החלטת לצאת לדוג עם הסירה שלך. עם זאת, נראה ש-Mercury 50 HP שלך לא ייתן התחלה.

Mercury 50 HP EFI FourStrokes הוא מנוע להפעלת סירת מנוע חיצונית. זה מבטיח צריכת דלק טובה יותר וביצועים יוצאי דופן. ובכל זאת, הוא יכול להתמודד עם בעיות כמו כל מנוע חיצוני אחר.

אז מהן בעיות Mercury 50 HP 4 Stroke?

יש לא מעט בעיות כמו המנוע לא מתניע, מתחמם יתר על המידה. במקרים מסוימים, המנוע אינו עובר להילוכים או גזרות נתקעות במנוע. יתרה מכך, חוסר תחזוקה נאות עלול לגרום לנזק חמור למנוע.

מאמר זה מכיר בבעיה שאיתה התמודד רוב הדגם הזה. וזה גם מספק פתרונות לבעיות האלה.

אז בבקשה, קרא את זה, אם אתה לא רוצה לפספס עובדות מעניינות.

Mercury 50 HP בעיות 4 פעימות- 6 פתרונות מובטחים

חלק מהבעיות יכולות להיות חדשות עבורך, אך אנו יכולים להבטיח לך שתוכל לעבור אותן בקלות. קטע זה תוכנן לכסות את הידע של כל אדם. במקביל, הם מוצאים פתרונות לבעיות שלהם.

בעיה 1: מנוע הסירה מקרטט ומאבד כוח

זה קורה לא מעט שמנוע מרקורי 50 כ"ס 4 פעימות מקרטט החוצה ואוזל כוחו. סביר להניח שזה יקרה כאשר יש לך בעיית מסנן או תקעים פגומים. בגלל זה, מנוע הסירה שלך מאבד את כוחו.

פתרון

התקן מחדש את מסנן הדלק בשורה. אם אין לך כזה, אתה יכול לפחות לפנות כל פסולת מאלמנט המסנן ולנקז את כל המים שנאספו.

בעלי מנועי חוץ צריכים לזכור לאוורר לחלוטין את תא המנוע לפני התנעה מחדש. אם לא תעשה זאת, נראה שמסנן חסום אינו משמעותי.

לִפְעָמִים מרקורי 90 כ"ס 4 פעימות יכולות להיות בעיות דומות.

בעיה 2: המנוע לא מתניע

כל מי שאי פעם סובב מפתח הצתה מבין כמה זה מתסכל לא לשמוע כלום. לאדם יכול להיות יום רע כשהוא רואה שהמנוע שלו לא מתניע. במיוחד אם זה בקושי משמיע שום צליל.

פתרון

חפש את מתג ההרוג. ודא שהמחלף נמצא במצב ניטרלי. לאחר מכן, שימו לב היטב למתג המתנע. מתג התנעה יכול להתרופף בהרכבו. והוא יכול לאפשר לכל מנגנון המתג להסתובב עם המפתח.

זה קל כמו להיכנס מתחת ללוח המחוונים ולהדק אום שמירה או ברגי הרכבה כדי לתקן זאת. אפילו במקרים מסוימים, למנועי Yamaha 115 יש בעיות שבהן הוא לא יתחיל. ואילו מנועי מרקורי קלים יותר להפעלה.

בעיה 3: מנוע הסירה מתחמם יתר על המידה

המחט של מד הטמפרטורה עולה. זה כמעט תמיד מצביע על לולאת קירור עם זרימת מים לא מספקת. לרוב המכוניות החיצוניות חסרות רדיאטורים ובמקום זאת מסתמכים על המים שעליהם הם צפים כדי לשמור על קריר המנוע. אם המים מפסיקים לזרום, המנוע יתחמם יתר על המידה ובסופו של דבר ייכשל.

פתרון

חקור את הסיבה. הבעיה היא כמעט לעתים קרובות מכשול בכניסת המים הגולמיים, כגון עשבים שוטים, בוץ או שקית ניילון. אתר ונקה את היניקה. ניתן להאט את זרימת המים על ידי מהדק צינור רפוי או צינור פרוץ. זה עלול להוביל להתזת לחות מזיקה סביב המנוע.

בעיה 4: המנוע לא יעבור להילוך

אתה דוחף את העברת ההילוכים כשאתה מתרחק מהרציף. לעולם אין חריגה ממהירות הסרק של הסירה. תיבת ההילוכים אינה משולבת על ידי ההילוכים. אתה יכול גם לבדוק את בעיית ההסטה של ​​מרקורי.

פתרון

אם יש לך בקרות חשמליות של e-link, זה יכול להיות פתיל. עם זאת, מכיוון ש-90% מהסירות הקטנות עדיין משתמשות בהעברת כבלים מכנית. כדי שלא תהיה לו הצמדה תקועה או פגומה.

התחל בתיבת ההילוכים כדי לוודא שהכבל לא השתחרר מידית ההילוכים של בית ההילוכים.

אם הכבל נתקע בגלל קורוזיה פנימית, נסה לנענע אותו חופשי. או, במידת הצורך, העברה ידנית בתיבת ההילוכים של המנוע. אבל, הימנע מכל תרגילי עגינה מפוארים.

אם נראה שהבעיה היא בצד ההעברה של ההצמדה, אז זה יכול להיות כשל בשידור. ושלא תוכל לתקן מהמים. בעיות עיקריות בהילוכים בסירה צריכות לעבוד כמכונאי מנוע.

עליך לזכור גם את יישור גל ההילוכים של מנועי Mercury.

בעיה 5: הגזרה תקועה במנוע שלך

חזרת לרמפה, אבל ההילוך החיצוני/המחוץ לא יתרומם. זה ימנע ממך להעמיס את הסירה על הקרוואן ועל הכביש המהיר.

פתרון

בהנחה שזה לא נתיך שרוף, יש בעיה מכנית/הידראולית. הגישה הקלה היא לשכשך באאוטבק ולהעלות אותו ידנית. תצטרך לדעת היכן ממוקם שסתום שחרור הגימור, שהוא בדרך כלל בורג קטן ליד הכונן החיצוני/בסיס.

כאשר שסתום זה נפתח, הלחץ בלולאה ההידראולית משתחרר. זה מאפשר לנהג להטות.

לעתים קרובות, זה יכול להיות א סימן לפתיל שרוף, שצריך להחליף.

בעיה 6: חוסר תחזוקת מנוע

זה שסירה נראית מסודרת לא מבטיח שהיא מתוחזקת היטב. סוחרים מספרים לנו מדי פעם על בעלים. בעלים שהקפידו על שוטפים את הסירות שלהם אבל התרשלו מלהקדיש תשומת לב לעבודה הפנימית.

רובנו לא אוהבים תחזוקה, אבל מעט מניעה עושה דרך ארוכה.

פתרון

כדי לעקוב אחר מה שצריך לעשות, צור רשימת בדיקה עם הסוחר המקומי שלך מוסמך NMMA. אם תיצמדו לרשימה הזו, הסיכוי שלכם להיתקע על המים יקטן משמעותית.

אנו מאמינים שהקשיים שלעיל הם אלו שמנועי Mercury 50 HP 4 פעימות מתמודדים לעתים קרובות מאוד. מעקב אחר התהליך השלבי יכול להוביל אותך לפתרון שלך.

בעיה 7: המנוע מתקלקל

הפעלה לא נכונה היא אחת הבעיות הנפוצות ביותר במנוע מרקורי 50 HP 4 Stroke. זה יכול להיגרם ממספר דברים, אבל הגורם הנפוץ ביותר הוא מסנני אוויר מלוכלכים. ניקוי שלהם באופן קבוע יעזור למנוע תקלות.

סיבות אחרות יכולות לכלול חלקים שחוקים או פגומים, תערובת דלק שגויה ומערכת הצתה פגומה. להלן כמה טיפים כיצד לפתור בעיות ולתקן בעיות של הפעלה שגויה:

פתרון

אם המנוע שלך מתקלקל, רוב הסיכויים שמסנן האוויר הוא הגורם. ודא שהוא נקי ומוכן להחלפה על ידי בדיקת פסולת ובדיקת סדקים או דליפות. אם אתם מתקשים להיפטר מאבק ולכלוך בשיטות ניקוי רגילות, שקול להשתמש בשואב אבק עם חיבור מסנן מיוחד המיועד למטרה זו.

סיבה נפוצה נוספת לתקלה היא תערובת דלק לא נכונה. על מנת לבדוק זאת, הפעל את המנוע ותן לו לפעול בסרק בזמן שאתה מכוון את תערובת הדלק עד לקבלת ביצועים עקביים (אין להשפיע על התזמון). ברגע שיש לך מושג טוב באיזו הגדרת תערובת הדלק עובדת הכי טוב עבור המנוע שלך, הקפד לשמור אותה בטווח הזה תמיד

מערכת הצתה פגומה עלולה גם לגרום לתקלות. זה כולל בעיות עם מצתים, כבלים או ערכות סליל.

שאלות נפוצות

1. באיזו מהירות יעבור הלוח החיצוני של 50 HP?

שנה את האביזר שלך (תראה חיזוק קל) או הגדל את כוח הסוס שלך (תראה יותר עלייה). בכל מקרה, עדיף חתירה. אפילו לסירה של 16 רגל יש מנוע מרקורי 50 פעימות 30 כ"ס שיכול להגיע למהירויות של 35-XNUMX קמ"ש. זה תלוי בכמה משקל יש בסירה.

2. כמה שעות אפשר לצאת ממנוע חיצוני של מרקורי?

מנוע חיצוני רגיל, בין שתי פעימות או ארבע פעימות, אמור להחזיק מעמד 1,500 שעות. זה יימשך 7-8 שנים בהתבסס על שימוש ממוצע של 200 שעות בשנה. החלפת השמן כל 50 שעות פעולה ושטיפה קבועה של המנוע, לעומת זאת, יכולה להאריך את חיי המנוע החיצוני שלך ל-10 עד 20 שנים.

3. האם 500 שעות זה הרבה עבור מנוע חיצוני?

500 שעות נחשבות ל"גבוהות" במערב התיכון, למרות שלא. לא הייתי חושב פעמיים על לקנות מנוע עם 1,000 שעות עליו. אבל המחיר צריך לייצג את גילו, כי גם הגבר הבא לא יהיה מוכן לשלם עבורו כסף מזומן. ל-4 מכות גדולות תוחלת חיים של 5,000 עד 6,000 שעות.

4. האם לוחות חיצוניים 4 פעימות של מרקורי טובים?

כן, מנועי 4 פעימות חיצוניים של מרקורי הם מנועים טובים. הם אמינים ומספקים ביצועים טובים. עם זאת, יש להם כמה חסרונות. חיסרון אחד הוא שהם יכולים להיות יקרים יותר מאשר סוגים אחרים של מנועים. חיסרון נוסף הוא שהם נוטים לדרוש תחזוקה שוטפת.

5. באיזו מהירות יעבור לוח חיצוני בהספק של 50 כ"ס?

מנועי מרקורי מציעים כמה מהביצועים הטובים ביותר בתעשיית סירות המנוע. עם 50 כ"ס, מנוע Mercury HP Stroke יכול להגיע למהירויות של עד 40 קמ"ש. מנוע זה מושלם למי שרוצה ביצועים ואמינות גבוהים.

שורה תחתונה

אנו מקווים שזה נתן לך תובנה טובה יותר לגבי בעיות Mercury 50 HP 4 Stroke. ניסינו לכסות את הבעיות הנפוצות ביותר של מנועים חיצוניים אלה. על ידי ביצוע השלבים כראוי, תוכל לפתור את הבעיות הקשורות שלך.

אנו מאמינים שקיבלת את הרעיון לגבי מה שאתה צריך. תודה שנשארת במקום עד כאן.