Heimur véla og mótora er of erfitt að skilja fyrir alla. Það geta verið þúsundir hreyfanlegra hluta í vél.

En hver eru kvikasilfurs 90hp 4 högga vandamálin?

Það eru mikil vandamál með þessa vél. Algengasta vandamálið er að vélin fer ekki í gang. Einnig heldur vélin ekki hraðanum lengi. Þó eru flest vandamálin tengd því að vatni er dælt inn í vélina. Einnig, ef vélin þín er aðgerðalaus of lengi skaltu halda eldsneytinu úti.

En bíddu! Það er meira um vandamálin. Hér að neðan höfum við gefið ítarlega lýsingu á vandamálunum. Einnig höfum við gefið nauðsynlegar lausnir. Svo, til að læra, hoppaðu fyrir neðan!

Hver eru vandamálin með vélina

Vélar eru mjög flóknar. Að vissu leyti er það of hönnuð. En til þess að hreyfa sig eru allir hlutar virkilega nauðsynlegir. Það eru þúsundir hreyfanlegra hluta í vél. Og í samvinnu skapar vélin skriðþunga.

En allt hefur vandamál. En það getur verið erfitt fyrir alla að skilja vél. Þar sem það eru svo margir hlutar í vél getur það verið ruglingslegt. Þar að auki, í vél eins og kvikasilfur 90hp 4 höggum, þarftu líka að hugsa um vatn.

Þar sem þessi vél er gerð fyrir báta þarf líka að vinna með vatni. Vélar og mótorar ganga ekki á vatni. Þannig að ef vatn kemst í vélina getur það valdið vandræðum. Svona vandamál eru mjög algeng.

Þú getur líka lesið um Mercury 115 Pro XS í handbókinni okkar.

Hér að neðan höfum við skráð nokkur vandamál sem þú getur glímt við með kvikasilfur 90hp. Fyrir hjálp þína höfum við einnig gefið fullnægjandi lausnir á hverju vandamáli. Svo, eftir hverju ertu að bíða! Hoppa fyrir neðan og læra hvernig á að laga málið.

1. Vélin fer ekki í gang

Vélin fer ekki í gang er algengasta vandamálið með hvaða mótor eða vél sem er. Einnig er erfiður hlutinn að það getur stafað af hverju sem er. Allt frá því að ein skrúfa er ekki þétt til þess að öll vélin skemmist. Allt er mögulegt.

En það algengasta sem gerist er að vatn kemst inn í vélina. Þar sem vélar ganga fyrir eldsneyti, ef eitthvað vatn kemst inn, getur það eyðilagt vélina. Kvikasilfur optimax 115 hefur líka svipuð vandamál.

Einnig eru öryggi inni í vélinni. Öryggið er svona eins og öryggisrofi fyrir vélina. Ef eitthvað fer úrskeiðis við að veita rafmagni, slokknar á örygginu. Ef öryggið er bilað verður engin aflgjöf til skrúfunnar.

Svo hvernig getum við lagað þetta?

lausn

Þegar vélin er ekki að fara í gang er betra að athuga allt. Allt getur valdið því að vélin bilar. Byrjaðu á því að athuga hvort vélarolían sé á stigi eða ekki. Athugaðu hvort það sé vatn í karburatornum.

Ef vatni er blandað við eldsneytið í tankinum getur það einnig valdið þessari vélarstöðvun. Athugaðu hvort rafgeymirinn sé tengdur við vélina eða ekki. Skoðaðu líka öryggin. Ef þú finnur biluð öryggi skaltu tengja aftur með vír eða nota nýtt öryggi.

2. Heldur hraðanum ekki of lengi

Ef vélin heldur ekki hraðanum of lengi. Líklegast er kerti eru biluð. Eða vatn gæti hafa farið nálægt kerti. Þetta vandamál getur einnig stafað af ofhitnun vélarinnar.

Bátsvél dælir vatni inn. Ein af ástæðunum er að kæla vélina niður. Einnig að dæla vatni úr bátnum.

Svo, hvað á að gera núna?

lausn

Ef það eru vandamál með kertin verður þú að skipta um það. Þetta eru virkilega ódýrir hlutar vélarinnar. En hefur mjög mikilvægt hlutverk. Ef vatn hefur farið í tappana er það bilað.

Það getur einnig valdið ofhitnun í vélinni.

3. Bilun í eldsneytisdælu

Til þess að komast áfram þarf vélin eldsneyti til að búa til orku. Það eru sérstakar eldsneytisdælur sem flytja eldsneytið til vélarinnar. Eldsneytisdælan er fest við rörið sem tengir vélina við eldsneytistankinn. dælan situr nálægt vélinni.

Það eru gúmmíþéttingar sem herða dæluna við vélina. Þetta kemur í veg fyrir að eldsneytið leki ekki niður úr rörinu. En stundum bilar dælan. Þetta eru nokkrar af algeng vandamál með eldsneytisdæluna. Hvað á að gera þegar þetta gerist.

lausn

Það væri best að fá sér nýja bensíndælu. Það eru til eftirmarkaðs eldsneytisdælur sem hægt er að festa á vélina.

Fyrir utan eldsneytisdæluna, athugaðu þéttinguna og klemmurnar. Stundum brotnar gúmmíþéttingin og vatn blandast eldsneytinu inni í vélinni. Að skipta um gúmmíþéttingu í skoðun getur leyst þetta vandamál fyrirfram.

4. Vatn blandast eldsneyti

Frá upphafi erum við að tala um að vatn blandist við eldsneyti í mörgum mismunandi sviðum. Það er vegna þess að það er algeng atburðarás með mörgum bátavélum. Sérstaklega kvikasilfur 90hö. Þó er þetta ekki vandamál í kvikasilfur optimax 225.

Svo, hvernig á að koma í veg fyrir að vatn blandist eldsneyti?

lausn

Vatni er haldið frá vélinni með því að nota margar mismunandi gerðir af þéttingum og lími. Einnig; skrúfur, boltar og rær eru settar þannig að vatn komist ekki inn. Athugaðu hvort allar skrúfur og þéttingar séu þéttar.

Þannig muntu vita hvort vatn fer inn í vélina eða ekki.

5. Vélin situr aðgerðalaus of lengi

Ef vélin er aðgerðalaus of lengi gæti vélin bilað á einhverjum tímapunkti. Þegar þú ætlar að halda vélinni úr notkun, mundu að tæma eldsneytið. Ef eldsneytið situr í vélinni getur það gufað og valdið skemmdum.

Svo, hvernig á að ná eldsneyti út úr vélinni?

lausn

Þú þarft að keyra vélina til að keyra eldsneytið úr vélinni. Þegar vélin er í gangi skaltu taka slönguna á vélinni sem gefur eldsneyti. Vélin stöðvast sjálfkrafa þegar eldsneyti lýkur.

Síðan skaltu taka flatt höfuð og dreypa á karburatornum. Það er eldsneytisafgangur í karburatornum.

Og þetta eru öll algeng vandamál sem fólk stendur frammi fyrir með vélina.

6. Slaki í inngjöfarbúnaði

Ein algeng orsök slökunar í inngjöfarbúnaðinum er slitinn eða bilaður inngjöfarsnúra. Slitinn eða brotinn snúrur getur valdið því að gírarnir renni og skapa óhóflegan tog á vélinni. Í sumum tilfellum getur brotinn kapall einnig valdið því að vélin stöðvast. Mercury hefur gefið út þjónustublað (SB) sem fjallar um þetta mál.

lausn

Þetta er algengt vandamál á þessum mótorum og hægt er að laga það með því að laga eða skipta um íhlutinn. Ef þú þarft að skipta um gír, vertu viss um að fá skipti sem passar nákvæmlega við bílinn þinn, þar sem það getur verið smá breyting á gerð og gerð.

Ef þú finnur fyrir slaka í inngjöfinni þinni ættir þú að fara með ökutækið þitt til Mercury umboðs til skoðunar og viðgerðarvinnu.

FAQs

1. Hvernig á að aðskilja eldsneyti frá vatni?

Ef vatn hefur blandast eldsneytinu þínu, þá er betra að farga því eldsneyti, og fylltu það aftur. En ef þetta gerist á miðju ferðalagi þarftu að taka vatnið út. Til að gera það, notaðu pípu til að sopa vatnið úr botni tanksins.

2. Hvað á að gera þegar vélin stoppar í miðri ferð?

Þegar vélin þín stöðvast í miðri ferð þarftu að athuga vélina. Athugaðu öll öryggi, eldsneytisinntak, eldsneytisstig, vélarolíu og hitastig vélarinnar. Ef vélin er of heit í gangi getur hún stöðvast.

3. Hvernig á að ræsa Mercury 90hp fjórgengisvélina?

Til að ræsa vélina skal halla vélinni aðeins þannig að eldsneyti komist auðveldlega inn. Í öðru lagi skaltu fylla peru vélarinnar þar til erfitt er að kreista hana. Síðan, á meðan hann er í hlutlausum, færðu inngjöfina í ⅔. Að lokum, ýttu á innstungu og sveif og slepptu því til að fara aftur í hlutlausan.

4. Hversu margar klukkustundir er Mercury 4 högg góður fyrir?

Mercury vélar eru hannaðar til að ganga að meðaltali í 3,000 – 4,000 klukkustundir. Þetta þýðir að þeir geta oft endað lengur en aðrar tegundir véla. Hins vegar fer þessi lengd eftir ýmsum þáttum, þar á meðal gerð og gerð vélarinnar, ástandi ökutækisins sem hún er sett upp í og ​​hvernig hún er notuð.

Þú getur líka lesið: Suzuki 4-takta utanborðsvél á móti Yamaha

Endanotkun

Með því að lesa þessa grein færðu vonandi betri skilning á því hvað fer úrskeiðis með Mercury 90hp 4-takta vélum og getur sjálfur leyst vandamálið ef það kemur upp. Með því geturðu forðast að þurfa að fara með bátinn þinn eða vélina í viðgerð og spara þér tíma og peninga.

Ef þú lendir í vandræðum með vélina þína, vertu viss um að lesa þessar ráðleggingar aftur svo að þú sért að fullu upplýstur um hugsanlegar orsakir.

Það er allt sem þú þarft að vita um, kvikasilfur 90hp 4 högga vandamál. Fylgdu alltaf ökumannshandbókinni til að læra um vélina ítarlega.

Gangi þér vel og skemmtu þér vel úti á sjó!