כבל ההיגוי הקשיח שלך מפריע לך? אז אתה צריך לשמן אותו בהקדם האפשרי. אבל לא לדעת איך לעשות זאת יכול להיות מעצבן.
אל תדאג, זה לא משהו שעושה עשה זאת בעצמך כמוך לא יכול לעשות! ובגלל זה אנחנו כאן כדי ללוות אותך לאורך כל התהליך.
אז איך לשמן כבל הגה בסירה?
ראשית, שחרר את זרוע חיבור ההיגוי. לאחר מכן נקו אותו עם שומן חודר ונייר זכוכית באיכות טובה.
לאחר מכן החלף את האום הישן באום תואם זרק. לבסוף לשמן את כבל היגוי. היזהר אם זו הפעם הראשונה שאתה משתמש בכלים חשמליים.
למרות שזו תצוגה מקדימה, זה אמור להספיק למקצוען. אבל אם אתה חדש, אנו ממליצים לך לקפוץ להנחיות המפורטות שלנו.
בואו ננתק את הצ'אט ונתקדם לפרטים, בסדר?
למה כבל ההיגוי שלי כל כך קשיח?
ישנן סיבות רבות לכך שכבל ההיגוי שלך עשוי להיות קשיח. אם הסירה שלך יושבת בחוץ במשך זמן מה אז חוסר תחזוקה עשויה להיות סיבה.
אז שוב, ייתכן שכבל ההיגוי שלך נשחק לאורך זמן.
כשהקורוזיה מתייצבת בהדרגה, היא הופכת את כבל ההיגוי לקשיח.
אבל אתה יכול לתקן את זה לפי החומרה על ידי קרצוף ושימון.
סיבה נוספת עשויה להיות שומן שמתגנב לצינורות התמיכה שלך. צינורות תמיכה ממוקמים בדרך כלל ליד אביזרי השומן במנוע.
במקרים נדירים, השומן עלול להתגנב לצינורות התמיכה וכתוצאה מכך לגרום לקשיחות.
אם זה לא נפתר בזמן, ייתכן שתצטרך להוציא אגורה יפה על החלפות.
לבסוף, אם ההיגוי שלך נוקשה בצורה חריגה, בדוק אם יש מספיק שומן על המנוע. גריז הופך את הרכיבים לפעילים ופונקציונליים.
היעדר שומן עלול לגרום לקיבוע פתאומי של כבל ההיגוי שלך.
אנו ממליצים לך לשמן את האזור כל 6 חודשים עד שנה.
מדריך שלב אחר שלב לשימון כבל ההיגוי שלך
אנחנו מבטיחים לכם שזה קל כמו פשטידה. אתה רק צריך כמה כלי עבודה חשמליים והנחיה טובה.
חילקנו את כל התהליך ל-4 שלבים פשוטים.
אחזו ותפוס את הכלים החשמליים שלך כי אנחנו עומדים להתחיל את המסע הזה!
ציוד הכרחי
זמן העבודה שלך יימתח אם תצטרך להביא את הכלים במהלך התהליך.
אז אתה חייב לרכוש את הכלים המפורטים לפני שאתה קופץ למשימה-
- משקפי מגן
- מקדחה
- אקדח גריז
- גריז ימי
- מפתח שקע 9/16 אינץ'
- ערכת ניקוי בור
- אום עם התאמה של Zerk
- צְבָת
- נְיַר זְכוּכִית
- צינור הטיה מנירוסטה
- סגן
עכשיו כשיש לנו את כל הכלים, פשוט הסר את ההגה ותתחיל-
שלב 1 מתוך 4: הסר את ברגי צינור הטיית ההיגוי
נתק את צינור ההטיה מהמנוע החיצוני באמצעות מפתח הברגים המומלץ. לאחר מכן יש להסיר את זרוע ההיגוי מהצינור ולשייף.
שיוף זרוע ההיגוי יסיר כל שאריות לא רצויות או קורוזיה.
שלב 2 מתוך 4: נקה את צינור ההטיה של המנוע
לאחר שיוף זרוע ההיגוי, נקה כל גריז שהתמצק בצינור.
מפזרים את החלק הפנימי של הצינור עם א שומן חודר טוב.
תפוס מוט מערך ניקוי הקומות שלך והשחיל בה פיסת נייר זכוכית.
כעת חבר את המוט הזה למכונת המקדחה שלך ואבטח אותו לתוך סגן.
לאחר מכן העבירו לאט את המוט דרך הצינור כדי לנקות אותו.
זכור, אם הצינור חלוד מאוד, אתה צריך להחליף אותו.
החלפת הצינור תבטיח עמידות וביצועים טובים יותר.
שלב 3 מתוך 4: החלף את האגוז הישן
החלף את האום הקיים בצינור ההטיה שלך עם אום הולם Zerk. יש לאגוזים מתאימים Zrk אקדח שומן שונה אביזרים.
זה הופך את השימון העתידי להרבה יותר קל. עכשיו רק הדק את האום עם הצבת שלך כדי לסיים את תהליך ההחלפה.
שלב 4 מתוך 4: משמנים את כבל ההיגוי
לבסוף, קח את אקדח השומן שלך ושמן את הכבל דרך אביזר השומן.
עיין במדריך למשתמש שלך והשתמש בגריז הימי המומלץ על ידי היצרן.
והנה, אנשים! כך אתה צריך לשמן את כבלי ההיגוי היקרים שלך ב-4 צעדים קצרים!
טיפים מיוחדים
כדי שהמדריך שלנו יהיה שווה את הזמן, הנה כמה טיפים שיכולים להועיל-
אתה יכול להשתמש בתערובת של סיכה להרכבה חלקה במיוחד ושמן מנוע SAE 30. זכור, זה חל רק אם היצרן שלך לא המליץ על שום חומר סיכה אחר.
אנו ממליצים לך לא להכריח חומרי סיכה לתוך מעיל הפלסטיק של כבל ההיגוי שלך.
רוב היצרנים משמנים היטב את כבלי ההיגוי כדי לוודא שזה יחזיק לך כל החיים. שימוש בכל סיכה לא מומלצת עשוי לעשות רע ולא טוב.
אם כבל ההיגוי שלך תקוע, אל תנסה לשחרר אותו עם ההגה. זה עלול לגרום נזק לגלגלי השיניים של ההגה שלך.
אם מעיל הפלסטיק של כבל ההיגוי שלך פגום, נסה לאטום אותו MarineTex או JB Weld.
מזל טוב! עשית את כל הדרך לסוף הדיון שלנו. אנו בטוחים שעם המדריך והטיפים שלנו לא יהיו סיבוכים נוספים.
כיצד להחליף את כבל ההיגוי של הסירה
כבלי היגוי לסירה הם חלק נפוץ במערכת המכנית של הסירה, ולעתים קרובות הם עלולים להישחק או להינזק עם הזמן.
כאשר זה קורה, הכבל יכול להיות רפוי וקשה לסובב את ההגה.
במקרים מסוימים, זה יכול להוביל לבעיות היגוי שיש לתקן בהקדם האפשרי.
בצע את השלבים הבאים כדי להחליף את כבל ההיגוי של הסירה:
- הסר את הברגים שמחזיקים את עור הסיפון למסגרת. זה יאפשר לך לגשת לרתמת החיווט.
- נתק את מחבר החוט בכל קצה של כבל ההיגוי.
- משוך החוצה כל קצה של כבל ההיגוי והשליך אותו.
- חבר קצה אחד של כבל היגוי חדש לכל מחבר ברתמת התיל, ואז התקן מחדש את הברגים שמחזיקים את עור הסיפון למסגרת.
- חבר מחדש את הקצוות האחרים של רתמת החיווט אליהם המחברים המתאימים על בלוק המנוע או קונסולה.
שאלות נפוצות
האם עלי לעבור למערכת היגוי עם כוח הידראולי?
מערכות הגה כוח הידראוליות מגיעות עם טרחה רבה. הם דורשים צינורות, נוזלים הידראוליים, משאבות הגה כוח, רצועות הנעה ועוד ועוד.
הם גם צריכים כמות ניכרת של אנרגיה והם לא מאוד ידידותיים לסביבה. אז אנו מציעים לך לדבוק במערכת ההיגוי הנוכחית שלך.
האם שומן ימי רעיל?
גריז ימית הוא רעיל במקצת. זה לא יגרום לסיכונים בריאותיים קריטיים בשאיפה.
אבל זה יכול ויגרום לגירוי חמור בעיניים שלך. אז הרכיבו משקפי בטיחות בזמן העבודה.
עם זאת, אם נבלע גריז ימי, אנא פנה לעזרה רפואית.
כמה יעלה החזרת כבל הגה?
העלות משתנה מיצרן ליצרן ומהדגם של הסירה שלך. המחיר יכול לנוע בין 100 דולר לכמה מאות דולרים.
סיכום
תודה שהיית איתנו. אנו מקווים שהמדריך שלנו הבהיר כיצד לשמן את כבל ההיגוי על הסירה.
אנו בטוחים שאתה יכול לשמן בקלות את כבל ההיגוי שלך עכשיו.
אל תהססו לפנות אלינו לבירורים נוספים. נתראה בפעם הבאה!
אני ליאם ג'קסון, הבעלים הגאה והכוח המניע מאחורי KayakPaddling.net. נולדתי אי שם ביופי רחב הידיים של ארצות הברית, טיפחתי תשוקה לכל החיים לשיט קיאקים ודייג שהובילה אותי לחקור את הפינות הרחוקות של נתיבי המים של האומה שלנו.
