היגוי סירת כבלים עם גלגלות הוא דרך אמינה ויעילה לכוון סירה. בין אם אתם מנווטים במים סוערים או פשוט משייטים לאורך אגם רגוע, מערכת היגוי מתפקדת היטב חיונית לחוויית שייט בטוחה ומהנה
החיבור בין ההגה למנוע או למנועים. זוהי מערכת היגוי הסירה, המאפשרת תפעול בטוח ואמין של כלי השיט.
אחד המרכיבים החשובים ביותר בכלי שיט, מערכות ההיגוי של יאכטה זוכות לעתים קרובות להתעלמות.
זהו מנגנון חיוני לתפקוד בטוח ביסודו של הסירה. הוא גם מועסק ברציפות.
אז איך להפעיל היגוי בסירת כבלים עם גלגלות?
ראשית, סובב את ההגה בסירה עם היגוי דחיפה-משיכה.
המנוע/הגה מוזז בעיקר על ידי הכבלים. השתמש בגלגלת ובכבל בגודל מתאים.
מערכת היגוי כבל כפול ממזערת זאת באופן משמעותי. במנועים מסוימים חזקים יותר, מערכות היגוי כבלים עלולות להוות סכנה.
בלוקים הם השם לגלגלות של סירה.
אלה משמשים בכל פעם שנדרש שינוי בכיוון המשיכה בחבל. כמו גם לתת יתרון מכני.
בשל הכוח הנדרש כדי לשנות את צורת המפרשים, גלגלות משמשות בשייט.
נדון באלה בפירוט. בואו נצא לדרך!
שליטה בהיגוי סירת כבלים עם גלגלות
החוטים משמשים בתוך מערכות היגוי להפעלת גלגל ההגה. זה גם נותן כוח למנוע הוא מרכיב מכריע.
כבלי היגוי יאכטה הם כבלים מיוחדים המיוצרים לשימוש במערכות הידראוליות המשמשות בסירות.
למרות שמערכות אלו בדרך כלל מספקות פעולה חלקה ואמינה, חיוני להיות מודע לכך בעיות פוטנציאליות שיכולות להתעורר, להבטיח שהזמן שלך על המים יישאר מהנה וללא דאגות.
אלו מספקים כוח למערכת ההגה ומבטיחים את פעולתו החלקה של ההגה.
מדידת האורך המתאים לכבל ההיגוי היא שלב מכריע.
הגודל המוגזם של הכבל והגלגלת עלול להפריע למערכת ההיגוי. זה צריך להיות מותקן כמו שצריך.
אורך הכבל הדרוש לכל סירה משתנה בהתאם לגודל הסירה. כמו גם קורס הכבלים.
גלה כמה כיפוף יש לכבל בזמן שהוא מנותב.
בחר אם הכבל יורכב על קיר התזה או על הטרנסום. צינור הטיית המנוע להתקנה.
ניתן לחשב את אורך חוט ההיגוי במספר דרכים שונות.
לאחר שהוחלט על סגנון ההתקנה. בהתאם למנגנון ההיגוי, כבלי היגוי סירה מגיעים במגוון סוגים.
ויש כמה שיטות לצרף אותם.
כל עוד ננקטת הטיפול הנכון, התקנת חוט היגוי היא תהליך פשוט למדי.
אלו הם השלבים להתקנת הכבל. קשרו חוט להגה ומשכו אותו בהדרגה דרך ההגה.
לאחר מכן, החלף את הפינים שהוסרו קודם לכן. על ידי הברגה של זה להגה וגם למנוע.
חבר את המנוע לאיל הטלסקופי. יש לשמן את המשטחים הפנימיים והחיצוניים של הכבש הטלסקופי.
ערכו בדיקה אחרונה כדי לבדוק אם יש קשיחות או אטימות.
עבור מכלולי כבלי היגוי חלופיים, כבלים ימיים של Teleflex מיוצרים במיוחד. ישנם מספר יתרונות ויישומים עבור כבלי היגוי אלה.
ניתן להשתמש בכבלי טלפלקס להיגוי סירה.
ומועסקים כמעט בכל הציוד הימי ומערכות ההיגוי.
כבלי טלפלקס משמשים כציוד כבלי שליטה בהילוכים במגוון סירות.
וגם עבור כלי שיט כי הם פשוטים להתקנה וגם לתחזוקה.
אלה מאוד זולים וידידותיים לתקציב.
כבלי טלפלקס משמשים לעתים קרובות במערכות בקרה כמו היגוי הידרו ובקרות מנוע.
חומרי סיכה להיגוי סירות כבלים
יש לתחזק כבל היגוי של סירת מפרש בדרכים רבות. זה כולל עם חומר סיכה נכון. זה מונע מכבל ההיגוי להיסתם או לקפוא. זה גם מבטיח שהגלגל מסתובב בצורה חלקה ויעילה.
ניתן למרוח גריז או שמן על ההגה מערכת לשימון זה. בנוסף, ניתן להשתמש בשמנים בניסוח מיוחד כדי לשמן ביעילות. ישנם רכיבי מערכת היגוי שונים להפחתת החיכוך.
זה מבטיח שהסירה תפעל היטב תוך מניעת נזקים וקורוזיה. בהתאם לדרישות שלך, חומרי סיכה עשויים להיות על בסיס שמן או מים.
טיפול בכבל הגה של סירה הפועל עם גלגלות
מנגנון ההיגוי של סירה עשוי להישמר במצב עבודה תקין. הבעלים לספק שליטה מתמדת ומדויקת. הסיבה העיקרית להיגוי קשה, ובמצבים חמורים מסוימים, לתפיסת כבלים היא הזנחת התחזוקה.
לפחות 2 פעמים בשנה, אנו ממליצים לבצע את התחזוקה השוטפת הבאה. ודא שההגה, הכבלים, ההגהים וחומרי החיבור כולם מותקנים ופונקציונליים כראוי. חפש בלאי, כריכה, משחק חופשי מוגזם ונוקשות.
לא ניתן לתקן את החוטים והחלקים המרכיבים את הכבלים. אם חלק מהחלקים נשבר, החלף אותם. יש להחליף תמיד צינורות עם סדקים במעיל החיצוני.
האחריות תבוטל אם אלמנטים אלה יפורקו, ועלול להיגרם כשל בהיגוי. יש לנקות את כבש הפלט הטלסקופי של כבל ההיגוי ואת צינור הטיית המנוע וצינור התמיכה. אלה גם צריכים להיות משומנים.
יש להוציא את הכבש הטלסקופי של כבל ההיגוי מצינור ההטיה. נקה היטב את פנים צינור ההטיה. השתמש במברשת תיל כדי לנקות את החלודה בצינור ההטיה.
הסר את כל החומר הרופף על ידי ניגוב. החל ימית שומן עמיד בפני מים לצינור ההטיה. עם מברשת תיל פליז, שפשפו את הכבש הטלסקופי של כבל ההיגוי עד שהוא ללא רבב.
מרחו חומר סיכה ימי עמיד במים על רכיבי ההזזה של הכבש הטלסקופי.
ודא שכל המחברים (המתאימים) מאובטחים במהלך ההרכבה מחדש. ושאין נעילה או משחק מוגזם ברכיבים הנעים.
אנא שים לב למיקומים שבהם משתמשים במחברי נעילה. השתמש רק במחברי נעילה. רעידות עלולות לגרום למחברים שאינם ננעלים להשתחרר ולהוביל לכשל בהיגוי.
לא ניתן לתקן את הכבלים המשמשים להיגוי. החלף את כבל ההיגוי אם הוא התקלקל, אינו נייד או פועל בצורה לא תקינה. אם הכבל של ההגה שלך כבר לא נגיש, החלף אותו בערכת היגוי מתאימה.
אבטחת הגלגלות לסירה
אבטחת הגלגלות לסירה היא שלב חשוב בהקמת מערכת היגוי לסירת כבלים עם גלגלות.
זה מבטיח שהגלגלות נשארות במקומן היטב, ויכולות להתמודד עם הלחצים והעומסים של היגוי הסירה.
כדי לאבטח את הגלגלות, התחל בבחירת מיקום על הסירה שבו הגלגלות יהיו נגישות בקלות וניתן יהיה להרכיב אותן בצורה מאובטחת.
חשוב לבחור מיקום שניתן להגיע אליו בקלות מההגה, ושמספק מרווח הולם למעבר הכבל.
לאחר שזיהית את המיקום של הגלגלות, השתמש בברגים או ברגים כדי לחבר אותם בצורה מאובטחת לסירה.
הקפד להשתמש בתושבת הרכבה או צלחת חזקה שתוכננה להתמודד עם המשקל והכוח של הגלגלות.
בדיקת פונקציונליות מערכת ההיגוי
בדיקת פונקציונליות מערכת ההיגוי היא שלב חשוב להבטיח שמערכת ההיגוי של סירת הכבלים שלך עם גלגלות פועלת כהלכה.
חשוב לבצע בדיקה זו לפני הוצאת הסירה למים כדי למנוע בעיות או סכנות פוטנציאליות.
כדי לבדוק את מערכת ההיגוי, התחל בסיבוב ההגה עד הסוף שמאלה וימינה כדי לבדוק אם יש קשיחות או התנגדות.
הגלגל אמור לנוע בצורה חלקה וקלה, ללא לחיצות או קשירה.
אם אתה נתקל בבעיות כלשהן, בדוק את חיבורי הכבלים והגלגלות כדי לוודא שהכל מיושר ומשומן כהלכה.
לאחר מכן, הפעל את המנוע והכנס אותו להילוך כדי לבדוק את ההיגוי בכוח. הסירה צריכה לנווט בצורה חלקה ולהגיב במהירות לשינויי כיוון.
אם הסירה קשה להיגוי או אינה מגיבה היטב, ייתכן שיהיה צורך להתאים את מתח הכבל או לבצע התאמות אחרות למערכת.
חשוב גם לבדוק את מערכת ההיגוי במהירויות שונות כדי להבטיח שהיא תישאר מגיבה וקלה לשליטה.
הקפד לבדוק את המערכת במהירויות גבוהות ונמוכות כאחד כדי לקבל תחושה מלאה של הפונקציונליות שלה.
במהלך תהליך הבדיקה, הקפד לשים לב לכל קול או רעידות חריגים.
אלה יכולים להצביע על בעיות פוטנציאליות במערכת ההיגוי, ויש לטפל בהן לפני שמוציאים את הסירה למים.
שאלות נפוצות
1. אילו מערכות היגוי סירות שונות קיימות?
מערכות היגוי לסירה מגיעות במגוון סוגים, לכל אחת יתרונות וחסרונות ייחודיים משלה.
מערכות כבלים וגלגלות נפוצות בסירות קטנות יותר והן אמינות ויעילות.
מערכות הידראוליות משתמשות בנוזל בלחץ לשליטה מדויקת, אך עשויות להיות מורכבות ויקרים.
מערכות מתלים הן פשוטות ואמינות, אך עשויות להיות חסרות דיוק.
מערכות סיבוביות משתמשות בכבל היגוי כדי לסובב תוף לשליטה נוחה ואמינה.
מערכות היגוי אלקטרוני משתמשות בחיישנים אלקטרוניים לשליטה מדויקת ומגיבה, אך עשויות להיות יקרות יותר ולהשתמש בהן בסירות גדולות יותר.
בסופו של דבר, מערכת ההיגוי הטובה ביותר עבורך תהיה תלויה בגורמים כמו סוג וגודל הסירה שלך, תקציב והעדפות אישיות.
2. מה התוצאות בהיגוי מטורף?
היגוי קופצני בסירה יכול להיגרם מגורמים שונים, כולל רכיבי היגוי רופפים או בלויים, בעיות במערכת ההידראולית, תנאי הרוח והגלים, שגיאת מפעיל וחלוקת משקל לא נכונה.
תחזוקה ובדיקה שוטפת של מערכת ההיגוי, תרגול טכניקות שייט מתאימות, התאמת הגימור, חלוקת משקל שווה ומודעות לתנאי הרוח והגלים יכולים לסייע במניעת היגוי קופצני ולהבטיח חווית שייט בטוחה ומהנה.
3. כיצד מתקנים מומנט הסירה?
כדי לתקן את היגוי מומנט הסירה, ייתכן שיהיה צורך בהתאמות של ההיגוי והטיפול בסירה.
התאמות אלו כוללות בדיקת מערכת ההיגוי והתאמת המדחף, הגימור ולשונית המומנט.
האטה ושימוש בטכניקות שייט מתאימות יכולים גם לעזור להפחית את ההשפעות של היגוי מומנט.
על ידי נקיטת צעדים אלה, ניתן לשפר את הטיפול והביצועים של הסירה, מה שמבטיח חווית שייט בטוחה ומהנה.
צפה בסרטון זה לקבלת טיפים נוספים שיכולים להיות מועילים:
4. כמה מטרים של פאראקורד אני צריך כדי לעטוף את ההגה שלי?
כמות הפאראקורד הדרושה כדי לעטוף הגה תשתנה בהתאם לגודל ההגה ולעובי הרצוי של העיטוף.
כהנחיה כללית, הגה סטנדרטי בגודל 14 אינץ' ידרוש כ-50-100 רגל של paracord עבור עיטוף בסיסי.
אם אתה רוצה עטיפה עבה יותר או מתכננת להשתמש בדפוס קשר מורכב יותר, ייתכן שתצטרך יותר פאראקורד.
זה תמיד רעיון טוב למדוד את גלגל ההגה שלך ולתכנן את העיצוב שלך לפני רכישת הפראקורד שלך כדי להבטיח שיש לך מספיק עבור הפרויקט שלך.
מילים אחרונות
עד עכשיו אנו מקווים שאתה יודע להפעיל סירת כבלים היגוי עם גלגלות. אז, אנחנו יכולים להבטיח לך שאתה יודע כל דבר בסיסי שאתה צריך לדעת.
יש ליישם את השלבים הללו ולשמור על כך בצורה נאותה.
עוד מעט נדבר. שייט שמח. שיהיה לך יום טוב!
אני ליאם ג'קסון, הבעלים הגאה והכוח המניע מאחורי KayakPaddling.net. נולדתי אי שם ביופי רחב הידיים של ארצות הברית, טיפחתי תשוקה לכל החיים לשיט קיאקים ודייג שהובילה אותי לחקור את הפינות הרחוקות של נתיבי המים של האומה שלנו.
