ימאהה חיצוני לאחור לא משתלב [4 סיבות ופתרונות]

מנועים חיצוניים של ימאהה הופכים את התפקוד החיוני

היכולת ללכת לאחור היא פונקציה חיונית של כל סירה, ומנועי החוץ של ימאהה אינם יוצאי דופן. בין אם אתה מנווט במקומות צרים ובין אם אתה צריך לצאת ממצב מסובך, הילוך אחורי הוא תכונה חשובה.

אתה בשייט נחמד. אבל כשאתה הולך להזיז את הסיפון החיצוני שלך לאחור אתה רואה שאתה לא יכול. אנו מבינים עד כמה המצב הזה מפחיד ומתסכל אותך.

אז למה ימאהה חיצוני לאחור לא מתחבר?

הילוך האחורי של ימאהה עלול שלא להתחבר בגלל שהמנוע התחתון שלך ניזוק. יתר על כן, יכולות להיות בעיות שונות בכבלים כמו הצמדה וניתוק נוסף על כך, פיר פלדה חלוד עלול לגרום גם לבעיות אלו. אז כדי שההיפך ישפר אתה צריך לתקן את אלה!

תוהה איך אתה מתכוון לתקן את הבעיה הזו שלך? אז תמשיך לקרוא. סיפקנו מדריך מעמיק לכל אחת מהבעיות הללו.

אז למה אנחנו מחכים? בואו נקפוץ ישר פנימה!

כיצד להפעיל רוורס על מנוע חיצוני של ימאהה

הפעלת רוורס במנוע חיצוני של ימאהה הוא תהליך פשוט, אך חיוני לבצע את השלבים הנכונים כדי למנוע נזק למנוע או למדחף. הנה איך לפעול לאחור:

  1. הביאו את הסירה לעצירה מוחלטת.
  2. העבר את השלט הרחוק או ידית הידית למצב ניטרלי.
  3. סובב את השלט הרחוק או ידית הידית למצב הפוך.
  4. הגבר בהדרגה את המצערת כדי לנוע לאחור.

חשוב לציין שלמנועי החוץ של ימאהה יש מנגנון בטיחות שמונע את התנעת המנוע בזמן העברת ההילוכים. תכונה זו מונעת תאונות ומגינה על המנוע והמדחף מפני נזק.

פתרון בעיות בלוח חיצוני של ימאהה שלא יעבור לאחור

פתרון בעיות בלוח חיצוני של ימאהה שלא יעבור לאחור

ייתכן שמטוס חיצוני של ימאהה לא יפעל לאחור ממגוון סיבות. חשוב לזהות את הבעיה המדויקת כדי לפתור בעיה זו.

כאן פירטנו את הבעיות שאתה צריך להתמודד בהן בצורה מסודרת. כדי שתוכל לבדוק ולבודד לבסוף את הבעיה העיקרית.

אז בלי לבזבז זמן בואו ניכנס לחלק פתרון הבעיות!

סיבה 1 מתוך 4: כבל מנותק

המנוע החיצוני לא מצליח להתהפך אם כבל ההזזה יוצא מהתושבת שלו. הסתכל על האזור שבו כבל ההילוכים מחובר למנוע אל ידית ההילוכים. בדוק אם הידית זזה כאשר אתה מזיז את ידית ההילוכים בתיבת הבקרה שלך. אם לא אז הבעיה היא בצומת. במקרה זה, ייתכן שיצאו תושבת או סיכה.

פתרון

לבעיה זו, עליך לחבר מחדש או להתקין שוב את הכבלים. כדי לעשות זאת אתה צריך

לרכוש כמה תושבות או סיכות.

לאחר מכן באמצעות אלה חבר את כבל ההילוכים עם המנוע. לאחר מכן, בדוק אם הסיפון החיצוני שלך יכול להפוך לאחור כעת. אם זה לא עובד נסה את הפתרון הבא הזה.

סיבה 2 מתוך 4: בעיה בכבל העברה

אם אתה רואה שהכבל לא מנותק אז כבל ההילוכים שלך לא עובד כמו שצריך. בעיה בכבל ההילוכים היא הסיבה השכיחה ביותר לכך שהלוח החיצוני שלך לא מתחבר לאחור.

כדי לראות אם זו הבעיה, הסר את כבלי ההצמדה במנועים. לאחר מכן העבר את ההצמדה ידנית. ודא שהמנוע אינו פועל במהלך כל התהליך. גם באותו זמן צמצם את החלקת האביזרים לפי הצורך.

עכשיו הקשיבו היטב לקול. אם אינך יכול להרגיש או לשמוע את המעבר המתרחש, כנראה שכבל ההילוכים שלך פגום. והקליפסים שמחזיקים אותם מוקפצים.

פתרון

כדי לתקן את אלה אתה צריך להחליף את כבל ההילוכים. אתה יכול בקלות להחליף את כבל ההילוכים לבד בבית. פשוט בדוק מראש אם הכבל צריך להיות קצר יותר או ארוך יותר כדי להפוך לאחור.

עכשיו הנה איך תצטרך לשנות את זה. ראשית, הוצא את מהדק הפלסטיק והרם את קצה הכבל מהסיכה. לאחר מכן שחררו את אום השמירה של פין הכבל.

לאחר מכן סובב את הכבל כולו כדי להפוך אותו לקצר או ארוך יותר לפי הצורך שלך. אתה יכול להשתמש בכוונון הפיתול בקצה המנוע כדי לשנות את האורך. לבסוף, חבר את הכל בחזרה ובדוק אם המשענת מחוברת על ידי סיבוב שני הצדדים. ככה בעצם אפשר לתקן את זה!

סיבה 3 מתוך 4: פיר פלדה חלוד

פיר פלדה חלוד

לפעמים אתה עשוי להבחין שפיר הפלדה של הסיפון החיצוני שלך נגוע בחלודה. זה אחד העיקריים בעיות של Yamaha sx210 שלך יכול להתמודד. זה נפוץ במיוחד עבור דגמים ישנים יותר של ימאהה.

כדי לזהות אותו פשוט תסתכל על החלק האמצעי שבו הוא מתחבר עם הצמדת ההילוכים. אם אתה מוצא שם חלודה, ייתכן שהלוח החיצוני של ימאהה שלך לא יעבור לאחור בגלל זה.

פתרון

למרבה הצער, הפתרון היחיד לכך הוא החלפת פיר הפלדה. נזקי חלודה הם לרוב בלתי הפיכים. אז ברגע שפיר הפלדה שלך חלוד, אתה לא יכול להשתמש בו יותר.

התחל ברכישת ערכה חלופית באינטרנט או בחנות לחומרי בניין המקומית שלך. לאחר מכן עקוב אחר הוראות הערכה והחלף את פיר הפלדה.

סיבה 4 מתוך 4: בעיות ביחידה התחתונה

זו אחת הסיבות הנפוצות לכך שהלוח החיצוני שלך לא עובר לנסיעה לאחור. כדי לבדוק אם יש לך בעיה זו יש לבדוק את השמן ואת חלחול המים. אתה שם לב שמעט מים נכנסו לשמן וליחידה התחתונה. זהו אינדיקציה לנזק ליחידה נמוכה יותר.

יש סיכוי שזה קרה בגלל חשיפה ממושכת מבחוץ. במקרה הזה, אתה צריך לתקן את המנוע החיצוני שלך. בנוסף לכך, בדוק גם אם יש שבבי מתכת או חלקים פנימיים סדוקים. אלה מציינים אם הקצה התחתון שלך פגום או לא.

פתרון

כעת ניתן להתחיל בניקוז השמן ואיתור הנזילה ותיקון. עם זאת, אם זה קטן או גדול אתה צריך סיוע מקצועי בשביל זה. כי חוץ מהטיפול בנזילה ישנם נזקים נוספים שזקוקים לתיקון.

יתר על כן, זה הולך להיות תיקון יקר למקרה שחדירת מים לתוך תיבת ההילוכים שלך.

זה בעצם איך אתה פותר את הבעיה החיצונית לא היפוך.

שאלות נפוצות

Yamaha Outboard Reverse Not Engaging - שאלות נפוצות

האם מזג האוויר יכול לגרום לימאהה החיצוני שלי לא להתחבר לאחור?

מזג האוויר אינו קשור ישירות לכך שהלוח החיצוני שלך אינו פועל ברוורס. עם זאת, עודף גשם או לחות עלולים לגרום למנוע שלך לפתח חלודה, ולגרום לבעיה זו.

איך אני יכול לוודא שהלוח החיצוני שלי לא יחליד?

שמירה תמידית על המשמר תעזור לך לזהות חלודה מוקדם יותר. עשה לך הרגל לבדוק מדי פעם כל חלק במנוע החוץ שלך. בדרך זו תוכלו לשמור על חלודה.

מדוע הסיפון החיצוני שלי לא מתחבר גם קדימה וגם לאחור?

אם הסירה שלך לא תנוע הן קדימה והן לאחור, ייתכן שהצמדת ההילוכים שלך מנותקת. פשוט חיבור כבל ההילוכים עם המנוע באמצעות תושבות יפתור את הבעיה.

האם אני יכול להשתמש לאחור כדי להאט את הסירה שלי במקום בלמים?

לא, לא מומלץ להשתמש לאחור כדי להאט את הסירה שלך. בלמים או הפחתת המצערת הם אפשרויות טובות יותר להאטת הסירה שלך.

האם ללוחות החוץ של ימאהה יש נתיכים?

כן, למשטחי ימאהה יש נתיכים. הנתיך הראשי ממוקם על המנוע וממוקם בדרך כלל ליד המצבר או בצד הנמל של המנוע. בנוסף, עשויים להיות נתיכים קטנים יותר הממוקמים על רתמת החיווט, אשר עשויים לשמש כדי להגן על מעגלים מסוימים. חשוב לעיין במדריך או בתיעוד אחר שהגיע עם המנוע לקבלת מידע ספציפי יותר על מיקום הנתיכים השונים.

איך מכוונים את קישור ההילוכים בלוח חיצוני של ימאהה?

כדי לכוונן את קישור ההילוכים בלוח חיצוני של Yamaha, בצע את השלבים הבאים:

  • העבר את הלוח החיצוני למצב ניטרלי על ידי דחיפה של ידית ההילוכים קדימה.
  • אתר את מוט קישור ההילוכים. זהו מוט מתכת המחבר את ידית ההילוכים לציר ההילוכים במנוע. הוא ממוקם בדרך כלל ליד החלק העליון של הלוח החיצוני, ממש מאחורי הקרבורטור.
  • שחרר את אום הנעילה על מוט קישור ההילוכים באמצעות מפתח ברגים.
  • סובב את מוט קישור ההילוכים בכיוון השעון כדי להגביר את המתח או נגד כיוון השעון כדי להפחית את המתח. כוונן את המתח עד שמוט ההילוכים יתחבר בצורה חלקה וקלה.
  • הדק את אום הנעילה על מוט קישור ההילוכים בעזרת מפתח ברגים כדי לאבטח את ההתאמה.
  • בדוק את ידית ההילוכים כדי לוודא שהיא מחוברת כהלכה. העבר את הלוח החיצוני קדימה ואחורה וודא שהוא מתחבר בצורה חלקה.
  • אם הכוונון אינו נכון, חזור על שלבים 3-6 עד שמוט ההילוכים יתחבר כהלכה.

שורה תחתונה

סוף סוף הגענו לסוף המאמר שלנו. אנו מקווים שנוכל לברר מדוע הפוך לאחור של yamaha החיצוני שלך לא מתחבר. אם אינך מצליח לפתור את הבעיה בעצמך, התקשר לאיש מקצוע!

עד אז הישארו איתנו!

מאמרים נוספים