Sta per iniziare una giornata divertente sulla tua barca, ma poi ho notato che il tuo slittamento dell'elica è esteso. Potrebbe rovinare tutto il tuo umore. Ma puoi facilmente ridurlo e dare un vantaggio alla tua giornata intensa.

Quindi, come ridurre lo slittamento dell'elica?

Prima di tutto, avrai bisogno di una corretta battuta d'arresto. Quindi devi tagliare l'elica. Dopodiché, dovresti controllare se hai fatto girare il mozzo o l'accoppiatore. Infine, è necessario correggere lo slittamento insieme al diametro.

Questa era solo la punta dell'iceberg. C'è di più in dettaglio che devi sapere prima di risolvere questo problema. Abbiamo l'intera guida in passaggi per te.

Sembra quello che stai cercando? Entriamo subito nel merito!

Cause dello slittamento dell'elica della barca

Lo slittamento dell'elica della barca è un problema comune che può verificarsi in imbarcazioni di qualsiasi dimensione. È una situazione in cui l'elica di una barca gira, ma la barca non si muove in avanti come previsto. Ciò può essere causato da diversi fattori, tra cui la dimensione errata dell'elica, il design dell'imbarcazione, le condizioni dell'acqua o una manutenzione impropria. È importante capire cosa causa lo slittamento dell'elica della barca per diagnosticare e risolvere il problema.

1. Barca con puntellatura inferiore

Ciò si verifica quando l'elica sulla barca non fornisce una spinta sufficiente per fornire le prestazioni e la velocità necessarie. Ciò può essere causato da una serie di motivi. La causa più comune dello slittamento dell'elica dell'imbarcazione è l'installazione di un'elica di dimensioni errate sul motore.

Anche l'impostazione errata dell'assetto del motore può essere un fattore, così come le eliche usurate o danneggiate. Inoltre, un passo dell'elica errato può causare lo slittamento dell'elica, poiché il passo sbagliato può ridurre la spinta dell'elica. Infine, la dimensione del motore può essere un fattore, in quanto un motore troppo piccolo per la barca può portare a una mancanza di potenza e allo slittamento dell'elica.

2. Danni all'elica

I danni all'elica possono verificarsi a causa di una serie di problemi, tra cui il contatto con detriti nell'acqua, un'installazione errata e una manutenzione impropria. Quando l'elica è danneggiata, le pale possono deformarsi o rompersi, causando lo slittamento e la rotazione inefficiente dell'elica durante l'uso.

Inoltre, l'elica può anche piegarsi o incrinarsi, il che può causare vibrazioni eccessive e scarse prestazioni. Inoltre, l'elica può intasarsi di detriti, riducendo l'efficienza dell'elica e facendola slittare o girare in modo inefficiente.

3. Caricamento improprio dell'imbarcazione

Ciò si verifica quando il peso della barca non è distribuito uniformemente sul ponte e sullo scafo. Quando il peso della barca non è distribuito uniformemente, può causare lo slittamento dell'elica, con conseguente riduzione delle prestazioni e maggiore usura del motore.

Anche il caricamento improprio di attrezzatura, passeggeri e rifornimenti può portare allo slittamento dell'elica. È importante distribuire uniformemente il peso di tutti gli oggetti a bordo della barca per garantire che l'elica non scivoli e che il motore non venga sovraccaricato.

4. Dimensionamento errato dell'elica

Se un'elica è troppo grande o troppo piccola, può causare una diminuzione delle prestazioni della barca. Un'elica di dimensioni non corrette può causare lo slittamento dell'imbarcazione, con conseguente riduzione dell'accelerazione, dell'efficienza del carburante e della velocità massima. Una delle cause principali dello slittamento dell'elica è quando l'elica è troppo grande per la barca.

Quando l'elica è troppo grande per la barca, il motore non fornisce potenza sufficiente per far girare l'elica, con conseguente scivolamento dell'elica in acqua. Un'altra causa dello slittamento dell'elica è quando l'elica è troppo piccola per la barca.

Quando l'elica è troppo piccola per l'imbarcazione, non può generare una spinta sufficiente per far avanzare l'imbarcazione, provocando lo slittamento dell'elica nell'acqua. La scelta sbagliata dell'elica e la selezione della dimensione errata dell'elica sono le due cause principali dello slittamento dell'elica.

5. Cavitazione

Si verifica quando la pressione dell'acqua attorno all'elica diminuisce e provoca un vuoto, che provoca la formazione di bolle d'aria attorno all'elica. Queste bolle formano uno strato d'aria tra l'elica e l'acqua, riducendo l'efficienza dell'elica.

La cavitazione è più comune nelle barche ad alta velocità o quando il motore funziona a pieno regime. La cavitazione può anche essere causata da condizioni dell'acqua come fondali bassi, turbolenze o detriti. Può anche essere causato da un'elica di dimensioni errate o dal passo errato, che porta a vibrazioni eccessive. Quando si verifica la cavitazione, è importante ridurre la velocità e ispezionare l'elica e le condizioni dell'acqua circostante per determinarne la causa.

6. Accumulo di corrosione

Quando l'elica è esposta agli elementi, il metallo può corrodersi e vaiolarsi, causando lo slittamento dell'elica. Questa corrosione può anche portare a un aumento della resistenza, che ridurrà l'efficienza dell'elica e può farla scivolare.

Inoltre, la corrosione dell'elica può causare lo sbilanciamento delle pale, con conseguenti vibrazioni e ulteriore slittamento. Questo tipo di corrosione è generalmente causato dall'acqua salata, ma può anche essere causato da altri fattori ambientali, come piogge acide, olio e grasso o persino escrementi di uccelli.

7. Velocità eccessiva della barca

La barca eccessiva si verifica quando la barca si muove troppo velocemente perché l'elica possa spingere in modo efficiente la barca. Quando la barca si muove più velocemente di quanto l'elica possa ruotare, l'elica scivolerà, con conseguente perdita di potenza e prestazioni. L'imbarcazione può anche avere difficoltà a rimanere su una rotta rettilinea e può causare un consumo di carburante inefficiente.

Per evitare ciò, i proprietari della barca devono essere consapevoli della velocità della barca e non superare la velocità massima consigliata. Inoltre, devono essere consapevoli del peso dell'imbarcazione e delle dimensioni corrette dell'elica per le dimensioni, il peso e la potenza dell'imbarcazione. Evitando velocità eccessive e dimensionando correttamente l'elica, i proprietari di barche possono garantire prestazioni ottimali e risparmio di carburante.

Come calcolare la scivolata dell'elica?

Se non vuoi che la tua scivolata dell'elica si estenda di tanto in tanto, fai i calcoli giusti. Puoi facilmente calcolare lo slittamento dell'elica mentre lubrifichi il cavo dello sterzo sulla barca. Puoi anche calcolarlo in qualsiasi altro momento.

Un'elica per una barca ha due dimensioni fondamentali. Il primo è il diametro e il secondo è il passo. Questi sono normalmente espressi in pollici e sono sempre scritti come diametro x passo.

Un'elica 14.5 x 19, ad esempio, ha un diametro di 14.5 pollici e un passo di 19 pollici. Basta calcolare il diametro dell'elica con un metro a nastro per determinarne il diametro.

D'altra parte, il passo dell'elica è la distanza che l'elica andrebbe avanti in una rotazione. È come trasformare una vite in legno. I fili di una vite sono equivalenti alle pale di un'elica.

Cosa succede se la slitta dell'elica viene estesa?

Se lo slittamento dell'elica è esteso, il motore potrebbe funzionare al di sotto della sua gamma WOT. Questo è noto come trascinamento. Ciò potrebbe mettere a dura prova i componenti del motore e della scatola degli ingranaggi.

Quindi, spostando il passo verso l'alto o verso il basso di due pollici di solito si modifica la velocità del motore WOT. Cambierebbe anche l'RPM di circa 400. E se non lo fai, il il motore fuoribordo potrebbe non avviarsi.

Come ridurre lo slittamento dell'elica?

Ridurre lo slittamento dell'elica potrebbe sembrare abbastanza semplice. Ma non è così facile in altre parole. Perché devi andare di conseguenza quando lo fai. Quindi, i passaggi per ridurre lo slittamento dell'elica sono indicati di seguito-

Passaggio 1: ritaglia l'oggetto di scena

Prima di tutto, avrai bisogno di una corretta battuta d'arresto, oltre che di un po' di equilibrio. Quindi trimmare l'elica se non sta erogando tutta la sua forza in avanti. Per lo meno, perderai il vettore, così come la capacità di abbassare la poppa.

Passaggio 2: controllare le letture della velocità

Controlla se hai fatto girare il mozzo o l'accoppiatore. Normalmente bruciano tutti contemporaneamente. Assicurarsi che il flusso d'acqua verso l'elica non sia ostruito. Quindi ricontrolla le letture del tachimetro e della velocità.

Non confonderti con le letture della velocità poiché alcune persone lo confondono con il tachimetro. Alcune persone lo confondono anche con il Cmap o Navionics.

Passaggio 3: la finitura

In questo caso, il tachimetro visualizzerà numeri di giri falsamente alti. Inoltre, la potenza della barca sarà ridotta, con conseguente rallentamento della velocità massima. Tiri diversi non avranno un grande impatto sullo slittamento.

Più lame o un diametro maggiore possono aiutare, soprattutto se la dimensione X è maggiore. Tuttavia, lo slittamento dovrebbe essere inferiore al 15%. Quindi, al 40%, sei notevolmente fuori luogo. E c'è di più di un passo di 1″ o una differenza di diametro di 1/2″.

Quindi, devi prima fare i calcoli. Quindi è necessario seguire le istruzioni come sopra indicato per ridurre lo slittamento dell'elica.

FAQ

1. Qual è lo slittamento medio dell'elica?

La maggior parte delle configurazioni ha un tasso di slittamento del 5-20%. E, naturalmente, ogni barca è unica. Tuttavia, potresti notare che la percentuale visualizzata è superiore a 20. In tale situazione, il passaggio a un'elica diversa, la modifica dell'altezza della trasmissione e così via di solito può essere d'aiuto.

2. Perché l'elica scivola?

Lo slittamento dell'elica è causato da una varietà di circostanze. Questo copre il passo effettivo dell'elica e il suo stato attuale. Include anche il design dello scafo e le condizioni del fondo dell'imbarcazione. Sono inoltre incorporati peso aggiuntivo sulla nave e distribuzione del peso. Infine, l'altezza del motore, l'angolo di assetto del motore, la battuta d'arresto e piastra di presa sono tutti inclusi.

3. Come identificare l'elica della barca difettosa?

Innanzitutto, ci sarebbe troppo tono. D'altra parte, potrebbe essere che manchi di tono. Quando desideri viaggiare più velocemente, rimarrai senza benzina. La quantità di carburante consumato sarebbe superiore al solito. Ci sono anche altri segni e sintomi. Tieni a mente una cosa. I sintomi possono differire leggermente da barca a barca.

4. Una scivolata dell'elica è considerata buona per la barca?

Sembra una situazione terribile. Quando si verifica nella percentuale corretta, tuttavia, in realtà è una cosa benefica. Lo slittamento dell'elica è la discrepanza tra la corsa in avanti reale e quella teorica in termini di base. È causato dall'angolo di attacco di un'elica. Troppo slittamento dell'elica si traduce in scarse prestazioni e scarso risparmio di carburante.

5. È meglio avere una pala a 3 o 4 eliche?

Un'elica a tre pale viene tipicamente utilizzata per applicazioni ad alta velocità. Un'elica a quattro pale, invece, offre la massima spinta e una navigazione fluida. Quattro lame, d'altra parte, hanno il loro insieme unico di caratteristiche. A poppa, spesso danno ulteriore portanza. Di conseguenza, lo scafo accelererà.

Le parole finali

Ora sai come ridurre lo slittamento dell'elica! Speriamo che le nostre informazioni siano state molto utili per te da inserire nell'implementazione.

Vi auguriamo il meglio con le vostre attività di navigazione. In bocca al lupo!