ניתוק שדה אלטרנטור - האם אתה צריך להשתמש בו?

מהו ניתוק שדה האלטרנטור

גנרטור הממיר אנרגיה לזרם החילופין ידוע כאלטרנטור. לפעמים בזמן ההמרה נשרפות דיודות שעוזרות לזרם לזרום בכיוון אחד בגלל הפסקת חשמל פתאומית.

אנשים משתמשים במתג ניתוק שדה האלטרנטור כדי למנוע תקריות מסוג זה.

עכשיו אתה בטח סקרן לגבי מתג ניתוק שדה האלטרנטור. אל תדאג, אנחנו מכוסים אותך!

אז מה זה ניתוק שדה האלטרנטור?

ניתוק שדה אלטרנטור הוא בעיקר מתג. כאשר הסוללה נכבית לפתע בזמן שהאלטרנטור פועל, לזרם אין לאן ללכת.

במקרים כאלה, המתח עלול לעלות לפתע ולגרום לתקלה חמורה במערכת. מתגי AFD יוצרים נתיב לזרם ומונעים שריפה פתאומית.

זה רק קצה הקרחון, יש עוד הרבה שאתה לא יודע על זה. הכנו דיון מפורט על מתגי AFD.

נשמע כמו משהו שתהיה מעוניין ללמוד עליו יותר? אז בואו נצלול לכתבה מיד.

מהו ניתוק שדה אלטרנטור?

ניתוק שדה אלטרנטור

ניתוק שדה אלטרנטור הוא מתג יחיד מופרד. באמצעות מתג זה, חוט זרם השדה מחובר לחוט מווסת המתח.

המתח של האלטרנטור עולה כאשר מתג הסוללה מופנה לפתע למצב 'OFF' כאשר האלטרנטור פועל. זה ישרוף במהירות את הדיודות של המיישר.

והאלטרנטור ניזוק בסופו של דבר. זו הסיבה שמדי פעם אנו מוצאים לוחות חוץ כספית מתכווצים אבל הם לא יתחילו. ניתוק שדה אלטרנטור (AFD) משמש כדי למנוע זאת. זה בעצם משבית את הפלט של האלטרנטור.

כיצד פועל ניתוק שדה אלטרנטור?

ממש כמו גנרטור AC, גם האלטרנטור מונע על ידי מנוע. הוא מורכב מאלקטרומגנטים המוצבים על רוטור.

אלקטרומגנטים מופעלים על ידי זרמי שדה כדי ליצור שדה מגנטי. בזמן שהרוטור מסתובב, האלטרנטור מייצר זרם חילופין. דיודות משמשות כדי לגרום לזרם לזרום בכיוון אחד.

אם הוא נכבה בפתאומיות, הזרם שהיה הופך באותו זמן מאבד את דרכו. אלא אם כן יש דרך פתוחה עבור הזרם, הוא ילך לכיוון דיודות וישרוף אותן.

זה יכול לעכב את המנוע ולגרום ל מנוע חיצוני לא להתניע. מתג AFD באלטרנטור עוצר את זה מלהתרחש.

מתג AFD נסגר רק לאחר סגירת כל החיבורים למתג הראשי. זה משאיר נתיב לזרם להיכנס למתג AFD ולמנוע תוצאות לא רצויות.

מדוע להשתמש בניתוק שדה אלטרנטור בסירה שלך?

ניתוק שדה אלטרנטור

על ידי שימוש בניתוק שדה אלטרנטור, תוכל למנוע את התרחשות הנזק הזה. ההתקן מותקן בדרך כלל בין הסוללה לאלטרנטור.

כאשר אתה מכבה את המנוע או מנתק את המצבר, המכשיר מנתק את מעגל השדה של האלטרנטור, מה שמונע מקוצי מתח לפגוע באלטרנטור וברכיבים חשמליים אחרים.

בנוסף להגנה על מערכת החשמל שלך, שימוש בניתוק שדה אלטרנטור יכול גם למנוע מצבים מסוכנים.

לדוגמה, אם וסת המתח של האלטרנטור מתקלקל עקב אובדן פתאומי של עומס חשמלי, הדבר עלול לגרום לאלטרנטור להטעין יתר על המידה את המצבר, מה שעלול להוביל להתפוצצות המצבר.

ניתוק שדה אלטרנטור חשוב במיוחד עבור סירות שיש להן ציוד אלקטרוני רגיש, כגון מערכות GPS, מכשירי רדיו ומחפשי עומק.

התקנים אלה יקרים להחלפה ויכולים להינזק בקלות על ידי קוצים במתח.

הסיכונים של אי שימוש בו?

הסיכונים של אי שימוש בניתוק שדה אלטרנטור הם משמעותיים. סיכון אחד הוא נזק לאלטרנטור ולרכיבים חשמליים אחרים.

כאשר וסת המתח של האלטרנטור מתקלקל, הוא עלול לגרום לקוצים במתח שעלולים לגרום נזק לציוד אלקטרוני, כגון מכשירי רדיו, מערכות GPS ומאידי עומק. החלפת פריטים אלה עשויה להיות יקרה ולאורך זמן.

סיכון נוסף של אי שימוש בניתוק שדה אלטרנטור הוא פיצוץ סוללה. כאשר המצבר מנותק לפתע או המנוע כבוי, ה ווסת מתח של אלטרנטור עלול להיות תקלה, ולגרום לאלטרנטור לטעון יתר על המידה את הסוללה. טעינת יתר עלולה לגרום לסוללה להתחמם יתר על המידה, מה שעלול להוביל לפיצוץ.

בנוסף, אי שימוש בניתוק שדה אלטרנטור עלול לגרום לבעיות במנוע הסירה שלך. קוצים במתח עלולים לגרום נזק למחשב המנוע, מה שעלול לגרום לבעיות ביצועים ולתיקונים שעלולים להיות יקרים.

האם זה נחוץ על לוחות חיצוניים חדשים יותר?

באופן מסורתי, ניתוקי שדה אלטרנטור היו נפוצים במנועים חיצוניים ישנים יותר. עם זאת, ייתכן שמטוסים חיצוניים חדשים יותר לא ידרשו מאפיין בטיחות זה עקב התקדמות במערכות החשמל.

לרבים חיצוניים חדשים יותר יש ווסתי מתח מתוחכמים יותר שיכולים להתמודד עם אובדן פתאומי של עומס חשמלי. בנוסף, ללוחות החוץ החדשים יותר עשויות להיות מערכות חשמל מעוצבות יותר המפחיתות את הסיכון לנזק לאלטרנטור ולרכיבים אחרים.

עם זאת, עדיף תמיד לעקוב אחר הנחיות היצרן עבור מנוע החוץ הספציפי שלך. אם היצרן ממליץ על ניתוק שדה אלטרנטור, עדיף לפעול לפי ההמלצה הזו כדי להבטיח שהמערכת החשמלית שלך תישאר במצב מעולה.

בנוסף, חשוב לציין שגם אם המנוע החיצוני שלך אינו דורש AFD, עדיין עליך לנקוט משנה זהירות בעת ניתוק המצבר או כיבוי המנוע.

ניתוק פתאומי של המצבר או כיבוי המנוע בזמן שהאלטרנטור עדיין מייצר חשמל עלולים לגרום נזק למערכת החשמל.

האם אתה יכול להתקין את זה בעצמך?

התקן את זה בעצמך

התקנת AFD בסירה שלך יכולה להיות משימה פשוטה, אך היא דורשת ידע טכני ומומחיות.

אם אתה מרגיש בנוח לעבוד עם מערכות חשמל ויש לך קצת ניסיון עם תחזוקת סירה, ייתכן שתוכל להתקין שדה אלטרנטור לנתק בעצמך.

עם זאת, אם אינך בטוח או שיש לך ניסיון מוגבל, עדיף לפנות לסיוע מקצועי.

לפני שתנסה להתקין ניתוק שדה אלטרנטור, תחילה עליך להתייעץ עם המדריך לבעלים של הסירה שלך כדי לוודא שיש צורך באחד וכדי להבין את דרישות ההתקנה הספציפיות ליצרן ולדגם של הסירה שלך.

כדאי גם לוודא שיש ברשותכם את כל הכלים והציוד הדרושים, כולל מד מתח ודיאגרמת חיווט.

תהליך ההתקנה כולל בדרך כלל ניתוק הסוללה והאלטרנטור, איתור החיווט המתאים והתקנת התקן הניתוק בין הסוללה והאלטרנטור.

זה עשוי להיות כרוך בחיבור חוטים, לכן חשוב לעקוב אחר דיאגרמת החיווט בקפידה כדי להבטיח את החיבורים הנכונים.

לאחר התקנת ה-AFD, אתה צריך בדוק אותו כדי לוודא שהוא פועל כראוי. זה כרוך במדידת פלט המתח מהאלטרנטור עם ובלי הניתוק מחובר. אם המתח נשאר זהה, הניתוק פועל כהלכה.

מהי האפשרות החלופית של מתג AFD?

אנשים בדרך כלל מתמודדים עם בעיה אחת נפוצה בעת התקנת מתג AFD. כלומר, זה עובד רק עם אלטרנטורים מוסדרים שהם חיצוניים. כי חוט השדה נגיש רק לאלטרנטורים אלו.

ולמרות שיש לך אלטרנטורים מוסדרים, אתה צריך לעשות כמה שינויים בחיווט הסירה. אתה צריך לשנות את כיוון חוט השדה מהרוסתים לאלטרנטור ולבצע כיוון מחדש באמצעות מתג הסוללה.

עבודת ההתקנה הנוספת הזו היא שבדרך כלל מרחיקה אנשים מ-AFD. עם זאת, ישנה אפשרות נוספת. אתה יכול להפעיל את חוט הפלט ישירות לסוללה. זה יגן על האלטרנטור מפני תאונות.

בדיוק כמו שחשוב להחליט בין מנוע וולוו פנטה ומרקרוזר בעת רכישת סירה חדשה, חשוב גם לקנות אלטרנטור עם מתג AFD.

מתג AFD הוא תכונה חשובה מאוד של אלטרנטור. זה לא רק מציל דיודות משריפת זה גם מבטיח את הבטיחות שלך בסירה בזמן ההפלגה.

שאלות נפוצות

מהו הזמן המקסימלי שמכונית יכולה לפעול ללא אלטרנטור?

מכיוון שרכיבים רבים יפעלו מהר יותר מאשר במכוניות ישנות יותר, סוללת 12 וולט תחזיק בסביבות 30 דקות עד שעה ללא אורות או מיזוג אוויר.

התנעת רכב דורשת כוח רב. אתה צריך לקנות סוללה חזקה יותר או לתקן את האלטרנטור שלך.

איך משתמשים במברג כדי לבדוק אלטרנטור?

בדוק אם יש מגנטיות באלטרנטור. הנח את קצה המתכת של מברג מתכת על ציר האלטרנטור שנמצא ליד הבורג.

אם המברג נמשך לכיוון האלטרנטור, הוא פועל כראוי; עם זאת, אם הוא לא נמשך באופן מיידי אל הפיר, הוא לא עובד.

האם נוכל להשתמש באלטרנטור כמנוע?

גילינו שזה עובד בדיוק כמו מנוע אם מופעל על ידי ספק 36V או 48V, כל עוד נעשה שימוש בבקר חזק.

המנוע פחות יעיל ממגנט קבוע מכיוון שהוא חייב לצרוך את הכוח הזה, אבל קשה לנצח את המחיר של אלטרנטור מושלך.

מה תהיה עלות החלפת האלטרנטור?

כאשר לרכב שלך מתחילות להיות בעיות חשמל, הגיע הזמן להחליף את האלטרנטור. אלטרנטור חדש יחד עם שירות העלות הכוללת תהיה בסביבות $500 עד $1000.

סיכום

שדות אלטרנטור מתנתקים

זה כל מה שהיה לנו לניתוק שדות האלטרנטור. אנו מקווים שמאמר זה ענה על כל השאלות שלך.

לשאלות נוספות, אל תהססו לשאול איש מקצוע. תמיד עדיף לקחת עזרה מקצועית במקום להתעסק בדברים חשמליים שאין לך מספיק ידע בהם. עד אז איחולים והפלגה מהנה!

מאמרים נוספים