Hversu breiður er bátsvagn – Staðreyndir til að afhjúpa

Eftirvagn fyrir bát

Ertu að hugsa um bátakerru og ruglaður með mælingarnar og rétta breiddina? Jæja, þú getur gert mælinguna rétt sjálfur.

Núna verður þú að vita að hvert ríki hefur mismunandi reglur um bátavagna.

Svo, hversu breiður er bátakerru?

Þar sem hvert ríki hefur sína eigin reglu fyrir eftirvagna, verður þú að vita mælingarnar í samræmi við það. Bátur undir 8.5 fetum þurfti ekkert leyfi.

Aftur á móti þurfa 8.5 fet sérstakt leyfi. Hins vegar mun það vera mismunandi eftir lengd bátsins.

Hefur þú áhuga á að vita meira um það? Við erum með sérstakt borð til að láta þig vita hvað er hin fullkomna breidd eftirvagns fyrir mismunandi báta.

Svo skulum við hoppa beint inn í ítarlega umræðu.

Hvað er bátsvagn?

How Wide is A Boat Trailer

Bátur sem ætlaður er að fara á veginum er kallaður a bátakerru. Nauðsynlegt er að vera meðvitaður um reglur og mælingar á bátavagni á réttan hátt.

Notkun báta með tengivagni á þjóðvegum krafðist settra reglugerða. Sem þarf að fylgja sett af ríkinu.

Svo þú ættir að vera meðvitaður um reglur hinna ríkjanna líka. Hvað ef þú þarft að flytja með kerru til einhvers annars ríkis. Og það felur í sér fullkomna mælingu á kerru líka.

Hvernig á að mæla bátsvagninn þinn?

Þú verður að vera meðvitaður um reglur ríkisins sem og nauðsynlegar mælingar samkvæmt bátsvagninum þínum. Svo hvernig myndir þú mæla lengd og breidd bátsins þíns?

Láttu okkur vita strax.

  • Mæliband virkar frábærlega til að fá nákvæma mælingu á bátnum þínum. Til að mæla lengd kerru skaltu fylgja miðlínu kerru.

Settu límbandið við frammiðlínuna og fylgdu henni þar til enda miðlínu kerru. Ef lengdin er nægjanleg fyrir bátinn þinn ertu góður að fara.

  • Ef mælingin er minni en báturinn þinn gæti það lent í bílnum þínum. Athugaðu nú að utan á breidd kerru.

Til þess er hægt að fara frá einni hliðarjárni yfir í hina brautina.

  • Næst þarf að mæla framhlið kerru sem er efri hluti kerru. Mælingin myndi ákvarða hversu lengra kerruna mun fara niður.
  • Þyngd ætti að vera mikið áhyggjuefni varðandi kerruna. Gakktu úr skugga um að þú mælir það þegar það er blautt. Þyngdin ætti að innihalda eldsneyti, vél og búnað bátsins.

Með því að fylgja ofangreindum skrefum geturðu auðveldlega mælt bátsvagninn og fengið rétta mælingu.

Bátsvagn staðalbreidd

Bátsvagn staðalbreidd

Ef þú spyrð mig hvað er það eina sem þú getur ekki gert málamiðlanir um varðandi kerru er mælingin. Þú verður að viðhalda kjörstærð kerru í samræmi við lengd bátsins.

Við erum að útvega stærðartöflu yfir bátsvagninn fyrir einn ása koju og tandem öxulbakka.

Tegund báts Lengd báts Heildarbreidd
14 - 15 fet 5.17 fætur
Einása koja 17 - 18.5 fet 7 fætur
20 - 21 fet 8.5 fætur
18 - 20 fet 8.5 fætur
Tandem Axle Bank 21 - 23 fet 8.5 fætur
25 - 27 fet 8.5 fætur

Fáðu hjálpina á töflunni til að ákvarða ákjósanlega breidd fyrir bátinn þinn. Við höfum reynt að ná yfir minnstu stærð bátsins upp í þá hæstu. Og veitti einnig heildarbreiddina í samræmi við það.

Þú getur keypt nauðsynleg verkfæri úr eftirfarandi tillöguboxi.

Þetta er ein besta vara sem til er á markaðnum. Þú getur farið í þá án þess að hika.

Tegundir bátavagna

Bátavagnar koma í ýmsum gerðum og stærðum til að passa við mismunandi báta og dráttarþarfir. Hér eru nokkrar af algengustu gerðum bátavagna:

Kojuvagnar

Þessar kerrur eru með kojum, eða bólstruðum stuðningum, sem vagga skrokk bátsins. Þeir eru almennt notaðir fyrir báta með V-laga skrokk og eru venjulega auðvelt að hlaða og losa.

Rúlluvagnar

Roller tengivagnar hafa sett af rúllum sem styðja við bátsskrokk, sem gerir það auðveldara að sjósetja og sækja bátinn. Þeir eru almennt notaðir fyrir báta með flatt eða grunnt V-laga skrokk.

Pontoon tengivagnar

Þessir tengivagnar eru sérstaklega hannaðir til að bera pontubáta, sem eru með tvær eða fleiri pontu sem veita flot.

Þeir hafa venjulega sett af kojum eða vöggum sem styðja við ponturnar og gera það kleift að hlaða og afferma bátinn auðveldlega.

Ekið eftirvagna

Þessir tengivagnar eru með sléttu yfirborði sem bátnum er ekið á, frekar en að vera lyft upp á með krana eða vindu. Þeir eru almennt notaðir fyrir smærri báta og auðvelt er að hlaða og losa.

Skiff tengivagnar

Þeir eru hannaðir til að bera létta, flatbotna báta. Þeir eru venjulega með flatt rúm með kojum eða rúllum sem styðja við skrokk bátsins.

Eftirvagnar frá Catamaran

Catamaran tengivagnar eru hannaðir til að bera catamaran, sem eru bátar með tveimur samhliða skrokkum. Þeir hafa venjulega sett af kojum eða vöggum sem styðja við skrokkana og gera bátnum kleift að hlaða og afferma auðveldlega.

Þegar þú velur eftirvagn fyrir bát er mikilvægt að hafa í huga stærð og þyngd bátsins, sem og dráttargetu þína og allar staðbundnar reglur um stærð og þyngd eftirvagnsins. Með réttu kerru geturðu flutt bátinn þinn á öruggan og auðveldan hátt til og frá vatni.

Efni fyrir bátsvagn

Efni fyrir bátsvagn

Þú getur líka gert óskir eftir efni kerru. Það er mjög mikilvægt að velja þann rétta eins og á þeim tíma að skipta um gólfborð. Það eru nokkrir möguleikar í boði fyrir þig. Við skulum ræða þau kunnuglegustu.

stál

Stál er eitt vinsælasta efnið sem notað er í bátavagna vegna styrks og endingar. Það þolir mikið álag og gróft landslag, sem gerir það að frábæru vali fyrir langflutninga. Að auki eru stálvagnar oft á viðráðanlegu verði en önnur efni.

Hins vegar er stál næmt fyrir ryð og tæringu, sem getur veikt kerruna með tímanum. Reglulegt viðhald og ryðvarnarmeðferðir geta hjálpað til við að lengja endingu stálbátakerru.

ál

Ál er kunnuglegt efni fyrir létt og aðlögunarhæfni á mismunandi svæðum. Það gæti ekki truflað þig með ryð en það er viðkvæmt fyrir tæringu.

Hins vegar er hagkvæmt að nota eldsneyti vegna þess hve létt. Það er líka meira aðlaðandi fyrir neytendur samanborið við önnur efni.

Galvaniser Stál

Galvaniser stál kemur vel í veg fyrir tæringu en getur ekki varið ryð. Hins vegar getur það verndað ljósleiðaruppsetninguna inni í raflögninni og einnig bremsulínuna.

Önnur staðreynd um galvaniseruðu stál er að það er nokkuð þyngra en önnur tiltæk efni. Þannig að það getur borið álagið betur.

Ásar og gorm

Bátavagnar nota blöndu af öxlum og gormum til að bera þyngd bátsins og tengivagnsins og veita mjúka ferð meðan á dráttum stendur. Hér er nánari skoðun á því hvernig þessir þættir virka:

ásar

Ásar eftirvagna báta eru venjulega úr stáli og koma í ýmsum stærðum og þyngdargetu. Stærð öxulsins fer eftir þyngd bátsins og tengivagnsins og fjöldi ása fer eftir stærð eftirvagnsins.

Tandem ása eftirvagnar eru til dæmis með tvo ása sem veita meiri stöðugleika og þyngdardreifingu en einása eftirvagnar.

Springs

Fjaðrir bátsvagna eru hannaðir til að taka á móti höggi og titringi meðan á dráttum stendur og veita bátnum og kerruna mýkri ferð.

Þeir koma í ýmsum gerðum, þar á meðal blaðfjöðrum, spíralfjöðrum og snúningsfjöðrum.

Laufgormar eru algengustu gormar sem notaðir eru á bátavagna og samanstanda af nokkrum lögum af gormstáli sem er staflað saman.

Þeir eru endingargóðir og veita góðan stuðning við þyngri byrðar.

Samsetning ása og gorma á bátskerru gegnir mikilvægu hlutverki í afköstum og öryggi kerru.

Það er mikilvægt að tryggja að kerru er rétt útbúin með rétta ása og gorma miðað við þyngd báts og tengivagns og að þeir séu í góðu lagi fyrir drátt.

Reglulegt viðhald, þar á meðal að smyrja ása og skoða gorma með tilliti til slits eða skemmda, getur komið í veg fyrir vandamál á veginum.

Að auki getur það að vita hvernig á að hlaða bátinn og kerruna á réttan hátt hjálpað til við að dreifa þyngdinni jafnt og draga úr álagi á ása og gorma og lengja endingu kerru.

FAQs

venjuleg bátsstærð

Hversu breiður er bátur venjulega?

Almennt a venjuleg bátsstærð er um 18-20 fet að lengd. En ef við tölum um ketti, þá væri það 22-30 fet á breidd. Svo leigustærð bátsmiða er ákvörðuð af geisla bátsins.

Þú verður að þurfa að mæla bryggjuna. Það mun láta þig vita að báturinn þinn er nógu breiður til að vera öruggur fyrir höggi.

Hversu breiður ætti bátaslippur að vera?

Tilvalinn bátsslippur ætti að vera um 60 tommur á breidd. Bátur sem hefur línulegan bryggjubrún um það bil 10 fet ætti að hafa að minnsta kosti 60 tommu opnun.

Hins vegar er mjög mikilvægt að taka mælingarnar alvarlega varðandi báta. Þannig geturðu forðast vandamál þegar þú ferð til annarra ríkja.

Hvernig ætti bátur að passa í kerru?

Þegar þú setur bátskerru skaltu ganga úr skugga um að það sé 2 tommur bil á milli tunguplötuhlífarinnar og kjils. Hluti keflunnar ætti að vera í takt við þverskipið og bogaaugað ætti að snerta vindustöngina. Og þannig ætti almennileg kerru að passa inn.

Final Word

Við vonum að við gætum veitt öll smáatriði varðandi hversu breiður kerru er? Ef þú ert enn í rugli varðandi það skaltu biðja um hjálp sérfræðingsins.

Og eitt síðasta ráð fyrir þig, vertu viss um að bátsvagninn þinn fái viðeigandi viðhald. Annars gæti það skemmst jafnvel fyrir æskilegan líftíma.

tengdar greinar