Con l'uso costante di qualsiasi cosa, l'usura è evidente. Lo stesso vale per il tuo Mercruiser.

Con il tempo, potresti riscontrare problemi con la regolazione dell'interruttore.

Tuttavia, con alcune modifiche, puoi risolvere rapidamente il problema.

Quindi cosa dovresti fare per la regolazione dell'interruttore dell'interruttore del cambio Mercruiser?

Per prima cosa indossa il manicotto dell'acqua e abbassa il motore posteriore. Quindi controlla i cavi.

Il più delle volte è sufficiente sostituirli. Se i cavi sono in buone condizioni, è necessario esaminare il perno della leva del cambio.

Quindi, controllare l'albero dell'elica del cambio e regolare la canna. Poi finalmente valutare la frizione.

Nel nostro post qui sotto, ti mostreremo come farlo.

Vuoi saperne di più sulla regolazione dell'interruttore del cambio del cambio Mercruiser? Allora continua a leggere.

Iniziamo.

Come regolare l'interruttore per l'interruttore del cambio Mercruiser?

Le barche Mercruiser sono piuttosto sorprendenti per la loro velocità ed efficacia. Ma con un uso costante nel corso degli anni, richiedono alcuni aggiustamenti.

Con un uso costante, alcuni bulloni del motore potrebbero spostarsi o allentarsi. Nel caso dell'interruttore di turno, lo stesso è vero.

Questo tipo di problema si riscontra in molti dispositivi, proprio come- minn kota talon che affronta problemi.

Oggi ti diremo la risoluzione dei problemi per la regolazione dell'interruttore dell'interruttore del cambio Mercruiser. Ecco come farlo-

Materiali richiesti

Per questo tutorial, avrai bisogno di alcuni strumenti. Questi sono:

• Chiave aperta
• Pinze
• Cacciavite

Questo è tutto! Con questi semplici strumenti puoi riparare il tuo Mercruiser. Avrai anche bisogno di una mano per liberare i passaggi.

Passaggio 1: posizionare il manicotto d'acqua

Devi regolare il tuo Mercruiser a terra. Quindi la prima cosa che devi fare è indossare il manicotto dell'acqua.

Assicurati che il manicotto dell'acqua sia su entrambi i lati. Dovrebbe coprire completamente l'ingresso dell'acqua su entrambi i lati.

Dovresti anche assicurarti che il motore inferiore sia spostato verso il basso. Questo è fondamentale per la salute del motore.

Dopo aver finito, dirigiti verso il tuo motore.

Se ne hai qualcuno elica per Mercruiser 3.0 Alpha Uno che potrebbe essere d'intralcio durante il lavoro, quindi prova a toglierlo.

Passaggio 2: controlla il cavo

Innanzitutto, apri il pannello del motore e individua la piastra di controllo del cambio. Dovrebbe essere vicino al coperchio della valvola sinistra o adiacente al gomito di scarico.

Quindi guarda il cavo del cambio per vedere se è in buone condizioni. Spesso il cavo è responsabile del mancato funzionamento del motore. Quindi è necessario assicurarsi che sia in buone condizioni o meno. Cerca ruggine, corrosione o qualsiasi altra forma di danno sul cavo.

Se tuo il cavo del cambio è andato male, quindi modificalo. Se il cavo è in buone condizioni, andare al passaggio successivo.

Passaggio 3: controllare il perno della leva del cambio

Ora controlla la posizione del perno della leva del cambio sulla piastra del cambio. Assicurati che sia situato sul bordo dell'apertura accanto al punto di rotazione.

Con una chiave fissa, allentare il dado prigioniero e spostarlo. Stringere il dado dopo averlo spinto in posizione con la punta delle dita.

Passaggio 4: spostare l'albero dell'elica

Avrai bisogno di un'altra persona che ti assista in questo passaggio. Fai girare l'elica al tuo assistente in senso antiorario. Allo stesso tempo, usa i comandi al posto di guida per regolare il cavo nella posizione di massima apertura dell'acceleratore.

Continuare così finché l'albero dell'elica non si ferma completamente. La frizione è completamente innestata quando ciò accade. Il cavo del cambio viene tirato verso l'interno da questo movimento.

Passaggio 5: regolare la canna

Per rimuovere eventuali allentamenti dal cavo, tirare la guida del cavo del cambio. Rimuovere il controdado che fissa il barilotto di regolazione. Usando le pinze, rimuovere il perno della forcella.

Dopo aver rimosso entrambi gli elementi, tienili d'occhio. Dal momento che sono piuttosto piccoli, potresti finire per perderli.

Molti preferiscono buttare via il vecchio perno e usarne uno nuovo. Se vuoi usare lo stesso, assicurati di usare quello migliore.

Separare la canna di regolazione in ottone dal palo dopo averli rimossi. Regola la canna facendola girare fino a quando l'allentamento non è sparito.

Gira la canna quattro volte in senso orario. Sostituirlo sul palo di montaggio una volta terminato. Quindi sigillalo di nuovo con il perno della forcella.

Passaggio 6: valutare la frizione

Avrai bisogno ancora una volta dell'assistenza del tuo assistente. Fai in modo che il tuo assistente giri l'elica in senso antiorario finché non si ferma completamente.

Allo stesso tempo, dovresti invertire le impostazioni e passare a modalità a farfalla completamente aperta. La frizione è completamente innestata quando appare questo simbolo.

Rimuovere il coperchio dai comandi se la frizione non si innesta. Quindi cerca il perno che regola la leva del cambio.

Dopo aver allentato il perno con una chiave fissa, ripetere il test. Sollevandolo leggermente all'interno della fessura. Invertire la procedura finché la frizione non si innesta.

Passaggio 7: provalo

Una volta terminata la configurazione del motore, vai al pannello di controllo. Accendi il tuo Mercruiser e impostare la leva di controllo del cambio su "folle".

Esaminare l'interruttore dell'interruttore del cambio del motore. Assicurarsi che il rullo o lo stantuffo sia centrato direttamente sopra la tacca centrale del telaio dell'interruttore.

Cerca segni di danneggiamento o allungamento se il cavo è fuori posto. Dopo aver controllato il cavo, assicurarsi che tutti i collegamenti siano saldi.

Può essere che il freddo abbia reso rigido il cavo. In tal caso, dovrai sbloccare il cavo dello sterzo. Lo stato generale dei cavi dovrebbe essere in buone condizioni.

I passaggi di cui sopra dovrebbero funzionare per la regolazione dell'interruttore. Ma se così non fosse, cerca l'aiuto di un professionista. Oppure puoi contattare il produttore per una migliore comprensione.

FAQ

Cosa fa un interruttore di interruzione del cambio?

Questo interruttore facilita il ritorno in folle del veicolo. Sarà estremamente difficile ottenere un neutro se l'interruttore è rotto o scollegato. L'interruttore potrebbe "attivarsi eccessivamente" se il cavo del cambio è rotto. Quando cambi marcia, il motore si ferma.

Dov'è l'interruttore di sicurezza del folle su una barca?

Un interruttore di sicurezza folle si trova nella maniglia di controllo del motore. La maggior parte delle piccole imbarcazioni con fuoribordo, fuoribordo ed entrobordo a benzina rientrano in questa categoria. L'interruttore si trova sulla leva del cambio in alcune trasmissioni. In Mercruiser, si trova dietro la trasmissione.

Puoi guidare con un interruttore di sicurezza in folle difettoso?

Puoi farla franca guidando con un interruttore di sicurezza in folle difettoso.

Ma c'è una buona probabilità che il motore e la trasmissione vengano danneggiati.

Quindi risolverlo è molto importante.

Cosa fa l'assistenza al cambio Mercruiser?

La funzione di cambio assistito di Mercruiser è progettata per rendere i cambi di marcia più facili e fluidi.

Lo fa inserendo e disinnestando automaticamente la frizione, il che riduce lo sforzo richiesto per cambiare marcia.

Questa può essere una caratteristica preziosa per i principianti o per coloro che non hanno esperienza nel cambio di marcia.

Cos'è l'interruttore ACC sulla mia imbarcazione?

L'interruttore ACC sulla tua imbarcazione è un interruttore che ti consente di controllare il accessori della tua barca.

Questi accessori possono includere cose come le luci, lo stereo e l'ecoscandaglio.

L'interruttore ACC si trova solitamente sul cruscotto dell'imbarcazione.

Le parole finali

Ora sai cosa fare per la regolazione dell'interruttore dell'interruttore del cambio Mercruiser.

Quindi, se hai un problema con il tuo switch, segui semplicemente le procedure sopra elencate.

Ora sei pronto per partire.

Ci auguriamo che tu abbia trovato questo articolo informativo.

Abbiamo fatto ogni sforzo per descrivere ogni passaggio in modo molto dettagliato. In modo che tu possa facilmente seguirli.

Grazie per la pazienza e per essere stati con noi fino alla fine.