בעיות ההסטה בהילוכים בסירה הפכו לבעיה נפוצה. עם זאת, זה לא מקבל מענה לעתים קרובות כל כך.

לכן, המשתמשים נתקלים בקושי למצוא פתרונות.

האם אתה להוט לדעת על בעיות ההזזה הנפוצות של Mercury Outboard?

הבעיות הנפוצות ביותר הן קשיחות הציוד. זה מקשה עליך להעביר את ההילוך קדימה.

לפעמים, ההילוך במושך נתקע בהילוך קדימה.

בעיה נוספת היא שהלוח החיצוני עלול להיתקע בהילוך בין אם ההילוך בניוטרל או קדימה.

כשאתה מעביר את ההילוך, הוא גם משמיע לפעמים רעשי רעש קבועים.

אבל החדשות הטובות הן שלכל הבעיות הללו יש פתרונות. אתה יכול לפתור את הבעיות האלה בעצמך.

אם אתה רוצה לדעת יותר, אז אתה חייב לקרוא!

כיצד פועלות העברות הילוכים על לוחות חיצוניים של Mercury?

העברות הילוכים על מכוניות מרקורי פועלות על ידי הפעלה וניתוק של מדחף מהמנוע.

זה נעשה על ידי ידית בצד המנוע, המחוברת לכבל שעובר אל המדחף.

כאשר הידית במצב מעורב, הכבל הדוק והמדחף מסתובב.

כאשר הידית במצב מנותק, הכבל רפוי, והמדחף אינו מסתובב.

כדי להעביר הילוך, תחילה דחוף את הידית למצב מנותק.

לאחר מכן העבר אותו למצב ההילוך הרצוי. המנוע יתאים אוטומטית ליחס ההילוכים החדש.

ישנם שני סוגים של העברות הילוכים בלוחות החוץ של Mercury: מכניים ואלקטרוניים.

העברות הילוכים מכניות משתמשות בכבל כדי לחבר פיזית את המנוע לתיבת ההילוכים.

הכבל עובר מידית ההילוכים בסירה לתיבת ההילוכים.

כאשר אתה מזיז את הידית, הכבל מושך או משתחרר בסדרה של גלגלי שיניים בתוך תיבת ההילוכים, משלב או מנתק אותם לפי הצורך.

העברות הילוכים אלקטרוניות משתמשות בחיישנים ובמפעילים במקום בכבל פיזי.

חיישנים מזהים את מיקום ידית ההילוכים ושולחים אות לא מודול בקרה אלקטרוני (ECM).

לאחר מכן, ה-ECM מפעיל או משבית מפעילים שונים בתוך תיבת ההילוכים כדי לשלב או לנתק את ההילוכים.

4 בעיות הילוך נפוצות עם סירה חיצונית של מרקורי

יישור גל ההילוכים במטוס החיצוני של Mercury הוא קריטי מאוד. אם היישור הזה במקומו, מחצית מהבעיות החיצוניות נעלמות.

עם זאת, הבעיות הנפוצות נראות דומות מאוד זו לזו. רובם קשורים להילוכים קשיחים שמובילים לקושי במעבר.

עם זאת, גם אם הבעיות נראות דומות, הפתרון עבור כל אחת מהן שונה. אז, הבה נבחן את הבעיות והפתרונות שלהן לעומק עכשיו!

בעיה 1: הילוך נוקשה מדי כדי לעבור קדימה

הציוד עשוי להיות כל כך נוקשה משלוש סיבות. זה יכול להיות בגלל חוטים קשורים לכבל. גם חלודה פנימית בכבל הקדמי עלולה לגרום לכך. משענת קשיחה במהלך העברה עשויה להיות גם הסיבה.

תרחיש זה מתרחש כאשר מנוע הסירה שלך כבוי ונמצא על הקרוואן. אתה יכול בקלות להעביר את ההילוך לאחור. ואז אתה יכול שוב להפוך את המצערת למצב ניטרלי. אבל, הוא הופך בקושי שמיש בזמן העברת ההילוך קדימה.

הקשיחות לא תימשך כאשר אתה לוחץ רק על כפתור המצערת בתיבת הבקרה.

פתרון:

בעיות אלו עשויות להתעורר משלוש סיבות. אז אתה צריך לבדוק שלושה דברים. ראשית בדוק אם חוטים כלשהם קשורים לכבלי בקרה. אז אתה צריך לבדוק את זה. בדוק אם הכבלים יכולים לנוע בחופשיות למשך מינימום של 2 עד 3 רגל לאחר שהם עוזבים את הקופסה. אם הם קשורים בחוזקה, הם לא יוכלו לעשות זאת.

אז, אתה פשוט צריך לשחרר אותו במקרה זה.

אם הכבל נראה תקין, בדוק אם יש חלודה פנימית בכבל הקדמי. אתה צריך לדעת כיצד להתקין כבלי בקרת מנוע סירה. הסיבה לכך היא שיש להחליף את הכבלים.

חוץ מזה, אם מתרחשת חלודה פנימית, צריך לשמן אותה. כדי לעשות זאת, ודא שאתה משתמש בשמנים באיכות טובה.

אם שני הגורמים לעיל נראים בסדר, אתה צריך לעשות את הדבר האחרון הזה. אתה צריך פשוט לסובב את האביזר ולנסות להזיז באותו רגע. השיטה הזו עובדת הרבה פעמים. כמו כן, ודא שיש לך את הטוב ביותר אביזר למרקורי 115 מותקן.

בעיה 2: הילוך בידית הידית תקועה בהילוך קדימה

ההילוך בידית ההגה עלול לפעמים פשוט להיתקע בהילוך קדימה. הוא לא יעבור להילוך ניטרלי. הוא גם לא יעבור להילוך אחורי.

זה נובע מהנפיחות של החומר הפלסטי של המנוף.

פתרון

ישנם המון מנועי מושך בעלי הצמדת הילוכים מחייבת. סיכה לא ממש יכולה לעזור כאן. החומר הפלסטי של הידית מחובר למוט ההילוכים של היחידה התחתונה.

חומר פלסטי זה מתנפח ונקשר וגורם ל בעיית נוקשות.

כדי לפתור את זה, אתה יכול לעשות שני דברים. אתה יכול להחליף את זרוע ההזזה. או שאתה יכול לטחון או לשייף את החלק הנפוח עד שהוא מתאים כראוי.

בעיה 3: לוח חיצוני תקוע בהילוך

לפעמים, ייתכן שהלוח החיצוני פשוט תקוע בהילוך. יכול להיות שזה נובע מ-3 סיבות.

ראשית זה יכול להיות בגלל טומאה בשמן הגיר. הידוק לא תקין בין הסיפון התחתון והעליון עשוי להיות סיבה אחת.

חסימה בין החוליה במוט ההילוכים לבין ידית ההילוכים יכולה גם היא לגרום לכך. והבעיה הזו תימשך בין אם יש לך את הידית בניוטרל או קדימה.

פתרון:

ראשית, אתה צריך לבדוק את שמן הציוד עבור כל סוג של טומאה כמו מים. אם יש, אז אתה צריך להחליף את שמן ההילוכים.

האם הבעיה בציוד שלך מורכבת מזה אז החלפת השמן לא עזרה? אז נסה את זה.

הסר את פקק הגומי שנמצא על הרגל הממוקמת מעל המפרק יחד עם מארז ההילוכים. חפש תנועה במוט ההילוכים בזמן שאתה מפעיל את ידית ההילוכים של ההילוכים. בדוק אם יש הידוק תקין בין החלק התחתון לחלק העליון.

האם מוט ההילוכים לא זז? לאחר מכן, חפש חסימה בין החוליה במוט ההילוכים לבין ידית ההילוכים.

זה יהיה גלוי לאחר הסרת הצלחת הקטנה המוחזקת על ידי שני ברגים. אם אתה מוצא שם ריבה, אתה יכול להסיר אותה על ידי ניקוי עם מטלית כותנה ושימון.

בעיה 4: צליל רחש יציב בזמן העברת הילוכים

לפעמים, בכל פעם שאתה מעביר הילוכים, יהיו רעשי צלצול. הרעש עשוי להימשך בהתמדה לאורך כל הדרך אלא אם כן תבדוק אותו. פעמים רבות אנו מתעלמים מהבעיה הזו. אבל אנחנו לא צריכים שכן בעיה זו היא סימן של סיפון חיצוני גרוע.

פתרון:

בכל פעם שמתעוררת בעיה זו, בדוק את גלגלי השיניים שלך. חלקים שבורים בכל אחד מהגלגלים או הגלגלים יובילו לבעיה זו. בדרך כלל, החלקים שנשברים הם הזיזים על פני ההילוכים או זיזי הקלאץ'. אז מי שאיבד את השן שלו, צריך להחליף אותה.

עכשיו, אלה כל הבעיות שאנשים מתמודדים איתם לעתים קרובות. אבל, מעקב אחר הפתרונות יכול להקל על הדברים. חוץ מזה, תמיד השתמש ב- קו דלק ימי זה הכי טוב. זה ישמור על הבריאות הכללית של הסירה שלך.

שאלות נפוצות

כיצד אוכל להתאים את כבל ההילוכים החיצוני שלי?

יש לשחרר את אום הקובע בכבל המצערת בעזרת מפתח ברגים. לאחר מכן יש להאריך או לכווץ את המכוון. זה צריך להיעשות בהתאם להזזת המצערת במצב סרק.

איך אני יודע אם היחידה התחתונה שלי גרועה?

בעיות בתפעול העברה משקפות יחידה נמוכה יותר גרועה. חוץ מזה, אם מים נכנסים לתוך סיכה הציוד או צלילי צקצקים במהלך ההסטה של גלגלי השיניים גם יוצרים את הנושא הזה.

איך מכוונים כבל הילוכים חיצוני של Mercury?

קצה כבל ההילוכים צריך להיות מיושר עם הסימון המרכזי. לאחר מכן יש למקם את כבל ההילוכים על מוביל הקצה על גבי פין העיגון.

יש להתאים את קנה הכבל כדי לעזור לו להחליק בחופשיות. לאחר מכן יש לאבטח את כבל ההילוכים עם המחזיק של כבל ההילוכים.

עטיפת Up

עכשיו כשאתה מכיר את כל הפתרונות, יהיה קל יותר לטפל ב-Mercury Outboard. לכן, אינך צריך להילחץ יותר מדי על בעיות ההזזה החיצוניות של Mercury.

ספר לנו אם הפתרונות האלה עזרו לך. בהצלחה!