בעיות ימאהה 40 HP 4 פעימות - עצות תחזוקה מקצועיות

בעיות ימאהה 40 HP 4 פעימות

האם זה עתה השגת לעצמך לוח חיצוני חדש של ימאהה עם מנוע 4 פעימות? אז אתה יכול לתהות לאיזה סוג של בעיות אתה יכול להיתקל עם זה. אנו נעזור לך לזהות את הבעיות.

אז מהן בעיות ימאהה 40 כ"ס 4 פעימות?

לאחר מחקר קפדני, הגענו למסקנה שיש 5 נפוצים. מלכתחילה, יכול להיות שיש לך בעיות עם הקרבורטור. לחלופין, המתנע שלך יכול להיות פגום או להיתקל בבעיות עם ה-CDI. בעיות אחרות כמו כשל במערכת הדלק וכשל בשימון הם גם די נפוצים.

זהו רק תיאור קצר של 5 הבעיות הנפוצות שאתה עלול להתמודד איתן. האם אתה מעוניין לדעת עליהם בפירוט? פשוט גלול למטה וקרא את המאמר.

בעיות נפוצות שאתה יכול להתמודד עם מנוע 4 פעימות ימאהה

יש הרבה בעיות שאפשר להתמודד איתם בעת שימוש בימאהה 4 פעימות חיצוני. אבל לא כולם קורים לכולם.

בין הבעיות הללו, יש 5 שבולטות. עם 5 הבעיות הללו מתמודדים בעיקר אנשים. כמו כן, סיפקנו לך את הפתרונות לנוחיותך.

ללא דיחוי נוסף, בוא נראה באילו בעיות אתה עלול להתמודד:

1. בעיות עם הקרבורטור

מנועים חיצוניים בנויים בדרך כלל עם הזרקת דלק או שהם משתמשים בקרבורטורים. 40 לוחות החוץ שנבנו על ידי ימאהה נבנו עם שניהם כבר שנים רבות. אבל, בימינו הם דבקו בגרסאות המוזרקות בדלק.

מטרת הקרבורטור היא לערבב דלק ואוויר בכמות הנכונה. תערובת זו של אוויר ודלק נשאבת בתוך המנוע. ואז זה גורם למנוע לפעול.

קרבורטורים במנועים עם כוח סוס נמוך כמו זה צריכים לפעול לעתים קרובות יותר מאחרים. אתה צריך להפעיל אותם באופן ספציפי יותר במהלך הקיץ. אבל חיידקים גדלים בתוך דלק כאשר הדלק יושב זמן רב מדי בקיץ.

חיידקים אלה עלולים לסתום את הפעילות הפנימית, מה שעלול לגרום לכשל של השסתומים. שסתום כושל עלול להכניס כמות לא מתאימה של אוויר או דלק למנוע. זה יכול לקרות גם בגלל לכלוך.

בעיה זו יכולה להיות הגורם לבעיות שונות אחרות. כמו הפעלת מנוע שגויה במהירות גבוהה, כיבוי מנוע לעיתים קרובות, נסיעות קשות ועוד רבות אחרות. אבל, אתה יכול ללמוד כיצד להפעיל מנוע חיצוני שישב.

הרבה מה 40 מנועים חיצוניים שנבנו לפני 2010 היו בעיות סתימה. עיצוב המנוע הפך את ניקוים לקשה יותר יחסית. ברוב המקרים, אנשים פשוט היו צריכים להחליף את המנועים. זו הסיבה העיקרית לכך שהם עברו למנועים עם הזרקת דלק בהמשך.

2. בעיות עם המתנע

למתנע חשמלי עלולות להיות בעיות מכמה סיבות. הסיבה הנפוצה ביותר היא שיש לך חיווט פגום. תוכל לזהות את זה די בקלות על ידי בדיקה ויזואלית של החוטים.

ישנן שתי בעיות אחרות שבדרך כלל מתרחשות. אחד מהם הוא נתיך שבור. כדי לבדוק אם הפתיל שלך תקין, הסר תחילה את מכסה החשמל שלך. לאחר מכן הוצא את מחזיק הפתיל באמצעות פלייר. אם זה נראה כאילו החיבור נשבר, אז יש לך פיוז שבור.

אם הפתיל שלך תקין, יכול להיות שיש בעיה בסוללה שלך. נתק את הסוללה ולנקות את המסופים. טען את הסוללה מחדש והחזיר אותה פנימה.

אם זה עדיין לא מתחיל, אז אנחנו חוששים שתצטרך איש מקצוע שיבדוק את זה.

כשל בהצתת פריקת קבלים (CDI).

3. כשל בהצתת פריקת קבלים (CDI).

השאלה הראשונה שעלולה לעלות בראשכם היא מהי הצתת פריקת קבלים. ובכן, זה חלק מהמנוע שלך. והכישלון של CDI אינו נדיר כלל. כשלים אלה עלולים לגרום למנוע שלך להיעצר, לפעול בצורה גסה ואפילו לפעום לא נכון לפעמים.

לדברים האלה יש את היכולת לאחסן מידע. מה שניתן לראות מאוחר יותר מהמחשב. בדרך זו, קל לזהות מהי הבעיה.

אם אתה נדרש להחליף את ה-CDI לכל מקרה, היעזר באיש מקצוע.

4. כשל במערכת הדלק

ישנן שתי משאבות דלק, שני מסנני דלק ומסילת דלק בלחץ גבוה על לוח חיצוני 40. יש גם מיכל מפריד אדים אחד (VST) ומסנן VST. תקלה במערכת הדלק יכולה להיגרם מבעיות בכל אחת מהן.

אלה דברים מורכבים אז אל תנסה לעשות זאת בעצמך. אבל, א בעיה במשאבת דלק של ימאהה אבל לא כל כך קשה לתקן. אתה יכול לעשות את זה לבד.

מחוץ למנוע, הבעיה עשויה להיות במחברים, בצינור המיכל, או אפילו בנורת ההדלקה. ניתן לזהות בעיות בכל אחת מהן באמצעות בדיקה ויזואלית קלה.

5. כשל בשימון השמן בצילינדר

אתה יכול להתמודד עם בעיה זו אם יש לך מסנן שמן סתום. או, אם מערכת הזרקת השמן שלך מתקלקלת.

הבוכנות שלך יתייבשו והן יתרחבו ויפסיקו לעבוד. בעיקרון, הבוכנות ייתקעו. התיקון הזה הוא די יקר. עדיף שתיתן למקצוענים לעשות את העבודה על זה.

אלו הן כמעט כל הבעיות שיכולות להתרחש. במקרים מסוימים, תצטרך להחליף משהו או להתקשר לאיש מקצוע. אבל, אם משהו נשבר והוא צריך להיות מלוכד, נסה Marine Tex או JB Weld.

שאלות נפוצות

שאלות נפוצות Yamaha 40 HP 4

1. כמה זמן יכול להחזיק ימאהה 4 פעימות?

4 פעימות גדולות יכולות להיות טובות למשך כ-5000 עד 6000 שעות. זה נקרא השעות הגבוהות של מנוע.

2. באיזו תדירות עלי לטפל במנוע 4 פעימות שלי?

טיפול במנוע חיצוני 4 פעימות לאחר 500 שעות שימוש הוא אידיאלי.

3. באיזו מהירות המנועים הללו יכולים לעבור?

השיא המרבי הוא 55 קמ"ש. המהירות הממוצעת היא עם זאת 40 קמ"ש.

4. באיזו תדירות כדאי להחליף שמן בלוח חיצוני של ימאהה 4 פעימות?

כאשר אתה מחליף את השמן ב-Yamaha 4 פעימות חיצוני, אתה רוצה לעשות זאת לפחות כל 100 שעות. אם השמן נראה מלוכלך או שיש בו גושים, אז כדאי להחליף אותו מוקדם יותר.

5. מה מחזיק יותר זמן 2 פעימות או 4 פעימות?

מנועי 2 פעימות בדרך כלל מחזיקים מעמד זמן רב יותר ממנועי 4 פעימות מכיוון שהם משתמשים בצילינדר בודד שאינו מורכב כל כך מבחינה מכנית. בנוסף, מנועי 2 פעימות בדרך כלל משתמשים בפחות שמן ודורשים פחות תחזוקה.

אם אתה רוצה לקנות עוד פנטה אתה יכול לקרוא על ההשוואה של סוזוקי 4 פעימות חיצוני מול ימאהה.

סיכום

ובכן, זה בערך כל הבעיות של ימאהה 40 כ"ס 4 פעימות. לתיקון חלק מהבעיות הללו, תזדקק לעזרה של איש מקצוע.

אם אתה רואה משהו מחוץ לבעיות האלה, פשוט התקשר לאיש מקצוע.

בהצלחה!

מאמרים נוספים