חיפוש
סגור את תיבת החיפוש הזו.

איזה מהם הכי טוב בין כונן מפרש לעומת כונן פיר? - ההשוואה שלנו

כונן מפרש מול כונן פיר

אתה מנסה לבחור בין הנעת פיר להנעת מפרש כמנוע שלך. אנחנו יודעים כמה קשה החלטה זו יכולה להיות. אז אנחנו כאן כדי לעזור! אז, מי המנצח בין הנעת מפרש לעומת הנעת פיר?

עכשיו בטח הסתקרנתם מהתצוגה המקדימה הקצרה הזו. אז בואו נקפוץ לקטע כדי לדעת יותר.

כונן מפרש לעומת כונן פיר: השוואה מהירה

כדי להתחיל, יש לנו השוואה קצרה של התכונות החשובות שלהם. כי לדעת על מנוע הסירה שלך יכול לקחת אותך דרך ארוכה. הנה לך, תסתכל במהירות:

גורם השוואה Sail Drive כונן פיר
גודל סירה קטן יותר בגר
יישור מנוע קַל צריך דיוק
צליל ורטט שקט בְּקוֹל רָם
ביצוע ביצועים גבוהים ביצועים קצת נמוכים
תחזוקה יקר זול
מחיר עליון תחתון

ובכן, זו הייתה הצצה למראה המנועים האלה. אז עוברים לדיון היסודי על זה!

כונן מפרש לעומת כונן פיר: השוואה מפורטת

כעת הן כונן המפרש והן כונן הציר משרתות מטרות דומות. עם זאת, ישנם כמה הבדלים משמעותיים. אבל ההבדלים האלה אינם מורכבים כמו הבדלים בין cmap לבין Navionics. אז כאן נדריך אותך בפירוט.

גודל סירה

אם יש לך סירה קטנה יותר או גדולה יותר יכולה להשפיע על אופן בחירת המנוע. אז בואו נראה איזה מהם הכי מתאים להעדפות שלכם.

Sail Drive

כונני מפרש משמשים לעתים קרובות יותר עבור סירות קטנות יחסית. ליתר דיוק, כונני מפרש מיועדים למנועים מתחת ל-75 כוחות סוס. בעקבות זאת מחסום כוח המנוע, כונני מפרש משמשים לסירות באורך של פחות מ-50 רגל.

כונן פיר

כונני פיר היו בשימוש קונבנציונלי לתקופה ממושכת. אז, הם עשויים לכל הצורות, הגדלים ויכולות המנוע של סירות. אז אם יש לכם סירה קטנה יותר, לכו על נסיעת המפרש. עכשיו, עבור יאכטות סירות גדולות יותר, לכו על כונן הציר. אחרת, עקב אי התאמה של גדלים, יכולה להיות בעיית סריקה במבנה.

יישור מנוע

מדחף סירה

יישור המנוע בסירה די קריטי. אחרת, ייתכן שהסירה לא תפליג מלכתחילה. אז בואו נבדוק איזה מהם קל יותר ליישר ואיזה קשה.

Sail Drive

יישור המנוע בהנעי מפרש אינו קריטי במיוחד. המדחף מותקן אופקית, שהוא קטן יותר בגודלו. כמו כן, אינך צריך לתחזק אף קופסת מלית. אז, כל הדברים האלה נותנים לכונן המפרש יתרון על פני אחרים.

כונן פיר

יישור המנוע בהנעי גל דורש דיוק רב יותר. ברוב המקרים, הם זקוקים ליישור מחדש מספר פעמים. אבל זה יחסית פשוט לביצוע.

צליל ורטט

כעת המטרה שבה אתה משתמש בסירה תקבע גם את ההחלטה כאן. נניח שאתה יוצא לדוג, אתה לא רוצה שמנוע חזק יבריח את הדגים. אז בואו נסתכל על ההבדלים.

Sail Drive

נסיעות מפרש שקטות מאוד. בשל שימוש בטכנולוגיה מודרנית וגודל קומפקטי, הוא יכול לספק מתקן כזה. כמו כן, מפרשיות לא רוטטות כל כך. עם זאת, חוסר יישור ברצועות ההנעה של גלגל התנופה עלול לגרום לרעידות. אז, שמרו עליהם והכל יהיה בסדר.

כונן פיר

כונני פיר מייצרים יותר רטט וקול. הם תמיד רועשים יותר מנסיעות מפרש. ככל שהסל"ד גדל, הצליל והרטט מורגשים בצורה נוקשה יותר.

ביצוע

ביצוע

עכשיו, זו התכונה החשובה ביותר שאתה הולך לחפש במנוע. אז בואו נבדוק מי מהם הטוב יותר.

Sail Drive

כונני מפרש מתפקדים טוב יותר באופן יחסי. הם מייצרים בסביבות 40 כוחות סוס. כמו כן, יש להם פחות מקדם גרר בגלל הגודל הקומפקטי שלהם. כך זה עוזר להם להגיע למהירות סבירה. כונני מפרשים יכולים להגיע לרצועת המומנט מהר יותר יחסית.

כונן פיר

כונני פיר מיושרים בזווית. זה גורם לפיר לייצר כוח סוס פחות יעיל. מסיבה זו, הביצועים מושפעים. לדוגמה, בסירה טיפוסית של 40 רגל, הנעת פיר בדרך כלל נמצאת 3-4 כוחות סוס מאחורי כונני המפרש.

תחזוקה

ובכן, לא משנה איזה סוג של מנוע אתה קונה, תחזוקה היא המפתח. אחרת, ללא תחזוקה נאותה, שלך ימאהה עלולה להיתקל בבעיות רבות.

Sail Drive

כונני מפרש דורשים יותר תחזוקה. זה יכול להסתכם בעלות או שאפילו תצטרך להחליף אותו. מכאן שעשוי לעלות לך הרבה בעתיד.

כונן פיר

כונני גל הם בדרך כלל קלים לתחזוקה, גם במצבים מאתגרים. כונני פיר שימשו באופן מסורתי במשך זמן רב. אז, הם נבדקו יותר כדי למנוע מצבים לא רצויים.

מחיר

נקודת המחיר יכולה להיות גורם מכריע חשוב. אז בואו נבדוק באיזה מגוון מוצרים אלה זמינים.

כונני מפרש

נסיעות מפרש עולים בסביבות 3,500-5,000 דולר. עכשיו, זה קצת בחוץ במחיר, אבל האיכות מצדיקה את זה.

כונן פיר

כונני גל זולים יחסית. זה עולה בסביבות $500$-1,000 לקנות כונן גל. תחזוקה נמוכה ושימושיות גסה הופכים אותם למשתלמים במחיר הזה.

שאלות נפוצות

מה עושה כונן מפרש?

כונן מפרש הוא מערכת הילוכים לסירה. למנוע הפנימי של מערכת זו יש פיר פלט אופקי.

כיצד פועלת הנעת פיר?

גל ההינע הוא צינור מסתובב שמשדר כוח. כלומר, מהמנוע ועד לגב הרכב בדיפרנציאל. זה עושה זאת על ידי העברת כוח הסיבוב מלפנים לאחור.

מה גורם לגל הינע ליפול?

לפעמים, הברגים המחזיקים את מפרקי ה-U במקומם גורמים לכך. מפרקים אלה יכולים להשתחרר או ליפול מאחד מגל ההינע או לתיבת ההילוכים או הדיפרנציאל.

האם להנעת מפרש יש הליכות תמיכה?

להנעת מפרש ישנה הליכה, אם כי מידת וכיוון ההליכה במפרש יכולים להשתנות בהתאם למערכת הנעת המפרש הספציפית ולתצורת הכלי. הליכה משענת היא הנטייה של מדחף הסירה "ללכת" בירכתיים לכיוון זה או אחר כאשר הסירה ברוורס.

זה נגרם מהאינטראקציה של המדחף עם המים ומושפע מגורמים כמו כיוון הסיבוב של המדחף, הגובה והקוטר של המדחף, ועיצוב מערכת הנעת המפרש עצמה.

באופן כללי, כונני מפרש עם מדחפים קטנים יותר וגובה נמוך יותר נוטים לקבל פחות הליכה משענת מאלו עם מדחפים גדולים יותר וגובה גבוה יותר. כיוון הליכת המפרץ יכול להיות מושפע גם מגורמים כמו כיוון ההיסט של הנעת המפרש (אם יש) וצורת גוף הספינה. חשוב שהימאים יהיו מודעים למאפייני ההליכה של מערכת הנעת המפרש ושל כלי השיט שלהם, מכיוון שזה יכול להשפיע על התמרון במקומות קרובים ועל העגינה.

תרגול תמרוני היפוך וסיבוב יכול לעזור לשייטים להכיר את מאפייני ההליכה של כלי השיט שלהם וללמוד כיצד להשתמש בהם לטובתם.

מהו עיצוב המפרש היעיל ביותר?

עיצוב המפרש היעיל ביותר תלוי ביישום הספציפי, שכן עיצובי מפרשים שונים מותאמים למהירות רוח, זוויות וסוגי סירות שונים. עם זאת, כמה מעיצובי המפרשים הנפוצים והיעילים ביותר כוללים:

  1. מפרשים משולשים: מפרשים משולשים, כגון מפרש ומפרש ראשי, הם סוג המפרשים הנפוץ ביותר בשימוש בסירות מפרש. הם יעילים במגוון רחב של תנאי רוח, מאוויר קל ועד רוחות חזקות. מפרשים משולשים פועלים על ידי יצירת עילוי כאשר הרוח זורמת על פני המשטחים שלהם, וניתן לקצץ אותם ולהתאים אותם כדי לייעל את האיזון בין הרמה לגרירה.
  2. מפרשי כנף: מפרשי כנף משמשים בסירות מפרש בעלות ביצועים גבוהים כגון קטמרנים וטרמרנים. יש להם צורה דומה לכנף של מטוס, עם פרופיל מפותל ומסגרת קשיחה. מפרשי כנף הם יעילים ביותר ויכולים ליצור עילוי רב יותר ממפרש מסורתי של אותו אזור, אך הם גם מורכבים יותר לתכנון, בנייה ותפעול.
  3. מפרשים מרובעים: מפרשים מרובעים הם מפרשים גדולים עם ארבע פינות המשמשים בספינות מפרש מסורתיות כמו ספינות גבוהות. הם יעילים בתנאי רוח במורד, שבהם הם יכולים לתפוס הרבה רוח ולהניע את הספינה קדימה במהירויות גבוהות. מפרשים מרובעים פחות יעילים ממפרשים משולשים בזוויות רוח אחרות, והם דורשים צוות גדול לטפל ולהתאים.
  4. ספינרים אסימטריים: ספינקרים אסימטריים הם מפרשים מיוחדים המיועדים לשיט במורד הרוח. יש להם צורה מעוקלת ושטח פנים גדול, והם משמשים לעתים קרובות על מפרשיות מירוץ. ספינרים אסימטריים יעילים מאוד ברוחות קלות עד מתונות, אך הם דורשים חיתוך וטיפול זהירים כדי לשמור על צורתם ולמטב את הביצועים שלהם. חשוב לציין שיעילות המפרש מושפעת גם מגורמים כמו חומר המפרש, צורת המפרש ומיומנותו וניסיונו של המפרשים. חיתוך מפרש וטיפול. עיצוב המפרש היעיל ביותר עבור יישום נתון עשוי להיות תלוי גם בהעדפותיו ובעדיפויותיו של השייט, כגון קלות טיפול, מהירות או נוחות.

סיכום

ניסינו לכסות את כל הדברים שיכולים להתעורר בין הנעת מפרש לעומת הנעת פיר. מקווה שהצלחנו לעזור לקבל את ההחלטה הנכונה. הבלבול שלך.

מאמרים נוספים