חיפוש
סגור את תיבת החיפוש הזו.

בעיות בסירה של Stratos - מידע מפורט

רוב חובבי הסירות, עם הזמן, מפתחים עניין חדש בסירות דיג. עם זאת, אם אתה אחד מהם, נסה לשקול כמה גורמים לפני שאתה מתבזבז על דייג. גורמים כמו מחזיקי מוטות, קופסאות ציוד, חפיסות יציקה, משטחים וכו'.

אם אתה חובב דיג, בהחלט שמעתם על סירות סטרטוס. אבל אתה צריך להיות מודע לכמה מהחסרונות הסבירים של רכישת אחד.

אז מהן כמה בעיות בסירת סטרטוס שאתה עלול להתמודד איתם?

יש כמה בעיות ידועות. כמו קשיי טרנסום, היכן שהטרנסומים מחלידים. כמו כן סיבוכי פיצוח עקב עומס משקל יתר על הסירה.

אם המחוונים שלך לא עובדים זה אומר שיש לך חיווט פגום. המוצקות יכולה להיפגע גם אם עוברים את מגבלת המשקל.

אם אתה זקוק למידע מפורט על בעיות אלה, אל תדאג, סיכמנו אותך. מאמר זה ייתן לך מידע מקיף על כל הבעיות.

המשיכו לקרוא לפרטים!

מהן סירות סטרטוס?

סירות Stratos ידועות במחיר הסביר ובעמידותן. הם גם ידועים בביצועים המתונים שלהם, הרבגוניות ובמחיר הסביר.

הם מספקים לדייגים ולחובבי סירות תמורה למחיר וביצועים הולמים.

ביצועים יוצאי דופן ומאפייני דיג הם האטרקציה העיקרית לדייגים.

זו הסיבה שסירות Stratos עדיין היו הבחירה המועדפת גם עם רשימת החסרונות שלהן. אבל בסופו של דבר, החסרונות הדביקו את מזלם.

המפיץ שלהם, OMC, השקיע גרוע במיזמי המחקר והפיתוח של הסירה. והבחירות העלובות של OMC הובילו אותם לפטירתם, כמו גם את הסטרטוס. OMC פשטה רגל.

סירות Javelin ו- Stratos היו תחת אותה חברת אם זמן קצר לאחר מכן.

הם התמקדו טוב יותר בביצועים, בטיפול ובעדכון עיצובי.

אבל עדיין יש כמה חסרונות. אלה כוללים את האומנות הגרועה שלהם במושבים ובחיפוי. אבל אלה לא משפיעים על ביצועי הסירות.

הביצועים עדיין לא הכי טובים בעסק. יש רשימה של בעיות שעדיין מתעכבות עם מנועים, מסגרת, תיבת הילוכים ועמידות כללית.

בואו נסתכל על כמה מהבעיות שאתה נתקל בהן בסירות האלה בפירוט!

בעיות שאתה עשוי להיתקל בהן עם סירת סטרטוס

בעיות שאתה עשוי להיתקל בהן עם סירת סטרטוס

ייתכן או לא תתמודד עם כמה בעיות עם סירת ה-Stratos שלך. להלן אנו דנים בכמה בעיות נפוצות עם הסירות שלך!

1: קושי טרנסום

הבעיות העומדות בעיקר בפני הבעלים קשורות לכיוון הטרנסום. תלונות על חלודה מחוץ לאחור נפוצות.

הברגים משתחררים בזמן השימוש במערכת זו. אם אתה מתכנן לקנות את הרכיב הזה, רוב הסיכויים שאתה מתמודד עם בעיה זו.

2: סיבוכי פיצוח

אתה עלול להתמודד עם סיבוכים של פיצוח הדומים לבעיות החלודה עם הטרנסום.

לעתים קרובות זה נובע בגלל עומס בלתי מתון על היחידה. אם תשים משלוח נוסף על הסירה שלך, אתה עלול לראות את הסירה שלך נסדקת.

3: חיווט פגום

דיווחים רבים נמסרו על מדדים פגומים. הכל חוזר ל- חיווט פגום בסירה.

אם אתה נתקל בבעיות בנוגע למחווני הסירה שאינם פועלים, סיכוי גבוה שהחיווט פגום.

תצטרך לסמוך על מולטימטר כדי להבין את הנושא הזה טוב יותר.

כך קל יותר להבין את הבעיה. זה יעזור לך לפתור את הבעיה. לאחר מכן תוכל למצוא ערכת חוטים מוכנה מראש לתיקון.

חוטים פגומים יכולים להפוך לבעיה ענקית אם לא בודקים אותם. אלה דורשים פתרונות ברגע שאתה נתקל בהם.

4: בעיות מוצקות

אחרון חביב, הוא נושא המוצקות. זה קצת מעצבן מכיוון שהביצועים הכוללים של הסירה שלך תלויים ביחידה הזו.

למרות שסירות Stratos ידועות במהירות שלהן, אתה עלול להתקלקל עם היציבות שלהן.

זה קורה אם אתה חוצה את מגבלת המשקל. חציית מגבלת המשקל תגרום לאיבוד הפיקוד על הסירה.

אלו הן הבעיות הנפוצות ביותר עם סירות Stratos. המשך לקרוא כדי לגלות דרכים לפתור בעיות אלה!

דרכים לפתור את בעיות הסירה שלך

דרכים לפתור את בעיות הסירה שלך

אם יש בעיה, יש פתרון. אז, אל תדאג כי סיפקנו אותך! הנה כמה טיפים לפתרון בעיות הסירה שלך.

הקל על קושי הטרנסום שלך

כל שעליכם לעשות הוא בדיקה שגרתית ולשמור על מחזור תחזוקה. זה יגדיל את אורך החיים של הסירה שלך.

הגבל את השימוש בסירה שלך. זה יכול להשפיע בצורה בונה על כניסת המים.

שימוש יתר בסירה עלול לגרום גם להצטברות גז במקומות הלא נכונים. הנה מאמר בנושא איך להפעיל מנוע חיצוני שישב.

תקן את הסדקים

צמצם את עומס המשקל על הסירה שלך. הימנע מהפעלת לחץ מופרז על הסירה שלך. נעילת המערכת שלך יכולה לעזור לך לחוות טיול דיג טוב יותר.

כעת, זכור למתן את העומס על הסירה שלך. הקפד לבדוק את מצב הסירה שלך מדי פעם.

תיקון חיווט פגום

בידוד החיווט הפגום והצבת חוטים חדשים היא הדרך ללכת. אטום את הנקודה שבה החיבורים נעשים בצורה עמידה.

מחזור החשמל עשוי להשתולל מחלודה. אז אל תשכח לנקות את צרור החיווט. זה יקל על המאבקים שלך עם ביצועי המחוונים.

הפוך אותו ליציב יותר

בעיה זו די קלה לפתרון. פשוט תפסיק לשים עומס עודף על הסירה שלך.

סחב רק את החפצים הדרושים וסע עם פחות אנשים. זה בוודאי יגדיל את מוצקות הסירה שלך.

כמה דייגים ציינו בעיות גם לגבי מנועים. במקרה זה, עדיף לפנות למותגי הרכב הספציפיים לעזרה.

לעתים קרובות בעיות אלו נובעות מצינורות סתומים וסוללות ישנות. קל למדי לתקן את הבעיות הללו בעצמך. אבל אם אתה לא מומחה, עדיף לפנות למומחה.

אתה עלול אפילו להיתקל ב בעיות במתג ההצתה של הסירה לפעמים. הדבר נגרם גם מהכוחות החיצוניים הפועלים על המנוע. זה חלק מבעיית היציבות.

שאלות נפוצות

מתי סטרטוס הפסיקה לייצר סירות?

העסקים של Stratos ירדו לאחר פשיטת הרגל של OMC בשנת 2000. מצב זה עשוי להשתפר בקרוב. בגלל הסירה המתקדמת המוגבלת, Stratos ASX, במרץ 2001.

מי מייצר סירות סטרטוס?

Stratos Boats, Inc. היא חברה ליצרנית סירות דיג, הממוקמת בארקנסו.

הם היו בעבר בבעלות פלטינום אקוויטי לאחר פירוק OMC. Stratos הייתה בבעלותה העיקרית של Bass Pro Group

באיזו שנה הפסיקה סטרטוס להשתמש בעץ?

הם הפסיקו להשתמש בעץ והפכו להיות סינתטיים בדגמי 1998 שלהם. סטרטוס בנוי מא מעיל ג'ל ופיברגלס, שדומה לסירות ריינג'ר. סירות Stratos מיוצרות גם עם גבס ומסגרת משלהן. הבחירה לוותר על העץ הייתה לשפר את העמידות לטווח ארוך.

האם סירות סטרטוס מהירות?

המהירות של סירת Stratos תהיה תלויה בגורמים שונים, כגון גודל הסירה, משקל, עיצוב גוף וגודל המנוע.

עם זאת, סירות Stratos ידועות במהירות וביכולות הטיפול שלהן והן משמשות לעתים קרובות לפעילויות שייט בעלות ביצועים גבוהים, כגון דיג וספורט ימי.

לדוגמה, ה-Stratos 293 VLO היא סירת בס בעלת ביצועים גבוהים באורך 29 רגל שמסוגלת להגיע למהירויות של 60 מייל לשעה או יותר עם מנוע מתאים.

ה-Stratos 276 VLO היא סירת דיג באורך 27 רגל הידועה במהירות ובטיפול שלה ומסוגלת להגיע למהירויות של כ-50 מייל לשעה או יותר.

חשוב לזכור שמהירות מרבית לא צריכה להיות השיקול היחיד בעת הפעלת סירה וכי בטוח ו נוהלי שייט אחראיים תמיד צריך לעקוב אחריו.

סיכום

אנו מקווים שבינתיים יש לך מושג טוב יותר על כמה מבעיות הסירה של סטרטוס.

ישנם כמה חסרונות שמגיעים עם סירת דיג טובה בסך הכל.

כפי שעושים כל הדברים. אבל הקלות של תיקון הבעיות האלה עבור ה-Stratos היא מה שעושה את זה טוב יותר כבחירה.

אתה יכול גם להתאים אישית את הישיבה אם אתה בעניין של אסתטיקה. בסך הכל, קחו הכל בחשבון פעמיים לפני רכישת הסירה הזו.

תודה שקראת וחזור לעוד!

מאמרים נוספים