Eitt af því ef ekki það erfiðasta við að eiga kajak er vissulega að höndla hann. Það er stór hlutur og því ekki auðvelt að átta sig á því.

Það eru ýmsar aðstæður þar sem þetta er augljóst vandamál og því stærri sem kajakinn er því fleiri vandamál eru.

Því áður en þú kaupir fyrsta róðrarbát, þú verður nú þegar að hafa meðhöndlun og aðgang að því.

Leiðir sem kajakar eru áskorun til að takast á við eru augljósar.

Sú fyrsta fjallar auðvitað um geymslu. Það er ekki auðvelt að geyma svo stóran hlut, sérstaklega ef þú ert nú þegar í erfiðleikum með plássið.

Það þarf virkilega sérstakan stað til að geyma þegar hann er ekki í notkun og flestir láta gera hluta af bílskúrnum fyrir hann.

Upphengjandi geymsla og veggfestingar eru tveir algengustu valkostirnir til að geyma þær.

Raunverulega vandamálið er þegar þú ert ekki með lokað rými og verður að hafa það úti, en þá verður kajakinn alltaf að vera yfirbyggður.

Viðhald er annað stórt mál, sérstaklega þegar það er úti. Sólin er stærsti óvinur kajaka vegna skaðlegra UV skemmda.

Til að koma í veg fyrir þetta ættir þú að nota kajakáklæði þegar þau eru geymd úti og sérstakan verndarúða sem virkar eins og sólarvörn.

Kajakaflutningar

Hins vegar er enn stærra mál, sem þessi grein fjallar um, og það eru kajakflutningar. Það líður ekki á löngu þar til þú áttar þig á því að það er dráttur og áskorun að koma því út á vatnið og svo til baka.

Að flytja skipið þitt til næsta vatns felur í sér að fara út úr geymslunni, bera að farartækinu og koma því síðan úr farartækinu að vatninu.

Þegar þú ert búinn gerirðu þetta allt aftur. Það sem þetta þýðir er að flutningslausnin þarf að vera ákjósanleg þannig að allt sé auðvelt og einfalt.

Ein algengasta leiðin sem fólk gerir það er á þaki bíls síns.

Þó að draga kajakkerru á eftir ökutækinu þínu, nota rúmið á vörubílnum þínum til að bera það eða setja það inn í ökutækið eru allir góðir kostir, að nota þakgrind er að öllum líkindum ákjósanlegasta leiðin til að gera þetta.

Það er samt rétt og röng leið til að gera það og í eftirfarandi köflum ræðum við hvernig á að binda kajakinn þinn rétt við þakgrindina þannig að hann haldist öruggur, sama hversu lengi ferðin er.

Það hafa verið margir kajakar sem duttu af þaki og skemmdust og stofnuðu öðrum umferðarmönnum í hættu. Til að komast hjá því að þetta komi fyrir þig er mikilvægt að binda það rétt.

Að binda kajakinn niður

Til þess að bera kajak á þaki bílsins þíns verður að vera þakgrind fest við bílinn.

Það er ekkert að fara í kringum það svo ef þú ert ekki með það, vertu viss um að fjárfesta fyrst í einum.

Það mun nýtast og eiga við í mörgum öðrum aðstæðum og það er eitt af því sem allir ættu að hafa.

Rekki eins og þessar eru sérstaklega gagnlegar fyrir langa útilegur, skíði, gönguferðir og ofl námskeið í kajakferðum.

Einfaldasta farangurskerfið í þakinu inniheldur þverslá sem liggja yfir þak ökutækisins sem virkar sem akkeri sem þú festir eða bindur niður dót.

Sumir bílar eru með lager, verksmiðjuuppsettar rimla frá framhlið þaksins og að aftan.

Sumir sitja ofan á þakinu, aðrir teygja sig lengra. Það fer allt eftir tegund ökutækis sem þú ert með.

Best er að festa kajakinn þinn við þetta með böndum eins og kambás eða krókum.

Þeir eru fljótlegasta og auðveldasta leiðin til að festa kajakinn vel.

Tvær ólar ættu að duga, ein í framendanum og ein að aftan, en meira hámarksöryggi er hægt að nota þrjár.

Ef þú vilt ekkert nema það besta fyrir kajakþakflutningaþarfir þínar, ættir þú að hugsa um að fjárfesta í kajakgrindkerfi.

Sérstakar, sérhæfðar þakgrind eru til sem eru sérstaklega gerðar til að bera kajaka.

Þeir gera viðhengi og að binda niður róðrabáta kökustykki, sem er frábært fyrir þá sem fara á kajak oft í viku og vilja greiðan aðgang.

Grindurinn festist við þverslána sem þegar eru til og heldur bátnum. Hann er annaðhvort J eða V-lagaður en skiptir varla máli.

Þú þarft samt nokkrar ól festar við festingarpunkta bæði á þakgrindinni og kajaknum, en öll uppsetningin verður miklu öruggari en að nota aðeins þverslána.

Að hlaða kajakinn

Að binda það niður getur aðeins gerst þegar þú hefur kajak upp á þak og fest á sínum stað.

Áður en það getur gerst, og áður en þú byrjar að lyfta því, eru nokkrar öryggisáhyggjur.

Fyrst af öllu, vertu viss um að fá einhvers konar hjálp frá öðrum aðila til að hjálpa þér.

Láttu annan mann grípa í bogann og hinn grípa skuthliðina.

Stattu við hliðina á bílnum í samhliða stöðu og lyftu kajaknum saman. Lyftu með fótunum, ekki bakinu.

Þegar báturinn er yfir höfuð skaltu færa hann í einni hreyfingu saman og setja hann beint fyrir ofan ökutækið þitt. Settu það varlega niður og haltu áfram að binda það niður.

Ef þú ert að gera það einn, veistu að það verður erfiðara en það er auðvitað mögulegt.

Í stað þess að lyfta honum yfir höfuð og færa hann fyrir ofan bílinn, verður þú að halla honum að bakinu á bílnum og ýta honum upp þar til hann er alveg ofan á.

Notaðu teppi eða handklæði fyrir afturendann á bílnum þínum til að skemma ekki málninguna, gluggann eða kajakinn.

Veltihjól eru mjög hjálpleg og þú ættir að fjárfesta í þeim ef þú ert með kajaka reglulega.

Þegar þú hefur gert það nokkrum sinnum verður það annað eðli og þú munt finna út samsetningu bílsins og kajaksins.