Stai pensando di fare un giro in barca quest'estate? Quindi riparare il tuo motore fuoribordo deve essere una grande preoccupazione. Puoi ottenere un aiuto professionale o risparmiare un bel centesimo facendolo da solo.
Non devi essere un esperto e non hai nemmeno bisogno di competenze complesse. Per rendere le cose ancora più semplici, abbiamo creato una semplice guida per te.
Quindi, come avviare un motore fuoribordo che è rimasto fermo?
Puoi avviare un motore fuoribordo seguendo 8 semplici passaggi. Inizia rimuovendo le candele e oliando i cilindri.
Controlla l'olio del cambio e taglia il tubo del carburante della barca. Controllare le condizioni del carburante e collegare un serbatoio dell'officina. Quindi scaricare il carburante dal motore e controllare il livello dell'olio. Infine, carica la batteria ed eseguila!
Queste informazioni potrebbero sembrare troppo poche per portare a termine il tuo lavoro. Di seguito abbiamo incluso tutte le informazioni pertinenti. Quindi, salta subito per saperne di più!
Per quanto tempo una barca con un motore fuoribordo può essere lasciata fuori?
Questa domanda non ha una risposta definitiva. Per quanto tempo la barca può essere lasciata fuori è del tutto circostanziale.
Le barche che vengono lasciate fuori con tempo aperto sono più soggette a danni. Senza alcun tipo di manutenzione o assistenza, potrebbero non durare a lungo. Così, mantenere la tua barca è essenziale.
Se viene lasciato fuori in inverno, controllare che non ci sia acqua nell'unità inferiore. L'acqua nell'unità inferiore può congelare, provocandone la rottura. L'inverno del nord non risparmierà la tua barca.
Mantenere la tua barca a sud potrebbe anche portare a circostanze simili. Il clima del sud potrebbe arrugginire e corrodere il tuo motore.
Se adeguatamente mantenuto e revisionato per adattarsi alle diverse condizioni atmosferiche, presumibilmente durerà molto più a lungo. Ma ti consigliamo di conservare correttamente la tua barca e di revisionarla ogni 6-8 mesi.
8 semplici passaggi per avviare il tuo motore fuoribordo in un batter d'occhio
Avere un fuoribordo che non parte può essere abbastanza triste. Ma vogliamo che tu abbia l'estate più piacevole possibile. Quindi abbiamo curato per te un processo di riparazione del motore in 8 passaggi.
Equipaggiamento necessario
Recupera questi pratici strumenti in anticipo per risparmiare tempo-
- Nuove candele
- Tappi di scarico
- Caricabatterie
- Olio appannante
- Olio del cambio
- Acquista il serbatoio del carburante
- Tappi di sfiato e scarico
- Tubo flessibile
Passaggio 1: rimuovere le candele
Per prima cosa, rimuovi le candele. Controllare le candele per qualsiasi tipo di danno causato dall'acqua come ruggine o corrosione.
Sostituire le candele con altre nuove se necessario. Questo scoraggerà problemi come il il motore gira ma non si avvia più tardi.
Passaggio 2: oliare il cilindro della candela
Dopo aver rimosso le candele, prendi l'olio per nebulizzazione e spruzzane un po' nei cilindri. Capovolgi il motore con le mani per far entrare l'olio nei pistoni e nelle fasce elastiche.
Ciò assicurerà che il tuo motore non funzioni con cilindri asciutti. Il funzionamento su cilindri asciutti potrebbe graffiare le pareti del cilindro o le fasce elastiche.
Passaggio 3: controllare l'olio del cambio
L'olio per ingranaggi si trova solitamente nell'unità inferiore vicino al tappo di scarico. Rimuovi il tappo di scarico e se c'è dell'acqua, verrà scaricata.
Una volta che l'acqua è uscita, controlla se l'unità inferiore cambia marcia. Rimetti un po' di olio per ingranaggi nuovo nella custodia. Sostituire i tappi di sfiato e scarico se necessario.
Passaggio 4: tagliare il tubo del carburante della barca
Solleva la prua della barca e taglia il tubo del carburante. Se c'è dello sporco o dei residui nel serbatoio, verrà spostato sul retro. Ciò renderà più facile estrarre la sporcizia dal tubo di raccolta.
Già che ci sei, controlla anche la chiglia. Se ha bisogno di riparazioni, aggiustalo e sigillare con KeelGuard o KeelShield per la durevolezza.
Passaggio 5: collegare un serbatoio del negozio
Se il carburante nel serbatoio è andato a male, collegalo a un serbatoio del carburante del negozio. Collegalo alla linea del carburante che entra nel motore usando una lampadina di adescamento.
Questo ti aiuterà ad adescare il sistema di alimentazione e a sbarazzarti del carburante scadente spruzzando del carburante buono.
Passaggio 6: scaricare il carburante del motore
Se hai un motore a carburatore, svita la vite di scarico finché non fuoriesce un po' di carburante. Spremere il bulbo di primer fino al il vecchio carburante sgorga dalle viti.
Se hai un motore a iniezione, trova il VST e la vite di scarico. Quindi ripetere lo stesso processo del motore a carburatore.
Passaggio 7: controllare il livello e le condizioni dell'olio
Su un motore a 4 tempi, rimuovere l'olio sporco e riempirlo fino al livello richiesto. E sui motori a 2 tempi, conferma che i loro sistemi di iniezione dell'olio sono pieni.
Passaggio 8: controllare l'alimentazione della batteria e avviare il motore
Controlla se le tue batterie sono a posto e collegale al caricabatterie. Quindi lasciali in carica a 2-10 Ampere. Se hai un giorno, mettilo su 10 Amp. Se c'è più di un giorno, vai con 2 Amp.
Una volta terminata la ricarica, prendi dell'acqua tramite un tubo. Lasciarlo funzionare per alcuni minuti e quindi caricare il carburante. Ora gira la chiave e accendi il motore!
Infine, controlla il volante e lubrificare il cavo dello sterzo se necessario. Perché i cavi dello sterzo possono deteriorarsi nel tempo.
Spero che sarai in grado di superare questa sfida e goderti la tua uscita estiva come tutti gli altri!
FAQ
È necessaria una chiave per avviare un motore fuoribordo?
Non tutti i motori fuoribordo richiedono una chiave. Alcuni motori devono essere avviati a strappo mentre altri necessitano di una chiave. Dipende da che tipo di motore hai.
Posso far ripartire una barca con un'auto?
Si, puoi. Per far ripartire il motore puoi usare una batteria per auto. Si consiglia inoltre di utilizzare un'altra barca per l'avviamento rapido.
Si può avviare una barca fuori dall'acqua?
Puoi avviare una barca senza acqua ma non ti consigliamo di farlo. L'assenza di acqua può provocare il surriscaldamento delle giranti ed eventualmente danneggiarle.
Fa male a un motore fuoribordo avviarlo fuori dall'acqua?
Sì, l'avviamento di un motore fuoribordo fuori dall'acqua può essere dannoso per il motore.
Un motore fuoribordo è progettato per funzionare in acqua, il che aiuta a raffreddare il motore e a lubrificare le parti in movimento.
Quando è iniziato fuori dall'acqua, il il motore si surriscalda, causando danni ai componenti interni e può anche causare danni al gruppo motore, alla scatola degli ingranaggi e alla pompa dell'acqua.
Inoltre, la pompa dell'acqua potrebbe non funzionare correttamente e causare danni al motore.
Si consiglia di avviare e far funzionare un motore fuoribordo solo in acqua.
Per quanto tempo il motore di una barca può stare fermo senza funzionare?
La quantità di tempo in cui il motore di una barca può rimanere fermo senza funzionare dipende da diversi fattori, tra cui il tipo di motore, il clima e la qualità della sua manutenzione.
Come regola generale, il motore di una barca può rimanere fermo per circa 3-6 mesi senza funzionare prima che la batteria si scarichi o che il sistema di alimentazione si ostruisca con carburante stantio.
Tuttavia, si consiglia di far funzionare periodicamente il motore, anche solo per pochi minuti, per far circolare l'olio, ricaricare la batteria ed evitare che il carburante diventi vecchio.
Se il motore di un'imbarcazione rimarrà fermo per un lungo periodo di tempo, si consiglia di adottare misure per prepararlo per il rimessaggio, come stabilizzare il carburante, rimuovere la batteria e aggiungere uno stabilizzatore di carburante per prevenire la corrosione e l'intasamento.
Conclusione
Siamo sicuri che ora sai come avviare un motore fuoribordo che è rimasto fermo. Segui attentamente i nostri passi per ottenere il miglior risultato.
Contatta un professionista se il tuo motore fuoribordo presenta ulteriori problemi.
Sono Liam Jackson, l'orgoglioso proprietario e la forza trainante di KayakPaddling.net. Nato da qualche parte nella bellezza espansiva degli Stati Uniti, ho coltivato una passione per tutta la vita per il kayak e la pesca che mi ha portato a esplorare gli angoli più remoti dei corsi d'acqua della nostra nazione.
