לימאהה יש את אחד מהקווים המדהימים ביותר של מנועי 4 פעימות חיצוניים בשוק. אם יש לך אחד מהמנועים האלה, אתה כבר יודע כמה הם חזקים ואמינים.

אז, אתה תוהה מהן בעיות חיצוניות של Yamaha 25hp 4 פעימות?

מפעילים את הסירה כ-10 דקות עד למקום הדיג ואז מכבים את המנוע. בזמן שאתה מתניע את המנוע, זה יכול להיגרם על ידי מספר גורמים. ראשית, ניתן לתקן את הפחמימות, או שהדחיסה בשלושתם היא 150. בנוסף, תקעים עלולים להיות לחים או להתחמם יתר על המידה.

זה היה רק ​​רמז פשוט. יש לנו הרבה על מה לדבר בפירוט. ונדבר גם על הפתרון! אז, המשך לקרוא.

מדוע בעיות חיצוניות של ימאהה 25 HP 4 פעימות?

רוב האנשים שמשתמשים בימאהה 25hp 4 פעימות עוברים את אותה בעיה חיצונית. נדבר כאן על הבעיות והרצון שאנחנו יכולים לעשות כדי לפתור את הבעיה.

בעיה 1: משקל כבד

נראה שהבעיה הייתה במשקל של 25 כ"ס. ובכן, גם לכספית יש משותף בעיות 60 פעימות של 4 כ"ס שהם שונים לחלוטין ובכן המשקל אילץ את הטרנסום נמוך מדי.

כשניסיתם לגרור תראו את הקווים מאחור. זה היה בסדר אם היית משאירה את המנוע פועל. אבל בגלל שאתה תכבה אותו כשהמים הצליחו להיכנס דרך האגזוז.

אז זה להשאיר את המנוע פועל תוך כדי גרירה או להטות את המכונה למעלה. לפני עצירה והבאת משקל הצוות קדימה גם כן. אני מאמין שבגלל ששתי משיכות קלות יותר, הן נוטות פחות לנושא הזה. אפשרות נוספת היא להשתמש בטרנסום גבוה יותר ובפיר ארוך יותר.

בעיה 2: לא לעסוק או להתהפך

זו בעיה שכיחה נוספת. לפעמים בגלל תקלה במערכת החשמל היא לא מתחברת או נדלקת.

במקרה כזה, עליך לנקוט יוזמה לגבי הפתיל הראשי. ניתן לקרוא לבעיה זו בעיית המתנע.

בעיה 3: מנוע הצד מושר

זה נראה מאוד נורמלי. אבל מנוע הצד מושר הוא נושא מרכזי נוסף של ימאהה 25HP 4 פעימות חיצוני. פתרון הבעיה בדוק שכל הברגים בחיבור המצערת שלך נמצאים בצד הימני.

אתה צריך לעבור על הפחמימות, להרכיב פלאגים חדשים, ו לנקות את מסנן הדלק. ואחרי זה נוספה מערכת קו דלק חדשה של ימאהה. זה יסתיים במיכל עם אביזר פליז 90. לאחר מכן יש לשטוף את המהדק אשר הושק בשנת 2006 בהספק של 25 כ"ס.

כדאי לשחרר את הבורג שעובר דרך זרוע ההאצה. המנוע היה מעלה הילוך, עולה על מטוס, ואז יבקע כל הדרך. המתן כמה דקות, ואז חזור ל-WOT ותתקלקל. לאחר מכן בדק ביסודיות את המנוע וגילה בורג רופף. Blue Loctite שימש לניקוי ושיחזור המערכת.

בעיה 4: עצור במהירויות נמוכות או בזמן טרול

בעת שיוט במהירויות נמוכות או בזמן טרול, מנוע ה-25 כ"ס עלול לחוות היסוס או עצירה. זה נפוץ במיוחד בדגמים ישנים יותר עם מיסבים בלויים. אם העצירה מתרחשת בזמן שהסירה נעה, היא עלולה לגרום לאובדן שליטה ואף להתרסקות.

כדי למנוע את זה, חשוב לשמור על המהירות והמרחק מסירות אחרות בשליטה. אם אתה מבחין שבמשך כ"ס שלך יש בעיות, עדיף לעגן ולגרום לטכנאי לבדוק את המנוע.

בעיה 5: רעש מהמנוע או מתיבה

זה יכול להיגרם ממגוון בעיות, החל מחלקים בלויים או פגומים ועד לשימון שגוי. אם אתה מבחין ברעשים חזקים המגיעים מהסירה שלך, ייתכן שיש פתרון זמין.

אם רעש מגיע מהמנוע, אולי הגיע הזמן להחליף את החלק. בהתאם לדגם, זה יכול להיות כרוך בהחלפת הבוכנה, הטבעת או ראש הצילינדר. בעיות בתיבת ההילוכים יכולות גם להוביל למנועים רועשים אך בדרך כלל דורשות תיקונים מתקדמים יותר. במקרים מסוימים, ייתכן שיהיה צורך להחליף את כל ההילוכים.

איך פותרים בעיות חיצוניות של ימאהה 25hp 4 פעימות?

כעת, נדבר על הפתרון לבעיה זו שעומדים בפני אנשים. זה יעזור לך להבין את הבעיה מלכתחילה ולתקן אותה בעצמך.

פתרון בעיות מתנע

כדי לפתור בעיות התחלה, אתה יכול לבצע כמה פעולות. אם הוא לא מתחבר או מתהפך, ייתכן שהדבר נובע ממערכת חשמל לא תקינה. בדוק את הנתיך הראשי בגרסאות המופעלות על ידי סוללה כדי לוודא שהוא לא פוצץ.

כדי להתחיל, נתק והסר את המכסה החשמלי. לאחר מכן יש להסיר את מחזיק הפתיל באמצעות צבת. אם תגלה שהחיבור באמצע הפתיל נשבר. זה מציין אם יש לך א פיוז שרוף. תצטרך להחליף אותו באחד מאותם הספקים. מה שמצוין במדריך לבעלים עבור הלוח החיצוני של Yamaha.

אם אין נתיכים שבורים, השלב הבא הוא בדיקת המצבר. לפני הוצאת הסוללה מהבית שלה, הפרד בזהירות את הכבלים השליליים והחיוביים. בעזרת מברשת זיפי תיל, נקה ביסודיות כל נזק לחיבורי הסוללה.

נקה את כל הלכלוך שנותר עם כוס מים אחת וכף אחת של סודה לשתייה. כשתסיים, הקפד לייבש את המסופים כראוי עם מטלית נקייה.

עליך להחליף את הסוללה אם היא פגומה. אם לא, קדימה וטען אותו. התקן מחדש את הסוללה והחוטים לאחר טעינה מלאה. זכור לקשר את החיובי תחילה, ואחריו את השלילי. לאחר מכן, תוכל לנסות להפעיל את הלוח החיצוני של Yamaha שוב. אם הוא עדיין לא יתניע, כדאי למומחה לבחון את מערכת החשמל.

פתרון בעיות הקשורות למנוע

ישנם אמצעי תחזוקה מסוימים שאתה עשוי לעשות אם המנוע שלך אינו מתניע או פועל כראוי. ראשית יש לבדוק את מערכת הדלק ולוודא שיש מספיק דלק. אם הרמות נמוכות, מלאו אותו מחדש באמצעות הבנזין המומלץ לדגם שלכם.

בדוק את קווי הבנזין המקשרים את מנוע החוץ של ימאהה. כמו כן, בדוק את הבעיות הקשורות ל משאבת דלק חיצונית של ימאהה. אם אתה מגלה שבירות או נזילות, עליך להפסיק מיד את השימוש במנוע. תרצה לטפל בזה על ידי מומחה בהקדם האפשרי. בדוק גם את מפלס שמן המנוע.

לפני החזרת מכסה מילוי השמן ומקל המדידה ממיכל השמן. ודא שהמנוע זקוף ומפולס.

שטפו את המקל נקי באמצעות מגבת נקייה, ואז הכנס אותו מחדש ובדוק את סימן השמן. אם המפלס יורד מתחת לסימון "L", יש למלא את המיכל מחדש. לחלופין, אם המפלס גבוה מסימון "H", השתמש במזרק לניקוז.

המצתים הם השלב האחרון בהליך שלך. אתה יכול לבחון אותם על ידי הסרתם באמצעות מפתח מצת.

אם הם שרופים או שבורים, החלף אותם בסוג המצת הרשום במדריך של הבעלים שלך. עליך להשתמש גם במסכת שכבת חוט כדי לאמת. כך שמרווח המצת יהיה בטווח המצוין עבור הדגם שלך.

במידת הצורך, השתמש בכלי מרווח מצת כדי לכוונן אותו. כשתסיים, הכנס מחדש כל מצת והחלף את המכסים.

פתרון בעיות הקשורות לתנועה

רטט היא בעיה טיפוסית נוספת שאולי תצטרך להתמודד איתה. בדוק תחילה את מצב המדחף אם אתה חווה רטט משמעותי. אם תגלה נזק כלשהו, ​​עליך להסירו ולהביאו לתיקון או להחלפה.

שוב, אם אין נזק גלוי, השלב הבא הוא להסיר כל אצה. או חומר אחר שהסתבך בו.

בדוק את שבירה של גל ההינע בזמן שאתה נמצא בזה. אם תגלה נזק כלשהו, ​​תצטרך לתקן אותו.

לבסוף, השתמש בכלי כדי להדק את בורג ההרכבה של המנוע ואת ציר ההיגוי. הפעל שוב את המנוע כדי לראות אם ההפרעה נעלמה. אם לא, זה הזמן להביא אותו לבדיקה.

שאלות נפוצות

כמה זמן מחזיק ימאהה חיצוני 4 פעימות?

בעלי סירות העוסקים בתחזוקה שוטפת ישאלו לעתים קרובות על שאלה זו. ימאהה מייצרת מגוון רחב של מנועים חיצוניים. לרוב הדגמים אורך חיים של 1,500 – 3,000 שעות. אבל תלוי באיזו תדירות הם מטופלים, מאוחסנים ומשתמשים בהם.

בדוק של מי המנועים טובים יותר,  של סוזוקי או של ימאהה וגלו באיזה מהם כדאי לבחור.

איך אני יכול לדעת אם אגזוז הימאהה שלי פגום?

אם ברצונך לבצע בדיקה, עליך להסיר תחילה את היחידה התחתונה. לאחר מכן, עם אור בהיר, בדוק את צינור הפליטה עבור קורוזיה חמורה או אפילו חורים. תצטרך אנדוסקופ כדי להסתכל למעלה. אולי לא תראה את זה אם אתה לא יודע מה לחפש.

באיזו תדירות יש לשטוף את המנוע החיצוני שלך?

נדרש ניקוי מלא של המנועים לאחר כל שימוש. וזה מומלץ כל שישה שבועות אם המכונה ישבה באחסון. זה קריטי לשמור על המנועים פועלים מספיק זמן כדי שהתרמוסטט ייפתח. מאפשר למים מתוקים לשטוף את המלח מכל הכוח.

שורה תחתונה

אני מקווה שקיבלת את התשובות שלך לגבי בעיה חיצונית של ימאהה 25 כ"ס 4 פעימות. אם אתה מתמודד עם אחת מהבעיות האלה, אני חושב שאתה יכול לזהות אותן בקלות עכשיו. וגם אתה יכול לתקן את זה בעצמך אם אתה מתאזר בסבלנות.

אבל אתה יכול גם לבקש עזרה מקצועית בכל עת שתרצה. אפשר גם ללמוד מהם.

זה הזמן להגיד שלום! עד אז תשמור על עצמך.