כיצד להתאים את מהירות הסרק ב-Johnson Outboard? - היכנס לעולם של ידע בסירות

מהירות סרק מותאמת של ג'ונסון חיצוני

תאר לעצמך שאתה נהנה בשייט ורצית להגדיר את הסירה במהירות סרק?

אבל אתה לא יכול בגלל שלא ידעת איך להתאים את מהירות הסרק על הסיפון החיצוני?

זה כואב עד מאוד, בעוד כל מה שאתה רוצה זה להירגע.

אז, באופן טבעי, אתה צריך לדעת איך להתאים את מהירות הסרק במטוס החיצוני של ג'ונסון?

אז איך להתאים את מהירות הסרק על ג'ונסון חיצוני?

כדי להתאים את מהירות הסרק, ראשית עליך להפעיל את המנוע. לאחר מכן, סובב את בורג הסרק כמו לאחר איתור.

תראה בורג מוקף בקפיץ, כלומר בורג הסרק.

כמו כן, תמצא את הבורג מעט נמוך יותר במנוע החוץ של ג'ונסון. סובב את הבורג נגד כיוון השעון.

ודא סיבוב ל-1 ורבע.

נשמע אינפורמטיבי? אז למה אתה מחכה? הבאנו לכם הנחיות מפורטות ומקיפות בנושא.

אז, קפוץ והיכנס לעולם הידע בסירות.

מה הם מנועים חיצוניים?

מנועים חיצוניים

לפני שנשלוט במהירות שלו, אנחנו צריכים להבין מה הוא עושה. מנועים חיצוניים שולטים בדרך כלל על סיבוב המדחפים. או ה מהירות הסירה.

נוסף על כך, הלוח החיצוני של ג'ונסון משמש בדרך כלל לסירות קטנות יחסית. אתה יכול למצוא אותם, במיוחד על סירות דיג.

הם אחראים לשליטה על ההיגוי של הסירה.

אתה יכול לשנות ישירות את כיוון הסירה עם המנוע החיצוני. ניתן לשלוט על הדחף גם על ידי המנוע החיצוני.

בדרך כלל, אתה תמצא אותו מותקן במשקוף.

בדרך כלל ניתן למצוא את הטרנסום בחלק האחורי של הלוח. המטרה העיקרית שלו היא לדחוף את הסירה למים.

לכן, נוצר דחף, וסיבוב המדחף גדל.

היתרונות של מנועים חיצוניים

יש כמה יתרונות של שימוש במנועים חיצוניים. ביניהם, הגדול שבהם הוא המינימליזם בתחזוקה שלהם.

זה יכול להיות קבוע על ידי בורג בחלק האחורי של הירכתיים של הסירה, כמו כן, זוהי מכונה בודדת. בעיקרו של דבר, מה שהופך את תהליך ההתקנה להרבה יותר קל.

אמנם, זו טכנולוגיה קצת ישנה בדיעבד של מנועי הנעה ירכתיים. גַם, מנועים חיצוניים של מרקורי מתמודדים עם בעיות משאבת דלק גם כן.

מנועי סטרן הופכים לבחירה המועדפת על הצרכנים בשל התכונות המודרניות שלהם. כמו כן, רגולציה קפדנית על מנועי סירה דוהה גם את מנועי החוץ.

אבל התקנות הללו מקלות יחסית. לכן, אתה יכול להשתמש בו עד היום.

יתר על כן, זה גם חסכוני.

חומרים הדרושים להתאמת מנועים חיצוניים

חומרים לכוונון מנועים חיצוניים 1

למרות שזה אולי נשמע מסובך, התאמת מנועים חיצוניים דורשים רק שני דברים. ניתן למצוא אותם בקלות בנוסף להיותם חסכוניים. אלה הם;

  • מַברֵג
  • טכומטרים

זה בעצם מה שאתה צריך להתאים את המנועים החיצוניים שלך. אלה די קל למצוא. אתה יכול להשיג אותם בכל חנות לחומרי בניין הקרובה אליך.

נוהל על התאמת מנועי החוץ של ג'ונסון

עכשיו אנחנו יודעים מה הם מנועים חיצוניים ומה היתרונות שיש להם. כעת עלינו להסתכל על הנהלים להתאמתו.

בואו נצלול לתוך הנהלים;

שלב 1: הפעל את המנוע

זה משהו שאתה צריך לוודא קודם. יש להפעיל את המנוע. המנגנון שמפעיל מכשיר תלוי במנגנון המשיכה שלך.

כמו כן, ודא שהטריגר שלך אינו מראה סימפטומים של שבירה.

אם אתה משתמש במפתח, הגדר אותו למצב ניטרלי. שימוש במפתח הוא השיטה המועדפת ביותר שכולם משתמשים בה.

בדוק אם המדחף הפסיק לפעול לחלוטין. כמו כן, עדיף לעשות זאת בזרם יציב יחסית. אם הסירה נשארת נייחת, זרימת העבודה תהיה הרבה יותר זורמת.

שלב 2: בדוק אם הוא במצב סרק כהלכה

סובב את בורג הסרק בסירות ג'ונסון

אם אתה אמור למדוד את קצב הסרק הנכון, זה משתנה ממנוע אחד למשנהו. מכיוון שהדיון שלנו הוא על המנוע החיצוני של ג'ונסון, ננצל את זה.

אפילו עם מנוע ג'ונסון, ה קצב סל"ד סרק משתנה.

זה תלוי ביחידה ליחידה של המנוע. אבל בממוצע, 600 סל"ד עד 800 סל"ד הוא עמדת הסרק האידיאלית עבור ג'ונסון חיצוני.

אם הסירה שלך לא מצליחה להיות במצב סרק, תראה תנודה בסל"ד מהצוין. במקרה כזה, התאמתו היא הפתרון הטוב ביותר.

שלב 3: סובב את בורג הסרק

יהיה עליך לסובב את בורג הסרק בזמן שהמנוע מופעל. תראה מעיין סביבו. ברוב סירות ג'ונסון, תמצאו אותו בצד התחתון של המנוע החיצוני.

סובב אותו נגד כיוון השעון. תן לו סיבוב אחד או מקסימום הוסף לו עוד רבע סיבוב.

שלב 4: המשך להקשיב תוך כדי סיבוב

לאחר השלמת ההליך האמור לעיל, המשיכו להסתובב יותר. הקפד לעשות זאת נגד כיוון השעון. בשלב מסוים תשמעו שהמנוע מתייבש.

ייבוש נגרם כתוצאה מכמות חסרת תקדים של דלק ואוויר בתערובת. כשהמנוע מתייבש, התחל לסובב את הבורג לכיוון שונה מהקודם.

המשיכו להסתובב עד שכמות האוויר בתערובת הופכת להיות מוגזמת. אתה יכול להבטיח את זה על ידי רעש לאחור וגמגום.

אל תדאג אם אתה מרגיש שהמנוע יפסיק. זה לא יהיה. וגם אם כן, אתה יכול לתקן מנועי חוץ שטבעו.

מנקודה זו. שוב שחרר את הבורג או סובב אותו נגד כיוון השעון. אבל אל תעשה את זה יותר מדי. סובב את הבורג מ-½ עד ¼ של סיבוב בודד.

והרי! מהירות הסרק של ג'ונסון החיצונית שלך הותאמה. כעת ראה כיצד הסירה שלך מתנהגת.

שאלות נפוצות

שאלות נפוצות על מנועי החוץ

באיזה סל"ד צריך להפעיל לוח חיצוני?

על מנת לקבל סרק גבוה, תצטרך סל"ד גבוה. כמו כן, תצטרך להבין באיזה סל"ד הסירה שלך פועלת בסרק.

מספר הסל"ד משתנה מסירה לסירה בהתאם ליחידה שלהם. אבל באופן אידיאלי, 600 עד 800 סל"ד הוא הסל"ד הממוצע עבור סרק חיצוני.

מהי מהירות הסרק בסירה?

במהירות סרק, עליך לשמור תמיד על 'אזור ללא ערות'. זוהי תקנה שנכפתה על ידי המדינה והממשלות הפדרליות.

בתקנה זו, הקפטן צריך לשמור על מהירות כלי השיט האיטית ביותר האפשרית כדי לשמור על ההיגוי. המגבלה היא 5MPH. אתה לא יכול להגיע גבוה מזה.

איך מכוונים את המצערת במנוע חיצוני?

שוב, הפעל את המנוע. בזמן שהמנוע מופעל, לסובב את אחיזת המצערת. וסובב אותו נגד כיוון השעון. סובב נגד כיוון השעון אם ברצונך להגביר את המהירות. וסובב עם כיוון השעון אם אתה רוצה להפחית את המהירות.

באיזה סל"ד צריך להפעיל לוח חיצוני 2 פעימות בסרק?

יש ויכוחים אם סרק גבוה במנוע חיצוני יכול לגרום נזק כלשהו.

עם זאת, נראה שהקונצנזוס הוא שזה לא צפוי לגרום לבעיות רציניות.

למעשה, מומחים רבים אומרים שסרק גבוה יכול למעשה לעזור להגן על המנוע מפני בלאי.

החשש העיקרי עם סרק גבוה הוא שזה יכול להוביל להתחממות יתר. התחממות יתר עלולה לגרום נזק לחלק הפנימי של המנוע, מה שעלול להוביל בסופו של דבר להתמוטטות.

עם זאת, ברוב המקרים זה לא יקרה בן לילה - ייקח זמן עד שהמנוע יגיע לנקודה שבה הוא יתחיל להתקלקל.

אז, בסך הכל, נראה שסרק גבוה במנוע חיצוני לא באמת יגרום לבעיות גדולות.

אלא אם כן יש לך סיבה מאוד ספציפית להימנע מכך, אתה כנראה צריך פשוט להישאר עם הגדרות סרק רגילות.

האם סרק שורף שמן?

יש ויכוחים אם סרק שורף שמן או לא. עם זאת, רוב המומחים מאמינים שכן.

כשהמנוע שלך במצב סרק, הדלק מוזרק ונשרף כל הזמן, מה שעלול להוביל לירידה בחיי השמן ואולי אפילו לשריפה.

סיום

אז זה הכל מהקצה שלנו. אני מקווה שעכשיו אתה יודע את כל מה שאתה צריך לדעת כיצד להתאים את מהירות הסרק במטוס החיצוני של ג'ונסון.

אלו הם חלק מהצרכים היומיומיים החיוניים שאתה צריך לדעת אם אתה בעל סירה. אבל תמיד תיזהר. מכיוון שאולי תצטרך לעבוד עם חשמל, מומלץ להיות בטוחים.

ואם אתה לא בטוח, פשוט התקשר לאיש מקצוע. הם עשויים לעשות עבודה טובה יותר בתיקון זה.

אז, עד אז, בהצלחה עם מנועי הג'ונסון החיצוניים שלך!

מאמרים נוספים