Ertu að velta fyrir þér hvað fór úrskeiðis vegna þess að olía lekur út úr neðri einingu bátsins þíns?

Jæja, bara svo þú vitir, margir aðrir bátaeigendur standa frammi fyrir þessu vandamáli og það er frekar algengt.

Svo, hvers vegna nákvæmlega lekur olía úr neðri einingunni á bátnum þínum?

Olían lekur líklega vegna bilunar í vélrænni dæluþéttingu. Önnur ástæða gæti verið bilun.

Þá getur leki í inntaksskaftinu einnig leitt til þessa vandamáls. Að lokum gætirðu verið að fara í gegnum bruna eða 2-takta olíu leka.

Við höfum skrifað ítarlega um hvernig á að greina hvað veldur olíulekanum og hvernig á að laga þetta. Athugaðu þetta svo þú getir leyst það.

Orsakir og lausn olíu sem lekur út úr grátholi

Tókstu bara eftir því að olía lekur út úr pínulitlu grátholinu rétt fyrir neðan bunguna á neðri einingunni? Við skulum sjá hvers vegna þetta gæti verið að gerast.

Bilun í innsigli vatnsdælu

Í fyrsta lagi er vatnsdæluþéttingin ekki lengur innsigluð. Þetta er ástæðan fyrir því að olían lekur út. Það er mögulegt að allt sem þú þarft er ný vatnsdæla.

Vatnsdæluþéttingin bilar vegna hita sem stafar af núningi. Skortur á smurningu leiðir til núnings.

Svo, ertu einhvern veginn að hjóla á Yamaha bát? Jæja, í því tilfelli þarftu líka vatnsdælu ef þú Yamaha bátur er ekki að dæla vatni rétt.

lausn

Lausnin er alltaf að gera þrýstipróf. Sprautun á sápulausn mun leiða í ljós leka o-hringa.

Þetta er hægt að setja í burðarefni, vatnsdælubotn, frátæmingarskrúfuþéttingu og skiptingarrofssvæði.

Þrýstiprófun gæti farið fram á viðgerðarverkstæði þínu. Þetta mun veita ákveðið svar við fyrirspurninni.

Þú getur líka losað neðri eininguna þannig að þú þurfir ekki að draga allan bátinn þangað. Einfaldlega afhentu sérfræðingunum tækið til þrýstiprófunar.

Leki í inntaksskafti

Þú gætir verið viss um að þetta sé gírolía og hún lekur úr sléttu steyptu gati. Í þessu tilfelli ertu líklega með leka í inntaksskaftinu eða skiptiskaftinu.

Einnig, ef þú ert að nota Mercury utanborðsvél, lærðu hvernig á að stilla þinn Mercury utanborðs skiptiskaft. Ef þú gerir þetta ekki rétt gæti gírolían lekið út.

lausn

Ef um leka er að ræða skal tæma og fjarlægja neðri hlutann. Fargið efstu vatnsdælulokinu til að sýna innsiglið. Dældu síðan u.þ.b. 10 psi í neðri hlutann og athugaðu hvort leka sé. Slípaðu skaftið aftur ef þú getur ekki lokað það með smerilbandi.

Brennsluolía eða 2-takta olía lekur

Nú, olía sem lekur út gæti ekki verið mikið mál ef það er brennsluolía. Örsmá holræsihol eru boruð í neðri eininguna til að koma í veg fyrir frostsprungur í köldu hitastigi.

Ef olían er blágræn er það 2ja strokka olía. Í því tilviki er líklegast að botnhlífin þín leki. Gakktu úr skugga um að engin olía safnist saman neðst á hlífinni.

Brennsluolía rennur alltaf út úr botninum. Það er bara eðlilegt og það er það sem þú ert að upplifa.

lausn

Hvernig myndir þú vita að það er ekki mikið mál að brennsluolía komi upp úr holunni? Reyndu lofttæmisprófun holan.

Þú getur farið á bát ef það stenst lofttæmispróf!

Hvernig gerir maður tómarúmspróf? Það er auðvelt að gera það. Það kemur þér á óvart hversu margar fullkomlega byggðar neðri einingar eru endurbyggðar.

Það er vegna þess að einhver tekur eftir loftblandinni olíu og telur að það sé vegna vatnsíferðar.

Tómarúmspróf er einfalt að gera heima og þarf ekki að fjarlægja neðri eininguna. Til þess þarf tómarúmdælu með mæli.

Þú gætir líka fengið lánað eitt þaðan sem þú færð bíltólin þín að láni.

Tappinn er með 3/8 UNC þræði. Svo þú þarft að breyta 1/8 tommu pípu í 1/4 tommu oddhvassa festingu fyrir prófunina þína.

Þræddu annan endann í 3/8 UNC og tengdu hinn endann við sogslöngu. Byrjaðu á því að tæma neðri eininguna fyrst.

Næst skaltu lyfta neðri einingunni upp eins mikið og hægt er til að forðast að soga olíuna út.

Athugaðu líka kerti bátsins og skiptu um það ef það er bilað. Þú getur fengið hjálp frá fagaðila í þessu.

Gakktu úr skugga um að þú veljir a gott kerti. Vegna þess að ef kertin er skemmd gæti vélolían lekið út.

Bung bilun

Nú gæti olían líka verið að leka út úr áfyllingarstönginni. Þræðirnir verða að vera slitnir eða ekki rétt stilltir. Önnur ástæða fyrir þessu vandamáli er sú að spennan losnaði.

lausn

Ef það er ástæðan fyrir olíulekanum þarftu að herða stöngina. Ef lekinn er eftir þarftu nýja þéttingu eða O-hring. Vegna þess að O-hringurinn þinn er að kenna.

Nú getur það verið annað hvort að smurolían leki út eða o-hringurinn þinn er skemmdur. Til að vita hvað er að, reyndu að gera þrýstipróf.

Þetta ætti að hjálpa þér að bera kennsl á orsök lekans og leysa málið. Eftir þrýsti- og lofttæmisprófið geturðu notið þess að hjóla í bátnum þínum aftur.

En vertu viss um að þessu sinni farðu á bátinn á öruggan hátt til að halda bæði þér og bátnum þínum öruggum!

FAQ

Af hverju kemur olía út úr gatinu í neðri einingunni utanborðs?

Vegna þess að olía lekur úr honum eru drifskaftsþéttingar (sem eru nokkuð tíðar) slitnar og munu leka olíu þegar mótornum er hallað upp og niður.

Vegna þess að þéttingarnar eru staðsettar undir vatnsdæluplötunni og í vatnsleiðinni mun olíuleki flytjast (orðaleikur) í frárennslisgatið, sem er lægsta staðan.

Hvað er litla gatið við hliðina á efsta tæmingartappanum á neðri einingu bátsmótorsins?

Þegar þú tekur bátinn upp úr vatninu er frárennslisgat fyrir allt standandi vatn ofan á botnhlutanum. Það tæmir vatnið út.

Geturðu fyllt yfir olíu á neðri eininguna?

Til að svara spurningunni þinni, vissulega, fólk dælir því þangað til olían rennur út að ofan, sem er rétt. En settu síðan efstu skrúfuna í og ​​láttu hana fá nokkrar dælur í viðbót bara til öryggis.

Að fá botnskrúfuna í fljótt leiðir til offyllingar sem og minniháttar þrýstings.

Hvernig kemurðu í veg fyrir að olíuþétti leki?

Einn valkostur er einfaldlega að skipta um innsiglið. Þetta er venjulega besti kosturinn ef innsiglið er gamalt eða skemmt. Annar valkostur er að nota þéttiefni sem er hannað fyrir olíuþéttingar.

Þetta er hægt að setja utan á innsiglið til að hjálpa því að halda olíu betur.

Ef hvorugur þessara valkosta virkar, eða ef þú getur ekki fengið nýtt þéttiefni eða þéttiefni, gætir þú þurft að grípa til þess að nota RTV sílikon eða aðra tegund af þéttiefni utan um innsiglið.

Þetta mun ekki vera eins áhrifaríkt og rétt skipti eða þéttiefni, en það gæti verið nóg til að stöðva lekann þar til þú getur fengið viðeigandi lagfæringu.

Niðurstaða

Svo ég vona að þú hafir skýra hugmynd um líklegar ástæður fyrir því að olía lekur úr neðri einingunni?

Þú hefur líka lært hvað þú átt að gera þegar þetta vandamál er að trufla þig. Þrýstipróf og lofttæmipróf, bæði er hægt að gera af sérfræðingi.

Fáðu faglega aðstoð ef þú getur ekki gert það sjálfur.

Láttu okkur vita hvernig þú lagaðir það! Einnig, ef þú hefur einhverjar aðrar uppástungur, hafðu samband við okkur. Farðu varlega!