Algeng vandamál með skiptingu Mercury utanborðs – Auðvelt að meðhöndla

Skiptingarvandamál í gírum bátsins eru orðin algengt mál. Hins vegar er ekki tekið á því eins oft.

Þannig að notendur eiga í erfiðleikum með að finna lausnir.

Ert þú áhugasamur um að vita um algeng Mercury utanborðsskiptivandamál?

Algengustu vandamálin eru stífleiki gírsins. Þetta gerir þér erfitt fyrir að skipta gírnum áfram.

Stundum festist skiptingin í stýrisstönginni í framgírnum.

Annað vandamál er að utanborðsvélin gæti festst í gírnum hvort sem gírinn er í hlutlausum eða áfram.

Þegar þú skiptir um gírinn gefur það líka frá sér stöðugt hláturshljóð stundum.

En góðu fréttirnar eru þær að öll þessi vandamál hafa lausnir. Þú getur leyst þessi mál sjálfur.

Ef þú vilt vita meira, þá verður þú að lesa með!

Hvernig virka gírskiptingar á Mercury utanborðsborðum?

Vandamál með skiptingu Mercury utanborðs

Gírskiptingar á Mercury utanborðsvélum virka með því að kveikja og aftengja skrúfu frá vélinni.

Það er gert með stöng á hlið vélarinnar sem er tengd við snúru sem liggur að skrúfunni.

Þegar stöngin er í tengdri stöðu er snúran þétt og skrúfan snýst.

Þegar stöngin er í óvirkri stöðu er snúran slakur og skrúfan snýst ekki.

Til að skipta um gír skaltu fyrst ýta stönginni í óvirka stöðu.

Færðu það síðan í þá gírstöðu sem þú vilt. Vélin mun sjálfkrafa stilla sig á nýja gírhlutfallið.

Það eru tvenns konar gírskiptingar á Mercury utanborðsvélinni: vélræn og rafræn.

Vélrænar gírskiptingar nota snúru til að tengja vélina líkamlega við gírskiptingu.

Snúran liggur frá skiptihandfanginu á bátnum að skiptingunni.

Þegar þú hreyfir handfangið togar eða sleppir snúran á röð gíra inni í gírkassanum, tengir eða aftengir þá eftir þörfum.

Rafrænar gírskiptingar nota skynjara og stýribúnað í stað líkamlegrar snúru.

Skynjarar skynja stöðu skiptahandfangsins og senda merki til rafeindastýringareining (ECM).

ECM virkjar eða slekkur síðan á ýmsum stýribúnaði inni í gírkassanum til að kveikja eða aftengja gírana.

4 Algeng skiptivandamál með Mercury utanborðsborði

Skiptingarvandamál með Mercury utanborðsborði

Jöfnun skiptaskafts í Mercury utanborðsvélinni er mjög mikilvæg. Ef þessi jöfnun er á sínum stað hverfur helmingur utanborðsvandamálanna.

Hins vegar virðast vandamálin sem oft standa frammi fyrir mjög lík hvert öðru. Flestar þeirra tengjast stífum gírum sem leiða til erfiðleika við að skipta.

Hins vegar, jafnvel þótt vandamálin virðast svipuð, er lausnin fyrir hvert þeirra mismunandi. Svo skulum við skoða vandamálin og lausnir þeirra ítarlega núna!

Vandamál 1: Gírinn er of stífur til að skipta áfram

Gírinn gæti orðið svo stífur af 3 ástæðum. Það gæti verið vegna bundinna víra við kapalinn. Innra ryð í framsnúrunni getur einnig valdið þessu. Stífur stuðningur við skiptingu getur líka verið orsökin.

Þessi atburðarás kemur upp þegar bátsvélin þín er slökkt og er á kerru. Þú getur auðveldlega skipt um gírinn aftur á bak. Og þá geturðu aftur snúið inngjöfinni í hlutlausan. En það verður varla nothæft á meðan gírnum er skipt áfram.

Stífleikinn myndi ekki halda áfram þegar þú ýtir aðeins á inngjöfarhnappinn á stjórnborðinu.

lausn:

Þessi vandamál geta komið upp af þremur ástæðum. Svo þú þarft að athuga með þrennt. Athugaðu fyrst hvort einhverjir vírar séu bundnir við stýrisnúrur. Svo þú þarft að athuga það. Athugaðu hvort snúrurnar geta hreyfst frjálslega í að minnsta kosti 2 til 3 fet eftir að þeir fara úr kassanum. Ef þeir eru bundnir þétt, munu þeir ekki geta gert þetta.

Svo þú verður bara einfaldlega að losa það í því tilfelli.

Ef snúran virðist í lagi skaltu athuga hvort innra ryð sé í framsnúrunni. Þú þarft að vita hvernig á að setja upp stýrissnúrur fyrir bátavél. Þetta er vegna þess að það þarf að skipta um snúrur.

Fyrir utan það, ef innra ryð kemur fram, þarftu að smyrja það. Til að gera það skaltu ganga úr skugga um að þú sért að nota góðar olíur.

Ef ofangreindir tveir þættir virðast í lagi þarftu að gera þetta síðasta. Þú verður bara að snúa stuðinu og reyna að skipta á því augnabliki. Þessi aðferð virkar oft. Gakktu úr skugga um að þú hafir það besta stoð fyrir Mercury 115 uppsett.

Vandamál 2: Shifter í stýrishandfangi fastur í framgírnum

Stundum getur skiptingin í stýrishandfanginu bara festst í framgírnum. Það mun ekki fara í hlutlausan gír. Það myndi heldur ekki fara í bakkgírinn.

Þetta er vegna bólgu í plastefni lyftistöngarinnar.

lausn

Það er fullt af stýrismótorum sem eru með bindandi vakttengi. Smurning getur í rauninni ekki hjálpað hér. Plastefni stöngarinnar er tengt við skiptistöng neðri einingarinnar.

Þetta plastefni bólgnar og bindur og veldur stífni vandamál.

Til að leysa þetta geturðu gert tvennt. Þú getur annað hvort skipt um skiptiarminn. Eða þú gætir malað eða slípað niður bólgna hlutann þar til hann passar rétt.

Vandamál 3: Utanborðsvél fastur í gír

Stundum gæti utanborðsvélin bara verið fastur í gír. Það gæti verið vegna 3 ástæðna.

Í fyrsta lagi gæti það stafað af óhreinindum í gírolíu. Óviðeigandi klemma á milli neðri og efri utanborðs gæti verið ein ástæðan.

Festur á milli tengis í gírstöng og gírstöng getur einnig valdið þessu. Og þetta mál myndi halda áfram hvort sem þú ert með stöngina í hlutlausum eða áfram.

lausn:

utanborðs fastur í gír

Í fyrsta lagi þarftu að athuga gírolíuna fyrir hvers kyns óhreinindum eins og vatni. Ef það er, þá þarftu að skipta um gírolíu.

Er vandamálið í gírnum þínum flóknara en svo að olíuskiptin hjálpuðu ekki? Prófaðu þetta þá.

Fjarlægðu gúmmítappann sem er á fótleggnum fyrir ofan samskeytin ásamt gírkassanum. Leitaðu að hreyfingu í skiptistönginni þegar þú keyrir skiptistöng gírsins. Athugaðu hvort rétt klemma sé á milli neðri hluta og efri hluta.

Er skiptistöngin ekki á hreyfingu? Leitaðu síðan að klemmu milli hlekksins í skiptistönginni og skiptistönginni.

Þetta myndi verða sýnilegt eftir að litla platan sem er haldin með tveimur boltum er fjarlægð. Ef þú finnur sultu þarna inni geturðu fjarlægt hana með því að þrífa hana með bómullarklút og smurningu.

Vandamál 4: Stöðugt hljóð þegar skipt er um gír

Stundum, alltaf þegar þú skiptir um gírinn, heyrast klingjandi hljóð. Hávaðinn gæti varað jafnt og þétt út nema þú athugar það. Oft lítum við framhjá þessu vandamáli. En við ættum ekki að vera þar sem þetta mál er merki um slæma utanborðsvél.

lausn:

Alltaf þegar þetta vandamál kemur upp, athugaðu gíra þína og tannhjól. Brotnir hlutar í öðrum hvorum gírnum eða tússpennunum myndu gefa tilefni til þessa máls. Venjulega eru hlutar sem brotna eru tjöldin á gírhliðinni eða kúplingstapparnir. Svo, hvort sem hefur misst tönnina, ætti að skipta um þá.

Nú eru þetta öll vandamálin sem fólk stendur oft frammi fyrir. En að fylgja lausnunum getur gert hlutina auðveldari. Fyrir utan það, notaðu alltaf skipaeldsneytislína það er best. Þetta myndi viðhalda góðri heilsu bátsins þíns.

FAQs

Hvernig stilli ég skiptisnúruna utanborðs?

Losa þarf stillihnetuna á inngjöfarsnúrunni með skiptilyklum. Þá þarf að lengja stillibúnaðinn eða draga hann saman. Þetta verður að gera í samræmi við að færa inngjöfina í aðgerðalausa stöðu.

Hvernig veit ég hvort neðri einingin mín sé slæm?

Vandamál í notkunarskiptingu endurspegla slæma lægri einingu. Fyrir utan það, ef vatn kemst inn í gírslípið eða klunkandi hljóð við skiptingu af gírunum skapa líka þetta mál.

Hvernig stillir þú Mercury utanborðsskiptisnúru?

Skiptakapallinn þarf að vera í takt við miðjumerkið. Síðan þarf að setja skiptinguna á endastýringuna ofan á akkerispinnanum.

Stilla þarf snúruna til að hún renni frjálslega. Þá þarf að festa skiptisnúruna með festingunni á skiptisnúrunni.

Umbúðir Up

Nú þegar þú þekkir allar lausnirnar, væri Mercury Outboard auðveldara í meðförum. Svo þú þarft ekki að stressa þig of mikið á Mercury utanborðsskiptavandamálum.

Láttu okkur vita ef þessar lausnir hafa hjálpað þér. Gangi þér vel!

tengdar greinar