Tímabil deilunnar á milli kajaka og kanóa hefur verið endurvakin á undanförnum árum þar sem sífellt fleiri vilja prófa róðra sem áhugamál. Svo hvaða tegund af skipi velurðu fyrir nýja áhugamálið þitt, kajakinn eða kanóinn?
Skiptir það jafnvel máli? Hver er munurinn á þeim samt og eru þeir svo ólíkir að þú ættir að taka valið alvarlega? Jæja, sögulega séð hafa þeir verið nokkuð ólíkir en þeir eru líka oft skiptanlegir í umræðum við fullt af fólki sem notar þá sem samheiti.
Reyndar eru þetta tveir aðskildir litlir bátar knúnir áfram af róðri sem hafa mismunandi uppruna. Sögulega hafa þeir verið notaðir í mismunandi heimshlutum af þjóðum og samfélögum sem voru allt annað en svipaðar í lífi og siðum.
Í nútíma heimi eru þau líka sín eigin einstöku skip með eiginleika og virkni sem hitt skortir. Vegna þessa er það oft áskorun fyrir einhvern sem vill kaupa sitt eigið skip hvaða tegund á að fá. Burtséð frá því hvort um er að ræða veiði eða afþreyingu, þá er þetta stór ákvörðun sem og fjárfesting. Svo hver er betri?
Ákvörðun á milli tveggja
Það er í raun ekki deilt um hvor þeirra er betri í heildina því það er ekki hægt að dæma um það. Það er miklu auðveldara og skynsamlegra að tala um hæfileika sína og möguleika við mismunandi aðstæður.
Til dæmis eru kajakar venjulega minni en kanóar sem gerir þá fljótari. Þeir eru líka léttari og koma með sértækari gír og eiginleikum fyrir sérstaka starfsemi eins og veiði. Hins vegar geta kanóar borið meira dót og hafa nóg pláss til að ganga á.
Báðir eru þeir ekki jafn færir í öllu umhverfi, en hvorki öll mismunandi afbrigði af hvoru tveggja. Eitt hefur tilhneigingu til að gera greinarmuninn auðveldari að átta sig á og það felur í sér stöðugleika þessara tveggja fjölhæfu handverka.
Hvoru þeirra er auðveldara að velta eða snúa við? Að vera á vatni þýðir að vera öruggur og geta haldið jafnvægi svo stöðugleiki hvers sem þú ert í skiptir sköpum. Svo er auðveldara að velta kajaknum eða er það kannski kanóinn? Í þessari grein ræðum við einmitt þessa spurningu og reynum að komast að því hvor bátanna veltur oftar.
Hvernig er jafnvægi þeirra?
Svo hver af þessum hefur betra jafnvægi og hver snýr auðveldara? Þó að það fari eftir einstökum kajak- eða kanógerð, þá er það almennt kajaksigling sem hefur tilhneigingu til að vera auðveldara að velta en kanóar.
Þetta er vegna þess að þeir eru minna stöðugir í heild og skrokkur þeirra er erfiðara að halda jafnvægi. Auðvitað er hægt að velta báðum bátunum á hvolf og kajak- og kanósiglingar geta bæði orðið þér blautur ef þú ferð ekki varlega.
Kanóar eru stöðugri en kajakar en þeir eru miklu dýpri en það, auk þess sem þeir eru flóknari. Bæði skipin koma í ýmsum stærðum, gerðum og stílum og eru ætluð til mismunandi nota. Þessar einstöku hönnun hafa mismunandi stöðugleika og eru því ekki eins þegar kemur að velti.
Til dæmis, veiðikajakar hámarka stöðugleika, sérstaklega sitjandi módel. Þeir eru hlynntir því að veiða standandi, sem er ekki eitthvað sem hægt er að gera á öðrum kajökum sem eru aðallega sitjandi afbrigði.
Aðal- og aukastöðugleiki
Við þurfum að kafa dýpra í málið ef við ætlum að ákveða betur hvor af þessum tveimur fjölhæfu handverkum gengur betur í vatninu. Það eru tvenns konar stöðugleiki sem skipta máli þegar talað er um kajaka og kanó. Þau eru aðalstöðugleiki og aukastöðugleiki.
Aðalstöðugleiki báts táknar getu hans til að vera stöðugur í vatni á meðan aðstæður eru eðlilegar. Þetta þýðir engar truflanir eins og sterkur vindur, öldur og rusl í vatni.
Á meðan róðrarmaðurinn situr í bátnum og róar við bestu aðstæður án sérstakra aðstæðna er aðalstöðugleikinn mældur. Kyrrt sjó og stöðugir farþegar eru það sem fyrsti stöðugleiki snýst um.
Í þessum aðstæðum er kanóinn klár sigurvegari af mörgum ástæðum. Fyrst og fremst sitja þeir miklu ofar í vatninu sem er plús. Það er hins vegar sú staðreynd að megnið af skrokknum þeirra er undir vatni sem gefur þeim slíkan forskot hér.
Aðalstöðugleiki er þar sem þeir skína vegna þess að kajakar eru mjórri og þeir rokka meira, með bogadregnu skrokki þar sem skuturinn og boginn eru hærri. Þó að þeir séu hraðari og með auðveldari hreyfingar, hafa þeir ekki nægan grunnstöðugleika.
Hins vegar bæta kajakar upp fyrir það með aukastöðugleika, sem vísar til þess hversu vel bátur getur hagað sér þegar á reynir. Aukastöðugleiki fjallar um hvernig báturinn hegðar sér þegar hann er þegar farinn að velta, eins og þegar þú hallar þér of hratt eða of mikið til hliðar.
Sama gildir um hraðari vatn, eins og hvítvatn teygjur, eða með sterkari vindum. Þessar aðstæður eru þar sem kajakar eru mun betri en kanóar og því stöðugri.
Að meðaltali flestir kajakar hafa betri aukastöðugleika en flestir kanóar og þeir eru í raun ákjósanlegasti kosturinn fyrir erfiða róðra og allt sem kemur adrenalíninu af stað. Ávalar skrokkar þýða betri aukastöðugleika, en það eru ekki allir kajakar.
Eins og það kemur í ljós, eru bæði kanó- og kajakflestir í raun með flatan botn sem stuðlar að aðalstöðugleika. Hins vegar eru fleiri kajakar þarna úti sem höndla aukastöðugleika vel en það eru kanóar sem gera slíkt hið sama.
Kajakar sem snúa Auðveldast
Eins og við nefndum hér að ofan eru margar gerðir af kajak á markaðnum og þeir velta ekki allir jafn auðveldlega eða oft. Sumir snúa miklu auðveldara en aðrir, en hver? Stöðugustu kajakarnir eru þeir sem ætlaðir eru til veiða, hvort sem þeir eru blendingar eða einfaldlega sitjandi á toppi.
Þeim er ætlað að nota við erfiðari aðstæður og í langan tíma. Þessir geta líka borið mikla þyngd vegna þess að veiðimenn þurfa búnað og leyfa róðraranum að standa upp. Allt þetta krefst aukins stöðugleika, sem þeir hafa auðvitað. Veiðikajakar sem sitja inni eru líka nokkuð stöðugir. Kappaksturskajakar eru algjörlega á hinni hliðinni þar sem þeir eru hlynntir stöðugu vatni og hraða, með beinni róðri.
Þeir sem eru mun minna stöðugir og flettu auðveldara fela í sér sjó- og ferðakajaka, sérstaklega ef þeir eru auglýstir sem slíkir. Þeir eru stærri og hvolfa sjaldan alveg, en þeir hafa tilhneigingu til að vera minna stöðugir og tippa því oftar en aðrir.
Að meðhöndla þau af varkárni kemur í veg fyrir óæskilegar aðstæður á hvolfi. Skrýtið er að kajakar sem eru ætlaðir til adrenalíngöngu í hvítvatni eru yfirleitt minnst stöðugir vegna þess að þeir fórna öllu í þágu stjórnhæfni. Þeir eru stuttir, ætlaðir reynda róðrarfara og minna öflugir gegn öldugangi.
Kanóar sem snúa Auðveldast
Á kanóhliðinni eru hlutirnir aðeins minna fjölbreyttir. Þrjár helstu tegundir kanóa eru til, aðallega kappreiðar, hvítvatn og afþreyingar. Afþreyingarafbrigði eru algengust. Það helsta sem kemur í veg fyrir að velti og býður upp á stöðugleika í kanóum er hversu breiðir þeir eru.
Afþreying, sem er oftast notuð, er breiðust og því stöðugust af þessum þremur. Það er ætlað byrjendum og frjálsum sem þurfa ekki mikið annað en a afslappandi paddle fundur og útivistarskemmtun. Á hinni hliðinni eru hvítvatns- og kappaksturstegundir, styttri og mjórri og því hraðskreiðar og meðfærilegar. Þetta þýðir hins vegar einnig að þeir eru mun minna stöðugir.
Niðurstaða og afgreiðsla
Hver væri þá samantekt þessarar miklu umræðu? Almennt veltur kajakar auðveldara en kanóar, en báðir geta þeir velt við röngar aðstæður eða ef róðrarmaðurinn fer illa með þá. Það er yfirleitt undir þeim komið í stjórnklefanum og hvernig hann fer með vatnið og veðrið. Auðvitað hefur tegund og útgáfa skipsins mikið að segja, en skynsemi og kunnátta líka.
Hvað sem þú ert að róa í, þá er möguleiki á að falla fyrir borð og/eða hvolfa. Það er ekki mjög algengt að velta skipinu en það er alltaf möguleiki. Það er alltaf ráðlagt að vera í björgunarvesti og hjálm til að gera hlutina auðveldari og öruggari.
Að æfa sig hvernig á að jafna sig eftir velti er besta aðferðin þegar þú ert fyrst að byrja á kanó eða kajak. Að velta því viljandi í grynningunni og æfa sig í því að vernda sjálfan þig, skipið og dótið þitt er hvernig þú höndlar sjálfan þig betur ef það gerist einhvern tíma í alvöru.
Þegar kemur að að kaupa fyrsta skipið þitt, hugsaðu um hvað þú ætlar að nota það í, hversu oft og hvar. Ef þú ert algjör byrjandi gæti afþreyingarkanó verið besti kosturinn vegna þess að hann er stöðugastur í heild sinni og hann er ætlaður fyrir rólegri aðstæður og aðstæður.
Það er þar sem flestir róðrarfarar byrja, eftir það geta þeir fært sig yfir í minna stöðuga valkosti sem munu örugglega tipla ef ekki er farið með varúð og kunnáttu í róðrarhögg.
Hittu Maríu Alexander, óttalausa ævintýramanninn sem stýrir skipinu á KayakPaddling.net. Erindi hennar? Til að sannfæra þig um að lífið sé of stutt fyrir þurrt land og að bestu sögurnar byrja alltaf á „Svo þarna var ég á kajaknum mínum...“
