האם אתה מישהו שיש לו קיאק אבל רוצה לשחרר את ידיו? או שברצונך לבצע זום סביב המים לפני שהיום מסתיים? אם כן, המרת הקיאק שלך לכונן דוושה או התקנת המנוע היא האפשרות הטובה ביותר. זה יביא לך ידיים חופשיות, ותקבל יותר זמן לדייג. שימוש בקיאק הישן והתקנת כל אחד מאלה גם יחסכו הרבה כסף. שיטת הסבת הקיאק לכונן דוושה או התקנת מנוע נדון להלן.

שימוש במנוע על קיאק

האם אתה יכול להשתמש במנוע על קיאק? התשובה לשאלה זו היא כן. ישנן שיטות רבות להרכבת מנוע על הקיאק שלך. כאן נדון מנועי טרול כשהם נלחמים נגד הזרמים והרוח כשהם במים. משוטים נחמדים, אבל לוקח להם זמן להגיע למקום הדיג. מנועי טרול יכולים לעקוף אותך מהר יותר למים מכיוון שאור היום אינו נמשך זמן רב יותר. לפני שאתם יוצאים ליום דיג, עלו על א מנוע טרול על הקיאק שלך, ואתה טוב ללכת.

הצעד הראשון הוא לקנות מעמד או להכין אחד בבית. עדיף לקנות תושבות מוכנות מכיוון שהם נוחים לשימוש. הם מותאמים לפי הקיאקים וחוסכים מכם הרבה צרות. הם מוגדלים עבור קשיחות וזריזות, אבל עדיין, יש כמה גורמים שכדאי לקחת בחשבון לפני רכישת תושבת מנוע. ההתקנה הנכונה נחוצה לנהיגה והיגוי הקיאק בחן במים.

ספיגת זעזועים

מנועי טרול מאפשרים לסירה להישאר במקום אחד כאשר אתה דיג או רוצה לחקור אזורים אחרים רחוקים. התושב הנדרש למנוע טרול צריך להיות בעל יכולות בלימת זעזועים. הרעידות לא אמורות להגיע לקיאק ולהיספג בהר. מנועים עוצמתיים נוטים לייצר יותר רעידות ולהפוך את הנסיעה לקשה. אז אם ההר סופג את הרעידות, הקיאק יעבור בצורה חלקה במים.

חוֹמֶר

אם אתה הולך על תושבות קיאקים מוכנות הזמינות בשוק, אתה לא צריך לדאוג לגביהן מכיוון שהם עמידים במים. אבל אם אתה מכין אחד בבית, וודא שאתה משתמש בחומרים עמידים במים. ניתן להשתמש בחומרים כגון נירוסטה, פלסטיק מחוזק מיוצב UV לייצור התושבת.

מיקום ההר

לפני שאתם קונים תושבת, החליטו היכן ברצונכם למקם אותו על הקיאק. לרוב, מנועי הטרולינג מותקנים על התותח, הירכתיים או חרטום הקיאק. הרכבה של המנוע על עמוד התותח הופכת אותו לנגיש. אם תתקין את המנוע על החרטום או הירכתיים, תזדקק לשלט הפעלה כדי לשלוט בפונקציות. אתה עלול אפילו להתמודד עם כמה בעיות ניווט אם אתה מתכנן להרכיב את המנוע בצד הקיאק.

הר תואם

התושבת היא אביזר חיוני שמחבר את המנוע לקיאק, ולכן יש צורך לקנות את התושבת התואמת למנוע הטרולינג. אם אתם מתכננים להרכיב אותו בצד, בדקו את רוחב הקיאק והשוו אותו עם התושבת. באופן דומה, אם אתה רוצה את התושבת על הירכתיים או בחרטום, השווה את המהדקים והברגים של התושבת עם קיאק.

הַתקָנָה

לכל מנוע טרול יש דרך אחרת להתקנה. חלקם מגיעים עם התושבת וכל הכלים שתצטרכו להתקנה. על ידי ביצוע כל ההוראות במדריך ליצרן, אתה יכול בקלות להתקין את התושבת איפה שאתה צריך את זה על הקיאק. אבל זה נדיר שיש לך את כל הציוד, אז אתה צריך לוודא שלא תפספס שום דבר לפני התקנת התושבת.

חיבור המדחף

רוב מנועי הטרולינג מגיעים עם מדחפים. קיים ספר הוראות שיכול לומר לך כיצד לחבר אותם למנוע. אבל אם למנוע הטרולינג שלך אין מדחפים, מציאת התואמים תהיה משימה לא פשוטה. עם זאת, גם אם יש לך מדחף, שמירה על קצת תוספת לא תהיה רעה. אם אתה לפגוע במדחף הקיים, יהיה לך גיבוי על הסיפון.

הרכבת מנוע לקיאק

ברגע שיש לך את כל החומרה, המנוע והתושבת התואמת, הגיע הזמן להרכיב הכל על הקיאק שלך. אם לתושבת יש מהדקים, חבר אותם לרצועה. באופן דומה, אם התושבת שלך מתחברת לחרטום או לירכתיים, ייתכן שיהיה עליך לקדוח חורים גם אם המהדקים מאבטחים את התושבת. מספר ברגים וברגים משמשים לתיקון התושבת על הקיאק. השתמש בחומר איטום נוזלי, כדי שחורי הקידוח יהיו אטומים למים ומחברים את התושבת בצורה מושלמת.

קישורי היגוי

לאחר מכן, עלינו לבנות את חיבורי ההיגוי אם מיקום ההרכבה היה חרטום או ירכתיים. קישורים אלה עוזרים לך לשלוט בכיוון הקיאק. מצד שני, אם התושבת מותקנת על התותחים, אתה צריך כל אחד מחיבורי ההיגוי. אתה יכול לנווט את המנוע באמצעות הידיים שלך.

חוט את המנוע

אנחנו בשלב האחרון של חיווט המנוע שלנו למצבר הימי. חיבורו לסוללה הימית בעלת המחזור העמוק עוזר לו לבדוק לפני שאתם יוצאים למים. החיווט פשוט. הסר את מכסה המנוע וצפה בצבעי החוטים. עיין בספר ההוראות לחיבור שני החוטים לסוללה הימית.

הקרקע והעופרת החמה מחוברים לרוב והם בצבע השחור והאדום. לאחר חיבור כל החוטים, בדוק את הפונקציונליות של מנוע הטרולינג. ודא שהכל אטום למים, כך שהם יישארו בטוחים מההשפעות השליליות של המים. המנוע מוכן ומותקן על הקיאק, כך שהידיים שלכם חופשיות לדוג ולצלם את המים.

הוספת כונן דוושה לקיאק

מספר קיאקים זמינים בשוק המונעים על דוושה. אם יש לך אחד ישן, אין צורך לרכוש אחד חדש. הקיאק הישן יותר שלך יכול להפוך לחדש על ידי הוספת הקיאק מערכת הנעה דוושה. Wilderness Systems Helix PD Pedal Drive יצרה מערכת דוושה ומדחף שיכולה להתאים לקיאקים שלך.

התקנת כונני דוושה אלה אינה קשה. אתה לא צריך לעשות חורים גדולים בקיאק. יש להם מערכות בריח המשתמשות בכבל כדי להתחבר עם המדחפים. כונן הכבל עובר לאורכו של הקיאק, והוא מחובר לירכתיים שבו ממוקם המדחף. להתקנה זו תזדקק למספר כלים, כולל מפתח משושה, מברגים שטוחים ועגולים, מפתח ברגים 3/8, מקדחה חשמלית, מקדח 7/32, חוט ומכשיר מדידה.

הערכה מגיעה עם תושבות, דוושות, בקרת היגוי, סוגרים קשיחים וכו'. כדי להרכיב את כונן הדוושה, אנו מניחים את יחידת ההנעה על משטח ישר, והמדחף צריך לפנות כלפי מעלה. נדרשות זרועות הארכובה השמאלית והימנית ודוושות עם מפתח ברגים. חבר את זרועות הארכובה והדוושות ואבטח אותם עם גלגלת. לאחר השלמת התהליך, הבסיס מורכב.

לאחר ההרכבה, הבסיס מותקן מתחת לקיאק על ידי הסרת ה-FlexPod PD. לאחר מכן מותקנים את המבדלי הפחתת הרעש. כל חלקי מערכת ההנעה של הדוושה מחוברים לתחתית על ידי החלפת חלקים מסוימים. כל המאמץ הזה שווה את הזמן והאנרגיה מכיוון שהדוושות יכולות לשחרר את הידיים שלך, ואתה יכול דגים בקלות תוך כדי דיווש.

שאלות נפוצות

האם אתה יכול להתקין דוושות על כל קיאק?

ניתן להתקין דוושות על כל קיאק באמצעות מערכות ההברגה. הכבל עובר לאורכו של הקיאק ומוצמד למדחפים.

איך הופכים קיאק להנעת דוושה?

ניתן להמיר קיאק לכונן דוושה על ידי התקנת מערכת ההנעה הדוושה. ניתן לרכוש ערכה עם כל החלקים השונים שניתן להרכיב על הקיאק. אתה יכול לשחרר ידיים באמצעות מערכת זו.

האם אתה יכול להוסיף מנוע לכל קיאק?

כן, ניתן להוסיף מנוע לכל קיאק, ותוכלו לעקוף את המים תוך מספר דקות. מנוע טרול או ניתן להתקין לוח חיצוני חשמלי לתוך הקיאק.

כמה רחוק אפשר לדווש בקיאק?

החותרים המנוסים ברמה עולמית יכולים לעבור מרחק רב. המרחק המקסימלי הוא כמעט 156 מיילים ב-24 שעות, אותו השיג סבסטיאן שובסקי ב-2019.

האם אתה יכול לשים מנוע טרול על קיאק פדלים?

כן, אתה יכול להשתמש במנוע טרול על קיאק פדלים. מנוע הטרולינג עוזר להילחם בזרמי המים ושומר על הקיאק במקום אחד במהלך הדיג. אם המנוע מפסיק לעבוד, ניתן להשתמש בפדלים כדי לחזור לחוף.

סיכום

או הוספת מערכת הנעה דוושה בקיאק שלך או התקנת מנוע, שניהם הם הבחירה שלך. אם אתה אוהב לדוג ורוצה להסתובב במים לפני שהשמש שוקעת, הוספת כל אחד מאלה היא הטובה ביותר. הרבה מנועים ואפשרויות הנעה דוושות זמינות בשוק מכיוון שהיצרנים מנסים לתת מענה לכולם. מכאן שלשתי השיטות הללו יש יתרונות, אך הפער ביניהן אינו נגמר.