Essere il capitano della tua barca significa garantirne anche la sicurezza. Soprattutto quando devi trascinarlo a casa con un rimorchio. Perché la barca può muoversi e colpire qualcosa durante il processo. E il fermo dell'arco è qui per fermarlo, e noi siamo qui per mostrarti come puoi impostarlo.

Quindi, sei confuso riguardo alla configurazione dell'arresto di prua del rimorchio della barca?

La configurazione è abbastanza semplice. Non ci sono problemi e puoi farlo in soli due passaggi. Tutto ciò di cui avrai bisogno è un trapano, una chiave inglese e alcuni bulloni. Con questi due puoi ottenere la configurazione perfetta! Trovi anche un ferma arco fai da te in questo articolo. Ti abbiamo anche mostrato come collegare un chiavistello. Che cosa stai aspettando? Concediti questo articolo per ottenere l'impostazione dell'arresto dell'arco!

Scopo di Bow Stop

Un fermo di prua è un dispositivo utilizzato su un rimorchio per barche per fissare la prua della barca in posizione durante il trasporto. Si trova tipicamente nella parte anteriore del rimorchio ed è costituito da un fermo in gomma o plastica che si appoggia alla prua della barca, impedendole di avanzare durante il trasporto.

I fermi di prua sono essenziali per il trasporto sicuro di una barca in quanto aiutano a evitare che la barca si sposti o sobbalzi durante il trasporto. Aiutano anche a proteggere lo scafo della barca fornendo una superficie imbottita su cui appoggiare la prua.

I fermi di prua sono disponibili in una varietà di dimensioni e forme per adattarsi a diversi tipi di barche e rimorchi. Alcuni fermi di prua sono regolabili per garantire un adattamento adeguato alla barca, mentre altri sono progettati per specifici modelli di barche o tipi di rimorchi.

2 passaggi per installare un fermo di prua per rimorchio per barche

I fermi di prua sono molto importanti per la sicurezza della barca. Quindi mostreremo come installare un rullo di arresto dell'arco del rimorchio della barca in basso.

Passaggio 1: rimozione dell'arresto dell'arco

Se hai un fermo di prua esistente che deve essere sostituito, inizia rimuovendolo dal rimorchio.

Usa una chiave inglese o un set di prese per allentare e rimuovere eventuali bulloni o viti che tengono in posizione il fermo dell'arco.

Una volta rimosso il vecchio fermo dell'arco, pulire eventuali detriti o residui dall'area di montaggio.

Passaggio 2: impostazione del nuovo arresto dell'arco

Prima di impostare l'arresto dell'arco assicurarsi che il la barca è posizionata correttamente sul rimorchio.

Ora dovresti avere abbastanza spessori per distanziarti. Che aiuterà a inserirsi in uno spazio di quattro pollici e mezzo che è di 115 mm. Assicurati di scegliere gli spessori appropriati.

Dopo aver scelto, mettili in posizione e fai scorrere il bullone attraverso. Far scorrere il bullone attraverso. Quindi ruotare approssimativamente il fermo dell'arco nell'orientamento corretto per adattarlo alla barca.

Una volta fatto questo puoi stringere il dado. Ora porta la barca in avanti contro il fermo di prua. Questo aiuterà a sistemare il fermo di prua nella posizione corretta e ad allinearsi contro la barca.

Con l'arresto dell'arco impostato all'angolazione corretta, è giunto il momento di praticare alcuni fori. Questi fori sono per il bullone di bloccaggio secondario e la configurazione del montante del verricello del rimorchio della barca. Puoi anche installare un verricello marino.

Ora puoi scegliere tra quattro fori. Scegli il foro che meglio si allinea con il tuo telaio di montaggio. In questo caso, è il primo dei quattro fori.

Quindi perfora lì. La perforazione sarà facile se hai uno spessore di riserva per calcolare la tua posizione. Quindi allinealo e poi segnalo con il trapano.

Dopo averlo contrassegnato, usa un trapano pilota per perforare proprio lì. Con un piccolo foro perforalo attraverso il trapano principale. Dopo questo, puoi inserire il tuo bullone direttamente.

Inserire il bullone dall'interno verso l'esterno. Ciò mantiene la testa più piccola all'interno dove deve andare la cinghia del verricello. Stringere entrambi i dadi fino a quando non sono super stretti.

Accorcia la lunghezza in eccesso del tuo bullone usando una sega a mano o la tua sega elettrica. Assicurati di rimuovere tutti quelli dello stelo del bullone. Quindi ritocca il metallo nudo con la vernice.

Puoi usare una bomboletta spray per ritoccare rapidamente il metallo nudo. La larghezza del rimorchio della barca è anche importante per evitare che la tua barca venga danneggiata.

Vantaggi di un arresto dell'arco

Un fermo di prua aiuta a prevenire il sorpasso della barca. Il superamento si verifica quando si trascina la barca fuori dall'acqua. E l'unico modo per tirarlo fuori è attaccarlo all'auto.

Il fermo dell'arco aiuta a fornire solo un po' di supporto o cuscino nella parte anteriore. Perché durante il traino della barca lungo la strada la parte anteriore potrebbe danneggiarsi. In questo modo non viene spintonato e non colpisce alcun metallo o qualcosa del genere.

Arresto dell'arco fai-da-te da un tubo in PVC

Il primo passo è tagliare il tubo in PVC e fissarlo a forma di verricello. Il tubo che sarà rivolto verso la parte anteriore della barca deve essere intagliato. Ciò contribuirà a legare con la cerniera il supporto di prua del rimorchio del gommone sopra di esso.

Il tubo rivolto verso la parte anteriore avrà un foro appena sotto la tacca. Inserisci una fascetta attraverso di essa e annoda il fermo dell'arco sopra la tacca.

Ora per la parte inferiore del telaio di montaggio. C'è un raccordo anteriore e un raccordo posteriore. Il raccordo posteriore avrà la forma di una "T". Molare il fondo del raccordo a T con una mola da banco.

In questo modo la T si trova a filo con il rimorchio. E il raccordo anteriore deve essere ad un angolo di 45 gradi. Usa un paio di morsetti circolari per tenere il raccordo a forma di T sul retro.

Usa un bullone a U da tre per sette pollici per tenere il raccordo anteriore al posto del fermo dell'arco. Questo renderà l'arco super robusto.

Installazione di un fermo per barca

Un chiavistello per barche è comodo quanto un fermo di prua. Il primo passo di questa installazione del fermo di prua automatico del rimorchio della barca è rimuovere il fermo di prua. Rimuovere il bullone esistente dal fermo della barca.

Quindi montare il fermo della barca nel punto in basso dove si trovava l'arresto. Alcuni fermi non sono dotati di rondelle. Quindi, se hai intenzione di installare al lago, porta con te alcune rondelle.

Inoltre, assicurati che questo fermo si adatti perfettamente al rimorchio. Sul retro metti due rondelle su ciascun lato e appiattisci i dadi sul lato. Stringi il fermo fino a un punto in cui puoi spostarlo ma è abbastanza stretto.

Regola il fermo con l'angolo della tua barca. Ora riattaccheremo il fermo dell'arco al suo posto. Fissare le maniglie con un bullone attraverso il quadrato e un altro bullone dall'altro lato.

E poi ci metteremo sopra il dado per stringerli. Successivamente, montare la maniglia in un perno sul verricello. C'è un distanziatore che metteremo prima sul perno e poi sulla maniglia.

La maniglia può essere regolata in qualsiasi modo desideri. Dopo averlo inserito, inserire il perno per tenere la maniglia.

FAQ

Di seguito sono riportate alcune domande a cui potresti relazionarti!-

Quale dovrebbe essere la distanza tra i rulli della barca?

La distanza tra i rulli della barca su un rimorchio dipenderà dalle dimensioni e dal peso della barca, nonché dal design del rimorchio. Come regola generale, i rulli dovrebbero essere sufficientemente distanziati l'uno dall'altro per fornire un supporto adeguato all'imbarcazione, ma non così distanti da permettere all'imbarcazione di spostarsi durante il trasporto.

Per barche più piccole, la distanza tra i rulli può variare da 2 a 4 piedi. Le barche più grandi possono richiedere più spazio tra i rulli, fino a 6 piedi o più. È importante consultare le linee guida del produttore per l'imbarcazione e il rimorchio per determinare la distanza tra i rulli consigliata.

Come viene scelto un musone per ancora di prua?

La selezione del musone di prua giusto per la tua barca comporta diverse considerazioni.

In primo luogo, è necessario determinare le dimensioni e il peso dell'ancora per garantire che il rullo sia classificato per sopportare il peso dell'ancora.

Inoltre, il tipo di barca che hai influenzerà il tipo di rullo di ancoraggio di cui hai bisogno.

Ad esempio, le barche a vela possono richiedere un rullo in grado di ospitare una catena dell'ancora più grande, mentre le barche a motore possono richiedere un rullo più compatto e aerodinamico.

Anche la posizione del rullo dell'ancora sulla tua barca è una considerazione importante.

Scegli un rullo che può essere montato in modo sicuro nella posizione desiderata. Il materiale del rullo è importante.

I rulli di ancoraggio possono essere realizzati con vari materiali come acciaio inossidabile, alluminio e plastica.

Seleziona un materiale durevole e resistente alla corrosione per il tuo ambiente di navigazione.

A cosa servono i rulli di ancoraggio?

I rulli di ancoraggio sono un accessorio comune sulle barche che vengono utilizzati per aiutare a dispiegare e recuperare un'ancora.

Solitamente si trovano a prua della barca e sono costituiti da un rullo o una serie di rulli che guidano la cima o la catena dell'ancora dentro e fuori da un gavone dell'ancora.

Come si allineano le cuccette del rimorchio della barca?

L'allineamento delle cuccette del rimorchio della barca è una parte cruciale per supportare e trasportare correttamente la tua barca.

Per allineare le cuccette del rimorchio della barca, devi prima posizionare la barca sul rimorchio in modo che sia centrata e posizionata uniformemente sulle cuccette.

Quindi, controlla l'allineamento osservando la lunghezza della barca per assicurarti che sia centrata e posizionata uniformemente sulle cuccette.

Se la barca non è centrata o è seduta in modo irregolare, regolare le cuccette di conseguenza.

Per regolare le cuccette, utilizzare una chiave inglese o un set di prese per allentare i bulloni o le viti che tengono in posizione le cuccette.

Sposta le cuccette secondo necessità per allinearle allo scafo della barca.

Dopo aver effettuato le regolazioni, controllare nuovamente l'allineamento per assicurarsi che la barca sia centrata e posizionata uniformemente sulle cuccette.

Una volta che sei soddisfatto dell'allineamento, fissa saldamente le cuccette in posizione serrando i bulloni o le viti.

Una barca dovrebbe sedersi su rulli o cuccette?

Il fatto che una barca debba sedersi su rulli o cuccette dipende da diversi fattori.

I rulli sono più adatti per barche con fondo piatto, in quanto consentono alla barca di scivolare facilmente su e giù dal rimorchio.

Le barche che vengono varate e recuperate frequentemente dall'acqua traggono vantaggio dai rulli in quanto consentono un carico e scarico facile e veloce.

Le cuccette, invece, sono più adatte per le barche con scafo a V in quanto offrono un maggiore sostegno e una tenuta più sicura.

Le barche con scafo a V sono più comuni e quindi le cuccette sono più utilizzate.

Le cuccette offrono più supporto per tutta la lunghezza della barca e hanno meno probabilità di causare danni allo scafo durante il trasporto.

Forniscono inoltre una piattaforma stabile su cui l'imbarcazione può sedersi, il che può ridurre il rischio di danni dovuti allo spostamento durante il trasporto.

Conclusione

Ormai una configurazione dell'arresto dell'arco del rimorchio della barca dovrebbe essere facile per te. È un semplice processo in due fasi che può darti l'arresto dell'arco più robusto. Assicurati che tutti i bulloni siano serrati correttamente!

Altrimenti l'arresto dell'arco si allenterà durante una guida. Buona navigazione!