Di recente hai installato un nuovo serbatoio del carburante. Hai scoperto un problema con lo sfiato del serbatoio del gas della tua barca. Ora, potresti anche avere difficoltà a mettere benzina nel serbatoio.

Cosa può causare il problema dello sfiato del serbatoio del gas della barca?

Le cause possono essere un'installazione non corretta, uno sfiato del gas sporco e il mancato utilizzo di un clamshell. Può succedere anche se non mantieni asciutto il passascafo. Infine, se non è presente il Fuel Surge Protector, questo può creare un problema.

Hai qualche minuto? Puoi passare attraverso le cinque soluzioni per mantenere il tuo sistema di sfiato del serbatoio del gas. Fidati di noi, funzionano sicuramente.

Andiamo ad esso!

Problema dello sfiato del gas della barca: 5 soluzioni garantite

Questi problemi non sono problemi importanti. Quindi, ti assicuriamo che è possibile risolvere il problema dello sfiato del serbatoio del gas della tua barca. Resta con noi fino alla fine.

Prima di saltare alle soluzioni, assicurati che il tuo motore funzioni correttamente. Per questo, puoi utilizzare il trattamento del carburante di avviamento o stabile per consentire al tuo motore di funzionare senza intoppi.

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Dopo esserti assicurato che il tuo motore sia a posto, passiamo a riparare lo sfiato del serbatoio del gas!

Problema 1: installazione impropria del tubo di sfiato nella linea di sfiato

Bene, se il tubo di sfiato non è installato correttamente. Vedrai che questi permetteranno al carburante di accumularsi. Ciò impedisce il corretto funzionamento del sistema di sfiato del serbatoio del carburante marino.

come possiamo fissare questo?

Soluzione

Tutto quello che dobbiamo fare è non lasciare che il il gas si accumula nella linea di sfiato dell'imbarcazione.

Ora, cosa significa? In parole semplici, non lasciare che il carburante rimanga intrappolato nella linea di sfiato della tua barca. Ora, come puoi farlo?

In primo luogo, quando si installa un tubo di sfiato, evitare cedimenti in qualsiasi punto della linea di sfiato.

Inoltre, una tipica linea di sfiato attraversa lateralmente la parte superiore del serbatoio. Dovrebbe colpire il lato dello scafo, quindi inclinarsi verso l'alto verso il raccordo di sfiato.

Successivamente, il tubo dovrebbe essere il più dritto possibile. Ciò consentirà a tutta la benzina di drenare nuovamente nel serbatoio per gravità. Pertanto, il carburante non rimarrà bloccato nella linea di sfiato della barca.

Problema 2: lo schermo dello sfiato del gas non è pulito o dentellato

Gli schermi a filo sottile sugli sfiati del carburante tengono lontani i detriti insieme a insetti e ragni nidificanti. Alcuni schermi funzionano anche come rompifiamma, impedendo alle scintille di accendere i vapori del carburante.

Pertanto, se non sono puliti, impedirà lo scarico dell'aria calda. Alla fine, potrebbe causare un incidente.

Soluzione

Dovremmo sempre mantenere pulito lo schermo di sfiato del gas della nostra barca per evitare che si intasi.

Per pulire correttamente lo schermo di ventilazione, avrai bisogno di una piccola spazzola metallica per rimuovere la sporcizia.

Altrimenti, potrebbe essere necessario sostituire lo sfiato. Soprattutto nel caso in cui la corrosione abbia consumato la rete.

Ora, sulla parte superiore del serbatoio del carburante, individuare l'accesso ai connettori di riempimento e sfiato del serbatoio del carburante. Una volta raggiunti questi tubi, rimuovere il tubo di sfiato da 5/8″.

Soffiare sull'estremità opposta del tubo. Allo stesso tempo, scollegalo per vedere se esce aria. Supponiamo che l'aria scorra normalmente attraverso il tubo. Quindi il tubo e l'apertura di sfiato sul lato della barca non possono essere il problema.

Infatti, più è porte di sfiato sui serbatoi di gas delle barche sono integrati nel serbatoio. Quindi, non è affatto un problema.

Tuttavia, se lo sfiato è un raccordo a vite con una punta a 90 gradi, potrebbe essere problematico. Svitare con cura il raccordo e ispezionarlo. Se il raccordo è pulito, il problema non è il lato di sfiato del serbatoio del gas del sistema!

Problema 3: non mantenere asciutto lo sfiato attraverso lo scafo

Gli sfiati del carburante attraverso lo scafo devono essere installati verticalmente o leggermente inclinati. Pertanto, la superficie esterna dello scafo consente ai fumi di sfogare all'esterno piuttosto che all'interno dell'imbarcazione.

Tuttavia, ciò potrebbe causare l'ingresso di acqua nello scafo.

Soluzione

Puoi montare lo sfiato relativamente in alto in modo che rimanga protetto dagli schizzi d'acqua. Un'altra opzione è quella di inclinare l'apertura dello sfiato a poppa e leggermente verso il basso durante la navigazione. Questo lo protegge dalle onde in arrivo e impedisce alla pioggia o alla rugiada di entrare nella presa d'aria.

Inoltre, diverse prese d'aria oggi sul mercato offrono design che aiutano a far fuoriuscire l'acqua. Il più semplice che puoi trovare è una curva verso l'alto di 90 gradi nel raccordo del tubo.

A evita che la tua barca si bagni troppo, considera l'utilizzo di una protezione in tessuto marino. Tieni presente che esiste una certa distinzione tra tessuto 303 e protezione in tessuto marino 303.

Problema 4: non utilizzare la copertura a conchiglia per proteggere lo sfiato del carburante

La tua barca potrebbe essere esposta a molti spruzzi pesanti di acqua di mare. Inoltre, hai anche problemi con l'acqua nel serbatoio del carburante. Vuoi proteggere lo sfiato dall'acqua di mare.

Soluzione

Prendi in considerazione l'utilizzo di una copertura a conchiglia per coprire lo sfiato. Il clamshell a poppa è leggermente rivolto verso il basso deviando l'acqua di mare in arrivo e la pioggia.

Puoi trovare vari modelli sul mercato. Funzionerà anche un modello in ottone cromato con un clamshell largo 2 pollici, una versione in acciaio inossidabile o un clamshell largo 2 5/8 pollici in plastica ABS SSI.

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Problema 5: nessuna protezione contro i picchi di carburante per impedire la fuoriuscita di carburante

Potresti chiederti perché il carburante si rovescia durante il rifornimento. Come puoi fermarlo? Ora, la fuoriuscita di olio dall'unità inferiore o dal motore è un problema diverso. Ma la soluzione è facile.

Soluzione

Se si riempie il serbatoio con una valvola antigoccia, nota anche come protezione contro le sovratensioni del carburante. Ciò impedirà al carburante di fuoriuscire dallo sfiato.

Non è solo rispettoso dell'ambiente, ma evita anche che il carburante o il gasolio fuoriusciti macchino lo scafo.

Ogni dispositivo ha portagomma su entrambe le estremità. Assicurati che sia nella direzione giusta perché queste valvole si basano sulla gravità per funzionare correttamente.

Generalmente, le valvole anti-spill possono funzionare male con il passare del tempo. I residui di carburante gommoso fanno aderire la sfera all'interno della valvola e impedisce al serbatoio di respirare.

Se scuoti la valvola e la sfera all'interno non vibra immediatamente, è rotta. È ora di prenderne uno nuovo.

Abbiamo fornito soluzioni dettagliate al tuo problema. Ora avrai uno sfiato del serbatoio del gas per barche senza problemi.

FAQ

Quante volte dovrebbe essere cliccato il tappo del serbatoio?

Ha a che fare con la pressurizzazione del serbatoio del gas per alimentare correttamente il gas tramite la pompa. Di solito non è possibile più di un clic, ma anche se lo fosse, non si stringerebbe eccessivamente.

È necessario sfiatare il serbatoio del gas di una barca?

Sì, perché lo sfiato sul serbatoio del gas è necessario per evitare un blocco del vuoto, che impedirebbe il pompaggio del carburante dal serbatoio al motore.

Il serbatoio del gas di una barca dovrebbe essere tenuto sempre pieno?

È essenziale non riempire mai il serbatoio della barca oltre il 90%. Ciò consente al gas di espandersi ed elimina la possibilità di tracimazione.

Come funziona uno sfiato del serbatoio del carburante per barche?

Gli sfiati del serbatoio del carburante di una barca funzionano rilasciando fumi e vapori nell'atmosfera. Quando il motore viene avviato, le pompe del carburante dell'imbarcazione inviano un flusso elevato di carburante nei serbatoi. Questo vaporizza rapidamente qualsiasi liquido nei serbatoi, producendo fumi e vapori. Questi gas vengono poi espulsi attraverso le aperture di sfiato poste davanti e dietro il motore.

Cosa causa l'accumulo di aria nel serbatoio del gas?

Ci sono alcune cose che possono causare l'accumulo di aria in un serbatoio di benzina. I colpevoli più comuni sono lo sporco e la polvere, che rimangono intrappolati tra le parti metalliche del serbatoio e il filtro dell'aria. Nel tempo, ciò può causare la saturazione dell'aria di vapore di carburante, provocando una bolla d'aria nel liquido.

Conclusione

Si spera che questo ti abbia fornito una migliore conoscenza per risolvere il problema dello sfiato del serbatoio del gas della barca. Se segui correttamente i passaggi, sarai in grado di risolvere il tuo problema di ventilazione.

Grazie per essere rimasto con noi così a lungo; speriamo che tu abbia ciò di cui hai bisogno.