אם אתה כאן, רוב הסיכויים שיש לך מרקורי 115 4 פעימות מזמזם בחלק האחורי של הסירה שלך, בדיוק כמוני. תמיד הייתי מעריץ של Mercury 115 בגלל השילוב של ביצועים ואמינות, אבל הרשו לי לספר לכם סיפור קטן כדי להקים את הבמה.
לפני כמה קיצים, הוצאתי את הסירה שלי למה שחשבתי שיהיה יום סתמי על האגם. ואז, באמצע אחר הצהריים אידילי, מצאתי את עצמי נאבקת לשמור על קשר עם חברים שעשו סקי מים. המדחף הישן שלי גרם לתחנת הכוח שלי של מנוע להרגיש כאילו הוא משתכשך דרך מולסה! זה הרגע שבו הבנתי: שאפילו המנוע האמין ביותר טוב רק כמו האביז שהוא מסתובב.
אז התחיל המסע שלי למצוא את המדחף המושלם עבור Mercury 115 4-Stroke שלי. ערכתי את המחקר, בדקתי אפשרויות שונות וחוויתי את החלק ההוגן שלי ב'כשלי אביזר' לפני שמצאתי סוף סוף את ההתאמה האידיאלית. ואני חייב לומר, זה היה מחליף משחק!
מוכן לשנות את חווית השייט שלך? הישאר בזמן שאנו דנים באפשרויות האביזרים הטובות ביותר עבור Mercury 115 4-Stroke שלך לשנת 2024, בהתבסס על ביצועים, עמידות וערך. תאמין לי, אתה לא רוצה לפספס את זה!
הבחירות המובילות שלנו
1. Mercury Blackmax 3 Blade Prop
לאחר שהיה לי העונג להשתמש ב-Mercury Blackmax 3 Blade Propeller, אני יכול לאשר בכנות שהמוניטין שלו הרוויח היטב. זו לא רק הטיה אישית; תן לי להסביר למה המוצר הזה בולט בכיתה שלו.
ראשית, יכולות ניהול הכוח של המדחף הזה הן פנומנליות. הוא מתוכנן להתמודד עם עד 250 כ"ס, מה שמספק חיץ מרשים בהתחשב במנוע מרקורי 4 פעימות שהוא משתלב עם חלקים על 115 כ"ס.
קיבולת כוח הסוס הנוספת לא רק מרגיעה אלא גם מהווה עדות למבנה החזק שלה. אפילו בימים מאתגרים, המדחף הזה לא יאכזב אותך; הוא מסוגל לטפל במנועים הפועלים במהירויות של עד 50 קמ"ש.
בפן הטכני, ה-Blackmax כולל עיצוב בעל שלושה להבים, המייעל אותו למהירות ויעילות ברמה הגבוהה ביותר. הוא גם מצטיין במומנט ההיגוי, ומציע חווית שיט מגיבה וחלקה.
באשר למידותיו, המדחף מגיע בקוטר של 13.25 אינץ', המהווה את הנקודה המתוקה לשילוב עם מנוע מרקורי 115 4 פעימות. קוטר זה משלים את יכולות המנוע, ממקסם את המהירות והדחף. בנוסף, המגרש יושב על 17 מאוזנים, מה שמבטיח ערך סל"ד יעיל מבלי להסתכן בשום "בלאג" במנוע.
אחד היתרונות העיקריים של מדחף זה הוא מבנה האלומיניום שלו. זה לא רק שומר על המחיר בטווח סביר, אלא הוא גם מציע גמישות עיצובית. למרות שהוא מציג מראה פשטני, יש אלגנטיות טבועה בעיצוב שלו.
אחרון חביב, מדחף זה מסתובב בכיוון הסטנדרטי הימני, מה שהופך אותו לתואם למגוון רחב של מנועים, לא רק ל-Mercury 115 4 פעימות.
מדחף Mercury Blackmax 3 Blade הוא בחירה חזקה, יעילה ואמינה שיכולה לרתום באופן מלא את היכולות של מנוע Mercury 115 4 פעימות, גם כאשר הוא פועל בביצועים שיא. בסך הכל, הוא מספק גם איכות וגם תמורה, מה שהופך אותו לבחירה כוכבת עבור כל חובב שייט.
- זה יכול להתמודד עם מהירות גבוהה
- יכול להתמודד עם מנועים עם כוח סוס גבוה
- זה לא יתכלה
- ממקסם את מהירות המנוע
- מאפשר לסל"ד להיות יעיל
- לא מגיע עם הוראות
2. מדחף אלומיניום ימי של Qiclear
לאחר שנתתי סיבוב למדחף האלומיניום הימי של Qiclear, אני יכול להעיד שזו הבחירה המומלצת לשייטים בעלי תקציב מודע מבלי להקריב את הביצועים. אל תתנו למילה "ידידותי לתקציב" להטעות אתכם - המדחף הזה מספק יותר ממה שהייתם מצפים במחיר.
הדבר הראשון שאתה שם לב הוא שהוא עשוי מאלומיניום, אינדיקטור לאיכות ולמחיר סביר. אלומיניום לא רק קל על הארנק שלך; זה גם יוצר מדחף איכותי שקל להפתיע לעבוד איתו. היצרנים מסוגלים להפיק מוצר מצוין ללא עלויות מוגזמות, ולהעביר את החיסכון אליכם.
אחת התכונות הבולטות היא קלות המניפולציה של המדחף. אלומיניום הוא חומר המתאים לכיפוף ופיתול קל, אך המוצר הסופי נראה הכל מלבד זול.
ההברקה השחורה והחלקה של המדחף נעימה מבחינה אסתטית, במיוחד בשילוב עם מנוע מרקורי 115 4 פעימות. אבל זה לא קשור רק למראה; ה קוטר וגובה של המדחף הזה מתוכננים בקפידה כדי להשלים מנוע כזה.
כמו דגמים אחרים במחירים גבוהים יותר, המדחף של Qiclear כולל קוטר של 13.25 אינץ' וגובה של 17, הממקסמים את המהירות והדחף כאחד. אבל מה שבאמת מייחד אותו הוא הרבגוניות שלו.
למרות שהוא משתלב בצורה יוצאת דופן עם מנוע 115 פעימות מרקורי 4, הוא תואם גם למגוון מנועי מרקורי חיצוניים, מ-60 עד 115 כ"ס. זה אומר שאתה לא רק קונה מדחף למנוע ספציפי אחד; אתה משקיע באביזר רב-תכליתי שיכול להתאים לצרכי שייט שונים.
לבסוף, בואו נדבר על העיצוב הבסיסי אך היעיל שלו - שלושה להבים מסתובבים בכיוון הנכון. זה אולי נשמע פשוט, אבל לפעמים, זה כל מה שאתה צריך בשביל חווית שייט חלקה ואמינה. וכאשר אתה מקבל את כל התכונות הללו במחיר כה סביר, קשה למצוא פגם במדחף האלומיניום הימי של Qiclear.
- זה סביר
- הוא רב תכליתי באופיו
- האביזר הזה לא משחית
- ממקסם את המהירות המרבית
- זה עמיד לאורך זמן
- הרכזת יכולה להיות קצת רועדת
3. מדחף מרקורי ספיטפייר 4 להבים
דירוג המקום השלישי עבור מדחף מרקורי ספיטפייר 4-להבים ראוי בהחלט. עיצוב ארבעת הלהבים אינו מיועד רק לראווה - הוא משפר באופן ניכר הן את המהירות והן את התאוצה על פני המים. האביזר מצליח לאחוז ביעילות את פני המים, מה שמביא לדחף שאתה יכול להרגיש באמת.
הקוטר של 13.25 אינץ', שהוא הגודל המומלץ עבור מנוע מרקורי 115 4 פעימות, עוזר למקסם את המהירות העליונה. עם זאת, חשוב לציין כי הגובה במדחף זה נמוך במקצת ב-15, בהשוואה לדגמים אחרים שבדקתי.
אמנם זה לא פוגע משמעותית בביצועי האביזר, אבל זה אומר שלא תפיק ממנו את שיעורי הסל"ד היעילים ביותר. עם זאת, זה לא שובר עסקה אלא משהו שצריך להיות מודע אליו אם יעילות RPM היא בראש סדר העדיפויות עבורך.
אבל ה-Mercury Spitfire מפצה על זה עם כמה תוספות מעניינות. הכוס הנוספת שנוספה לעיצוב עושה פלאים הן לאחיזה והן להאצה, ומוסיפה שכבת שליטה נוספת ששוטרים רציניים יעריכו. יתרה מכך, עיצוב להב הגריפה הגבוה תורם גם למדדי המהירות המרשימים.
בעוד שמדחף מרקורי ספיטפייר 4 להבים אולי אינו מושלם, התכונות הייחודיות והביצועים המוצקים שלו הופכים אותו לאופציה ששווה לשקול. רק היו מודעים לגובה הצליל התחתון שלו, שיכול להשפיע על יעילות הסל"ד, אבל אל תתנו לזה להרתיע אתכם ממה שהוא מדחף בעל ביצועים גבוהים ועשיר בתכונות.
- עובד במהירות גבוהה מאוד
- תפוקת התאוצה גבוהה
- המהירות היא מקסימלית
- בעל כוחות החזקה טובים
- ביצועים מעולים
- סל"ד אינו יעיל לחלוטין
4. מנועי סירת מדחף חיצוני
אם נדבקתם עד לנקודה זו, כנראה שאתם עדיין מחפשים את ההתאמה המושלמת עבור הסירה שלכם. זה פשוט יכול להיות זה.
נתחיל באסתטיקה, נקודה שלעתים קרובות מתעלמים ממנה בעולם מנועי הסירות. זה לא הולך רק עם השחור הסטנדרטי אלא מפתיע אותך עם גוון סגול כהה. אם אתה עיוור צבעים, זה עשוי להיראות כמו שחור, אבל היה סמוך ובטוח, זה סגול מושך את העין.
בכל הנוגע למפרט הטכני, הקוטר והפסל שומרים על הסטנדרטים של 13.25 אינץ' ו-17 בהתאמה, וכפי שאתה בוודאי יודע עד עכשיו, הממדים הללו אופטימליים כדי להבטיח שהאביזר שלך ישיג את המהירות המרבית שלו וקצב הסל"ד שלו. אין כאן שום דבר חדש, אבל זה מנחם לדעת שהם לא חתכו פינות.
בנוסף, הלהב מתאפיין בעיצוב שלושת הלהבים המקובל, המסתובב בכיוון הנכון. במונחים של הדיוט, אתה לא ממציא כאן את הגלגל מחדש: זה מדחף סטנדרטי ואמין.
בסך הכל, אם אתה מחפש מדחף שמתפקד היטב תוך הוספת כתם צבע לסירה שלך, כדאי לשקול את מנועי המדחף החיצוניים.
- מגיע בגוון סגול
- קל להתקנה
- הסל"ד יעיל
- זה לא יתכלה
- לא יכול להתמודד עם כוח גדול מדי
5. מדחף אל חלד נקודת מפנה
אחרי שהצבתי את מדחף הנירוסטה לנקודת מפנה למבחן, אני חייב לומר שזה סוס אפל הראוי להתייחסות למרות הדירוג שלו במקום החמישי ברשימה. במבט ראשון, מיקומו התחתון עשוי לרמוז על נחיתות, אבל המציאות לא יכולה להיות רחוקה יותר מהאמת. למדחף הזה יש כמה תכונות משכנעות שעשויות רק לגרום לך לשקול מחדש את האפשרויות שלך.
בואו נדבר על המפרט: מדחף נקודת המפנה מתהדר בקוטר הגדול ביותר מכל אחד ברשימה שלנו. התוצאה? דחף מרשים, מסוגל לשאת משאות כבדים מבלי להזיע, גם במהירויות נמוכות. תאמין לי, סחבתי את ציוד הדיג שלי וזוג חברים, וגלשנו במים ללא מאמץ.
הטבה בולטת נוספת היא ה-pitch הגבוה, המספק מהירות מרבית מהירה באופן ניכר מאלטרנטיבות ב-pitch נמוך יותר. אם אתה נרקומן מהירות כמוני, התכונה הזו לבדה יכולה להיות מחליף משחק.
הייחודי לרשימה זו, נקודת המפנה עשויה כולה מנירוסטה. היתרון כאן הוא גמישות להב מינימלית, מה שמוביל למדדי ביצועים משופרים בהשוואה למדחפים מתוצרת אלומיניום. מניסיוני, זה תורגם להנעה יעילה ועקבית יותר.
כעת, האפשרות לבחור אבזר מסתובב ימינה או שמאלה נותנת למוצר זה יתרון בהתאמה אישית. זה אולי נראה טריוויאלי, אבל בהתאם לדרישות השייט הספציפיות שלך, הגמישות הזו יכולה להיות חשובה מאין כמותה.
אבל יש כמה דברים שצריך להיזהר מהם. ראשית, מבנה הנירוסטה, על אף שהוא מועיל לביצועים, הופך את המדחף הזה לכבד יותר מאחרים. אז, זה דורש קצת שריר בעת התקנה או הסרה שלו. שנית, היזהר בעת ניווט קרוב לסירה שלך; למדתי בדרך הקשה שפלדה יכולה לתקוע את הכלי שלך אם לא תיזהר.
בסך הכל, מדחף הנירוסטה לנקודת מפנה הוא אופציה חזקה ובעלת ביצועים גבוהים שאסור להתעלם ממנה רק בגלל הדירוג שלה. זה מתאים היטב למי שמעריך כוח, מהירות ואפשרויות התאמה אישית, אם כי עם כמה אזהרות.
- יכול לשאת משא כבד
- הוא יכול לתמרן במהירות נמוכה
- בעל מהירות מרבית גבוהה
- ביצועים טובים בסך הכל
- זה יכול לשרוט את הסירה
6. Quickcruiser Qiclear Marine – מדחף חיצוני מאלומיניום
בשלב הבא, יש לנו את המדחף Quickcruiser Qiclear Marine. חלק החומרה הזה לא אכזב; למעשה, זה עלה על הציפיות.
תוכנן בלעדי עבור מנועי Mercury הנעים בין 60-125 HP, התאימות הייתה נקודתית. עם תצורת השיניים של 15 השדרים שלו, המדחף הזה העביר כוח בצורה חלקה, והגביר משמעותית הן את המהירות והן את הביצועים של הסירה שלי. ההמתנה הייתה פשוט פוגעת בחוויית השייט שלי.
באשר לחומר שלו, המדחף של Quickcruiser עשוי מסגסוגת אלומיניום איכותית, מה שהופך אותו לא רק לעמיד אלא גם ליעיל. זה בהחלט צעד עלייה מהמדחף שבו השתמשתי, ומספק שיפורים מוחשיים במהירות וב יעילות דלק.
לסיכום, אם יש לך מנוע מרקורי בין 60-125 כ"ס, התאמת המדחף הזה של Quickcruiser Qiclear Marine צריך להיות פשוט. זו החלטה שהסירה שלך ואולי אפילו סוף השבוע שלך יודו לך עליה.
- מספק דחיפה בביצועים למנוע החיצוני שלך.
- מספק שדרוג על מדחף המניות.
- מגיע עם עיצוב שיניים של 15 ספליין.
- עשוי מאלומיניום לעמידות.
- קל להתקנה.
- עשוי לדרוש שינוי במנוע החוץ שלך אם אינו תואם.
- מדחפים עשויים שלא להתאים לכל היישומים.
- לא ניתן להשתמש עם מנועים מסוימים.
7. מדחף חיצוני של אלומיניום בדרגת OEM ימית צעירה
לאחרונה הייתה לי ההזדמנות לנסות את מדחף האלומיניום הימי הצעיר המיועד למנועי מרקורי חיצוניים הנעים בין 30-70 כ"ס. ההתרשמות המיידית שלי עם שחרור הארגז הייתה עד כמה זה הרגיש חזק. קונסטרוקציית האלומיניום נראתה איכותית ומיוצרת היטב, מה שהוסיף לביטחון שלי במוצר.
הרכבתו על מנוע ה-4 פעימות שלי הייתה פשוטה, הודות לסוג הרכבת המנוע המעוצב היטב. מה שהכי הערכתי היה המפרט המפורט המפורט. הקוטר והגובה (10 3/8 אינץ' ו-13 אינץ', בהתאמה) תאמו בצורה מושלמת את מפרט ה-OEM המקורי, שהוא חיוני לביצועים מיטביים.
במהלך טיול סוף שבוע על המים, הבחנתי בביצועי להב משופרים בהשוואה למדחף הישן שלי. נראה היה שהסירה גלשה בצורה חלקה יותר והייתה מגיבה יותר למצערת, מה שמאשר את ההבטחה של המותג לגבי ביצועים ואיכות.
עם זאת, גולת הכותרת האמיתית עבורי הייתה מדיניות ההחזרה. למרות שלא הייתה לי סיבה להחזיר את המדחף, הידיעה שמתקבלת החזר חינם סיפקה לי שקט נפשי בעת ביצוע הרכישה.
בסך הכל, אני מרוצה מהמדחף של Young Marine 30-70HP 10 3/8×13 אלומיניום. זוהי אופציה מצוינת עבור שוק אחר לכל מי שמחפש להחליף את המדחף הישן שלו מבלי לוותר על האיכות. מומלץ מאוד.
- מבנה אלומיניום איכותי
- ביצועי דחף מצוינים
- קל להתקנה
- מחיר סביר
- ביקורות לקוחות טובות
- אפשרויות גודל מוגבלות
- עשוי לדרוש ערכת רכזת
מדריך קנייה
האם אתה עדיין מבולבל לגבי איזה מוצר לקנות? ובכן, זה די נורמלי במיוחד אם אתה לא יודע מה לחפש. אתה מבין, מתחילים בדרך כלל נוטים להתמודד עם בעיות כשהם לא יודעים מה לחפש.
זו הסיבה שהמצאנו רשימה של תכונות שאתה צריך להיות מודע אליהן. כך תוכלו להיות בטוחים מדוע בחרנו במה שבחרנו. זה יסביר לך את הדברים באופן אוטומטי.
וגם אם יש לך קצת ידע אולי אפילו תלמד משהו חדש מזה. מי יודע?
אז, שים את כובע הסקרנות שלך ונוכל להתחיל את המסע-
קוטר: מה האורך הנכון
בראש ובראשונה יש להסתכל על קוטר המדחפים. כעת, כאשר אתה מודד את הקוטר אתה צריך למדוד את כל האורך מהמדחף המוצב בשעה 3 עד השעה 9.
אז אתה יודע איך למדוד את קוטר המדחף. אבל עכשיו אתה אולי סקרן לדעת איזה קוטר מתאים למנוע מרקורי 115 4 פעימות.
ובכן, עבור מנועי 4 פעימות עם 115 כוחות סוס הקוטר המומלץ הוא 1.25 אינץ'. כעת, אתה יכול ללכת על מדחפים בעלי קוטר גבוה יותר או נמוך יותר, אך אנו מציעים לך לא לסטות יותר מדי.
כעת, מלבד הגודל המומלץ, קוטר גדול יותר עדיף בדרך כלל. הסיבה לכך היא שהם בדרך כלל מספקים עומסי דחיפה כבדים. בנוסף, הם אפילו מתמרנים במהירויות נמוכות. יתר על כן, אתה זוכה ליהנות מצילומי holeshots מצוינים.
עם זאת, מדחפים בעלי קוטר קטן יותר מסתובבים במהירות. לפיכך, זוהי בחירה טובה עבור סירות הזקוקות למהירויות גבוהות יותר.
פיץ': איך זה משפיע על הביצועים?
בהמשך, כדאי להתמקד גם בגובה המדחף. אבל חכה. מה הגובה של מדחף?
גובה גובה הוא המרחק שמדחף היה נע בתוך סיבוב שלם אחד אם היה מתמודד עם מכשול כמו מוצק רך. זה קצת כמו א לִדפּוֹק דרך העץ.
למגרש יש שליטה מלאה על הסל"ד של המנוע שלך (סיבובים לדקה). זוהי התאמת "יחס ההילוך" הסופית בסירה.
עכשיו, אם אתה הולך על מדחפים בעלי גובה גבוה, זה מבטיח שהסירה נוסעת מהר יותר במהירויות העליון. ואלה משמשים בדרך כלל על סירות גדולות יותר.
עם זאת, אם הגובה גבוה מדי עבור המנוע שלך, הוא "יסחב" את המנוע. כך גם המהירות המרבית וגם הביצועים יפחתו.
בדרך כלל, גובה המדחפים תלוי בקוטר. ומכיוון שאולי תקבלו מדחפים בקוטר 13.25 אינץ', תקבלו מדחפים בקוטר 17. והם עובדים מצוין עם מנועי 4 פעימות כספית.
חומר בניין: איזה מהם משפר את הביצועים?
שלישית, אתה צריך להתמקד בחומר הבנייה של המדחפים. אתה מבין, גם לחלק הזה יש תפקיד חשוב בכל התרחיש. בדרך כלל, ישנם שני חומרים עבור המדחפים.
אלו הם אלומיניום ונירוסטה. עכשיו, לשניהם יש יתרונות וחסרונות משלהם.
לדוגמה, אלומיניום זול יותר ומציע מגוון רחב של סגנונות מדחפים. אבל הם לא כל כך עמידים בטבעם.
ואם אתה רוצה משהו שיחזיק מעמד קצת יותר, לכו עם נירוסטה. יש להם גם ביצועים טובים יותר. הסיבה לכך היא שיש פחות גמישות בלהבים.
עם זאת, נירוסטה נוטה להיות חזקה למדי באופייה. לכן, אם זה פוגע בסירה שלך זה יוצר שריטה בסירה שלך.
מספר להבים: כמה להשיג?
בהמשך הרשימה, עליך להתמקד גם במספר הלהבים. כעת, מדחפים מגיעים עם מספר שונה של להבים. לחלקם יש רק שני להבים בעוד שלאחרים יש יותר.
עם זאת, כשמדובר כספית 4 פעימות מדחפים אתה צריך להיצמד לפרופלורים עם 3 או 4 להבים. עכשיו, בדיוק כמו פעם, אפילו לשתי האפשרויות הללו יש מומחיות משלהן.
בתור התחלה, מדחפים בעלי 3 להבים הם בעלי מהירות מרבית מרבית והם טובים למומנט ההיגוי. אבל יש להם פחות גרר למהירויות גבוהות יותר.
מצד שני, עם 4 מדחפים להבים, אתה מקבל כוחות טיפול טובים יותר ונקודת חור.
רכזת: רכזת דחוסה לעומת רכזת ניתנת להחלפה
משנים את הנושא, עלינו לדון גם ברכזת המדחף. עכשיו, מה זה רכזת?
ובכן, הרכזת היא החלק הזה של המדחף שבו כל הלהבים מחוברים. אז כן, הם קיימים באמצע. עכשיו, אפילו למרכז הזה יש מגוון.
אתה מבין, זה בא בצורות דחוסות והן בצורות להחלפה. כעת, הבחירה הנפוצה ביותר עבור רכזות היא הלוחצים. הם מותקנים על ידי לחיצה למקומם על ידי מכבש בלחץ גבוה.
זה לא תהליך קל אז תצטרך לעשות זאת בחנות. אבל אתה מבין, הרכזת הזו משולבת בליבת המדחף.
מצד שני, הרכזת הניתנת להחלפה קלה יותר להתקנה. אתה יכול אפילו לעשות זאת בעצמך. אבל הרכזת הזו נוטה להישאר מחוברת לסירה. והמדחף מחליק בקלות לסירוגין.
זווית סיבוב: באיזה כיוון מסתובבים מדחפים?
גם זווית הסיבוב של המדחף משחקת תפקיד חשוב. עכשיו, אולי כבר ניחשתם שה סיבוב יכול להיות משני סוגים. המדחפים יכולים ללכת ימינה או שמאלה.
כעת, זווית הסיבוב הנכונה היא די נורמלית. הם הסטנדרטיים. עם זאת, הסיבוב השמאלי משמש בעיקר למנועים כפולים. זה עובד כדי לאזן את הביצועים בין שני המנועים.
לפיכך, אם אתה רוצה לאזן שני מנועים יחד, מדחף סיבוב שמאלי יהיה בחירה טובה. אבל אם יש לך מנוע אחד לנהל אז לכו על המדחפים הרגילים עם זווית סיבוב ישר.
רייק: מהי הזווית של קצה הטיית הלהב?
לבסוף, התבונן במגרפה של המדחף. גם לזה יש חלק חשוב. אבל לפני שנדון כיצד זה שימושי, בואו ניקח צעד אחורה ונדון במה זה באמת.
חלקכם אולי לא יודעים זאת אבל המגרפה היא זווית קצה המדחף. כעת, זה יכול להיות גם אחורה וגם קדימה בכיוון. אחד מתרחק מהרכזת והשני מצביע לכיוון הרכזת.
הדרך למדוד זווית זו היא לחשב את הסטייה ממרכז הרכזת דרך מרכז להב אחד. עכשיו, איך כל אחת מהמגרפות הללו מתפקדת?
ובכן, זה שמצביע הרחק מועיל על ידי קידה של הסירה כדי לעלות ולצאת מהמים. זה מביא פחות גרירה ומהירויות גבוהות יותר.
מצד שני, המגרפה המחודדת הנגדית מאפשרת מדחף גדול יותר שייתן זריקת חור מהירה יותר לגרירת גולשים.
שאלות נפוצות
האם אביזר בעל 4 להבים יהפוך את הסירה שלי למהירה יותר?
בדרך כלל המדחף בעל 3 להבים מציע ביצועים במהירות הגבוהה ביותר. עם זאת, המדחפים בעלי 4 להבים אכן מספקים דחף מרבי כמו גם עבודת שיוט חלקה.
איזה סוג מדחף הכי יעיל?
בדרך כלל, מדחפים בעלי 2 להבים הם היעילים ביותר בעבודתם. אבל יעילות לא אומרת שהיא תגרום לסירה שלך לנסוע מהר יותר. זה תלוי בדחף של המדחפים.
מהם שלושת הסוגים העיקריים של פירי מדחף?
בדרך כלל, ישנם 3 סוגים של פירי מדחף. כל אחד מהם נקרא מחודד, מחודד או אוגן.
מה ההבדל בין אימפלר למדחף?
כפי שהשם מרמז, מדחפים נוטים לדחוף את הנוזל מהאוקיינוס כדי להבטיח שהסירה נעה בכיוון קדימה. מצד שני, האימפלרים נוטים להכניס את הנוזל הזה לתוך הסירה עצמה.
מהם היתרונות של משענת 4 להבים לעומת 3 להבים?
מילים אחרונות
בחירת המדחף הטוב ביותר עבור מנוע ה-Mercury 115 4 פעימות חיצוני אינה רק שיפור הביצועים; מדובר באופטימיזציה של היעילות, הטיפול, ו בטיחות חווית השייט שלך.
דנו באפשרויות משענות שונות, תוך התחשבות בגורמים כמו חומר, ספירת להבים, שיפוע וקוטר, כדי להדריך אותך במציאת המדחף המתאים ביותר לצרכים הספציפיים שלך.
בין אם אתה סיירת נינוחה או דייג מושבע, האביזר המושלם נמצא שם בשבילך. זכור שכוונון עדין של ביצועי הסירה שלך מתחיל עם המדחף הנכון, אז השקיעו בחוכמה ותיהנו מהיכולות המשופרות של מנוע ה-Mercury 115 4 פעימות.
אני ליאם ג'קסון, הבעלים הגאה והכוח המניע מאחורי KayakPaddling.net. נולדתי אי שם ביופי רחב הידיים של ארצות הברית, טיפחתי תשוקה לכל החיים לשיט קיאקים ודייג שהובילה אותי לחקור את הפינות הרחוקות של נתיבי המים של האומה שלנו.
