Ákveðið að Farðu að veiða með uppáhalds bátsferðinni þinni? Svo virðist sem 4-takta vélin þín hafi bara neitað að fara í gang! Ef þetta er atburðarás þín ertu kominn á réttan stað!

Að sitja og reiðast mun ekki hjálpa til við að leysa þetta! Við sýnum þér lagfæringarnar hér.

Svo, hver eru Mercury 40 HP 4 högg vandamálin?

Nokkur vandamál eins og ósamrýmanleiki vélarinnar og ofhitnun eru til staðar. Stundum gæti skortur á eldsneytisnýtingu komið bátnum þínum í alvarleg vandræði. Samhliða því gætirðu þurft meiri viðgerðir á mismunandi hlutum þess. Þar að auki þarf smurkerfi þess reglubundið viðhald.

En það er ekki allt! Hins vegar viðurkennir þessi grein algeng vandamál sem margir notendur hafa mætt! Og það skilar raunhæfum lausnum.

Við skulum ekki slá í gegn og grafa þetta dýpra núna:

Mercury 40 HP 4 högga vandamál og mögulegar lausnir

Nóg að klóra yfirborðið! Nú er kominn tími til að grafa út hið raunverulega vandamál sem tengist þessari vél. Og í lok þessa kafla eru kjörlausnir fyrir dyrum þínum.

Vandamál 1: Ósamrýmanleiki við smærri báta

Við vitum að fjórgengisvélar eru þyngri en aðrar vinsælar högg. Þú getur ekki hentað Mercury 40 HP 4 höggum á meðan þú stillir með minni bát.

Greinilegt þyngdarójafnvægi milli báts og vélar verður sýnilegt vegna þessarar misfellingar. Á sama hátt, Vandamál með Yamaha 25hp fjórgengi utanborðs teikna líka þetta ósamræmi.

lausn

Þannig að það er alltaf tilvalið að velja slagafbrigðið þegar bátsstærðin hefur verið staðfest. Við mælum með að þú veljir tvígengis vélar eins og Mercury eða jafnvel Yamaha.

Þessi aðferð mun gera val á utanborðsvél þinni nógu verðugt. Þú færð mikinn tíma til að hugsa hvort þú ættir að fá Mercury 4 högg eða ekki.

Vandamál 2: Vandamál með sputtering í bátavél og að lokum missa afl

Þetta mál er svo algengt að gerast með Mercury 40 HP 4 Stroke vélinni. Að sjá vélina spretta út gefur í rauninni til kynna minnkandi styrkleika hennar.

Í millitíðinni, að gerast svona oft og endurtekið leiðir okkur að einhverju hættulegra. Síuvandamál eða skemmdar innstungur er lykilástæðan á bak við þetta.

Fyrir vikið fer bátsmótorinn fyrr eða síðar að missa afl. Vélar inni í utanborðsvélum eins og hang kai utanborðsvandamál benda einnig til þess að eiga við þetta vandamál að stríða!

lausn

Sérhver eigandi ætti að loftræsta vélarhólfið alveg áður en haldið er áfram. Ef þú gerir það ekki gæti stífluð sía birst á myndinni.

Á meðan, líkurnar á að blandast á milli gass og vatns - við vitum öll. Svo, forðastu að skilja eldsneytistankinn eftir tóman. Frekar þarf að fylla tankinn eins mikið og hægt er.

Notendur standa aðallega frammi fyrir þessum þéttingarvandræðum eftir að hafa yfirgefið bátinn án aðgerða. Og því meira sem þú heldur áfram að vinna í því, því meiri líkur eru á þéttingu.

Við mælum með að þú fáir þér eldsneytisjafnara. Eftir það skaltu skilja tankinn eftir í 3 eða 4 mánuði lengur ef þörf krefur! Ekkert skaðlegt mun gerast. Ásamt því gætirðu valið einfalda leið til að koma í veg fyrir sputtering.

Að þrífa og skipta um kerti í tíma er lykillinn hér. Skipta um þessi kerti ætti að fara fram í samræmi við notkun mótorsins.

Ekki gleyma því líka skipta um eldsneytissíu venjulega. Svo, reyndu að setja aftur í línu eldsneytissíu.

Hvað ef þú átt ekki einn? Þá er nóg að hreinsa rusl úr síuhlutanum. Ásamt því, tæmdu vatnið sem var geymt áðan.

Áður en þú gerir það skaltu einfaldlega athuga framleiðandann þar sem þú keyptir þetta. Upplýsingar um kerti gefa til kynna hvenær er rétti tíminn til að skipta um þau.

Þar sem fyrstu merki um versnun koma fram ættir þú að vinna frá því tímabili. Samhliða þessu er tilvalið að hafa einfalda verkfærakassa um borð með grunnuppsetningartækjum.

Auka vandamálið er að stundum geturðu bara fengið slæmt eldsneyti. Á meðan eldsneyti er afhent stöðvum gætu þeir síðustu sem fá eldsneytið fengið ruslpæði.

Þar af leiðandi gæti eldsneyti geymst neðst á tankinum. Og meðan á fullri starfsemi stendur gæti það valdið vandræðum. Ásamt því, ef þú skilur eldsneytistankinn eftir tóman, gæti þétting byrjað að myndast.

Vandamál 3: Vél fer ekki í gang

Hvað annað getur verið stærra en vélarbilun? Jæja, skortur á eldsneytisnýtingu kemur fyrst við þessar aðstæður í Mercury 40 HP vélunum. Svo það fyrsta sem þú ættir að gera er að einbeita þér að eldsneytiskerfinu.

Þú getur líka ekki skilið sársaukann fyrr en þú kveikir á kveikjulyklinum og heyrir ekkert hljóð. Þetta er frekar pirrandi sem bendir til tímabundinnar vélarbilunar.

Til að halda honum virkum og gangandi með fullri stjórn verður kveikjulykillinn að gefa frá sér hljóð. Hins vegar gæti skortur á nauðsynlegum skrefum á réttum tíma leitt til þess langvarandi vélarbilun.

lausn

Athugaðu hvort einhver hluti eldsneytis sé geymdur í vélinni svo lengi. Svo þú ættir ekki að forðast það meðan þú finnur þessar aðstæður. Eldsneytið inni í Mercury 4 gengis vél gæti farið í gegnum efnahvörf.

Sem lokaafurð gætirðu fundið eldsneytisframleiðandi etanól. Fyrir vikið kemur forvarnir gegn því að vélin gangi inn í myndina.

Einnig gætu verið einhverjar stíflur á síum sem allar stafa af óhreinindum. Samhliða því eru líka líkur á lokun á línu og karburator.

Í öðru lagi, leitaðu að drepahnappinum. Athugaðu hvort skiptingin haldist í hlutlausri stöðu eða ekki. Ásamt því skaltu einbeita þér að ræsirstýringunni.

Stundum gæti kveikjurofinn slakað á festingunni sjálfkrafa. Þar af leiðandi gæti það leyft allri rofastýringunni að snúast með lyklinum. Einfaldlega, fáðu nokkrar skrúfur til að herða festihnetuna.

Vandamál 4: Ofhitnunarvandamál inni í bátsvélinni

Viðkvæmar vélar krefjast hitajafnvægis svo þær gætu starfað óslitið í langan tíma. Á meðan eru hitamælir til staðar til að mæla hitann.

Á meðan þú ert að skoða þetta tæki, hefurðu séð nálina hækka? Þá gæti vélin þín hafa ofhitnað. Samhliða því staðfestir það að hafa kælispólu með ófullnægjandi vatnsrennsli.

Því miður eru flestar utanborðsvélar ekki með ofnum. Fyrir vikið aukast líkurnar á að treysta á vatn. Hins vegar er það ekki tilvalin leið til að halda vélinni þinni kaldari.

Skyndilega að stöðva vatnsrennsli á hrottalegan hátt sýnir hversu árangurslaust þetta er að treysta á! Það er þar sem ofhitnunin á sér stað og veldur vélarbilun.

Hins vegar, í sumum kringumstæðum eins og Yamaha F115 4-takta vandamál sýna líka þennan eiginleika. Svo gætirðu fundið að það gæti ekki byrjað. Á sama tíma eru Mercury utanborðsvélar sársaukalausari í notkun.

lausn

Meðal 40, 50 og 60 HP afbrigða er Mercury 40 HP ekki í toppstandi í frammistöðu. Og líkurnar á ofhitnunarvandamálum eru svo algengar.

Fyrst skaltu rannsaka orsökina. Athugaðu inntak hrávatns. Þú gætir hægt á vatnsrennsli með slakum slönguklemmum eða sprungnum slöngum. Það gæti læknað skaðlegan raka í kringum vélina.

Vandamál 5: Krefst meiri hugsanlegrar viðgerðar

Því fleiri hlutar sem eru til í kerfinu, því fleiri viðgerðir gæti kerfið þurft.

Og við vitum nú þegar að það þarf fleiri hluta á bak við að byggja 4 högga vél til að virka. Þannig að þetta tilfelli er augljóst í fjórgengisvélinni, er það ekki?

Á sama tíma gæti smurkerfi þess þurft meira reglubundið viðhald. Geturðu giskað á hvers vegna? Svo lengi sem þeir koma með fleiri hlutum gætu þeir krafist meira smurolíu til að hylja.

lausn

Það gæti verið valkostur að nota 2-gengis vél. Það gæti þurft færri hluta til að starfa samanborið við 4-takta. Og þú munt kanna meiri orkuöflun hér en 4-gengis vél með sömu hestöfl.

Tveggja gengis vél nýtir tvo stimpla aðeins í eina snúning af kraftframleiðsla sveifarásar. Fyrir vikið er meiri orkuöflun möguleg.

Á sama tíma eru kæling, þétting, þrif, framreiðslu og lækkandi núning lykilöryggi hreyfanlegra hluta. Og að stjórna svona fimm skrefum er ekki auðvelt verkefni.

Þess vegna er reglubundið viðhald nauðsynlegt. Svo skaltu athuga þessi skref reglulega hvort þeim hafi verið lokið eða ekki.

Vélarviðhald

Þó að hægt sé að viðhalda þessum vélum með grunnumönnun og reglubundnu viðhaldi, þá eru nokkur atriði sem ætti að hafa í huga til að tryggja hámarksafköst og langlífi.

Einn mikilvægur þáttur í því að viðhalda Mercury 4-takta vél er að halda olíustigi stöðugu. Með tímanum mun olían slitna og draga úr afköstum vélarinnar. Mikilvægt er að athuga olíuhæðina reglulega og bæta við nýrri olíu ef hún fer að fara niður fyrir ráðlögð gildi.

Einnig er mikilvægt að fylgjast með loftsíunni. Ef það byrjar að stíflast mun það valda skertu loftflæði í gegnum vélina, sem getur leitt til vandamála eins og illa hlaupa og minni eldsneytisnýtingu. Best er að skipta um loftsíu á 6 mánaða fresti eða hvenær sem hún byrjar að sýna merki um slit.

Þegar kemur að því að þrífa Mercury 4-takta vélina þína, vertu viss um að nota gæða hreinsiefni sem er sérstaklega hannað fyrir skipavélar. Forðist að nota sterk efni sem gætu skemmt vélina eða búnaðinn. Í staðinn skaltu velja hreinsiefni sem inniheldur Tæringarhemlar eða fituhreinsiefni. Með því að taka þessi einföldu skref geturðu haldið Mercury 4-takta vélinni þinni vel gangandi um ókomin ár!

FAQs

1. Eru Mercury 4 Strokes áreiðanlegir?

Þrátt fyrir að Mercury komi með 2-takta afbrigði líka, þá eru 4-takta vélarnar áreiðanlegri. Á sama tíma gerir þetta tæki áreiðanlegra að hafa rafrænt eldsneytisinnsprautunarkerfi. Samhliða því muntu finna hann mun sparneytnari. Þar af leiðandi er hægt að ná til langs tíma.

2. Af hverju er utanborðsvélin mín hægfara?

Að hafa spunna stoð kemur fyrst sem lykilástæðan fyrir því að valda þessu. Það gerir vélbátnum í erfiðleikum með að ná hæfilegum hraða á fullu inngjöf. Þetta gerist þegar tengingin milli bátsskrúfunnar og uppsetningarássins skemmist. Þess vegna finnurðu að gúmmíinnleggin byrja að snúast ein.

3. Yamaha eða Mercury utanborðs- Hver er betri?

Jæja, báðir eru frábærir á sínum sérstöku sviðum. Yamaha kemur grænni og náttúruvænni utanborðsvél á milli þessara tveggja. Og það býður upp á tvo rafmótora á meðan Mercury hefur engan að bjóða. Á sama tíma er Mercury kjörinn valkostur til að fá langvarandi ábyrgð sem er meira en átta ár.

4. Hversu margar klukkustundir er Mercury 4-takta góður fyrir?

A Fjögurra gengis Mercury vél tekur venjulega um 3000 - 4000 klukkustundir áður en þarf að endurskoða. Þetta þýðir að fjórgengis Mercury vél getur venjulega enst í um fjögur ár eða 1500 klukkustunda notkun.

Final Words

Nú þekkir þú lausnirnar á Mercury 40 HP 4 högga vandamálum. Við höfum reynt að fjalla um algeng vandamál varðandi þetta.

Við vonum að þú hafir kannski fengið hugmynd um hvað þú þarft núna.

Samt, ef þú hefur einhverjar spurningar, láttu okkur vita! Takk fyrir að halda þér svona langt!