Non è sempre facile mantenere senza problemi tutte le parti di un fuoribordo Mercury. A volte puoi incontrare molti problemi nelle diverse parti di un fuoribordo Mercury.

Proprio così, puoi anche affrontare diversi tipi di problemi dovuti a un cattivo regolatore di tensione fuoribordo al mercurio.

Quindi, conosci i problemi del regolatore di tensione esterno al mercurio?

Bene, un cattivo regolatore di tensione fuoribordo al mercurio può causare diversi tipi di problemi.

Ad esempio, danni a uno statore, al voltmetro e al tachimetro che mostrano dati irregolari, rendendo la batteria scarica o sovraccarica, problemi con l'avviamento del motore, ecc.

Le soluzioni sono molto comuni per tutti loro.

Aspettare! Questo è solo un riassunto dell'articolo. Dovresti saperne di più su di loro. Per saperne di più su di loro, continua a leggere l'articolo.

Quindi, è ora di iniziare!

Risoluzione dei problemi relativi ai problemi del regolatore di tensione del fuoribordo Mercury

Durante l'utilizzo di un fuoribordo Mercury, è possibile affrontare molti tipi di problemi. Ma il problema principale è identificare dove si trova la posizione del problema.

In questo articolo, ti mostreremo tutti i problemi che possono verificarsi a causa di un cattivo regolatore di tensione fuoribordo al mercurio.

E per il tuo aiuto, abbiamo anche spiegato i motivi e le loro soluzioni in modo esperto.

Quindi che cosa stiamo aspettando? Impariamo tutto sui problemi e le soluzioni del regolatore di tensione fuoribordo Mercury.

Iniziamo!

Problema 1: letture irregolari del voltmetro

Un primo e più importante problema di un regolatore di tensione esterno al mercurio difettoso sono le fluttuazioni di tensione. Non avrai un normale Lettura del voltmetro.

Ti mostrerà letture diverse per la stessa situazione.

Il voltmetro mostrerà letture anormali o irregolari.

Puoi facilmente notare questo problema in alcune situazioni comuni. Ad esempio, se provi a rallentare, il tuo voltmetro ti mostrerà una bassa tensione ma non è il caso reale.

Si notano anche fluttuazioni di tensione, specialmente quando il motore fuoribordo è caldo.

Hai notato qualche tipo di fluttuazione di tensione o problemi nelle letture della tensione? Quindi probabilmente ci sono dei problemi nel regolatore di tensione.

Soluzione

Prima di tutto, dovresti verificare se c'è qualche problema con il voltmetro o meno. Può anche accadere che il voltmetro mostri letture errate a causa del suo stesso guasto.

Se non ci sono problemi con il voltmetro, dovresti controllare il regolatore di tensione esterno al mercurio.

Perché un regolatore di tensione funziona con la tensione del fuoribordo.

Se noti qualche tipo di problema, dovresti chiamare un meccanico per quello.

Se è possibile qualsiasi tipo di riparazione, allora dovresti farlo.

In caso contrario, sarà necessario sostituire il regolatore di tensione esterno.

Problema 2: Problemi iniziali

I problemi di avviamento sono uno dei problemi più comuni causati dal guasto del regolatore di tensione del fuoribordo Mercury. S

problemi di avvio possono verificarsi anche per molti altri problemi come lo statore difettoso. Inoltre, problemi alla pompa del carburante, problemi alla bobina di accensione, ecc.

Se c'è qualche problema con il regolatore di tensione, non riceverà le tensioni dallo statore. A volte non risponde allo statore come dovrebbe.

Le tensioni bloccate danneggeranno lo statore e lo statore sarà danneggiato per questo motivo. Di conseguenza, il motore non si avvia correttamente. A volte sarà difficile farlo.

Ecco perché se riscontri problemi con l'avvio del motore, dovresti controllare il regolatore di tensione esterno.

Soluzione

Come sai, questo problema può anche essere dovuto a uno statore, una bobina di accensione e una pompa del carburante difettosi.

Ecco perché ti suggeriamo di controllarli tutti tramite un meccanico. Può costarti anche parecchio.

Ma puoi evitare quel costo se sai come testare un regolatore di tensione esterno al mercurio.

Eseguendo un test del regolatore di tensione fuoribordo al mercurio puoi facilmente sapere se il regolatore di tensione è a posto o meno. Per questo test, avrai bisogno di un multimetro.

Problema 3: letture anomale del tachimetro

Se c'è un problema con il regolatore di tensione del fuoribordo, il contagiri dell'imbarcazione mostrerà letture irregolari. Non ti mostrerà il valore esatto come dovrebbe essere.

Le letture del tachimetro sono importanti anche per il funzionamento di una nave.

Un tachimetro funziona misurando gli impulsi. Per generare questi impulsi, deve mantenere la giusta quantità di tensione.

Se c'è qualche problema nel regolatore di tensione esterno, allora non può mantenere quella tensione corretta.

Quindi mostrerà letture errate. Ad esempio, ti mostrerà le letture da 2000 rpm a 4000 rpm durante la crociera. Se poi lo spegni, ti mostrerà comunque la lettura a circa 1200 giri / min.

Soluzione

Prima di tutto dovresti controllare il contagiri se c'è qualche problema lì dentro o no. Per questo, dovrai usare un multimetro.

Quindi, se il contagiri è a posto, dovresti controllare il regolatore di tensione. Se c'è qualche problema con il regolatore di tensione, dovrai sostituirlo con uno nuovo.

Problema 4: batterie scariche o sovraccaricate

È un sintomo molto comune che puoi affrontare quando hai un cattivo regolatore di tensione del mercurio.

La tua batteria sarà sovraccarica o si esaurirà anche se il regolatore di tensione viene danneggiato.

Il regolatore di tensione regola e distribuisce le tensioni trasformate allo statore.

Se c'è qualche problema con il regolatore di tensione, lo statore non può fornire l'energia in modo uniforme.

Può fornire più tensioni alla batteria. Di conseguenza, la batteria si sovraccarica.

Anche la batteria può essere scarica per questo motivo. A volte anche lo statore si danneggia.

Quindi, se riesci a rilevare questo tipo di problema, dovresti controllare immediatamente il tuo fuoribordo a mercurio e il regolatore di tensione.

Soluzione

Vedi se il meccanico può riparare il fuoribordo al mercurio e il regolatore di tensione. Se sì, allora dovresti dargli una possibilità.

Se non è possibile ripararlo, dovrai sostituirlo. Altrimenti, può danneggiare altre parti.

Inoltre, ricordarsi di rimuovere e sostituire la batteria con una nuova. Una batteria scarica o sovraccarica è molto dannosa per il veicolo. Può anche causare un incendio.

Problema 5: statore danneggiato

Lo statore danneggiato è uno dei problemi comuni di un cattivo regolatore di tensione fuoribordo al mercurio. Un cattivo regolatore di tensione al mercurio può facilmente danneggiare uno statore.

Lo statore è una parte molto importante del fuoribordo e del motore. Aiuta a far funzionare il motore. Come accennato in precedenza, un cattivo regolatore di tensione fuoribordo al mercurio può danneggiare uno statore.

Può danneggiare completamente uno statore. Per cui si possono generare molti altri problemi. Molte altre cose possono anche danneggiare uno statore come problemi alla pompa del carburante.

Quindi ti consigliamo sinceramente di cercare anche i problemi nelle parti insieme a un regolatore di tensione.

Soluzione

Per risolvere questo problema, cambierai del tutto due cose. Innanzitutto, dovrai cambiare uno statore. Altrimenti, può danneggiare anche un motore fuoribordo fino a costare più di quanto ti puoi permettere.

Quindi dovresti pensare a sostituire il regolatore di tensione difettoso. Forse riparandolo da un meccanico esperto, non dovrai affrontare nessuno dei problemi. Ma sarà meglio sostituirli.

La sostituzione del regolatore di tensione sul fuoribordo Mercury è la soluzione migliore per questo e per i problemi di cui sopra. Se mantieni quello difettoso, danneggerà le altre parti e ti costerà di più.

È tutto. Segui le soluzioni suggerite sopra per risolvere i tuoi problemi.

Problema 6: cattive connessioni

Se hai problemi con il tuo regolatore di tensione fuoribordo Mercury, molto probabilmente è dovuto a uno dei due problemi: cattiva messa a terra o cattive connessioni.

Per verificare la presenza di cattive basi, aprire il coperchio del motore e ispezionare lo statore per eventuali avvolgimenti bruciati. Se ne vedi qualcuno, allora questa è probabilmente la causa del tuo problema con il regolatore di tensione.

Per verificare la presenza di cattive connessioni, assicurati innanzitutto che tutti i file i fili sono collegati correttamente al regolatore di tensione.

Assicurarsi che tutti i cavi siano serrati e sicuri e che non vi siano corrosione o danni.

Quindi, controlla la scatola dei fusibili per eventuali fusibili bruciati.

Soluzione

Esaminare lo statore per eventuali avvolgimenti bruciati. Se ne trovi qualcuno, sostituisci immediatamente lo statore.

Quindi, controlla tutti i cavi di terra e le connessioni per assicurarti che siano serrati e privi di corrosione.

Se trovi fili allentati o corrosi, puliscili e stringi i collegamenti.

Infine, controllare il regolatore di tensione stesso per eventuali segni di danni o corrosione.

In caso di problemi, sostituire il regolatore di tensione il prima possibile.

Se nessuna di queste soluzioni risolve il problema del regolatore di tensione, è probabile che il regolatore di tensione stesso sia difettoso e debba essere sostituito.

FAQ

Quali sono le ragioni del guasto del raddrizzatore?

Un raddrizzatore può fallire per due motivi. Sono una grande quantità di tensione inversa e troppa corrente diretta.

Di conseguenza, passerà la sovracorrente e anche il diodo si guasterà.

Cosa può causare una situazione senza scintilla?

Se c'è qualche problema nella bobina di accensione, non può causare scintille.

Se ce n'è problema nel raddrizzatore di tensione, allora può causare anche questo problema.

Quanti tipi di regolatori di tensione esistono?

Bene, sul mercato puoi trovare tre varietà di regolatori di tensione a commutazione.

Sono regolatori di tensione step-down, step-up e inverter.

Concludendo

Sperando che tu ora conosca tutti i problemi del regolatore di tensione fuoribordo Mercury e le loro soluzioni. Cerca di risolvere questi problemi in base ai sintomi.

È ora di salutarti. Spero ti sia piaciuto il nostro articolo.