Ímyndaðu þér að þú eigir langan dag framundan og utanborðsmótorinn þinn er ekki í skapi til að byrja. Stundum gerist það jafnvel eftir að hafa hlaupið nokkuð vel. Og vissulega finnst það frekar pirrandi.

Hvað er utanborðsmótor?

Utanborðsmótor er sjálfstætt knúningskerfi fyrir báta sem er fest utan á þverskipinu (aftan) bátsins. Það samanstendur venjulega af vél, gírkassa og skrúfu og er hannað til að auðvelt sé að fjarlægja það til viðhalds og geymslu.

Þeir koma í ýmsum stærðum og afköstum, allt frá litlum rafmagns- eða gasknúnum einingum sem henta fyrir litla báta eða uppblásna fleka, til stærri eininga með mörgum strokkum og háum hestöflum sem eru notaðar til að knýja stærri báta og til vatnaíþrótta s.s. vatnsskíði eða wakeboard.

En hvers vegna fer utanborðsmótorinn ekki í gang eftir að hafa verið í gangi?

Tómir bensíntankar, klemmdar eldsneytisleiðslur og stíflaðar eldsneytissíur eru nokkrar af helstu ástæðum. Það geta verið einhverjar aðrar ástæður fyrir því að utanborðsmótorinn fer ekki í gang. Dauðir rafhlöður, vélar ekki grunnaðar og stíflaðar loftop getur líka valdið vandanum. Hins vegar hafa þessi vandamál nokkrar auðveldar lausnir.

Hvað þig varðar, gætu þessar stuttu innsýn ekki þjónað þér vel. Til þess höfum við fengið þér grein í fullri stærð. Vinsamlegast skoðaðu það nánar til að fá frekari upplýsingar.

8 ástæður fyrir því að utanborðsmótor fer ekki í gang eftir að hafa verið í gangi

Við vitum að þú ert alltaf að leita að ástæðum fyrir því að utanborðsmótorinn þinn fer ekki í gang. Þess vegna höfum við safnað saman 8 þeirra hér fyrir þig. Hins vegar gæti það ekki fyllt málstað þinn allan tímann að vita ástæðurnar. Vegna þess að þú þarft hugmyndir til að laga þær líka.

Við skiljum áhyggjur þínar og þess vegna höfum við hengt við nokkrar skyndilausnir ásamt ástæðum. Svo, við skulum halda áfram með það.

Orsök 1. Gölluð kerti

Lykillinn að því að ræsa utanborðsmótorinn þinn er að búa til neistann sem hann þarfnast. Og ef kertin eru að kenna mun utanborðsmótorinn þinn ekki fara í gang. Kertin geta orðið óhrein eða skemmst sem þau gætu orðið fyrir tekst ekki að mynda neistann. Og þar af leiðandi fer utanborðsmótorinn ekki í gang.

lausn

Athugaðu kertin þín ef þau eru óviðeigandi biluð. Stilltu þær rétt. Skiptu um kertin ef þörf krefur. Þú getur líka kallað til vélvirkja til að laga vandamálið ef þér finnst það erfitt.

Orsök 2. Tómur eldsneytistankur

Jæja, utanborðsmótorinn þinn þarf örugglega eldsneyti til að byrja og starfa frekar. Og ef það er ekkert eldsneyti fer mótorinn augljóslega ekki í gang. Þetta er kjánaleg en samt algeng ástæða fyrir því að utanborðsvélin þín byrjar ekki.

lausn

Athugaðu eldsneytistankinn þinn til að ganga úr skugga um að það sé nóg eldsneyti. Hafðu líka auka eldsneyti með þér í neyðartilvikum. Þetta mun hjálpa þér ef þú ert eldsneytislaus á brýnum augnablikum.

Orsök 3. Klemmdar eldsneytislínur

Vegna klemmdar eldsneytisleiðslur verður stífla til að eldsneytið flæði rétt. Fyrir vikið mun vélin bila vegna skorts á eldsneyti. Þetta getur líka gerst vegna stíflaðra eldsneytissía.

Þannig að jafnvel þó að það sé nóg eldsneyti og kertin séu í lagi þá fer mótorinn ekki í gang. Þess vegna er þetta ástæða fyrir því að utanborðsmótorinn fer ekki í gang.

lausn

Gakktu úr skugga um að engar lausar tengingar séu og allar eldsneytisleiðslur séu loftþéttar. Haltu þeim líka snyrtilegum og hreinum meðan á þjónustu stendur. Skoðaðu þau reglulega svo þú lendir ekki í neinum vandræðum. Hreinsaðu eldsneytissíurnar og skiptu um þær ef þörf krefur.

Orsök 4. Rafhlöðuvandamál

Rafhlaðan gæti verið aftengd eða rafhlöðurnar geta verið tæmdar. Vélin fær ekki afl ef það er engin rafhlöðutenging. Fyrir vikið fer mótorinn ekki í gang. Þess vegna eru þessi rafhlöðuvandamál ástæðan á bak við vandamálið.

lausn

Athugaðu rafhlöðuna og athugaðu hvort þau séu í lagi. Endurhlaða rafhlöðuna ef þörf krefur. Athugaðu hvort rafhlöðurnar eru tærðar, í því tilviki gætir þú þurft að skipta um þær. Athugaðu einnig vírana sem tengja rafhlöðuna við vélina. Ef vírarnir eru lausir eða skemmdir verður rafhlaðan aftengd.

Ef þú veist ekki hvar er hægt að skipta um rafhlöður eða víra erum við hér til að hjálpa. Við erum með nokkrar tillögur fyrir þig. Vinsamlegast athugaðu þær hér að neðan.

Vona að þér finnist þessi atriði gagnleg.

5. Vélar ekki grunnaðir

Sumir bátar þurfa að fylla vélina áður en þeir byrja. Í því tilviki gæti utanborðsmótorinn þinn ekki farið í gang ef vélin er ekki fyllt. Þegar um er að ræða rafknúna kveikju getur eldsneytisflutningurinn verið óviðeigandi. Án fyllingar getur vélin ekki farið í gang og utanborðsmótorinn fer ekki í gang.

lausn

Snúðu lyklinum á kveikt og bíddu á meðan vélin fer í gang. Gakktu úr skugga um að eldsneytislínan sé í lagi. Athugaðu hvort það sé einhver leki sem veldur eldsneytislína og grunnur vélarinnar til að bila. Hringdu í vélvirkja ef þú virðist ekki geta fundið út hvað er að.

6. Lokað loftop

Báturinn þinn þarf nægilegt loftflæði og loftræstingu fyrir réttan bruna hreyfilsins og að lokum skaltu ræsa mótorinn. En ef loftopið er stíflað verður loftflæði skortur. Þetta getur valdið því að utanborðsvélin fer ekki í gang. Þess vegna er það ein af ástæðunum fyrir því að utanborðsmótorinn fer ekki í gang.

lausn

Haltu loftopum þínum hreinum og athugaðu þá reglulega. Opnaðu alla loftop á gastankinum. Fjarlægðu allar hindranir sem geta komið í veg fyrir loftflæði.

7. Kveikt á öryggiseiginleikum og vandamál með gírskiptingu

Margir nútíma bátar eru búnir ýmsum öryggisrofar á utanborðsvélinni. Sumir öryggiseiginleikar koma í veg fyrir að utanborðsmótorinn ræsist þegar hann er í aðgerðalausu ástandi. Svo þegar þú reynir að ræsa mótorinn án þess að slökkva á þessum öryggisstillingum fer hann ekki í gang. Þess vegna er það ein af ástæðunum fyrir því að utanborðsmótorinn þinn fer ekki í gang.

Einnig ætti báturinn þinn að vera í hlutlausum gír til að byrja. Ef það er skipt yfir í annan gír fer mótorinn ekki í gang.

lausn

Gakktu úr skugga um að þú notir öryggiseiginleikana rétt þegar þörf krefur. Og slökktu á þeim meðan þú ræsir bátinn þinn. Athugaðu einnig gírstöngina og skiptu henni í hlutlausan gír ef þörf krefur.

8. Óhreinindi í eldsneytiskerfi

Það getur verið vatn eða óhreinindi eða gas í eldsneytiskerfinu sem getur blandast einhvern veginn. Og það kemur í veg fyrir að utanborðsmótorinn þinn ræsist. Vegna þess að eldsneytið verður óhreint og það tekur ekki þátt í bruna vélarinnar.

lausn

Athugaðu eldsneytissíunarkerfið þar sem það getur valdið því að óhreinindi og vatn komist inn í eldsneytiskerfið. Fjarlægðu óhreinu lofttegundirnar ef það eru einhverjar úr bensíntankinum. Skolið eldsneytisgeyminn og fyllið á með nýju eldsneyti. Þetta gæti leyst vandamálið.

Svo, þetta voru 8 algengu ástæðurnar og lausnir þeirra á bak við að mótorinn þinn byrjar ekki.

Treystu á afkastamikla vél í bátnum þínum

Sumir bátar eru þekktir fyrir afkastagetu sína, sem krefjast öflugra og áreiðanlegra véla. Til að tryggja að báturinn þinn geti staðið sig sem best er mikilvægt að treysta á afkastamikla vél sem er sérstaklega hönnuð fyrir þessa tegund skipa.

Það eru nokkrir mismunandi valkostir þegar kemur að því að velja vél fyrir bátinn þinn, þar á meðal innanborðs, utanborðs og skutdrifstillingar. Hver tegund af vél hefur sína kosti og galla, svo það er mikilvægt að huga að þáttum eins og hraða, eldsneytisnýtingu og viðhaldskröfum þegar þú velur.

Óháð því hvaða vélargerð þú velur er mikilvægt að tryggja að henni sé viðhaldið og viðhaldið reglulega til að halda henni í gangi með hámarksafköstum. Þetta getur falið í sér verkefni eins og að skipta um olíu og síur, athuga kælikerfið og framkvæma venjubundnar skoðanir til að greina hugsanleg vandamál áður en þau verða meiriháttar vandamál.

Með því að velja afkastamikla vél sem hentar bátnum þínum vel og með því að hugsa vel um hana með tímanum geturðu notið hraðans og spennunnar í þessari tegund skipa um ókomin ár.

FAQs

Hvað veldur erfiðri ræsingu utanborðsmótorsins?

Lausar tengingar á kertavírunum geta valdið erfiðri ræsingu utanborðsmótorsins. Einnig, ef vélin er ekki fyllt rétt, getur þetta vandamál komið upp. Svo vertu viss um að þessir hlutir séu í lagi.

Er nauðsynlegt að utanborðsvélin sé í vatni á meðan ræst er?

Já, það verður að vera í vatni á meðan byrjað er. Eða annars ætti það að vera tengt við slöngu sem veitir vatni. Án vatnsveitu getur utanborðshjólið skemmst mikið. Svo, það er mælt með því að þú byrjar það í vatni.

Get ég látið bátinn minn sitja í nokkra mánuði án þess að keyra?

Já, þú getur haldið bátnum þínum sitjandi í nokkra mánuði. En á þessu tímabili ættir þú að tryggja rétt viðhald á bátnum. Með réttu viðhaldi geturðu haldið bátnum sitjandi í mörg ár eða jafnvel áratugi.

Hvað kostar að kaupa utanborðsmótor?

Kostnaður við mótor getur verið mjög mismunandi eftir fjölda mismunandi þátta, svo sem stærð og afköst mótorsins, vörumerki og gerð, og hvort hann er nýr eða notaður. Það getur verið breytilegt frá einhvers staðar á milli 100 $ og 100.000 $.

Hver er meðallíftími utanborðsmótors?

Meðallíftími utanborðsmótors getur verið mismunandi eftir ýmsum þáttum, svo sem notkun, viðhaldi og gæðum mótorsins. Hins vegar, með réttri umhirðu og viðhaldi, getur vel smíðaður og vel viðhaldinn utanborðsmótor enst í mörg ár.

Með reglulegri notkun og réttu viðhaldi getur vel byggður utanborðsmótor enst allt frá 1,500 til 2,500 klukkustundir eða lengur. Hins vegar, ef utanborðsmótor er ekki vel við haldið eða er mikið notaður, gæti hann ekki endað eins lengi.

Niðurstaða

Þegar á heildina er litið, með því að grípa til kerfisbundinnar nálgun við að greina og takast á við undirrót ræsingarvandamáls utanborðsmótorsins þíns, geturðu tryggt að báturinn þinn sé alltaf tilbúinn til að fara á vatnið þegar þú ert. Ef þú ert óviss um hvernig eigi að greina eða laga vandamál með utanborðsmótorinn þinn, þá er alltaf góð hugmynd að ráðfæra sig við hæfan sjóvirkja sem getur veitt sérfræðiráðgjöf og aðstoð.