איך סירה צריכה לשבת על נגרר? - הובלה בטיחותית

סירה לשבת על קרון

השבת סירה על נגרר בצורה לא נכונה יכולה להיות בעייתית עבור הסירה שלך. והרבה אנשים ממש לא מצליחים לעשות את זה כמו שצריך בגלל חוסר ידע.

עם זאת, זה לא מורכב למעשה. אז אם אתה אחד מהם, אתה חייב לתקן את זה עכשיו!

אז איך סירה צריכה לשבת על קרוואן?

הגדרת סירה על נגרר היא למעשה פשוטה יותר ממה שאתה חושב.

ראשית, עליך לבצע מדידות מתאימות. לאחר מכן, עליך לתקן את דרגשי הנגרר לסירה כראוי.

לאחר שתעשה זאת, עליך לבדוק שוב את כל הרמות והמידות. כאשר אתה מבטיח את אלה, אתה מוכן ללכת!

יכול להיות שלקחת את התקציר הזה כתמצית. אבל אתה חייב לקרוא יחד כי יש לנו את כל הפרטים עם תרגילים מועילים!

אז, התחל עכשיו!

איך אני מציב את הסירה שלי על נגרר כראוי?

הגדרה נכונה של הסירה על נגרר היא ממש חשובה. לרוב אנו יכולים לראות משתמשים מעמידים את הסירה על נגרר בצורה לא נכונה.

וזה בעצם יכול להיות בעייתי הן עבור הסירה והן עבור הקרוואן. אז איך להגדיר את הסירה על הקרוואן כמו שצריך?

ובכן, יש לנו כאן את כל התהליך בשלבים מפורטים. אז, תסתכל.

ציוד שתצטרך

על מנת להגדיר כראוי את הסירה שלך על נגרר, תזדקק לדברים הבאים:

  • משאית יד או בובה
  • מעלית
  • רצועת גרירה
  • מקדחה אלחוטית
  • מסור חורים בגודל 1 אינץ'
  • מפתח ברגים
  • מפתח ברגים
  • מפתח מפתח משושה
  • צבת
  • סרגל או סרט מדידה
  • רמה

שלב 1: קח מדידות מתאימות

קח מידות מתאימות

כדי להתחיל, הנח את הסירה שלך על הקרוואן ובצע כמה מדידות. שמור על רווח של 2 אינץ' בין הקיל לחלק העליון של צלחת הלשון תוך כדי.

הטרנסום חייב להיות ברמה עם קצה הדרגשים או הגלילים. כמו כן, ודא שעין החרטום מגיעה לעמוד הכננת. אם זה המקרה, השאר את הציר האחורי במצב A.

זכור שיש צורך במידות מתאימות כאן. לחלופין, הסירה עשויה להתנדנד בכל עת בזמן שתתחיל לגרור אחרי הסירה.

וכתוצאה מכך, זה עלול להשאיר בעיות קריטיות כמו בעיות מד מהירות. לכן, עליך להיות מודע היטב למדידה הנכונה.

שלב 2: תקן את דרגשי הנגרר של הסירה

כדי לתקן את דרגשי הנגרר לסירה, תצטרך מפתח ברגים. אבל זה חייב להיות שום דבר רגיל. זה יהיה רק ​​מפתח ברגים רגיל שבו אנו משתמשים.

כדי לשחרר את האגוזים, השתמש במפתח הברגים. סוגרי הדרגש בקרון הסירה מוחזקים במקומם על ידי ברגים אלה.

אתה יכול להתחיל במקום הכי קדמי של הדרגש. לאחר מכן הרם את הדרגש עד שהוא ישתלב עם קרקעית הסירה. לאחר מכן, הדקו עד שהדרגש מאובטח.

שלב 3: בדוק שוב את הרמה

בדוק שוב את הרמה

לבסוף, בדוק שוב את הרמה ואת המידות. ודא שמשקל כדור הציר אינו חורג מהמגבלה הנתונה.

והמגבלה היא 10% מהמשקל הכולל של הסירה והקרוואן. אם אתה חושב שכל אלה נכונים, אתה מוכן ללכת.

אז אלו השלבים הפשוטים שעליך לבצע. וכך תוכל להגדיר את הסירה שלך על הקרוואן כמו שצריך.

זכור דבר אחד כשאתה נגרר אחרי סירה. אם אתה חושב שאתה צריך להוריד חלק כלשהו מהסירה שלך, זה יהיה זמן נהדר.

כי דברים כמו להוריד את מיכל דלק לסירה יעשה את זה די קל יותר. זה יהפוך את הדרך הנגררת לנוחה יותר למעשה. כדי שתקבל פחות לחץ.

זכור דבר אחד כשתסיים סוף סוף. כלומר, אתה משתמש בחבל קשירת סירה בשביל זה. כי זה יכול לתת אחיזה נוספת כדי להגדיר את הסירה על הקרוואן.

מה קורה אם לא אצליח להגדיר את הסירה על הקרוואן כראוי?

מה יקרה אם לא אצליח להגדיר את הסירה על הטריילר כראוי

אתה כבר יודע שהגדרת הסירה על הקרוואן כמו שצריך. לחלופין, אתה עלול להיתקל במספר בעיות.

והבעיות יהיו גם בסירה וגם עם הקרוואן. אז מה קורה אם אני לא יכול להגדיר את הסירה על הקרוואן כמו שצריך?

ובכן, הבעיה הראשונה שתתמודד איתה היא קשה לעקוב אחרי הסירה שלך. תזדקק ליותר אנרגיה כדי לעקוב אחר הסירה עד ליעד.

גם אם אתה יכול לעשות את זה, על הקרוואן שלך יהיה יותר לחץ. לפעמים, המשקל אינו מתחלק באופן שווה. ובגלל זה עלולים להיות שיבושים בטריילר.

ייתכן שתבחין שהחלקים הקטנים של הקרוואן ניזוקים. גם גלגלי הקרוואן עשויים להיות מושפעים מכך. ויכול להיות אפילו יותר בעיות עם הקרוואן בעקבות זאת.

מלבד הקרוואן, גם הסירה שלך עלולה להיות בסיכון. כי אי הנחת הסירה על הקרוואן כראוי עלול להטות את הסירה.

וזכרו שזה יכול גם לשים שריטות על הסירה. אז אתה מבין שיכולות להיות בעיות רבות בגלל זה.

לפיכך, עליך לוודא כי אתה מציב את הסירה על הקרוואן כראוי.

טעויות נפוצות שאנשים עושים

כשאתה מציב את הסירה שלך על נגרר כראוי, יש כמה דברים שכדאי לזכור.

ראשית, ודא שהסירה מפולסת - זה יבטיח שהקרוואן והסירה נעים באותו כיוון ולא יושפעו מקרקע לא אחידה.

שנית, השתמש מספיק ברצועות - הקרוואן אמור להיות מסוגל להתמודד עם משקל הסירה וכל ציוד שאתה עלול לגרור.

ולבסוף, ודא שהסירה שלך מאובטחת היטב לקרוואן; אם לא, הוא עלול להתנדנד או לקפוץ במהלך הנסיעה, מה שעלול לגרום נזק לשני החפצים.

כמה זמן צריך להיות הטריילר?

כמה ארוך צריך להיות הטריילר

נגרר לסירה לא צריך להיות כל כך ארוך או כל כך קצר. זה אומר שזה צריך להיות אידיאלי עם האורך. עכשיו, אתה תוהה מהו האורך האידיאלי של נגרר.

ובכן, זה בהחלט חייב להיות ארוך יותר מהסירה. והאורך צריך להיות בערך 2 רגל ארוך יותר מהסירה.

אבל אם הקרוואן ארוך בהרבה, הסירה עשויה להיות מעט רופפת בזמן נגררת. וגם קרוואן קצר יותר יהיה לא נוח.

שאלות נפוצות

האם אוכל לאזן את הנגרר לסירה בעצמי ללא כל עזרה?

כן, אתה יכול לאזן את קרוואן הסירה בעצמך ללא כל עזרה. כאילו, אתה לא צריך עזרה מקצועית בכלל.

עם זאת, ייתכן שתזדקק לכמה חברים בזמן שאתה עוקב אחר הסירה שלך. אתה רק צריך לוודא שאתה להגדיר את הסירה שלך על הקרוואן כמו שצריך. ברגע שאתה עושה את זה, אתה בסדר.

האם אני צריך ליישר את משקל הסירה בצורה שווה על הקרוואן?

כן, אתה צריך לנסות ליישר את משקל הסירה שלך בצורה שווה על הקרוואן. זה חשוב מכיוון שאתה יכול לעקוב אחרי הסירה שלך בנוחות.

ואם אינך יכול לעשות זאת, הטריילר עלול להיות מושפע. זכור כי משקל כדור הציר חייב להיות בסביבות 10% מהמשקל הכולל.

האם קרוואן הסירה שלי יכול להתנדנד?

כן, קרוואן סירה עלול להתנדנד לפעמים. זה עשוי לקרות מסיבות שונות. אבל הסיבה הנפוצה ביותר לכך היא הרוח הנושבת.

לכן, אתה צריך לוודא שהתמיכה חזקה מספיק כדי לגבות את הרוח. זה אומר שאתה צריך להיות זהיר בעת נגרר הסירה.

מילות הסיום

עכשיו אתה יודע איך סירה צריכה לשבת על קרוואן! קיבלת גם מספר תרגילים שיעזרו לך.

והנה הטיפ האחרון עבורכם לפני שאנחנו חותמים. אם אתה לעקוב אחרי הסירה שלך למרחקים ארוכים, כסה אותו במשהו.

זה יכול לעזור לסירה שלך לא להתלכלך בינתיים.

מאמרים נוספים