ef utanborðsmótornum er haldið lágum?

Þegar utanborðsborðið er stillt of lágt skapar það of mikið viðnám sem hægir á bátnum og draga úr eldsneytisnýtingu. Ef það er of hátt mun hjólið loftast, missa nart af vökvanum og fjúka út í beygjum og í kröppum sjó.

Hversu vel fyrir neðan botn bátsins á að setja stoð?

Botn bátsins er um 15 til 16 tommur á lengd. Ég tel að 20 til 21 tommur sé viðeigandi fyrir langt skaft.

Hversu langt undir yfirborði vatnsins þarf örbóluplatan að vera?

Örbóluplatan ætti að vera nálægt eða varlega undir botni ílátsins. Lóðrétt magn á þverskipinu fyrir þröngt skaft ætti að vera um 15 tommur.

Hver er tilgangurinn með því að hækka utanborðsmótor á þverskipinu?

Að hækka utanborðsmótorinn á þverskipsdósinni bæta hraða bátsins, meðhöndlun og eldsneytisnýtingu, auk þess að minnka viðnám.

Að auki getur það veitt betri úthreinsun fyrir notkun á grunnu vatni og dregið úr hættu á skemmdum á neðri einingunni þegar siglt er við erfiðar aðstæður.

Hvernig veit ég hvort það þarf að hækka utanborðsmótorinn minn?

Þú gætir þurft að hækka utanborðsmótorinn þinn ef þú finnur fyrir skertri afköstum, erfiðleikum við að sigla á grunnu vatni eða of mikið kavitation.

Hafðu samband við eigendahandbók bátsins þíns eða hafðu samband við sjóvirkja til að fá ráðleggingar.

Hvaða verkfæri þarf ég til að hækka utanborðsmótorinn minn á þverskipinu?

Til að lyfta utanborðsmótor á þverskip þarftu þverskipshæðarmæli, innstungulykil og vökvatjakk eða kubb og tækjum.

Hvernig mæli ég hæð þverskipsins?

Hæðin á þverskipinu er fjarlægðin frá botni þverskipsins að vatnslínunni. Hægt er að nota þverskipshæðarmæli eða mæla hann sjálfur með því að festa bátinn í vatninu, merkja vatnslínuna og mæla fjarlægðina frá merkinu að botni þverskipsins.

Get ég hækkað utanborðsmótorinn sjálfur eða þarf ég faglega aðstoð?

Þetta getur verið flókið verkefni sem krefst tækniþekkingar og sérhæfðra verkfæra. Mælt er með því að ráðfæra sig við sjóvirkja eða leita sérfræðiaðstoðar ef þú ert ekki viss um ferlið eða ert ekki með nauðsynlegan búnað.

Bottom Line

Þakka þér fyrir að merkja okkur allt til enda. Vona núna að þú veist hvernig á að hækka utanborðsmótorinn á þverskipinu.

Það gæti verið einfalt verkefni fyrir þig. En samt, ef þú ert með einhverja þræta samning við fagmann.