Sintomi del cattivo statore del fuoribordo Mercury - 7 punti da sapere

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Lo statore fuoribordo Mercury è molto popolare al giorno d'oggi. Ma a volte lo statore fuoribordo Mercury si guasta e diventa inefficiente.

Molti di noi non possono ottenerlo perché non conosciamo i sintomi di un cattivo statore fuoribordo al mercurio. Ecco perché è importante per noi conoscerli.

Quali sono i sintomi del cattivo statore del fuoribordo Mercury?

Ci sono molti sintomi di un cattivo statore fuoribordo al mercurio. Il più delle volte puoi trovare i sintomi nel motore e nella batteria. Ad esempio, difficoltà a far funzionare il motore o ad avviarlo e carica impropria della batteria. Inoltre, bassa tensione della batteria, mancata accensione, mancanza di alimentazione, stallo al minimo, ecc.

Questa è solo una rapida panoramica dell'articolo. Per saperne di più su di loro, leggi l'articolo.

Quindi, senza alcun indugio, iniziamo il nostro viaggio!

7 Sintomi di cattivo statore del fuoribordo Mercury

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Mercurio fuoribordo lo statore è il nucleo di potenza, energia e scintilla per il motore e altre parti. Se non serve o si è danneggiato, la sostituzione dello statore fuoribordo Mercury è un must per te.

Lo statore fuoribordo Mercury può anche avere alcuni problemi come i problemi del regolatore di tensione fuoribordo Mercury.

Puoi conoscere lo stato di uno statore eseguendo i test dello statore esterno Mercury come il test ohm, la messa a terra, ecc. Testando lo statore esterno, saprai se è necessario sostituire lo statore o meno. Per questo, dovresti anche conoscere la posizione dello statore di Mercurio.

C'è un altro modo per conoscere lo stato di uno statore. E questo è dovuto ai sintomi di guasto dello statore esterno. Attraverso questi sintomi, saprai sicuramente se il tuo statore è buono o meno.

Qui abbiamo elencato tutti i sintomi di un cattivo statore fuoribordo al mercurio. Se trovi somiglianze con uno di questi sintomi, dovresti chiamare un meccanico e controllare lo statore.

Quindi, iniziamo a conoscerli!

1. Difficoltà a far funzionare il motore

Il sintomo più comune che dovresti affrontare è che sarà difficile per te far funzionare il motore. Soprattutto quando provi ad avviare il motore dopo che il motore è rimasto fermo per un po 'da una corsa.

In una parola, sarà difficile per te far funzionare il motore. Lascia che ti spieghi perché questo accade.

Se lo statore Mercury viene danneggiato, non ci sarà alcuna scintilla per il motore. Di conseguenza, senza alcuna scintilla, sarà molto difficile per te far funzionare il motore. Le difficoltà aumenteranno se il motore si scalda.

Ecco perché diventa più difficile per te far funzionare il motore dopo essere rimasto seduto per un po'.

In caso di difficoltà nel far funzionare il motore, ti consigliamo di andare da un meccanico e controllare lo statore del tuo fuoribordo.

2. Difficoltà ad avviare il motore

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Un cattivo statore fuoribordo Mercury ha molti sintomi come i sintomi di un cattivo fuoribordo con grilletto. Un altro sintomo di un cattivo statore fuoribordo al mercurio è che sarà difficile avviare il motore.

È anche un sintomo comune ogni volta che uno statore viene danneggiato.

Ma perché farai fatica ad avviare il motore se uno statore viene danneggiato? Lascia che ti spieghi perché.

Se lo statore si guasta, otterrai una scintilla molto debole. Una scintilla debole significa un avvio debole del motore. Di conseguenza, sarà difficile avviare il motore.

Spero che ora tu sappia perché questo accade.

3. Carenza di potere

Hai mai sentito che il tuo motore funziona a bassa potenza o ha una mancanza di potenza? Se sì, allora probabilmente stai affrontando problemi perché il tuo statore fuoribordo al mercurio è andato male o danneggiato.

Se lo statore viene danneggiato, non può generare energia e potenza sufficienti per il motore. Ci sarà una carenza di potenza ed energia per il motore.

Ecco perché dovrai affrontare una carenza di potenza durante il funzionamento del motore.

4. Stallo al minimo

Recensione dello statore

Lo stallo al minimo è anche un sintomo di un cattivo statore fuoribordo al mercurio. Lo stallo al minimo significa che il motore si arresta durante il funzionamento a bassa velocità.

Può succedere solo se il motore non riceve potenza sufficiente. Il motore riceve la potenza per funzionare da uno statore. Lo statore è la fonte principale per la quale il motore funziona in modo fluido. Se non riesce a ottenere abbastanza potenza, il motore non può nemmeno funzionare a bassa velocità.

Quindi, se hai notato che il tuo veicolo si ferma al minimo, ti suggeriamo di chiamare un meccanico per controllare lo statore.

5. Batteria non in carica

La tua batteria non si carica correttamente? Quindi devi controllare il tuo statore attraverso un meccanico. Perché se uno statore fuoribordo al mercurio viene danneggiato, la batteria non verrà caricata correttamente.

Per prima cosa comprendiamo la relazione tra uno statore fuoribordo e una batteria. Come sai, uno statore produce corrente alternata e scintille. Il convertitori raddrizzatori corrente alternata a corrente continua o tensione.

Questa corrente CC è responsabile della ricarica della batteria. Il raddrizzatore è una sorta di bobina di carica che carica la batteria.

Se c'è qualche problema con lo statore, allora non può produrre abbastanza corrente alternata. Di conseguenza, anche la corrente continua non sarà sufficiente. E anche la batteria verrà caricata correttamente.

Ecco perché se noti che la batteria non si sta caricando correttamente, allora dovresti pensare di controllare lo statore fuoribordo al mercurio per una volta.

6. Bassa tensione della batteria

La bassa tensione della batteria è un altro sintomo di un cattivo statore fuoribordo al mercurio. Se stai affrontando la bassa tensione della batteria, lo statore fuoribordo al mercurio non è in buone condizioni.

Come accennato in precedenza, lo statore produce corrente alternata. Il raddrizzatore lo converte nella tensione CC della batteria. Quindi, se uno statore fuoribordo al mercurio si indebolisce o si guasta, la batteria non riceverà abbastanza tensione. Di conseguenza, la batteria avrà una bassa tensione.

È possibile controllare la tensione della batteria tramite un multimetro digitale. Se trovi i risultati della bassa tensione, dovresti chiamare un meccanico per sostituirlo.

7. Scintilla debole e mancata accensione

Un altro sintomo del cattivo statore del fuoribordo Mercury è che otterrai molti parchi deboli e accensioni irregolari. La mancata accensione è qui una scintilla intermittente. Se ottieni scintille continuamente senza alcuna interruzione, si tratta di una scintilla intermittente o di una mancata accensione.

Se lo stai affrontando da molto tempo, probabilmente il tuo statore è andato male. Sai che lo statore è quello che crea una scintilla attraverso le candele? Sì, uno statore è molto importante per creare scintille.

Se lo statore è andato male, non può fornire una scintilla abbastanza forte. Di conseguenza, otterrai una scintilla molto debole.

A volte puoi anche ottenere una scintilla continua senza alcun arresto. La mancata accensione è molto comune tra loro. Puoi anche affrontarlo regolarmente o raramente.

È tutto. Ora conosci tutti i sintomi di un cattivo statore fuoribordo al mercurio.

Se identifichi uno di questi sintomi, dovresti chiamare immediatamente un esperto o un meccanico per sostituire lo statore.

Il costo per sostituire lo statore sul fuoribordo sarà massimo fino a $ 500. È piuttosto costoso come i motori fuoribordo.

FAQ

faq guasto motore fuoribordo mercury

Può esserci un guasto al motore se il magnete si guasta?

No, il motore non si guasterà se il magnete si guasta. Questa è la specialità di un magnete. Ma se il magnete si guasta, il motore continuerà il suo lavoro e non smetterà di funzionare.

Qual è il compito di uno statore in un generatore?

Il compito principale di uno statore è generare elettricità. In un generatore, lo statore converte il campo magnetico, ricevuto dall'armatura rotante, in corrente.

Come possiamo sapere se il raddrizzatore esterno è andato male?

Dovrai diagnosticare la carica della batteria tramite un voltmetro mentre produci tensione e fai funzionare il motore. Se mostra troppa carica, il raddrizzatore è difettoso.

Come fai a sapere se il tuo statore sta andando male?

Se il tuo motore fuoribordo non si avvia, potrebbe essere perché lo statore sta andando male. Ci sono alcuni segni che puoi cercare per capire se lo statore sta fallendo:

– Il motore non gira. Questo è il sintomo più comune di uno statore difettoso.

– Potrebbe esserci un clic proveniente dal motore quando si tenta di avviarlo.

– Il motore potrebbe girare lentamente o non girare affatto.

- Potresti notare che le luci sul cruscotto si attenuano o tremolano.

Uno statore difettoso farà ancora scintille?

Se il tuo motore fuoribordo ha uno statore difettoso, potrebbe ancora scintillare. Tuttavia, la scintilla potrebbe essere più debole del solito o potrebbe scintillare solo in modo intermittente. Se il tuo motore fuoribordo non fa scintille, allora il problema è sicuramente lo statore.

Come si controlla uno statore per vedere se è buono?

Per verificare se uno statore è buono o meno, puoi fare un semplice test di continuità. Innanzitutto, scollegare lo statore dall'alimentazione. Quindi, utilizzando un multimetro impostato sull'impostazione ohm, toccare un conduttore su ciascuno dei tre terminali dello statore. Se c'è continuità tra tutti e tre i terminali, allora lo statore è buono. Se non c'è continuità, o se due dei terminali mostrano continuità ma il terzo no, allora lo statore è difettoso e deve essere sostituito.

Conclusione

Spero che tu sappia ora tutti i sintomi del cattivo statore del fuoribordo al mercurio. Chiama un meccanico ogni volta che noti uno di questi sintomi.

È ora di salutarti. Saremmo felici se condividessi la tua esperienza con noi.

In bocca al lupo! Buona giornata!

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