OMC outdrive è la cosa importante che fa andare avanti la tua barca o qualsiasi tipo di trasporto per acqua. Bene, naturalmente, perderà la sua capacità giorno dopo giorno. Quindi, un giorno dovrai cambiare il tuo vecchio outdrive OMC con uno nuovo.
Ma l' il problema è il vecchio outdrive OMC il modello deve corrispondere al nuovo modello outdrive. Per questo, devi sapere quale outdrive OMC hai.
Ora, come sapere quale outdrive OMC hai?
Per dire quale outdrive OMC hai, prima devi trovare alcune informazioni al riguardo. Ad esempio, è necessario trovare il numero del modello e il numero di serie dalla targhetta identificativa. Avrai bisogno del modello per conoscere il suo modello. E avrai bisogno del numero di serie per differenziare l'outdrive.
Ora, lo sapremo in modo più dettagliato.
Come sapere quale OMC Outdrive hai?
Bene, per sapere quale outdrive OMC hai, prima devi sapere alcune cose. Quindi, in primo luogo, devi sapere cos'è un outdrive OMC.
L'outdrive OMC è una parte molto importante di qualsiasi tipo di veicolo che corre sull'acqua. Come già sapete, grazie a un piede poppiero OMC, una barca può muoversi sull'acqua.
L'OMC Outdrive è anche chiamato entrofuoribordo OMC. L'outdrive OMC è chiamato anche cobra OMC outdrive. E OMC è l'abbreviazione di Outboard Marine Corporation. Questo è ciò che è fondamentalmente un outdrive OMC.
Ora sai cos'è un outdrive OMC. Successivamente, scoprirai come scoprire quale outdrive OMC hai. Perché-
Supponiamo che tu stia cercando di avviare un vecchio motoscafo fuoribordo che non è stato utilizzato per molto tempo. In tal caso, è possibile che l'OMC outdrive di quella barca non funzioni.
Ora, trattandosi di una specie di macchina, dopo un certo tempo non funzionerà correttamente. Quindi, alla fine, dovrai sostituire il vecchio outdrive OMC con uno nuovo.
Per questo, devi conoscere il modello e il seriale del tuo outdrive OMC.
Ecco perché devi trovare il numero di modelli e il seriale dalla targhetta identificativa.
Generalmente, ci dovrebbero essere tre targhette di identificazione per la trasmissione OMC. Quindi, devi rimuoverli tutti. Quindi troverai un numero di serie e un numero di modello su ogni piastra.
Potrebbe esserci un codice per il numero di modello che ha tre numeri e alcune lettere. E' il codice per identificare il modello. Da questo codice conoscerai il modello dei tuoi piedi poppieri OMC.
E troverai un altro codice per il numero di serie. Questo codice inizia con una lettera e il resto sono numeri. E da questo codice, conoscerai il seriale del tuo outdrive OMC.
Devi annotarli tutti. È così che puoi abbinare questi codici con i codici del nuovo outdrive OMC. E saprai se i due modelli OMC outdrive sono uguali o meno.
Infine, conosci i passaggi per dire quale outdrive OMC hai. Quindi ora sai come trovare il numero del modello e il numero di serie. Inoltre, sai quale codice identifica il numero di modello e quale identifica il numero di serie.
Questo è tutto ciò che devi sapere per dire quale outdrive OMC hai.
Ora, se devi acquistare un nuovo entrofuoribordo OMC, è abbastanza facile acquistarne uno nuovo. Perché ci sono molti entrofuoribordo OMC in vendita online.
Ecco alcune informazioni in questa tabella sul costo degli entrofuoribordo OMC.
| Tipi entrofuoribordo OMC | Costo |
| Entrofuoribordo superiore OMC | $ 2250 - $ 2340 |
| Entrofuoribordo inferiore OMC | $ 2350 - $ 2440 |
Perché è essenziale conoscere il tuo OMC Outdrive?
È importante conoscere il tuo outdrive OMC perché il tuo vecchio modello di outdrive OMC deve corrispondere a quello nuovo. Ciò significa che devi sostituire il tuo vecchio con lo stesso modello di trasmissione OMC. Altrimenti, il tuo nuovo outdrive OMC non funzionerà.
E conoscere ogni dettaglio del tuo outdrive OMC non è sempre un compito molto facile. Perché l'outdrive OMC ha molte varianti. Ora parliamo di alcune di queste varianti.
Diversi tipi di outdrive OMC
Molto tempo fa, c'era un outdrive chiamato stringer to outdrive. Ma più tardi, l'outdrive del cobra è uscito e ha sostituito l'outdrive della traversa.
Ma a volte, le persone potrebbero aver riscontrato alcuni problemi con l'outdrive del cobra OMC. Ad esempio, la regolazione del cambio del cobra OMC è uno dei problemi di trasmissione del cobra OMC.
Tuttavia, potrebbero esserci alcune somiglianze tra il cobra OMC e l'identificazione della traversa OMC. Ma in qualche modo, la produzione della traversa OMC è stata interrotta.
C'è un altro cobra outdrive che si chiama OMC king cobra outdrive. Dal nome puoi già intuire che si tratta di una versione più grande dell'outdrive cobra standard.
Fondamentalmente, l'identificazione del cobra OMC è un po 'diversa dall'identificazione degli outdrive del cobra reale OMC.
Per capire le differenze, dovrai vedere il diagramma outdrive del cobra reale OMC. Oppure puoi vedere l'identificazione del cobra reale OMC. Quindi, noterai che i componenti interni di questo outdrive sono più forti.
Quindi ecco un poche variazioni di OMC outdrive. Ora, probabilmente puoi immaginare quanto possa essere difficile e confuso sapere tutto su questo outdrive. Inoltre, sarà più difficile trovare lo stesso modello di outdrive OMC se non ne sai nulla.
Come leggere il numero di serie dell'outdrive OMC?
Se, ad esempio, hai questo numero di serie: 502BPRAMH, ecco come decifrarlo.
| 5 | Si riferisce alla dimensione del motore del motore. In genere, l'intervallo è compreso tra 2.3 e 5.8. |
| 0 | Il carburatore 2 o 4 cilindri. |
| 2 | Si riferisce alla dimensione del motore in pollici cubici. |
| B | Il motore HP. A è il primo modello, mentre B è il secondo modello rilasciato da OMC. |
| P | Lo sterzo meccanico (M) o elettrico (P). |
| R | La rotazione. È destra (R) o sinistra (L). |
| SONO | Si riferiscono all'anno del modello. |
| H | Si riferisce alla versione. |
Dai un'occhiata all'elenco degli anni modello OMC:
L'anno modello 1985 KWB.
L'anno modello 1986 WXS.
L'anno modello 1987 ARJ, ARY, FTC, SRC, SRY.
L'anno modello 1988 GDE, PIL.
L'anno modello 1989 MED, MEF.
L'anno modello 1990 PWC, PWR, PWS.
L'anno modello 1991 RGD, RGF.
L'anno modello 1992 AMH, AMK.
L'anno modello 1993 JVB.
L'anno modello 1994 JVN.
FAQ
Che tipo di olio è ottimo per un outdrive OMC?
L'olio dritto da 30 W è ottimo per un OMC da superare. Perché non si rompe così facilmente. Per questo motivo, può lubrificare le cose per molto tempo. Ma cerca di evitare l'olio multi-viscosità. Perché si rompe così facilmente e perde la sua capacità di lubrificare le cose.
Quanto petrolio può prendere un outdrive OMC?
Un outdrive OMC può richiedere 2 litri di petrolio. È possibile utilizzare l'olio dritto da 30 W per l'outdrive OMC poiché questo olio è ottimo per questo. Perché questo olio difficilmente si decompone e il suo potere lubrificante è più forte. Ma cerca di evitare l'olio multi-viscosità per le trasmissioni OMC.
Cosa fa il lubrificante OMC Outdrive per una barca?
Il lubrificante outdrive OMC proteggerà l'outdrive della barca. Proteggerà anche le scatole degli ingranaggi di un piede fuoribordo. Questo lubrificante è progettato per sopportare troppi usi difficili. Anche in questo caso, darà la massima protezione alla trasmissione e anche alle scatole degli ingranaggi del piede.
Dove trovare il numero di modello OMC?
Il numero di modello OMC si trova sul motore stesso. Si trova sul lato del motore, vicino al fondo.
Conclusione
Ora sai come dire quale outdrive OMC hai. Quindi, sai qual è il codice per il numero di modello.
Sai anche quale codice è per il numero di serie. Quindi, d'ora in poi, puoi facilmente abbinare i modelli dei tuoi nuovi e vecchi outdrive OMC.
Sono Liam Jackson, l'orgoglioso proprietario e la forza trainante di KayakPaddling.net. Nato da qualche parte nella bellezza espansiva degli Stati Uniti, ho coltivato una passione per tutta la vita per il kayak e la pesca che mi ha portato a esplorare gli angoli più remoti dei corsi d'acqua della nostra nazione.
