Yamaha ha una delle linee più straordinarie di motori fuoribordo a 4 tempi sul mercato. Se possiedi uno di questi motori, sai già quanto sono forti e affidabili.

Quindi, ti stai chiedendo quali sono i problemi del fuoribordo Yamaha 25hp 4 tempi?

Conduci la barca per circa 10 minuti fino al luogo di pesca e poi spegni il motore. Nel momento in cui si avvia il motore, ciò può essere causato da una serie di fattori. Innanzitutto, i carboidrati possono essere riparati o la compressione su tutti e tre è 150. Inoltre, i tappi potrebbero diventare umidi o surriscaldati.

Quello era solo un semplice suggerimento. Abbiamo molto di cui parlare in dettaglio. E parleremo anche della soluzione! Quindi, continua a leggere.

Perché problemi fuoribordo Yamaha 25 HP 4 tempi?

La maggior parte delle persone che usano Yamaha 25hp 4 tempi hanno lo stesso problema del fuoribordo. Parleremo qui dei problemi e vogliamo che possiamo fare per risolvere il problema.

Problema 1: pesi massimi

Il problema sembra essere stato il peso di 25 CV. Bene, anche il mercurio ha un comune Problemi a 60 cv 4 tempi che sono completamente diversi Beh, il peso ha costretto lo specchio di poppa troppo in basso.

Quando hai provato a tirare, vedrai le cime a poppa. Sarebbe andato tutto bene se avessi lasciato il motore acceso. Ma perché lo spegnerai perché l'acqua è riuscita a entrare attraverso lo scarico.

Quindi è possibile lasciare il motore in funzione durante il trasporto o inclinare la macchina verso l'alto. Prima di fermarsi e portare avanti anche il peso dell'equipaggio. Credo che poiché due colpi sono più leggeri, sono meno inclini a questo problema. Un'altra opzione è quella di utilizzare uno specchio di poppa più alto e un albero più lungo.

Problema 2: non impegnarsi o girarsi

Questo è un altro problema comune. A volte a causa del malfunzionamento dell'impianto elettrico non si innesta o non si accende.

In tal caso, devi prendere l'iniziativa per quanto riguarda la miccia primaria. Questo problema può essere chiamato il problema iniziale.

Problema 3: Il motore laterale è cantato

Sembra molto normale. Ma il motore laterale è cantato è un altro grande problema di un fuoribordo Yamaha 25HP 4 tempi. Risolvendo il problema, controlla che tutte le viti nella tiranteria dell'acceleratore siano a tribordo.

Dovresti passare attraverso i carboidrati, montare nuovi tappi e pulire il filtro del carburante. E successivamente ha aggiunto un nuovo sistema di tubazioni del carburante Yamaha. Finirà nel serbatoio con un raccordo in ottone 90. Quindi innaffia la fascetta che viene lanciata nel 2006 a 25 CV.

Dovresti allentare il bullone che passa attraverso il braccio dell'acceleratore. Il motore saliva di marcia, saliva su un aereo e poi si impantanava fino in fondo. Aspetta qualche minuto, quindi torna a WOT e impantanati. Quindi ha esaminato a fondo il motore e ha scoperto un bullone allentato. Blue Loctite è stato utilizzato per pulire e ripristinare il sistema.

Problema 4: stallo a bassa velocità o durante la traina

Durante la navigazione a bassa velocità o durante la pesca alla traina, il motore a corsa da 25 CV potrebbe subire un'esitazione o uno stallo. Questo è particolarmente comune sui modelli più vecchi con cuscinetti usurati. Se lo stallo si verifica mentre la barca è in movimento, può causare una perdita di controllo e persino un incidente.

Per evitare che ciò accada, è importante tenere sotto controllo la velocità e la distanza dalle altre imbarcazioni. Se noti che il tuo hp stroke sta riscontrando problemi, è meglio attraccare e chiedere a un tecnico di ispezionare il motore.

Problema 5: Rumore dal motore o dal cambio

Ciò può essere causato da una varietà di problemi, da parti usurate o danneggiate a una lubrificazione errata. Se noti forti rumori provenienti dalla tua barca, potrebbe esserci una soluzione disponibile.

Se l' il rumore proviene dal motore, potrebbe essere il momento di sostituire la parte. A seconda del modello, ciò potrebbe comportare la sostituzione del pistone, dell'anello o della testata. I problemi del cambio possono anche portare a motori rumorosi, ma in genere richiedono riparazioni più avanzate. In alcuni casi, potrebbe essere necessario sostituire l'intera trasmissione.

Come risolvere i problemi del fuoribordo Yamaha 25hp 4 tempi?

Ora parleremo della soluzione a questo problema che le persone devono affrontare. Ti aiuterà a capire il problema in primo luogo e risolverlo da solo.

Risoluzione dei problemi di avviamento

Per risolvere i problemi di avviamento, puoi seguire alcune azioni. Se non si innesta o non si ribalta, potrebbe essere dovuto a un malfunzionamento dell'impianto elettrico. Controllare il fusibile primario sulle versioni alimentate a batteria per assicurarsi che non sia bruciato.

Per iniziare, staccare e rimuovere il coperchio elettrico. Il portafusibile deve quindi essere rimosso utilizzando un paio di pinze. Se scopri che la connessione al centro del fusibile è interrotta. Ciò indica se hai un file fusibile saltato. Dovrai sostituirlo con uno degli stessi wattaggi. Che è indicato nel manuale del proprietario del tuo fuoribordo Yamaha.

Se non ci sono fusibili rotti, il passo successivo è esaminare la batteria. Prima di rimuovere la batteria dal suo alloggiamento, separare accuratamente i cavi negativo e positivo. Utilizzando una spazzola a setole metalliche, pulire accuratamente eventuali danni ai collegamenti della batteria.

Pulisci lo sporco residuo con una tazza d'acqua e un cucchiaio di bicarbonato di sodio. Al termine, assicurati di asciugare correttamente i terminali con un panno pulito.

È necessario sostituire la batteria se è danneggiata. In caso contrario, vai avanti e caricalo. Reinstallare la batteria e i cavi dopo che è stata completamente caricata. Ricorda di collegare prima il positivo, seguito dal negativo. Successivamente, puoi provare ad avviare nuovamente il fuoribordo Yamaha. Se ancora non si avvia, dovresti far esaminare l'impianto elettrico da un esperto.

Risoluzione dei problemi relativi al motore

Ci sono alcune misure di manutenzione che puoi fare se il tuo motore non si avvia o non funziona correttamente. Innanzitutto, ispeziona il sistema di alimentazione e assicurati che ci sia abbastanza carburante. Se i livelli sono bassi, rifornirlo utilizzando la benzina consigliata per il proprio modello.

Esamina le linee della benzina che collegano il motore fuoribordo Yamaha. Inoltre, controlla i problemi relativi al Pompa benzina fuoribordo Yamaha. Se si riscontrano rotture o perdite, interrompere immediatamente l'utilizzo del motore. Ti consigliamo di farlo gestire da uno specialista il prima possibile. Controlla anche i livelli dell'olio motore.

Prima di sostituire il tappo del serbatoio dell'olio e l'astina di livello dal serbatoio dell'olio. Assicurarsi che il motore sia in posizione verticale e livellato.

Lavare l'asta di livello con un panno pulito, quindi reinserirla e controllare il segno di olio. Se il livello scende al di sotto del segno "L", il serbatoio deve essere riempito. In alternativa, se il livello è superiore al segno "H", utilizzare una siringa per drenare.

Le candele sono la fase finale della tua procedura. Puoi esaminarli rimuovendoli con una chiave per candele.

Se sono bruciate o rotte, sostituirle con il tipo di candela elencato nel manuale del proprietario. Dovresti anche usare una maschera di livello del filo per convalidare. In modo che la distanza della candela rientri nell'intervallo specificato per il modello.

Se necessario, utilizzare uno strumento per la distanza tra gli elettrodi per regolarlo. Quando hai finito, reinserisci ciascuna candela e sostituisci i cappucci.

Risoluzione dei problemi relativi al movimento

La vibrazione è un altro problema tipico che potrebbe essere necessario affrontare. Controlla prima le condizioni dell'elica se stai riscontrando vibrazioni significative. Se si riscontrano danni, è necessario rimuoverlo e portarlo in riparazione o sostituzione.

Ancora una volta, se non ci sono danni visibili, il passaggio successivo è rimuovere eventuali alghe. O altro materiale che vi è rimasto impigliato.

Esamina l'albero di trasmissione per la rottura mentre ci sei. Se scopri qualche danno, dovrai farlo riparare.

Infine, utilizzare uno strumento per serrare il bullone di montaggio del motore e il perno dello sterzo. Avviare nuovamente il motore per vedere se il disturbo si è attenuato. In caso contrario, è ora di portarlo per un controllo.

FAQ

Quanto dura un fuoribordo 4 tempi Yamaha?

I proprietari di barche che praticano la manutenzione regolare chiederanno spesso questa domanda. Yamaha produce una vasta gamma di motori fuoribordo. La maggior parte dei modelli ha una durata di 1,500 – 3,000 ore. Ma a seconda della frequenza con cui vengono sottoposti a manutenzione, immagazzinati e utilizzati.

Scopri di chi sono i motori migliori,  Suzuki o Yamaha e scopri quale dovresti scegliere.

Come posso sapere se il mio scarico Yamaha è corroso?

Se si desidera effettuare un esame, è necessario rimuovere prima l'unità inferiore. Quindi, con una luce intensa, ispezionare il tubo di scarico per verificare che non presenti segni di corrosione grave o addirittura fori. Ti servirà un endoscopio per guardare fino in fondo. Potresti non vederlo se non sai cosa cercare.

Con quale frequenza deve essere lavato il motore fuoribordo?

Dopo ogni utilizzo è necessaria una pulizia completa dei motori. Ed è consigliato ogni sei settimane se la macchina è rimasta in magazzino. È fondamentale mantenere i motori in funzione abbastanza a lungo da consentire l'apertura del termostato. Consentire all'acqua dolce di eliminare il sale dall'intero motore.

Conclusione

Spero che tu abbia ricevuto le tue risposte sul problema del fuoribordo Yamaha 25hp 4 tempi. Se stai affrontando uno di questi problemi, penso che tu possa identificarli facilmente ora. E puoi anche aggiustarlo da solo se sei paziente.

Ma puoi anche chiedere un aiuto professionale ogni volta che vuoi. Puoi anche imparare da loro.

È il momento di salutarci! Fino ad allora abbi cura di te.