Le pompe di sentina sono un componente essenziale di qualsiasi imbarcazione, responsabili della rimozione dell'acqua in eccesso dalla sentina o dalla parte più bassa dell'imbarcazione. Tuttavia, come qualsiasi dispositivo meccanico, le pompe di sentina possono guastarsi nel tempo, rendendo essenziale per i proprietari di barche sapere come testare e mantenere il proprio sistema di pompe di sentina. In questo post del blog, spiegheremo cos'è una pompa di sentina e forniremo una panoramica completa su come testare la pompa di sentina per assicurarci che funzioni correttamente.

Cos'è una pompa di sentina?

Una pompa di sentina è un dispositivo meccanico progettato per rimuovere l'acqua in eccesso dalla parte più bassa della barca o dalla sentina. Questa zona della barca è tipicamente situato nello scafoe l'acqua può accumularsi qui a causa di pioggia, onde o perdite. Una pompa di sentina è progettata per accendersi e pompare automaticamente l'acqua che si accumula nella sentina, assicurando che la barca rimanga a galla e prevenga danni ad altri sistemi, come l'impianto elettrico e del motore.

Quindi, come testare la pompa di sentina?

Collega la sonda positiva del tuo multimetro al filo dell'interruttore a galleggiante. Collegare il cavo negativo dall'impianto elettrico dell'imbarcazione. Quindi, solleva a mano il galleggiante. Se vedi una tensione superiore a 12.3 volt, molto probabilmente la tua pompa è rotta. La pompa potrebbe essere rotta anche se l'interruttore a galleggiante funziona correttamente.

Ma questo non è applicabile a tutti i tipi di pompe di sentina. Di solito ci sono 2 tipi di pompe di sentina, quella manuale e quella automatica. Abbiamo una procedura dettagliata per entrambi i tipi nel nostro articolo.

Ma prima di iniziare, dobbiamo identificare che tipo di pompa di sentina stiamo usando.

Come sapere che la pompa di sentina è automatica?

La maggior parte delle pompe è dotata di un interruttore automatico a galleggiante che lo rileva quando c'è acqua nella sentina. La pompa si accende automaticamente con questo interruttore. È diverso dalle pompe del carburante e le pompe del carburante hanno problemi diversi.

Al timone, ci sarà anche un interruttore per bypassare l'interruttore automatico a galleggiante. Ciò consente di avviare manualmente la pompa.

Se la tua pompa di sentina non ha un interruttore automatico a galleggiante, non si aziona automaticamente. Quasi sicuramente sarà manuale.

Passiamo alla parte principale ora che sappiamo che tipo di pompa di sentina stiamo utilizzando!

Test manuale della pompa di sentina

Scopriamo come testare manualmente una pompa di sentina. Questa prova prevede,

• Una batteria
• Un interruttore a tre vie
• Un interruttore a galleggiante esterno
• La stessa pompa di sentina

L'interruttore a tre vie si collega a una batteria e la pompa e l'interruttore a galleggiante sono collegati ad esso. Quando si solleva l'interruttore a galleggiante in questa configurazione, si attiva quando l'interruttore 3 è in posizione di marcia.

Il sollevamento dell'interruttore a galleggiante non ha effetto se l'interruttore a tre vie è in posizione centrale. Questo è diverso dal interruttore di accensione per barca. Tuttavia, puoi attivarlo manualmente nella posizione temporanea.

Diamo un'occhiata alle misure che dovrai prendere.

Passaggio 1: controlla il fusibile

Cerca la carica della batteria e ricontrolla che il fusibile è della taglia giusta. Controllare l'estremità di carico del fusibile con una luce di prova per verificare se si accende.

Controllare il lato della batteria del fusibile, che passa attraverso i filamenti e fuoriesce verso il lato di carico. Il fusibile è OK se tutti i lati accendono la luce di prova.

Passaggio 2: assicurarsi che l'interruttore a tre vie funzioni

Per testare l'interruttore a tre vie, posizionare una luce di prova su tutti i terminali. Testare gli ingressi, il segnale transitorio e l'uscita di stato accanto ad esso

Premere il pulsante per ciascuna delle luci di prova collegate. L'interruttore a tre vie è operativo se tutti e tre separatamente attivano la luce di prova.

Passaggio 3: rimuovere il fusibile

Rimuovere il fusibile e tornare a controllare i livelli di resistenza. Dalla pompa di sentina e dall'interruttore stesso.

Passaggio 4: controllare il cablaggio e la resistenza

Esaminare il cablaggio per determinare se tutto è completo e pronto per trasmettere elettricità alla pompa di sentina.

Collegare i cavi nero e verde dell'interruttore a tre vie con gli ingressi di un multimetro. La resistenza dovrebbe essere inferiore a 1 ohm.

Poiché la resistenza piatta dell'interruttore a tre vie è 0.2, la resistenza sarà inferiore a 1 ohm. La resistenza piatta si ottiene collegando i terminali negativo e positivo del multimetro.

Passaggio 5: verificare la continuità con l'interruttore a galleggiante

Metti il ​​multimetro alla prova del suono per garantire che l'interruttore a galleggiante sia funzionante. Collega i cavi del multimetro ai fili bianco e verde dell'interruttore a tre vie.

Sollevare l'interruttore a galleggiante e attendere un segnale acustico, che indica che la pompa di sentina è operativa.

L'ideale è lavorare con un sistema di cavi completamente sigillato, termoretraibile e impermeabile. Quando controlli i fili, fai attenzione a non bucarli.

Poiché ciò potrebbe consentire all'acqua di entrare e rovinare il cablaggio.

Test automatico della pompa di sentina: alternativa

Il metodo di test automatico della pompa di sentina prevede:

• Una pompa di sentina automatizzata con un interruttore a galleggiante interno.
• Un interruttore a due vie on/off standard con una batteria collegata.

Questo tipo di sistema di pompa di sentina è collegato dall'interruttore alla pompa. Rendendo impossibile lo spegnimento. Questo è l'ideale per coloro che dimenticano di azionare le pompe di sentina.

Passaggio 1: verificare se il fusibile funziona

Assicurati che il fusibile sia della misura giusta per il lavoro. Controllare l'estremità di carico del fusibile con la luce di prova per vedere se si accende. In caso affermativo, il fusibile è operativo.

Passaggio 2: assicurarsi che l'interruttore a due vie sia operativo

Assicurarsi che l'interruttore a due vie sia operativo. Per assicurarti che l'alimentazione arrivi, vai in modalità manuale. Contattare l'estremità manuale con la luce di prova.

Se la pompa è funzionante, il led di test si accenderà e la pompa si accenderà.

Passaggio 3: verificare se il cablaggio è corretto

Rimuovere il fusibile prima di ispezionare il cablaggio del motore. Inizia dal lato negativo e aggira il lato manuale del motore.

Il filo bianco deve essere collegato al negativo. Per dimostrare che il multimetro è in funzione, dovrebbe visualizzare meno di 1 ohm.

Passaggio 4: verificare se il motore è in funzione

Sostituire il fusibile prima di testare l'interruttore interno. Quindi azionare manualmente l'interruttore a due vie e attendere l'avvio del motore della pompa.

Successivamente, spegnere l'interruttore a due vie. Cerca un punto di prova sul retro della pompa di sentina. Tieni il pollice sul punto di prova per cinque secondi, quindi senti che il motore si avvia.

Passaggio 5: testare l'interruttore a galleggiante interno

Riempi un secchio d'acqua o un altro contenitore a metà con acqua per eseguire un test dell'interruttore a galleggiante interno. La pompa di sentina dovrebbe quindi essere immersa in essa.

Attendere l'avvio della pompa di sentina per almeno due secondi. Attendere quindi che la pompa di sentina inizi a pompare acqua per altri 4 secondi.

L'interruttore a galleggiante interno è rotto e deve essere sostituito se la pompa di sentina non si avvia immediatamente. Dovrebbe iniziare a pompare acqua dopo essere stato immerso per alcuni secondi. E se sta pompando, la pompa di sentina è in buone condizioni.

Questi interruttori mobili interni hanno buone recensioni da parte degli utenti e sono durevoli. Dovrebbe risolvere il tuo problema.

FAQ

È possibile far funzionare una pompa di sentina senza acqua?

Far funzionare il motore senza acqua fluida potrebbe causare la rapida rottura della guarnizione. Poiché non sarà lubrificato o raffreddato. Se il sigillo è rotto, il motore andrà presto in cortocircuito all'interno e si guasterà completamente.

Quando dovrebbe essere accesa una pompa di sentina?

Dovrebbe accendersi ogni due minuti. A meno che non abbia piovuto a dirotto o tu sia stato in acque agitate, la sentina dovrebbe essere asciutta. Riempi d'acqua la sentina la prossima volta che è sul rimorchio e tieni d'occhio se si stacca dallo scafo.

È necessario che la mia sentina rimanga asciutta?

La tua sentina può rimanere asciutta con una preparazione adeguata. È necessario impedire all'acqua di entrare e rimuovere l'acqua esistente. La maggior parte delle scatole di riempimento gocciolerà acqua nella sentina, permettendole di accumularsi fino a quando la pompa di sentina non sarà in grado di rimuoverla.

Quali sono le cause più comuni di guasto della pompa di sentina?

Le cause comuni di guasto della pompa di sentina includono un interruttore difettoso, un collegamento elettrico interrotto, una pompa intasata e un sensore difettoso.

Come faccio a determinare la dimensione corretta della pompa di sentina per la mia barca?

La dimensione corretta della pompa di sentina per la tua barca è determinata dalle dimensioni della tua barca e dalla quantità di acqua che deve essere pompata. Si consiglia di consultare un professionista per determinare la dimensione corretta della pompa di sentina per la propria imbarcazione.

Conclusione

Una pompa di sentina è un componente vitale di qualsiasi imbarcazione, responsabile della rimozione dell'acqua in eccesso dalla sentina e della prevenzione di danni ad altri sistemi. Per garantire il corretto funzionamento della pompa di sentina, è essenziale testare regolarmente il sistema ed eseguire una manutenzione regolare. Seguendo i passaggi descritti in questa procedura dettagliata, puoi testare la tua pompa di sentina e accertartene